Olen yrittänyt jotain faktaa Terhi 390 korjaukseen. Vesi on mennyt
sisään kuorien väliin ja takapäähän on tullut lohkeama (sisäkuoreen). Onko siihen
korjaushommaan mitään järkeä lähteä!?
Tiedän, että Terhillä on omaa ABS paikkausvärkkiä, jolla sitä voi yrittää korjata...
Sitten se välissä oleva uretaani tai mikä kenno siellä lieneekään? Onko ns entinen
vene!? Kiitos jos joku valottaa asiaa minulle.
sisään kuorien väliin ja takapäähän on tullut lohkeama (sisäkuoreen). Onko siihen
korjaushommaan mitään järkeä lähteä!?
Tiedän, että Terhillä on omaa ABS paikkausvärkkiä, jolla sitä voi yrittää korjata...
Sitten se välissä oleva uretaani tai mikä kenno siellä lieneekään? Onko ns entinen
vene!? Kiitos jos joku valottaa asiaa minulle.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mulla oli aikanaan tuo sama vene ja halkeama oli keulatuhdon edessä lattialla.
Koska vene oli minulle 500 mk:n arvoinen hankintahinnallaan, en sijoittanut korjaukseenkaan tuhansia.
Eihän se mikään oikeaoppinen veneen korjaus varmaan ollut, mutta porasin reiän halkeaman viereen ja laskin rakennusuretaanivaahtoa sisään muutamana annoksena ettei pahasti pullahda.
Olin tukenut ko. alueen veneen pohjasta ulkopuolelta traileriin laudalla, vetänyt kiinnitysliinat tiukalle ja niiden varaan kiristin palkin joka painoi sitä halkeaman aluetta sisäpohjan puolelta.
Uretaani liimasi hyvin sisä- ja ulkokuoren toisiinsa.
Lopulta Sikaflexiä halkeamaan ja lastalla ylimääräinen pois.
Kesti monta vuotta käyttöä eikä hajonnut.
Tee siihen Terhiin peräpeilin alaosaan hieman pohjan yläpuolelle vedenpoistoreikä mistä ne ylimääräiset vedet voi laskea pois etteivät tee talven aikana tuhojaan siellä kuorien välissä.
minä korjasin liki kälin mittaisen halkeaman lasikuidulla.
Ensisiksi veneen on annettava kuivua,tuo terhin uretaani kun imee uskomattoman paljon vettä.
Korjattavan alueen pehmitin asetoonilla,asetooni rätti vaan päälle ja reilusti asetoonia kunnes muovi on pehmeää.
Sitten vaan laminoimaan paikkaa päälle,hartsin sekaan myös asetoonia,jotta sulaa paremmin kiinni.
Vaikka lasikuitu ei abs muoviin yleensä tartukkaaan,tällä konstilla olen jokusen veneen onnistuneesti korjannut.
Vanhemmissa Terhi-380 veneissä ei ollut mitään uretaani fylliä sisä ja ulkokuoren välissä ja täten lähes
mahdottomia paikata jos tuli halkeama, udemmat oli vähän helpompia paikata Terhiflexillä koska oli
tämä uretaani tukemassa ja sama koskee kaikkia muitakin Terhin nykymalleja.
terhiflekxit auta kunh talven yli on vettä ollut uretaanin seassa. Se uretaani on murusina siellä sisällä ja silloin ainut keino korjata nämä murheen kryynit on irroittaa sisä- ja ulko-osat toisistaa ja vanhat uretaanit pois ja sen jälkeen liitetään takaisin ja ajetaan uudet uretaanit sisään. Ainut konsti joka on toimibva. Muutan tavat on enempi yuommoista pellepeloton systeemiä.
Se sitten on toinen asia kannattako tuo korjaus vai ei
Ainut viisas ratkaisu on pysyvä kaukana noista ongelmajätteistä
aloittajan Terhi 390 (?) veneessä ei ole uretaaneja kuorten välissä. Ilmeisesti kuitenkin tyyppi on tarkemmin 395.
Jos taas tyyppi on uudempi 380, niin silloin on uretaani kuorten välissä. Ja varmaan murusina.
Eikö muka mitenkään voi auttaa tuota uretaani ongelmaa ruiskuttamalla uutta tavaraa vaikka parista pienestä reiästä?