Moro.
Ostin tossa vähä aika sitten tollasen chunlan skootterin on toiminu kun unelma ei mitään vikoja. Mut nyt rupesin miettimään sitä, että onkohan siinä jotain rajoitinta tai kuristusta? Skootterihan on siis täysin vakio tasasella tiellä ajaessa se kulkee 45km/h sittten kun tulee alamäki niin jos vauhti nousee tosta esim. 48km/h niin se lyö yht äkkiä ihan niinkun liinat kiinnit ja tiputtaa nopeuden siihen 45km/h takas. Jos joku tietää tai jollain on kokemusta tosta niin voisko kertoa mikä juttu on kyseessä ja saako sitä mitenkään muuten viritettyä?
Ostin tossa vähä aika sitten tollasen chunlan skootterin on toiminu kun unelma ei mitään vikoja. Mut nyt rupesin miettimään sitä, että onkohan siinä jotain rajoitinta tai kuristusta? Skootterihan on siis täysin vakio tasasella tiellä ajaessa se kulkee 45km/h sittten kun tulee alamäki niin jos vauhti nousee tosta esim. 48km/h niin se lyö yht äkkiä ihan niinkun liinat kiinnit ja tiputtaa nopeuden siihen 45km/h takas. Jos joku tietää tai jollain on kokemusta tosta niin voisko kertoa mikä juttu on kyseessä ja saako sitä mitenkään muuten viritettyä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varmaan cdi boxissa rajoitin eli vaihda se rajoittamattomaan ni aokaa kulkemaan. Aika yleinen tapa nykyään rajoittaa kulkua niin ettei tehot kärsi pahasti.
Laittavat kuristuksen pakoputkeen.Vaihda tai ota se hukkaputki pois.Hukkis saa pois kun sahaa käyrän lopusta poikki.Vaimentimeen jää se putkenpätkä joka hidastaa matkaa.Käyrä on ikään kuin ylipitkä ja ujutettu 10cm vaimentimen sisään.Tämä 10 hidastaa 10km/h luokkaa.Eikös niitä yleismallisia käyriä ja vaimentimia myydä netissäkin.Mitään prikkaa ei vetosiivassa ole.Muistan kun aikoinani sitä tutkin.
onko kellään mitään hyvää ideaa miten saan etummaisen hinha pyörän pysyy paikallaan ettei aukea kesken matkan vastailkaa pikaisesti