Evandan korkea tyhjäkäynti

OldFahrt

Ihmetyttää 2003/2.0 cdx korkea tyhjäkäynti, kun vaihteen laittaa vapaalle ja antaa auton rullata, nimittäin
voi olla välillä 2000-3000 kierrosta. Auton pysähtyessä palautuu normaaliin (alle tonnin).
Vika vai ominaisuus?, osaavatko muut jelpata tässä. Huollosta sain epävarmaa palvelua. Kiitos.

9

4405

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Rolf

      Samaa vikaa omassa Evandassa, tosin satunnaisesti. Joskus kolistelin konehuoneen rintapellissä olevaa isoa liitintä ja se näyttti vaikuttavan tyhjäkäyntiin, jotain löysää siellä? Liitintä kun putsailee, niin vika pysyy poissa jonkin aikaa. Olen joskus tarjoillut vikaa korjaamoillekin, eivät ole kiinnostuneet, kun on noin epämääräinen ? Epävarmaa palvelua tosiaan korjaamoissa, myös merkki sellaisissa. Pitää vain elää tuon vian kanssa tämän auton elinkaaren loppuun :)

    • Rolle 33

      Meidän manuaalivaihteisessa Evandassa oli sama sama juttu. Pidin sitä ominaisuutena, koska ei siitä suurempaa haittaa ollut.

    • GMDAT

      Oli sama juttu ja korjaantui kun huollossa sanoivat puhdistaneensa ns. tyhjäkäyntimoottorin. Siitä on nyt noin puoli vuotta ja vika on jossain määrin palautunut. Välillä ei meinaa uskaltaa laittaa vaihdetta D:lle, kun kierroksia on n. 1500 ja silloin koko auto tärähtää ikävästi. Muuten olen tykännyt autosta. Vm. 2006.

    • Jokke4656

      Omassa autossa vika selvisi, kun mittailin TPS:n eli kaasuläpän asentoanturin jännitteitä. Kyseisen anturin maajohdossa oli kontaktihäiriö, joka aiheuttaa antojännitteen (eli tyhjäkäynnin) nousun. Vika saattaa korjaantua ihan vain irroittamalla TPS:n liitin ja laittamalla takaisin paikalleen. Sen toinen pää menee moottorin keskusyksikköön, jonka liitintä liikuttamalla joku tälle palstalle kirjoittaja oli saanut tilapäisen ratkaisun. Liittyy siis samaan TPS:ään.

      TPS:ään pääsee käsiksi irrottamalla ilmansuodatinkotelo ja imuilmaputket. Lähtee yhtenä pakettina, kun avaa ilmansuodatinkotelon kiinnikkeet, 2 kpl 10 mm kannalla olevaa ruuvia, imuilmaputken kiinnikkeet jäähdyttäjän luota 2 kpl 10 mm ruuvit ja kaasuläppäkotelon ympäriltä 6 mm ruuvilla oleva letkuklemmari. TPS on kaasuläpän akselin rintepellin puoleisessa päässä ja sen 3-johtoinen liitin irtoaa nostamalla kiinnikekynttä.

      • OldFahrt

        Kiitos Jokke4656!, mikäli näin perusteellista tietoa olisi tullut aiemman epävarman merkkihuollon sijaan, olisi ongelma poistunut melko varmasti. Luovuin autosta, en tämän takia enkä huonojen etunapojen vuoksi, kumpainenkin vaihdettu alle 60 000 km, huh-huh.
        Hintaansa nähden aivan kelpo auto. Mikäli haluat halpaa ja hyvää, täytyy ostaa
        kaksi (2) tuotetta, näinhän tämä menee...
        t. OldFahrt

      • Missä miehet ratsast

        Minulta myös kiitos Jokke4656 nimimerkille. Evandan epämääräinen tyhjäkäynnin seilaaminen loppui, kun puhdistin tuon TPS liittimen Joken ohjeiden mukaan. Samalla puhdistin nokka-akselin anturin liittimen, tämä kun teki välillä moottorihälytyksen ( merkkikorjaamolla tätä vikaa ei saatu kuntoon) puhdistamisen jälkeen ei tätäkään vikaa ole enää ilmaantunut. Näköjään näille nykyautoillekin voi tehdä jotain, kun vaan etsii netistä neuvoja viisaimmilta :)

      • Jokke4656
        Missä miehet ratsast kirjoitti:

        Minulta myös kiitos Jokke4656 nimimerkille. Evandan epämääräinen tyhjäkäynnin seilaaminen loppui, kun puhdistin tuon TPS liittimen Joken ohjeiden mukaan. Samalla puhdistin nokka-akselin anturin liittimen, tämä kun teki välillä moottorihälytyksen ( merkkikorjaamolla tätä vikaa ei saatu kuntoon) puhdistamisen jälkeen ei tätäkään vikaa ole enää ilmaantunut. Näköjään näille nykyautoillekin voi tehdä jotain, kun vaan etsii netistä neuvoja viisaimmilta :)

        Hyvä juttu että ohjeista oli apua! Itselläni tuo korkea tyhjäkäyntiongelma tuli kerran takaisin mutta kun jälleen puhdistin TPS:n liittimen ja laitoin liittimeen silikonirasvaa (Motonetistä nimellä CRC silikonirasva) ihan suoraan liittimen kontakteihin niin se auttoi. Se pitää kosteuden poissa eikä saa liittimiä oikosulkuun, koska se ei johda sähköä. Käy myös sytytysjohtoihin estämään tulpan johtojen jumittamista. Netistä löytyy aiheesta juttua hakusanoilla silicone grease tai dielectric grease.

        Hyvää alkanutta vuotta Evanda-kuskeille ja pidetään keskustelua yllä.

      • Jamppacorona
        Jokke4656 kirjoitti:

        Hyvä juttu että ohjeista oli apua! Itselläni tuo korkea tyhjäkäyntiongelma tuli kerran takaisin mutta kun jälleen puhdistin TPS:n liittimen ja laitoin liittimeen silikonirasvaa (Motonetistä nimellä CRC silikonirasva) ihan suoraan liittimen kontakteihin niin se auttoi. Se pitää kosteuden poissa eikä saa liittimiä oikosulkuun, koska se ei johda sähköä. Käy myös sytytysjohtoihin estämään tulpan johtojen jumittamista. Netistä löytyy aiheesta juttua hakusanoilla silicone grease tai dielectric grease.

        Hyvää alkanutta vuotta Evanda-kuskeille ja pidetään keskustelua yllä.

        https://youtu.be/WmCEkS3XyXw mikäs perkule vaivaa evandaa kun tyhjäkäynti nousee 1500 ja kauhee sirinä tosta puolan kohdalta? mikä toi harmaa mötikkä on? toivottavasti video näkyy

      • Anonyymi
        Jamppacorona kirjoitti:

        https://youtu.be/WmCEkS3XyXw mikäs perkule vaivaa evandaa kun tyhjäkäynti nousee 1500 ja kauhee sirinä tosta puolan kohdalta? mikä toi harmaa mötikkä on? toivottavasti video näkyy

        Moi, tuttu ongelma, jonka selvittämiseen meni kyllä aikaa. Olet ehkä saanut jo autosi kuntoon, mutta kerron silti. Tuo sirinä tai sihinä on ilmavuoto, joka johtuu hajonneesta tiivisteestä tuossa sylinterikannen päässä olevassa erillisessä kiinnikkeessä. Siinä on kiinni sytytyspuola ja EGR-venttiili. Tiiviste oli katkennut yhdestä kohtaa ja se aiheutti ilmavuodon ja korkean tyhjäkäynnin ja lisäksi tuli vikakoodi P0507. Kyseessä on edullinen tiiviste, kuten tämä https://bit.ly/2UEpKWa. Tuo oli aika helppo vaihtaa ja ongelma tuli sillä kuntoon. Terveisin Jokke4656.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin

      Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http
      Maailman menoa
      276
      4712

    2. Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi

      se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?
      Maailman menoa
      134
      3050

    3. Miten löydän sinut

      Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit
      Ikävä
      45
      2914

    4. Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?

      Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k
      Maailman menoa
      36
      2892

    5. Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla

      Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?
      Heinola
      77
      1826

    6. Vaikea tilanne

      Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te
      Ikävä
      106
      1684

    7. Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?

      Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn
      Maailman menoa
      28
      1521

    8. Milloin kaivatullasi

      .. on nimipäivä?
      Ikävä
      61
      1448

    9. Kehtaisitko näyttäytyä

      kaivattusi seurassa?
      Ikävä
      97
      1322

    10. Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!

      Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En
      Maailman menoa
      227
      1222
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt