Japanin automyynti 2009

Japanissa suositaan oman maan merkkejä, Ranskassa oman maan merkkejä, Saksassa oman maan merkkejä, USA:ssa oman maan merkkejä, jne. Meillä suomalaisilla ei ole omaa merkkiä, joten voimme valita vapaasti ulkolaisista. Jos itse olisin saksalainen ajaisin varmaan golffilla, jos olisin ranskalainen ajaisin ehkä vaikka meganella...toki ostaisin oman valtioni tekemän auton olen sen verran isänmaallinen luonne. Siksi ehkä niin Norjassa kuin Suomessakin toyota pärjää, onhan se ymmärrettävää ettei se Saksassa ole suosittu, kuin Suomessa. Suomessa myytiin viime vuonna n.15 000 toyotaa, Japanissa n.1,4 miljoonaa...
7283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

autoilla mutta protektionismin vuoksi se on lähes mahdotonta. Eurooppalaisten ylivoimaisuus kiehtoo japanilaisia.

Äänestä
  • Japani ei kanna mitään protektionistisia maksuja tai veroja esim. EU:n alueelta tuotavista autoista.

    Äänestä

  • tietoa on kirjoitti:

    Japani ei kanna mitään protektionistisia maksuja tai veroja esim. EU:n alueelta tuotavista autoista.

    lähes mahdottomaksi säännöstöjen avulla. Vaaditaan niin tiheä jälleenmyyntiverkosto, että sitä on käytännössä mahdoton toteuttaa. Japanilaiset haluaisivat ajaa kunnollisilla eurooppalaisilla autoilla mutta rahat eivät riitä.

    Äänestä

ajaa merkillä, jonka myyntivoitot karttuvat Japaniin, maahan johon Suomella on vientiä verraten vähän.

Äänestä
  • jos ostaa kaiketikin rahat menee toyotaorganisaatioon mutta ajankin käytetyllä, maksan siitä erilaisia veroja, vakuutusmaksuja ja huoltokuluja suomen kassaan. Toyotan liikkeet ymäri suomea työllistävät suomalaisia ihmisiä. Eikös se niin ole, että jos uutena ostaa, niin rahaa menee japaniin. Mutta ei enää käytettynä, ainakaan paljoa, varaosia jne. Niitäkin ehkä valmistetaan joitakin määriä euroopassa, eurooppalaisten tekemänä. Nykyään on se globaaliajattelu. Onko isänmaallista Nokian teetättää elektroniikkavalmistusta kiinassa? Onko isänmaallista ostaa japanissa tehtyjä moottoripyöriä ja elektroniikkaa? Onko isänmaallista, että tehdastuotantoa siirretään viroon ja kiinaan? Paljon on isänmaallisuudesta kaukana olevaa toimintaa. En osta koskaan uutta autoa, ei kannata, ei tarvitse. Seuraava auto on eurooppalainen saksassa tehty golf, käytettynä. Tai turkissa tehty corolla, käytettynä.

    Äänestä

  • maamme. kirjoitti:

    jos ostaa kaiketikin rahat menee toyotaorganisaatioon mutta ajankin käytetyllä, maksan siitä erilaisia veroja, vakuutusmaksuja ja huoltokuluja suomen kassaan. Toyotan liikkeet ymäri suomea työllistävät suomalaisia ihmisiä. Eikös se niin ole, että jos uutena ostaa, niin rahaa menee japaniin. Mutta ei enää käytettynä, ainakaan paljoa, varaosia jne. Niitäkin ehkä valmistetaan joitakin määriä euroopassa, eurooppalaisten tekemänä. Nykyään on se globaaliajattelu. Onko isänmaallista Nokian teetättää elektroniikkavalmistusta kiinassa? Onko isänmaallista ostaa japanissa tehtyjä moottoripyöriä ja elektroniikkaa? Onko isänmaallista, että tehdastuotantoa siirretään viroon ja kiinaan? Paljon on isänmaallisuudesta kaukana olevaa toimintaa. En osta koskaan uutta autoa, ei kannata, ei tarvitse. Seuraava auto on eurooppalainen saksassa tehty golf, käytettynä. Tai turkissa tehty corolla, käytettynä.

    Niin, uudesta autosta marginaalit menevät merkin organisaation pussiin. Käytetyt huolletaan merkistä riippumatta Suomessa, eikö vain. Verot ja vakuutukset maksetaan merkistä riippumatta tänne jne.

    Ostamalla japsin käytettynäkin tuet sitä samaa organisaatiota, jonka päätehtävä on myydä uusia autoja ja näiden huolto- ja korjauspalveluja. Isänmaallisempaa olisi siis tunnustaa EU:n värejä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


markkinat. kirjoitti:

Japanissa suositaan oman maan merkkejä, Ranskassa oman maan merkkejä, Saksassa oman maan merkkejä, USA:ssa oman maan merkkejä, jne. Meillä suomalaisilla ei ole omaa merkkiä, joten voimme valita vapaasti ulkolaisista. Jos itse olisin saksalainen ajaisin varmaan golffilla, jos olisin ranskalainen ajaisin ehkä vaikka meganella...toki ostaisin oman valtioni tekemän auton olen sen verran isänmaallinen luonne. Siksi ehkä niin Norjassa kuin Suomessakin toyota pärjää, onhan se ymmärrettävää ettei se Saksassa ole suosittu, kuin Suomessa. Suomessa myytiin viime vuonna n.15 000 toyotaa, Japanissa n.1,4 miljoonaa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu