Nykyinen veneeni on pikkuinen HT ja mieli on kääntymässä peräkoppiseen TG-5900 veneeseen. Se on läpikuljettava, kätevästi lukittava eikä olisi kuomun kanssa käpläämistä.
Kokemusta ei tuosta mallista ole ja peräkoppiveneistä mainitaan alan lehdissä että noiden suurin haitta on koppiin kantautuva koneen meteli. ???entä muuta ?
Miten on minkälaisia kokemuksia löytyy tästä mallista, ne huonot ja hyvät.
Koneeksi riittää 60 hv kone joka sekin on kohtuullisen kokoinen ja paino veneelä 520 kg, aika sopiva.
Kokemusta ei tuosta mallista ole ja peräkoppiveneistä mainitaan alan lehdissä että noiden suurin haitta on koppiin kantautuva koneen meteli. ???entä muuta ?
Miten on minkälaisia kokemuksia löytyy tästä mallista, ne huonot ja hyvät.
Koneeksi riittää 60 hv kone joka sekin on kohtuullisen kokoinen ja paino veneelä 520 kg, aika sopiva.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.tg-boat.fi/index_fi.html
Minulla oli TG-5900 ja olen sitä mieltä että tämä "pikku" TG on ihan hyvä. Koneteho 60hv on ihan sopiva mutta sen pienempää tehoa ei ole suosoteltavaa.
Takaovi on mielestäni kömpelö ja se on tuon veneen suurin miinus. TG veneet ja 5900 mukaanlukien kulkevat aallokossa ihan hyvin.
Tuosta taka ovesta, katselin kuvaa takaovesta näytti siltä että se on saranoitu ovi. Elikkä ei liukuovi.
Mikä siinä oli se kömpelyys ?
Eräässä myynti ilmoituksessa oli veneilijä asentanut takana olevan kaiteen päälle nätin kapean pöydän ja tuolit takatilaan kuten kotipöytään konsanaan.
Kyllä saa aikamoinen rakentelija olla jotta tämän veneen takakannella voi istua sen verran pieni on tila.
Tuo takaovi on vähän pieni ja hankalassa paikassa mutta toisaalta erinomainen silloin kun sitä tarvitseen. Konetarve on käytöstä kiinni jos ajat yksin 50hp riittää kohtuudella, jos lastia on paljon teho auttaa. Parannusta ht-veneeseen on pressuttomuus, ja hyvä pohja. Koppi vähän kaikuu ja materiaalit on halpoja mutta hyviä. Minusta vene on hyvin tehty. 60hv koneella kulutus on 0,4-0,6l maili, 60hv riittää n. 28-30 solmun nopeuteen. Trimmeillä liukuu noin 12:sta solmussa eli käyttöalue on laaja. Jos olet isokokoinen vene on vähän ahdas, eli mitoitukset on pieniä. Aallokossa tuo samanlaien kuin muut vastaavan painoiset veneet, toki kapeus vähän auttaa, mutta mikään kovan kelin vene mikään tämän painoinen ei ole. Jos haet käytettyä niin ota sellainen jossa on lämmitin, trimmitasot ja plotteri valmiina tai ainakin mahd. paljon varusteita. Ne saat suhteessa edullisemmin veneen mukana. Asuttava vene ei ole, eli kaksi aikuista ei oikein mahdu edes juhannuksena nukkumaan vaikka valmistaja onkin toistamieltä.
Pienissä koppiveneissä moottorin meteli ei kantaudu hyttiin, siinäähän on seinä välissä. Eniten meteliä aiheutuu runkoäänistä ja veden kohinasta. Koppi toimii hyvänä kaikupohjana ja kun tuulen suhina puuttuu korvista, runkoäänet kuuluvat hyvin.
TG:t ovat kevytkulkuisia ja 60 heppanen kone riittää tohon hyvin.
Itse vaihdoin pari vuotta sitten pulpettiveneestä keskihyttiveneeseen. Takaisin en vaihda avoveneeseen, sen verran mainio koppivene on yhteysveneenä. Tavarat ja ihmiset saa säältä suojaan ja venematkaa varten ei tarvitse pukeutua erikseen esim. sadevaatteisiin tai "pilkkihaalareihin" jos oikein kylmä keli on.
Omassa veneesse on Wallaksen keitinlevy puhallinkannella. Ts. siinä voi keittää sumpit ja kylmällä kelillä hytti pysyy lämpimänä. Suosittelen.
Kommenteistanne päätellen tähän TG:hen pitää tutustua lähemmin. Noita kun ei ole näytillä joka kylässä niinpä suunta kohti venenäyttelyitä keväällä.
Kiitos kommentoineille !