Ostan uuden Saabin

Mahtavaa!!!

sanoisin pikku vinkkinä että kuolleille merkeille tahtoo käydä väistämättä niin että arvo romahtaa koska uutta ei tulossa ja pelätään ettei huolto/varaosapalvelut toimi.eli jos aiot ostaa tai vaihtaa ,niin koita päästä saabista vielä eroon kun näin ei tapahtunut.autoliikkeet/myyjät eivät julkisesti toki tämmöisistä varoittele.myyvät ensin omansa pois täyteen rahaan ja sitten se vaihdokeista alkaa polkuhinnat eli hyvän saabin saat kohta halvalla ostaa ja myydä.valitettavasti Edsel ja De Soto ilmiötä ei ole odotettavissa aikoihin kuin korkeintaan saab avoilla eli halvasta ja hyljeksitystä tullutkin kallis ja himoittu!

roverkohtalo kirjoitti:

sanoisin pikku vinkkinä että kuolleille merkeille tahtoo käydä väistämättä niin että arvo romahtaa koska uutta ei tulossa ja pelätään ettei huolto/varaosapalvelut toimi.eli jos aiot ostaa tai vaihtaa ,niin koita päästä saabista vielä eroon kun näin ei tapahtunut.autoliikkeet/myyjät eivät julkisesti toki tämmöisistä varoittele.myyvät ensin omansa pois täyteen rahaan ja sitten se vaihdokeista alkaa polkuhinnat eli hyvän saabin saat kohta halvalla ostaa ja myydä.valitettavasti Edsel ja De Soto ilmiötä ei ole odotettavissa aikoihin kuin korkeintaan saab avoilla eli halvasta ja hyljeksitystä tullutkin kallis ja himoittu!

mitenkäs luulet tojon jälleenmyyntiarvolle käyvän viimeisimpien skandaalien seurauksena?

roverkohtalo kirjoitti:

sanoisin pikku vinkkinä että kuolleille merkeille tahtoo käydä väistämättä niin että arvo romahtaa koska uutta ei tulossa ja pelätään ettei huolto/varaosapalvelut toimi.eli jos aiot ostaa tai vaihtaa ,niin koita päästä saabista vielä eroon kun näin ei tapahtunut.autoliikkeet/myyjät eivät julkisesti toki tämmöisistä varoittele.myyvät ensin omansa pois täyteen rahaan ja sitten se vaihdokeista alkaa polkuhinnat eli hyvän saabin saat kohta halvalla ostaa ja myydä.valitettavasti Edsel ja De Soto ilmiötä ei ole odotettavissa aikoihin kuin korkeintaan saab avoilla eli halvasta ja hyljeksitystä tullutkin kallis ja himoittu!

Ja roppakaupalla:

1 Uusi Saab 9-5 valmistus on jo alkanut
2 Uusi Saab 9-4x valmistus alkaa tänä vuonna
3 Uusi Saab 9-3SS on piirustuslaudalla
4 Spykerin uudet urheiluautot

Minun vanhan Saabini, nykyään siis Spyker, arvo on noussut jo 100 %.

Näillä mennään !

roverkohtalo kirjoitti:

sanoisin pikku vinkkinä että kuolleille merkeille tahtoo käydä väistämättä niin että arvo romahtaa koska uutta ei tulossa ja pelätään ettei huolto/varaosapalvelut toimi.eli jos aiot ostaa tai vaihtaa ,niin koita päästä saabista vielä eroon kun näin ei tapahtunut.autoliikkeet/myyjät eivät julkisesti toki tämmöisistä varoittele.myyvät ensin omansa pois täyteen rahaan ja sitten se vaihdokeista alkaa polkuhinnat eli hyvän saabin saat kohta halvalla ostaa ja myydä.valitettavasti Edsel ja De Soto ilmiötä ei ole odotettavissa aikoihin kuin korkeintaan saab avoilla eli halvasta ja hyljeksitystä tullutkin kallis ja himoittu!

paskaa, lopetusuhka oli päällä, niin saavin kauppa alkoi käydä kuin siimanveto, eli nyt kun taas valoa tunnelinpäässä, niin ei pidä jarrutella, vaan saabkauppaan rohkeasti kaikki kaupoille jotka kykenee.

käyvän kirjoitti:

mitenkäs luulet tojon jälleenmyyntiarvolle käyvän viimeisimpien skandaalien seurauksena?

tojo ei olekkaan lopettelemassa ja maine kumminkin vankka sekä uutta pukkaa tuutista kaikenaikaa=)siihen en ota kantaa onko ok vai ei,koska ei ole ollut ikinä tojoa.mutta näille muille vastaisin vielä että vaikka saab 9-5 valmistus alkanutkin?niin miten se otetaan vastaan,myykö riittävästi vai onko se vaan naamiotu Opel tms GM leiristä ilman sitä jotain saabismia?monia automalleja on ollut,tullut ja mennytkin piirrustuslaudalle ilman että koskaan valmistuvat...ja sitten:montakohan spykerin urheiluautoa olet nähnyt,missä ja olivatko mielestäsi kilpailukykyisiä hinnaltaan,valmistusmääriltään ja käytettävyydeltään?(huolto,varaosat,myyntiverkosto ym pikku jutut)valitettavasti itse en ole ikinä nähnyt moista vaikka autot yleensäkkin kiinnostaa.eli edelleenkin olen sitä mieltä että saab on kuoleva automerkki itsenäisenä valmistajana.tokihan sitä voidaan valmistaa eri maskeilla tai listoituksilla tms kuin esim Opel,Vauxhall tyyliin.riippuu nyt mikä Gonyang Kinuski sen ostaakaan lopulta ja naamioi kiinanpelinsä saabiksi=)onko se sitten teitä tyydyttävä uusi uljas saab,tiedä häntä?spykerhän on vain peitefirma joka kaupan tekee.ei 50 auton vuosituotannolla ja rajulla tappiokierteellä oleva firma ihan omillaan taida toimia kaupoissa?tuumikaapa tätä ja hankkiutukaa eroon hyvän sään aikana saabeistanne(vaikka kipeää tekeekin).auto ok,arvo kohta ei!

Roverkohtalo kirjoitti:

tojo ei olekkaan lopettelemassa ja maine kumminkin vankka sekä uutta pukkaa tuutista kaikenaikaa=)siihen en ota kantaa onko ok vai ei,koska ei ole ollut ikinä tojoa.mutta näille muille vastaisin vielä että vaikka saab 9-5 valmistus alkanutkin?niin miten se otetaan vastaan,myykö riittävästi vai onko se vaan naamiotu Opel tms GM leiristä ilman sitä jotain saabismia?monia automalleja on ollut,tullut ja mennytkin piirrustuslaudalle ilman että koskaan valmistuvat...ja sitten:montakohan spykerin urheiluautoa olet nähnyt,missä ja olivatko mielestäsi kilpailukykyisiä hinnaltaan,valmistusmääriltään ja käytettävyydeltään?(huolto,varaosat,myyntiverkosto ym pikku jutut)valitettavasti itse en ole ikinä nähnyt moista vaikka autot yleensäkkin kiinnostaa.eli edelleenkin olen sitä mieltä että saab on kuoleva automerkki itsenäisenä valmistajana.tokihan sitä voidaan valmistaa eri maskeilla tai listoituksilla tms kuin esim Opel,Vauxhall tyyliin.riippuu nyt mikä Gonyang Kinuski sen ostaakaan lopulta ja naamioi kiinanpelinsä saabiksi=)onko se sitten teitä tyydyttävä uusi uljas saab,tiedä häntä?spykerhän on vain peitefirma joka kaupan tekee.ei 50 auton vuosituotannolla ja rajulla tappiokierteellä oleva firma ihan omillaan taida toimia kaupoissa?tuumikaapa tätä ja hankkiutukaa eroon hyvän sään aikana saabeistanne(vaikka kipeää tekeekin).auto ok,arvo kohta ei!

Mikä se niin ottaa päähän Saabissa/saabisteissa. Mielipiteesi perustuu täydelliseen omakohtaisen kokemuksen puutteeseen. Kaikki autot jossainmäärin toistensa kaltaisia.

Kiinasta senverran että kyseessä totalitäärinen diktatuuri jossa ihmisellä ei ole mitään arvoa joten onko se yhtään parempi kuin joku ryssämafia?

Volvon uusi omistaja aiemmin kunnostautunut pesukonevalmistajana sittemmin autonvalmistukseen. Pestyä rahaa takana?

Cadillac on aina Cadillac.Caddy on filmitähtien,presidenttien,rocktähtien,miljonäärien,sheikkien ym parempiosaisten loistoautomerkki ja täyttä Amerikkaa!sitä se on ympäri maapallon ja oli aikanaan vielä 70-luvulle asti Standard of the world.sitten onkin tullut takapakkia/ongelmia kunnes nyt taas pilkistää valoa.vanhat caddyt ovat keräilyautoja,kalliita,tyylikkäitä ja himoittuja sellaisia.kyyti sellaisissa,varustelu,tehot/konekoot eli se V8 ja tilat jotain aivan toiselta planeetalta kuin saab.näistä kahdesta ei voi puhua edes samana päivänä!mikäli jotain vastaavia laittaisi caddyn rinnalle niin:Lincoln,Imperial(Chrysler New Yorker tms myös),Buick Electra...Isot Mersut jne suurista valmistajista.saab kuuluu kastiin Opel,Renault tai vaikka Volkswagen,valitan=(pieni mesetys antaa hiukka epäilijöille tietoa arvoautomerkistä ja hienosta uranuurtajasta nimeltä Cadillac.