Lappeenranta - Pietari junarata

Etelä-Saimaa kirjoitti vuonna 2003:

Päätös Lappeenranta­-Simola-rataosuuden lakkauttamisesta on tehty jo vuonna 1997, mutta radan olemassaolo lakkaa lopullisesti vasta nyt. Ratahallintokeskus purkaa Simolan radan tämän syksyn aikana.
Kiinteistöpäällikkö Simo Kariluoma Ratahallintokeskuksen kunnossapitoyksiköstä kertoo, että radan päällysrakenteiden purkutyö valmistuu vuoden loppuun mennessä. Viimeistelytyöt tehdään ensi keväänä.
­·Radalta poistetaan kiskot ja ratapölkyt. Lisäksi sillat siirretään paikoiltaan, ja ratapenkka kaivetaan auki nykyisten ratarumpujen kohdalta. Siltojen poisto tehdään Kariluoman mukaan turvallisuussyistä ja ratapenkan ja -rumpujen avaus tulevien kunnossapitokulujen vähentämiseksi.
Simolan ratapohja on Kariluoman mukaan Ratahallintokeskukselle tarpeeton, joten se on valmis myymään rata-alueen.
_____

Lyhytnäköistä mielestäni. Kun vuonna 1997 lakkauttamispäätös on tehty tilanne oli toinen. Nyt liikenne Lappeenrannasta Viipuriin ja Pietariin on lisääntynyt ja lisääntyy vieläkin jos viisumikäytäntöön tulee muutoksia. Näyttää myös siltä, että Lappeenrannan lentoaseman käyttö matkalla Venäjältä Länsi-Eurooppaan lisääntyy.
Juna on nopea ja tehokas, kaiken lisäksi se ei joudu rajalla jonottamaan.

Radan historiasta lisätietoa:
http://www.elisanet.fi/harri.frestadius/silara21.htm
http://fi.wikipedia.org/wiki/Simolan_rautatieasema

Petteri L kirjoitti:

Etelä-Saimaa kirjoitti vuonna 2003:

Päätös Lappeenranta­-Simola-rataosuuden lakkauttamisesta on tehty jo vuonna 1997, mutta radan olemassaolo lakkaa lopullisesti vasta nyt. Ratahallintokeskus purkaa Simolan radan tämän syksyn aikana.
Kiinteistöpäällikkö Simo Kariluoma Ratahallintokeskuksen kunnossapitoyksiköstä kertoo, että radan päällysrakenteiden purkutyö valmistuu vuoden loppuun mennessä. Viimeistelytyöt tehdään ensi keväänä.
­·Radalta poistetaan kiskot ja ratapölkyt. Lisäksi sillat siirretään paikoiltaan, ja ratapenkka kaivetaan auki nykyisten ratarumpujen kohdalta. Siltojen poisto tehdään Kariluoman mukaan turvallisuussyistä ja ratapenkan ja -rumpujen avaus tulevien kunnossapitokulujen vähentämiseksi.
Simolan ratapohja on Kariluoman mukaan Ratahallintokeskukselle tarpeeton, joten se on valmis myymään rata-alueen.
_____

Lyhytnäköistä mielestäni. Kun vuonna 1997 lakkauttamispäätös on tehty tilanne oli toinen. Nyt liikenne Lappeenrannasta Viipuriin ja Pietariin on lisääntynyt ja lisääntyy vieläkin jos viisumikäytäntöön tulee muutoksia. Näyttää myös siltä, että Lappeenrannan lentoaseman käyttö matkalla Venäjältä Länsi-Eurooppaan lisääntyy.
Juna on nopea ja tehokas, kaiken lisäksi se ei joudu rajalla jonottamaan.

Radan historiasta lisätietoa:
http://www.elisanet.fi/harri.frestadius/silara21.htm
http://fi.wikipedia.org/wiki/Simolan_rautatieasema

Lue lisää

Olisitte lopettanut joka radan ja supistunut kuljetukset minimiin jo kauan sitten. Nyt ollaan ryöstön ja piraatin kohteena sitten mafioiden.

Petteri L kirjoitti:

Etelä-Saimaa kirjoitti vuonna 2003:

Päätös Lappeenranta­-Simola-rataosuuden lakkauttamisesta on tehty jo vuonna 1997, mutta radan olemassaolo lakkaa lopullisesti vasta nyt. Ratahallintokeskus purkaa Simolan radan tämän syksyn aikana.
Kiinteistöpäällikkö Simo Kariluoma Ratahallintokeskuksen kunnossapitoyksiköstä kertoo, että radan päällysrakenteiden purkutyö valmistuu vuoden loppuun mennessä. Viimeistelytyöt tehdään ensi keväänä.
­·Radalta poistetaan kiskot ja ratapölkyt. Lisäksi sillat siirretään paikoiltaan, ja ratapenkka kaivetaan auki nykyisten ratarumpujen kohdalta. Siltojen poisto tehdään Kariluoman mukaan turvallisuussyistä ja ratapenkan ja -rumpujen avaus tulevien kunnossapitokulujen vähentämiseksi.
Simolan ratapohja on Kariluoman mukaan Ratahallintokeskukselle tarpeeton, joten se on valmis myymään rata-alueen.
_____

Lyhytnäköistä mielestäni. Kun vuonna 1997 lakkauttamispäätös on tehty tilanne oli toinen. Nyt liikenne Lappeenrannasta Viipuriin ja Pietariin on lisääntynyt ja lisääntyy vieläkin jos viisumikäytäntöön tulee muutoksia. Näyttää myös siltä, että Lappeenrannan lentoaseman käyttö matkalla Venäjältä Länsi-Eurooppaan lisääntyy.
Juna on nopea ja tehokas, kaiken lisäksi se ei joudu rajalla jonottamaan.

Radan historiasta lisätietoa:
http://www.elisanet.fi/harri.frestadius/silara21.htm
http://fi.wikipedia.org/wiki/Simolan_rautatieasema

Lue lisää

Joo, muistan lapsuudestani, kuinka Pikisaaresta vedettiin laivoja rataa pitkin. Laivat uitettiin rautatievaunuihin ja sen jälkeen veturit lähtivät vetämään niitä Vainikkalaan. Yleensä aina kaksi veturia peräkkäin. Laivat oli rakennettu Varkauden ja Savonlinnan konepajoilla sotakorvauksena Neuvostoliitolle.
Huokausten siltakin korotettiin, jotta laivan olisivat mahtuneet sen alta.

olla toiveajattelua tämä.Jos parhaillaan perusparannetaan jo olemassa olevaa rataa Riihimäki-Pietari välillä..

Alias-Allu kirjoitti:

olla toiveajattelua tämä.Jos parhaillaan perusparannetaan jo olemassa olevaa rataa Riihimäki-Pietari välillä..

Tämän siis Riihimäki-Pietari perusparannuksen kohteena olevan radan sivuhaarasta (19km) näyttää kyse olevan, ei sen kummemmasta. Toki, siinäkin tapauksessa lähinnä toive-ajattelua ellei yllättäen rahoitus löydy, esim. EUlla näitä kansainvälisiä projekteja on vaikka kuinka paljon.

joo... kirjoitti:

Tämän siis Riihimäki-Pietari perusparannuksen kohteena olevan radan sivuhaarasta (19km) näyttää kyse olevan, ei sen kummemmasta. Toki, siinäkin tapauksessa lähinnä toive-ajattelua ellei yllättäen rahoitus löydy, esim. EUlla näitä kansainvälisiä projekteja on vaikka kuinka paljon.

Lue lisää

Kyllä haaveeksi jää Simola-Lappeenranta ratavälin kunnostus.Kiskot sekä pöllit on purettu pois ja kiviset silta-arkut purettu myös.Ratahallintokeskus antoi Metsähallitukselle pakkolunastettujen ratapohja-alueiden myynnin jo 2005 ja valtiolla ei ole enään koko ratapohjaakaan.Ratapohja on myyty tarjousten perusteella yksityisille.Maastossa erottuu kuitenkin vielä ratapohja,joka on hyvää vauhtia puskittumassa.Harmi vain kun on aikanaan kovalla työllä tehty.Työpäiväkirjat Mikkelin maakunta-arkistossa ruotsinkielisinä.

joo... kirjoitti:

Tämän siis Riihimäki-Pietari perusparannuksen kohteena olevan radan sivuhaarasta (19km) näyttää kyse olevan, ei sen kummemmasta. Toki, siinäkin tapauksessa lähinnä toive-ajattelua ellei yllättäen rahoitus löydy, esim. EUlla näitä kansainvälisiä projekteja on vaikka kuinka paljon.

Lue lisää

Kyllä on saatanan juonet menossa taas ja venäläiset koulut vielä !

Tästä on info englanniksikin:

In connection with start of high-speed train service St. Petersburg - Helsinki on the December, 12, two Russian trains, Repin and Finnish Sibelius will carry out new services connecting North-western Russia with Southern Finland. So, Finnish-Russian railway services are developing.

Allegro high-speed train will run St. Petersburg - Helsinki two times a day since December, 12, 2010. Amount of daily trips will be increased to four from the summer, 2011. Trains Repin and Sibelius plying between St. Petersburg and Helsinki now will stop their services. To compare: Allegro's occupancy is 350 passengers, while these ones transport 200 - 500 passengers in one trip. Amount of cars was varying depending on the amount of tickets sold.

Repin train is supposed to be redeployed to route St. Petersburg - Lappeenranta. Moreover, a possibility for new train services between southern Finnish cities and Petrozavodsk are also being discussed. Service to Lappeeranta is believed to be popular because of airport of this city, because of regular flights of Air Baltic and Ryanair discount air carriers. Most passengers of the train will be people using their services. Now they take taxi from St. Petersburg to Lappeeranta.

(ko???) kirjoitti:

Tästä on info englanniksikin:

In connection with start of high-speed train service St. Petersburg - Helsinki on the December, 12, two Russian trains, Repin and Finnish Sibelius will carry out new services connecting North-western Russia with Southern Finland. So, Finnish-Russian railway services are developing.

Allegro high-speed train will run St. Petersburg - Helsinki two times a day since December, 12, 2010. Amount of daily trips will be increased to four from the summer, 2011. Trains Repin and Sibelius plying between St. Petersburg and Helsinki now will stop their services. To compare: Allegro's occupancy is 350 passengers, while these ones transport 200 - 500 passengers in one trip. Amount of cars was varying depending on the amount of tickets sold.

Repin train is supposed to be redeployed to route St. Petersburg - Lappeenranta. Moreover, a possibility for new train services between southern Finnish cities and Petrozavodsk are also being discussed. Service to Lappeeranta is believed to be popular because of airport of this city, because of regular flights of Air Baltic and Ryanair discount air carriers. Most passengers of the train will be people using their services. Now they take taxi from St. Petersburg to Lappeeranta.

Lue lisää

Ja junan kulkusuunnan vaihto Luumäellä tai peräti Kouvolassa? Ei kuulosta kovin hyvältä.

MUILTA MAIDEN VALTAAMINEN ALKAA AINA ryöstelyä huijausta kiusantekoa sabotaasia asutusta maan ostoa rahansiirtoa heidän maahan avustushuijaukset varastetun kuljetukset ja väärennökset sekä uhkailu kiristys jääkylmä varastetun tavaran astian ruuan vaatteiden myynti toreilla huonekalujen varastelu kultaliikkeiden ryöstely.Oikeilla rosvoilla on kultahampaat varastetuista kullasta varastetun taiteen myynti kellojen.Varastetut radiot TV kengät kuuluu tähän ja pimeät yritykset rahan pesu huijaukset muulit ja huumeet uhrit huumataan.Alussa kun mentiin Euroopan unioniin oli tarkoitus kitkeä tätä ryöstelyä mutta se kiihtyi työkoneiden ryöstelyksi kauppojen ryöstöksi veneiden autojen pesukoneiden merkkivaatteiden ryöstelyksi.Kassalla voi olla myyjä joka päästää omat tuttavansa läpi ilmaiseksi tai myymälässä varastetaan kassat tuotteet hyllyltä. Bensat imetään ja mitään ei makseta mistään. Tämä on sitä vihaaryöstä joukkoa.

tuota... kirjoitti:

Ja junan kulkusuunnan vaihto Luumäellä tai peräti Kouvolassa? Ei kuulosta kovin hyvältä.

Kouvolassa on ollut epäilyttäviä venäjän juna vaunuja yöllä siinä 2 aikaan. Lasti ollut helvetistä tullutta.