Että mua risoo nuo liikenteen tukkijat, kun eivät viitsi käyttää handsfeeta. Sitten tökkäävät auton pysähdyksiin keskelle liikennettä ja puhuvat siinä keskellä ajokaistaa, tukkien liikenteen. Lanttu ei leikaka edes sitä vertaa, että ajaisi vaikka linja-autopysäkille, jos siihen kännykkään on sitten pakko ajon aikana vastata.
Näitä älynväläyksiä näkee yhä useammin, mutta handsfreetä vaan ei suostuta hankkimaan. Ja turhaa väittää, ettei ole kunnollisia. Olen käyttänyt vuosikaudet handsfeetä ja todella kätevä laite, käytän sitä muuloinkin puheluihin, vaikka en autoa ajakkaan. Kädet jää vapaaksi tekemään muistiinpanoja.
Miten on Sinun laitasi, puhutko känny korvalla ajaessasi, vai osaato käyttää handsfreetä?
Näitä älynväläyksiä näkee yhä useammin, mutta handsfreetä vaan ei suostuta hankkimaan. Ja turhaa väittää, ettei ole kunnollisia. Olen käyttänyt vuosikaudet handsfeetä ja todella kätevä laite, käytän sitä muuloinkin puheluihin, vaikka en autoa ajakkaan. Kädet jää vapaaksi tekemään muistiinpanoja.
Miten on Sinun laitasi, puhutko känny korvalla ajaessasi, vai osaato käyttää handsfreetä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minua taas ottaa päähän,raskaamman jälkeen,nuo hemmetin hölöttimeen puhujat,jotka toppaavat sinne linja-autopysäkille. Siellä sitten pälistään kuulumiset ja sijaintitietonsa. Bussikuskin pitäisi saada ajettua 15 metrinen autonsa pysäkille siten että matkustajat voisi jättää turvallisesti pois autosta. Auto pitäisi saada vielä pysäkille niin että auton perä ei jäisi tukkimaan muuta takaa tulevaa liikennettä. Kun hätistelet näitä puhelinriippuvaisia pois pysäkiltä niin saat osaksesi kaiken sorttisia sormimerkkejä ja otsaan koputuksia. Koko kännykän käyttö ajon aikan pitäisi kieltää, myöskin puhelimeen vastaaminen,jos ei pysty ajamaan selvästi levennetylle tien osuudelle,puhelunsa ajaksi. Tästä on olemassa laki mutta kun ei ole muuta kuin satunnaista valvontaa. Poliisin pitäisi huomattavasti enempi puuttua näihin puheripulilaisiin. Tähän rikkeeseen syyllistyy niin yksityis- kuin ammattiautoilevat. Kädet vapaaksi laitteita on myynnissä kohtuulliseen hintaan,jos on halua pulista ajon aikana.
Ajatukseni oli tuohon linja-autopysäkille koukkamisessa se, että jos on pakko jotain viestiä vastaanottaa tai lähettää lyhyesti, mutten tullut sen kummemmin täsmentäneeksi, ettei siihenkään tarvitse juoruamaan jäädä.
Tähän saakka olen törmännyt vain nuoriin naisiin, jotka pysäyttää tökkäsee autonsa just siihen kohtaan ajoradalle, kun puhelin soi. Tossa kerrankin seisoi keskellä ajorataa auto, mutta ei uskaltanut perässätulevana ohittaa sitä, koska oikealla puolella oli talo, ja välittömästi risteys, eikä yhtään näkyvyyttä oikealle talon takaa tulevaa liikennettä. Jos olisi lähtenyt ohittamaan ja risteyksestä auto olisi kääntynyt tulemaan vastaan, nokat olisi meillä ollut vastakkain. Siinä sitä vaan jonoa perään syntyi, mutta naarasystävämme kylmän rauhallisesti vaan kälätti puhelimeensa ikäänkuin mitään ongelmaa tiellä muille liikkujille ei olisikaan hänen käyttäytymisestään.
Mutta muutama päivä sitten samanoimen tilanne, mutta nyt oli nuori mies ratissa, ja känny korvassa, ja auto tökötti keskellä ajokaistaa, keskustaajamassa.
Laissa tulisikin selvästi sanoa, ettei puhelimeen vastaamiseksi saa pysähtyä keskelle ajokaistaa.
puhutko kännykkään milla lailla tahansa niin se vie ajatuksesi muualle kuin ajamiseen.
Suomalaiset ovat pelottavia auton ratissa, eivät noudata lakeja eivätkä ole kohteliaita jalankulkijoille eikä muille autoilijoille.
80% prosentilla ei saisi olla ajokorttia.
Eli tuosta viestistäsi tulikin ajatus, että autoissa pitäisi olla kuuntelulaitteet, etteivät ihmiset puhu autossa, edes keskenään, koska samalla lailla se huomion vie kuljettajan ajatuksista. Puhe kuin puhe.
Milloin meistä tulikaan NIIN TÄRKEITÄ HENKILÖITÄ että meidät on joka hetki tavoitettava,olipa aika,asia tai paikka mikä hyvänsä. Ei tästä niin kovin kauan ole kun kännykkää ei oltu edes keksitty. Siitä huolimatta juttuun tultiin ja kaverille viestit saatiin perille. Työasiat hoidettiin työpaikalla. Tressi oli lähes tuntematon asia. Suorastaan naureskelun aihe. Miten onkaan nykyisin sen tressin laita.
Jos on esimerkiksi työasioita autossa puhuttava, puhelut voi ohjata nykyautoissa autoradion tai GBS laitteen kautta. Sitten on se pieni halpa laite,korvalle asetettava kuuloke. Tosin sen käyttö näyttää niin rahvaanomaiselta. Toista se on kun puhuu tärken näköisenä kännykkäänsä ajaessaan.