Wikipedia kirjoittaa:
"Auton mainetta(Peugeot 605) laskee myös se, että siinä on hyvin paljon laatuongelmia sisarmallinsa Citroen XM:n tavoin. Etenkin elektroniikkaviat ovat hyvin yleisiä, näitä vikoja korjattiin kolmen vuoden aikana, mutta auton maine oli jo kärsinyt pahasti."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Citroen
Vuonna 1976 Citroën joutui konkurssiin ja ostettiin osaksi PSA-konsernia, jonka pohjan muodosti sen pitkäaikainen kilpailija Peugeot.
Osin omintakeiset ratkaisut, muotoilu, ja identiteetti pitävät Citroënin autoteollisuuden "kapinallisena" vielä nykyäänkin. Valmistajan panostus kehitystyöhön yhdessä Peugeot'n kanssa on tuonut Euroopan teille lukuisia uusia automalleja, joista muutamat, merkittävimpinä C5 ja C4, ovat olleet menestyksiä Euroopan vahvasti kilpailluilla markkinoilla. Varjopuolena on kuitenkin jatkuvat testeissä ilmenneet laatu-, ja tekniset ongelmat, joissa on osin kehittämisen varaa kilpailijoihin nähden.
"Auton mainetta(Peugeot 605) laskee myös se, että siinä on hyvin paljon laatuongelmia sisarmallinsa Citroen XM:n tavoin. Etenkin elektroniikkaviat ovat hyvin yleisiä, näitä vikoja korjattiin kolmen vuoden aikana, mutta auton maine oli jo kärsinyt pahasti."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Citroen
Vuonna 1976 Citroën joutui konkurssiin ja ostettiin osaksi PSA-konsernia, jonka pohjan muodosti sen pitkäaikainen kilpailija Peugeot.
Osin omintakeiset ratkaisut, muotoilu, ja identiteetti pitävät Citroënin autoteollisuuden "kapinallisena" vielä nykyäänkin. Valmistajan panostus kehitystyöhön yhdessä Peugeot'n kanssa on tuonut Euroopan teille lukuisia uusia automalleja, joista muutamat, merkittävimpinä C5 ja C4, ovat olleet menestyksiä Euroopan vahvasti kilpailluilla markkinoilla. Varjopuolena on kuitenkin jatkuvat testeissä ilmenneet laatu-, ja tekniset ongelmat, joissa on osin kehittämisen varaa kilpailijoihin nähden.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tuossa 605 Pösössä ei nimenomaan ollut laatuongelmia paitsi 90-92 V6-moottorissa, XM:stä en tiedä.
paljon ongelmia nimenomaan sähköissä. Vasta -95 ja sitä vanhemmät XM mallit petrasivat sähköjään mutta viat ei pysyneet kokonaan poissa niistäkään vuosimalleista.
sinä paremmin kuin wikipedia jossa kirjoittjina monia mm. pösö asiantuntijoita?
kyllä ja nimenomaan harrastajilta.
on asiantuntijoiden kirjoittama. Uskon siihen enemmän kuin johonkin epämääräiseen foorumikirjoittelijaan.
Mitenkäs niin asiantuntijoiden? Yhtä hyvin naapurin Tytti-Kalevi on voinut käydä piruuttaan kirjottelemassa.
Osin omintakeiset ratkaisut, muotoilu, ja identiteetti pitävät Citroënin autoteollisuuden "kapinallisena" vielä nykyäänkin. Valmistajan panostus kehitystyöhön yhdessä Peugeot'n kanssa on tuonut Euroopan teille lukuisia uusia automalleja, joista muutamat, merkittävimpinä C5 ja C4, ovat olleet menestyksiä Euroopan vahvasti kilpailluilla markkinoilla. Varjopuolena on kuitenkin jatkuvat testeissä ilmenneet laatu-, ja tekniset ongelmat, joissa on kehittämisen varaa kilpailijoihin nähden.
Sinäkö heität herjaa yli 15 vuotta vanhoista autoista.......