Turbo ei saa öljyä?

Minkäslaisia oireita mahtaa tulla turboon, jos se ei saa öljyä tarpeeksi/lainkaan? Vaihdoin autooni uuden turbon(liukulaakeri), ja noin 20min annoin olla tyhjäkäynnillä, jonka jälkeen kuuntelin korva kiinni ilmanputsarissa, että ihan ku siellä laahais joku johonki. Ei siis kuulunut juuri ollenkaan ennen kuin laitto korvan ihan kiinni putsariin. Sammutin auton turbotimerilla korva kiinni ilmanputsarissa ja auton sammumisen jälkeen kuulu vielä vähän viivellä semmonen laahaus, joten turbosta veikkaisin kuuluvan. Otin imuputket auki ja koittelin kädellä pyöritellä, niin ei tuntunut mitenkään normaalia jäykemmältä(mitä se uutena oli). Pistin auton myös käymään hetkeksi ilman imuputkia, niin ei siinäkään mitään ihmeellistä kuulunut. Tosin en tällä kertaa antanut käydä kun ehkä minuutin pari. Tekeekö ilmanputsarin läpi imetty ilma sitten tommosta laahaavaa ääntä, vai käykö tässä nyt niin, että turbon lämmettyä ja metallien lämpölaajennuttua siellä joku laahaa johonkin? Uudet öljyt laitoin koneeseen tottakai, mutta uutta öljyfiltteriä en laittanut kun ei ollut saatavilla. Öljynpaineet on startatessa ehkä hieman korkealla, mutta tasottuu kyllä koneen lämmettyä. Asennan tänään uuden öljyfiltterin ja annan koneen käydä ilman imuputkia sen 20min, niin tiedän taas vähän enemmän. Mutta jos jotain kokemuksia/vinkkejä jollain, että mistä saattaa johtua - vai onko ihan liukulaakeriturbon ominaisuus, niin olen erittäin kiitollinen vastauksista.
1311
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Minkälaisia oireita mahtaa tulla turboon, jos se ei saa öljyä tarpeeksi/lainkaan?
Turbo on hyvin lyhytikäinen/hajoaa ensimmäisellä koe lenkillä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Turbo-ongelmainen kirjoitti:

Minkäslaisia oireita mahtaa tulla turboon, jos se ei saa öljyä tarpeeksi/lainkaan? Vaihdoin autooni uuden turbon(liukulaakeri), ja noin 20min annoin olla tyhjäkäynnillä, jonka jälkeen kuuntelin korva kiinni ilmanputsarissa, että ihan ku siellä laahais joku johonki. Ei siis kuulunut juuri ollenkaan ennen kuin laitto korvan ihan kiinni putsariin. Sammutin auton turbotimerilla korva kiinni ilmanputsarissa ja auton sammumisen jälkeen kuulu vielä vähän viivellä semmonen laahaus, joten turbosta veikkaisin kuuluvan. Otin imuputket auki ja koittelin kädellä pyöritellä, niin ei tuntunut mitenkään normaalia jäykemmältä(mitä se uutena oli). Pistin auton myös käymään hetkeksi ilman imuputkia, niin ei siinäkään mitään ihmeellistä kuulunut. Tosin en tällä kertaa antanut käydä kun ehkä minuutin pari. Tekeekö ilmanputsarin läpi imetty ilma sitten tommosta laahaavaa ääntä, vai käykö tässä nyt niin, että turbon lämmettyä ja metallien lämpölaajennuttua siellä joku laahaa johonkin? Uudet öljyt laitoin koneeseen tottakai, mutta uutta öljyfiltteriä en laittanut kun ei ollut saatavilla. Öljynpaineet on startatessa ehkä hieman korkealla, mutta tasottuu kyllä koneen lämmettyä. Asennan tänään uuden öljyfiltterin ja annan koneen käydä ilman imuputkia sen 20min, niin tiedän taas vähän enemmän. Mutta jos jotain kokemuksia/vinkkejä jollain, että mistä saattaa johtua - vai onko ihan liukulaakeriturbon ominaisuus, niin olen erittäin kiitollinen vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu