Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    A3 1,8 vm2001

    Moottorin lämpötilamittari aloitti sekoilun kylmäkäynnistyksen jälkeen, viisari heittelehti edes takaisin, kunnes kone saavutti noin 50-60 asteen lämmöt.
    Kyselin Audi liikkeestä ajatuksia vian taustalla, lämpötila-anturia veikkasivat.
    Ostin Audi liikkeestä uuden, myyjä tarkisti rekisteritunnuksen perusteella mikä anturi tarvittiin.
    Vaihdoin anturin itse, mutta vika ei korjaantunut.
    Edelleen kylmäkäynnistyksen jälkeen mittari sekoilee, tosin nyt koneen "normaalilämpö" on näytön mukaan vähän korkeampi kuin aikaisemmin. Arvio näytön erosta noin 5 astetta, eli näkyy selvästi. Lämpimänä käynnistettäessä vikaa ei esiinny, eikä esiintynyt ennenkään. Vesipumppu vaihdettu jakopään hihnan vaihdon yhteydessä alkutalvella, ja se teetetty korjaamolla.
    Kysymys 1
    Olenko jättänyt jotain olennasita anturin vaihdon yhteydessä tekemättä? esim kalibrointi tai olisiko mittarille pitänyt jollain laiteella kertoa että anturi on uusittu?
    Kysymys 2
    Onko nyt auto ajettava oikeaan korjaamoon vian paikallistamiseksi ja korjaamiseksi, vai löytyykö asiantuntevia vinkkejä kotitallissa tehtäväksi?
    0164
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Lämpötila-anturi a3 kirjoitti:

    Moottorin lämpötilamittari aloitti sekoilun kylmäkäynnistyksen jälkeen, viisari heittelehti edes takaisin, kunnes kone saavutti noin 50-60 asteen lämmöt.
    Kyselin Audi liikkeestä ajatuksia vian taustalla, lämpötila-anturia veikkasivat.
    Ostin Audi liikkeestä uuden, myyjä tarkisti rekisteritunnuksen perusteella mikä anturi tarvittiin.
    Vaihdoin anturin itse, mutta vika ei korjaantunut.
    Edelleen kylmäkäynnistyksen jälkeen mittari sekoilee, tosin nyt koneen "normaalilämpö" on näytön mukaan vähän korkeampi kuin aikaisemmin. Arvio näytön erosta noin 5 astetta, eli näkyy selvästi. Lämpimänä käynnistettäessä vikaa ei esiinny, eikä esiintynyt ennenkään. Vesipumppu vaihdettu jakopään hihnan vaihdon yhteydessä alkutalvella, ja se teetetty korjaamolla.
    Kysymys 1
    Olenko jättänyt jotain olennasita anturin vaihdon yhteydessä tekemättä? esim kalibrointi tai olisiko mittarille pitänyt jollain laiteella kertoa että anturi on uusittu?
    Kysymys 2
    Onko nyt auto ajettava oikeaan korjaamoon vian paikallistamiseksi ja korjaamiseksi, vai löytyykö asiantuntevia vinkkejä kotitallissa tehtäväksi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu