"Spyker sai rahoittajat Saab-kaupoilleen
julkaistu eilen klo 20:55
Hollantilainen autovalmistaja Spyker on ratkaissut Saab-kaupan rahoituksen, kertoo Ruotsin yleisradioyhtiö SVT. Yhtiö on löytänyt uusia rahoittajia, jotka kelpaavat General Motorsille.
SVT:n Rapport-ajankohtaisohjelman mukaan Saab-kaupat saattavat olla selvillä ensi viikon alussa. Kaupan toteutuminen edellyttää, että Saab saa Euroopan investointipankilta noin 400 miljoonan euron lainan.
Lainan edellytys on, että sille saadaan Ruotsin valtion takaus. Valtiosihteeri Jöran Hägglund sanoo, että GM:n on annettu ymmärtää, että tällainen takaus on mahdollinen.
YLE Uutiset"
julkaistu eilen klo 20:55
Hollantilainen autovalmistaja Spyker on ratkaissut Saab-kaupan rahoituksen, kertoo Ruotsin yleisradioyhtiö SVT. Yhtiö on löytänyt uusia rahoittajia, jotka kelpaavat General Motorsille.
SVT:n Rapport-ajankohtaisohjelman mukaan Saab-kaupat saattavat olla selvillä ensi viikon alussa. Kaupan toteutuminen edellyttää, että Saab saa Euroopan investointipankilta noin 400 miljoonan euron lainan.
Lainan edellytys on, että sille saadaan Ruotsin valtion takaus. Valtiosihteeri Jöran Hägglund sanoo, että GM:n on annettu ymmärtää, että tällainen takaus on mahdollinen.
YLE Uutiset"
Vastaukset 8
Vanhimmat
saabbi kuuluu niihin autoihin ettei oikein tie kenelle ne on tarkoitettu ylihintaisia ja kaukana siitä kun ne oli ruottalaasia. Nyt niihin tungetaan kaikkea alaarvoista osaa sieltä täältä. luulempa ettei mene kuin muutama vuosi ollaan taas samassa pisteessä.
Vaikka saabistiksi tunnustaudunkin, niin sulla on kyllä hyvä pointti tuossa. Saabi ei ole enää se sama ruotsissa alusta loppuun tehty auto mihin ihastuin :S Loistavia autoja siitä huolimatta...
Hyvä että ainoalle oikealle merkille saadaan jatkoa. Totta että nykyautojen laatu- ja persoonallisuus ovat kadonneet.Merkkifanaatikolle loistouutinen...
400 miljoonaa uppoavaan laivaan ja loppupeleissä mekin eu:n jäseninä maksamme tämänkin leikin
Oletkohan ymmärtänyt mitä tarkoitetaan sanalla LAINA?!?
EIB myöntää lainan ja lainan takaajina eivät ole suomalaiset...
Näyttää siltä, että Saab saa vihdoinkin omistajan joka osaa antaa sille arvon eikä harrasta GM hölmöilyjä vaan tekee siitä jälleen, komponentteja myöten, laatuauton.
Käsittämätöntä sinun sinisilmäisyytesi.
Ja kaikki vain jonkun hikisen pienen automerkin takia.
On se vaan kumma juttu kun roikut tällä palstalla. Todennäköisesti ajelet osamaksutojolla eikä jää yhtäään ylimääräistä polttoaineeseen. Saab ei ole tusinatuote ei edes GM rasitteineen.
GM tilaa kuvastaa hyvi Ed Valkohapsi jota vain yksinkertaisesti *ituttaa kun kohu ei laannu. Itse sanoi 450 000 000 taalaa niin homma selvä.
Chapter 11 tarkoittaa konkurssia jenkkimalliin eli Government Motors on selvitystilassa. Tuollainen dementikko johtajana kertoo kaiken.
mutta olikohan koko pitkitetty näytelmä vain myyntikikka, myytiin varastot tyhjiksi vanhoista malleista innokkaille Saab-faneille?
Taitavat Saabin mallit kuulua menneisyyteen, ovat liian isoja, paljon kuluttavia ja kalliita!
Toivottavasti ilo lopullisesta pelastumisesta ei ole ennen aikainen?
Mitähän vuoden, kahden ja kolmen kuluttua tällä palstalla kirjoitellaan Saabin kovasta kohtalosta?