Tappiolla autoja 50kpl/vuosi valmistava yritys ostaa tappiolla autoja 100000kpl/vuosi valmistavan yrityksen. Tästä pitäisi syntyä tuloksena firma joka on kannattava ja vielä niin kannattava että pystyy maksamaan velkansa.
Vaikka voisin lyödä vetoa suhteessa 1/100 en uskaltaisi laittaa kymppiäkään panokseksi. Onko joukossamme ketään joka uskaltaisi?
Vaikka voisin lyödä vetoa suhteessa 1/100 en uskaltaisi laittaa kymppiäkään panokseksi. Onko joukossamme ketään joka uskaltaisi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
EU-aikana tuota matematiikkaa on harrastettu kosolti muuallakin. Esim maataloudessa. Vanhan Suomen aikana ennen EU:ta lehmätilalla riitti hyvin jos oli 40-50 ha:ta peltoa ja navetassa nelisenkymmentä lypsylehmää. Nykyään on oltava lähes 200 ha:ta peltoa ja lähes saman verran niitä lehmiä että pärjäisi.
50 kannattamatonta lehmää ei onnistu, mutta kun laitetaan 4 x 50 kannattamatonta lehmää niin avot
jo rupeaa lyyti kirjottamaan EU-matematiikka on mielenkiintoista ( taitaa olla muuten markkinatalous matematiikkaa)
Eli siis ei kannata tehdä 50 kpl autoja, eikä 1000000 kpl autoja mutta ne kun laittaa yhteen niin tilanne on toinen. Tälläistä tämä on , itkeäkkö tässä nyt sitten vai nauraa ?
Toisaalta saabin kysyntä ruotsinmaalla sen lopettamisuutisten myötä kohosi lähes 30 %
Ja itkijä on se joka lainan on taannut. 1000050 kpl tappiollista autoa verrattuna 100000 tappiolliseen autoon ei tuo synergiaetuja.
yritys lypsää Ruotsin valtiolta rahaa, sehän nuo lainat joutuu lopulta maksamaan. Ei mikään spykerin tapainen nyrkkipaja pysty Saapikasta pelastamaan, se on selvää. Raha niitä vaan kiinnostaa ja ilmainen mainos. Kuka oli aikaisemmin kuullutkaan koko firmasta? Ja kuka ostaa jotain Saabin nimellä kulkevaa ylihintaista Opelia jonka tulevaisuus on todella heikoissa käsissä?