Onko kokemuksia kestävyydestä, luotettavuudesta, osien hinnoista, mukavuudesta, mistä vaan? Olen harkitsemassa moisen ostoa, kun ovat dieseliksi aika edullisia kilmoetreihin ja ikään nähden. Eli siis kysymyksessä vm olikohan se 97-02 ja kone 2,2Tid...
Ekan korimallin 9-3 Diesel
WannaBeDsiesel
5545
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
nahkoineen karvoineen. Kysyäkin voi, siitä ei laskuteta ja on varmasti parempaa ja asiallisempaa tietoa kuin Suoli24 -palstoilla.
http://www.saabclub.fi/www/
Itse ajelen Vectra C 2.2 DTI:llä (-03) autossa käytetään samaa konetta ja laatikkoa kuin Saabissa.
Olen tällä hetkellä ajanut autolla noin 270000 km. Mitään sen kummempia murheita ei ole ollut. Yhdet hehkutulpat vaihdettiin siinä 160000 paikkeilla, kun vikavalo näytti että yksi tulppa oli pimeä. Hehkut maksoi
17€ kpl. Nyt joulun välipäivinä vaihdettiin tuulettajan hihna ja kiristimet, hihna maksoi 20€ kiristin ja ohjarirulla yhteensä 112€.
Tuo Bochin VP-44 tyypinen syöttöpumppu on ehkä koneen heikoin lemkki, se kun tuppaa polttaa elektroniikkansa ja silloin tulee sellainen 2500€ remppa.
Ainakin Vekun rungossa kone/ vaihteisto pelaa hyvin yhteen, kone alkaa vetää jo tuolta 1500 rpm:n tienoilta. Ajettaessa vitosella satasta kone pyörii noin 1800 rpm. ei tartte pienempää vaihtaa jos alkaa ohittaa 80;stä. Itse olen ajnut autolla n. 160000 km, ja koko tuon matkan keskikulutus on ollut
5.47 l/100km . Ajostani 75% on tietä ja loput muuta. Mitään senkummempia esim. sähköpuolen häikkiä ei ole ollut. Aina toki kannattaa muistaa, että yksilöitähän nämä ovat ja varmasti löytyy huonomminkin toimivia.
Puolassa(lue Saab-klubi)
http://foorumi.saabclub.fi/search.php?keywords=2.2 tid ohjainyksikkö&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&...
Firman nimi on Sercap Huoltopalvelut ja toimii Rovaniemellä.