ketjukoneet

Togliatissa näitä luotettavia ketjukoneita on tehty jo vuosikymmeniä.
Remmikoneen teko ei näytä volkkarilta onnistuvan.
Transporterissa (firman auto) remminkiristimen rulla rikkoutui ja remmi pois paikaltaan ja kone paskana. Volkkarissa paperilla muka halvat huollot mutta käytännössä kuitenkin tähtitieteellisen kallit korjaukset.
Näkyy olevan Golf-palstalla samoja ongelmia.

kymmeniä vuosia. kirjoitti:

Togliatissa näitä luotettavia ketjukoneita on tehty jo vuosikymmeniä.
Remmikoneen teko ei näytä volkkarilta onnistuvan.
Transporterissa (firman auto) remminkiristimen rulla rikkoutui ja remmi pois paikaltaan ja kone paskana. Volkkarissa paperilla muka halvat huollot mutta käytännössä kuitenkin tähtitieteellisen kallit korjaukset.
Näkyy olevan Golf-palstalla samoja ongelmia.

Corolla on v 2000 alkaen ketjukoneella hyvin toimii ei ongelmia ketjussa ole.

Niitä ketjullisia on jo viime vuosituhannella valmistettu, mutta Suomeen niitä ei ole kaikkia malleja tuotu, kiitos kura-bensan jota täällä myydään. Mutta myös hihnallisia on myyty vielä pari vuotta sitten bensana.
Dieselit ovat etupäässä hihnallisia vieläkin.

Se, että onko siitä mallissa jota katsot ketju selviää kun tarkistat sen nokkapellin alta.

Tosin moisella ei ole mitään käytännön merkitystä kuin toyo-pellejen provoissa :)

No onhan se ketju aina ketju!

ketjuttaja kirjoitti:

No onhan se ketju aina ketju!

Ja ketju on ikuinen, vai?

http://keskustelu.suomi24.fi/node/8703662

20+1 kirjoitti:

Ja ketju on ikuinen, vai?

http://keskustelu.suomi24.fi/node/8703662

Yleensä auton iän kestävä kyllä, ikuinenhan ei ole mikään.

20+1 kirjoitti:

Ja ketju on ikuinen, vai?

http://keskustelu.suomi24.fi/node/8703662

Käsittääkseni en maininnut ketjua ikuiseksi, vai mainitsinko? Jokainenhan sen myöntää, että huolettomammin saa ajella ketjukoneella, kuin että laskeskelee kilometrejä koska se hihnanvaihto tulee eteen. Itsekin olen nyt vähän hermona tuon suhteen, kun nykyisessä autossa hihnanvaihto on jo käsillä.

..... kirjoitti:

Yleensä auton iän kestävä kyllä, ikuinenhan ei ole mikään.

Jep ja samoin ajattelevat saksalaisetkin hihnoista. Heille kun auton ikä on tullut täyteen jo paljon ennen 180tkm kohtaa jossa nykyisien hihnojen vaihtoaika tulee täyteen.

Ikä on vain suhteellinen käsite.

ketjuttaja kirjoitti:

Käsittääkseni en maininnut ketjua ikuiseksi, vai mainitsinko? Jokainenhan sen myöntää, että huolettomammin saa ajella ketjukoneella, kuin että laskeskelee kilometrejä koska se hihnanvaihto tulee eteen. Itsekin olen nyt vähän hermona tuon suhteen, kun nykyisessä autossa hihnanvaihto on jo käsillä.

Ei se läskikone sen huonompi ole kuin ketjumasiina, sitäpaitsi läskihihnalla tehty jakopää on hiljaisempi.