Ei olisi uskonut että Skodassa tälläista tulee esiintymään, eli käynnistyksessä eilen kierrokset lähti kuin kaasua olisi hetken painanut vaikka en koskenut kaasuun. Kierrokset nousi yli kahden tuhannen ja tasaantui sitten muutaman sekunnin päästä.
Tänään sitten ei meinannut lähteä käyntiin, toisella pitkällä startilla lähti käymään sitten niin varovasti että piti ihan kuunnella milloin kierrokset nuosee.
Tässä Skoda ihmisille kysymys että olenko ainoa laatuaan vai käykö tätä muillekin? Autohan on Ocun 2.0 koneella oleva -01 Ambiente.
Kotia päästyäni auto lähti taas kuin ei mitään olisi ollut vialla.
Muistin että joku kuukausi sitten kerran käynnistyksessä auto lähti kuin olisi kolmella pytyllä käynyt joka muutaman sekunnin päästä taas tasaantui normaaliksi.
Tänään sitten ei meinannut lähteä käyntiin, toisella pitkällä startilla lähti käymään sitten niin varovasti että piti ihan kuunnella milloin kierrokset nuosee.
Tässä Skoda ihmisille kysymys että olenko ainoa laatuaan vai käykö tätä muillekin? Autohan on Ocun 2.0 koneella oleva -01 Ambiente.
Kotia päästyäni auto lähti taas kuin ei mitään olisi ollut vialla.
Muistin että joku kuukausi sitten kerran käynnistyksessä auto lähti kuin olisi kolmella pytyllä käynyt joka muutaman sekunnin päästä taas tasaantui normaaliksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihda tulpanjohdot. Kaverilla oli rs octavia joka teki saman. (Sama auto joka oli Vauhdin maailma lehden kestotestissä)
luultavasti ilmamassa "anturi" rikki maksaa n.300. voi itsekkin vaihtaa.mun ocussa oli sama ongelma.
Niin, tuollainen vika korjaantuu helpoimmin, kun hankitte Toyotan allenne!
No, ei vaan, tää oli tsoukki, heh heh.
Vikaan en osaa kommentoida, mutta ei tuo kovin vakavalta kuulosta, toivottavasti saatte kuntoon vähällä vaivalla/rahalla.
Hyvät viikonloput kaikille!
Meinasin jo kirvestä lähteä terottamahan... mutta vitsinhän hää vetäskin. Juu, kiva tietää että on asiallisiakin toyoyotisteja
Itselläni oli samaa vikaa viime vuonna. Silloin tällöin ilmeni startti-ongelmia. Saattoi olla parikin kuukautta ettei vikaa ilmennyt. Ei millään meinannut startata. Starttasi sitten lopulta ja tällaisen starttauksen jälkeen moottorikierrokset heijasivat hetken aikaa ylös ja alas. Vika oli jäähdytysnesteen lämpötila-anturassa. Antura väitti, että ulkona on yli -40C jolloin moottori sai liikaa bensaa ja tästä johtui starttiongelma. Vika löytyi, kun korjauksessa käytettiin testeriä. Korjaus maksoi töineen alle 30€.
No lämpötila anturi oli ilmeisesti syy tuohon. Nyppii vain vähän kun eka kerralla kävin niin oli testauksella hintaa 30€ josta ei voitu päätellä mistä vika johtuu kun oli liikaa vika hälyjä päällä. Sitten kun taas vika ilmeni menin korjaamolle ja 67€.lla se sitten vaihdettiin.
Että sellaista.