Kangoo?

Ajoin 2000 vuoden Kangoo dieselillä 5 vuotta Espanjassa. Etuja: alhainen polttoaineen kulutus - n. 6 ltr/100 pääasiassa taajana ajoa, helppo pysäköidä (tärkeä ominaisuus Espanjassa), hyvä tavaratila. Kuljetin hiekkaa, tiiliä ym. ym. varmaankin runsaallakin ylikuormalla. Aina pelasi. Huonoa: ei mikään maantie auto, sillä yli sadassa kone huutaa jo häiritsevästi, jarruttaa arvaamattomasti eli ehdottomasti tarvitsee ABS jarrut. Kerran sattui paha takaisku. Apulaitehihna oli huono - tiesin sen - rapsahti autovialla lopullisesti ja meni suojakotelon väärälle puolelle eli hammashihnan väliin. Seurauksena konerikko, voin syyttää vain itseäni. Korjasin itse, eli irrotin kannen ja vein ao. korjaamolle, tarkistin männät, kaikki hyvin. Samalla vaihdoin kytkimen. Kilometrejä oli tuolloin jotakin 80000 paikkeilla eli hammashihnan vihdon aika, joten tulipahan tehtyä. Samalla vaihdoin vesipumpun, välipyörät jne. Varsinaisen konerikon kuluksi jäi loppujen lopuksi vain 400 € kansiremontista ja tiivisteet. Muut osathan piti vaihtaa joka tapauksessa. Auto on helppo korjata, eli sekin hyvä puoli. Ostin auton vuonna 2003 ja maksoin 7000 €, myin viime keväänä 2300 eurolla. Ajoa lienee tullut noin 10000 km/v, olinhan noin 7 kk Espanjassa vuosittain.
Saksalaisessa Auto Bildissa moitittiin ruostumisesta. Tuolla aurinkorannikolla tätä ongelmaa ei ole, eli myydessäni auton siinä ei ollut minkäänlaista ruostevauriota ei edes ruostejälkiä.
Tällaisen auton saa tosi edullisesti mm. tuolta etelästä (vm. 2000...2004 hinnat 2000....4000 €. Myöskin Ruotsin autohuutokaupassa näyttävät menevän varsin halvalla (KVD Bilauktioner.se). Suosittelen, mutta valitse hyvä yksilö.