Hammashihnan ja kiristimen

Vaihdetaanko Transporterin hammashihna 90 tkm:n välein. Vaihdetaanko aina myös rulla ja kiristin vai vaihdetaanko ne vain joka toinen kerta. Miten usein vaihtuu se vesipumppu samassa yhteydessä.
Kävi näet niin että 180 huollossa remmi vaihdettu mutta vaihtuiko myös muita osia. Nimittäin jo 30 tonnia myöhemmin (211 tkm) rikkoutui kiristäjä ja taas seisotaan pajalla. Kytkin meni muutamia satoja kilometrejä aikaisemmin vaikka sekin oli vaihdettu 185 tkm kohdalla.
Kolme kertaa pajalla kuukauden sisään !! Seisontapäiviä jo enemmän kuin ajopäiviä.
Epäilen jo vahvasti, että sekä 180 että 210 huolloissa on hutiloitu tai jätetty tahallisesti osa töistä tekemättä. MIten pitkälle ulottuu huoltotyön ja varaosin vastuu. 6 kk ??
2241
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kyllä pitää vaihtaa 90 tkm:n välein, pelkässä jakelu/kaupunkiajossa jopa tiheämmin.
varaosapakettiin kuuluu hihna ja rulla eli kaikki nuo uusiksi.
Kun on jo purettu, niin näkee, että rulla pettänyt ja kääntynyt vinoon, jolloin hihna liukunut sivuun ja kulunut repaleeksi ja viimein poikki eli täystuho koneessa.
Kysymys kuuluukin miten noi voi rikkoutua jo 30 tkm:n matkalla. Nyt alkaa vääntö maksajasata.
Valmistaja / korjaaja / asiakas ???

Äänestä
  • Reilun kahden viikon pajakiertueen aikana tuli melkein kaikki kuntoon. Auton omistajan ei tarvitse maksaa oikeastaan mitään vaan maahantuoja/liike vastasivat kustannuksista kun koko yläkerta meni uusiksi. Samalla meni muutama tonni ekuja firmojen piikkiin. Loistavaa, nyt se kehrää kuin kissa ja kytkinkin on hyvä ja tosi kevyt käyttää.
    Ainoa mikä ei tuntunut parantuneen oli se kylmyysongelma. Nyt -15 asteessa sentään lämpeni, mutta selvästi jo aistii, että ei kärsikkään sen enempää pakkasta. Pöyrittäistö uusi pumppu nyt paremmin vettä vai mistä parempi lämpeneminen johtuu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vaihtoväli kirjoitti:

Vaihdetaanko Transporterin hammashihna 90 tkm:n välein. Vaihdetaanko aina myös rulla ja kiristin vai vaihdetaanko ne vain joka toinen kerta. Miten usein vaihtuu se vesipumppu samassa yhteydessä.
Kävi näet niin että 180 huollossa remmi vaihdettu mutta vaihtuiko myös muita osia. Nimittäin jo 30 tonnia myöhemmin (211 tkm) rikkoutui kiristäjä ja taas seisotaan pajalla. Kytkin meni muutamia satoja kilometrejä aikaisemmin vaikka sekin oli vaihdettu 185 tkm kohdalla.
Kolme kertaa pajalla kuukauden sisään !! Seisontapäiviä jo enemmän kuin ajopäiviä.
Epäilen jo vahvasti, että sekä 180 että 210 huolloissa on hutiloitu tai jätetty tahallisesti osa töistä tekemättä. MIten pitkälle ulottuu huoltotyön ja varaosin vastuu. 6 kk ??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu