Hyundai dumppasi Sonatan hinnat marraskuussa 09. Kyse ei ole siitä että kauppa pitäisi saada kulkemaan huonona aikana vaan siitä, että kyseinen malli uudistuu täydellisesti, jolloin vanhan mallin (jälleen) myyntiarvo romahtaa. Kukaan ei ole kiinnostunut enää vanhasta Sonatasta kun uusi tulee kohtapuoliin markkinoille.
Tai jos haluaa vanhan auton halvalla, niin kannattaa ostaa Sonatan nykymalli, jota siis myydään uutena täysin alarvoisella faceliftillä "kromattu jäähdyttäjän säleikkö, leveämpi etupuskuri ja ilmanottoaukko etc.". Karseaa ostajan aliarviointia.
Jos Hyundai vaikuttaa kiinnostavalta, niin nyt kannattaa odottaa. Uusi Sonata on designiltaan tosi onnistunut ja laadukkaan näköinen auto jossa myös sisustus mennyt uusiksi. Tämä tullee myyntiin samaan hintatasoon, sillä edelleen Hyundain pakko olla halvempi kuin Toyota, Passat ym.
Jos et usko niin katso kuvat: http://www.autoblog.com/gallery/2010-hyunda-sonata/#2
Tai jos haluaa vanhan auton halvalla, niin kannattaa ostaa Sonatan nykymalli, jota siis myydään uutena täysin alarvoisella faceliftillä "kromattu jäähdyttäjän säleikkö, leveämpi etupuskuri ja ilmanottoaukko etc.". Karseaa ostajan aliarviointia.
Jos Hyundai vaikuttaa kiinnostavalta, niin nyt kannattaa odottaa. Uusi Sonata on designiltaan tosi onnistunut ja laadukkaan näköinen auto jossa myös sisustus mennyt uusiksi. Tämä tullee myyntiin samaan hintatasoon, sillä edelleen Hyundain pakko olla halvempi kuin Toyota, Passat ym.
Jos et usko niin katso kuvat: http://www.autoblog.com/gallery/2010-hyunda-sonata/#2
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kuulehhan: Hyundai ei ole ns. kullin jatke, vaan käyttökapine. Ja siinä ei meinaa pidemmällä omistusajalla mikään korimallimuutos mitään. Ja auto ostetaan käyttöön, ei jälleenmyyntiarvo mielessä. Itse pidän aina uutena ostamaani autoa 7-10 vuotta joten ihan sama saako siitä tonnin vai kaksi. Hyundain tekniikka kestää tuon ajan nipussa kivasti, ja korikin on viisaasti ruostesuojattu maahantuonnissa Kian tapaan. Nykysonata ón aivan kaunislinjainen, konstailematon ja tilava kulkuväline -ei siis munanjatke.
et samaan hintaluokkaa noin paljon parempi ja paremmannäköinen auto tuee olemaan.
Se on ihan eritason peli ku nykyinen, ja Tojo ei näiden takaisinkutsujen jälkeen enää oo se referenssiauto.
Uusi i40 on tulossa Suomeen maahantuojan arvion mukaan vuoden 2011 syksyllä. Malleja ja moottorivaihtoja riittää; mm. Farkku ja erikokoisia dieseleitä.
taas kusetetaan? Ei kai niillä näitä vanhanmallisia sonatoita ole varastossa puolentoista vuoden ajaksi? Kun muualla alkaa uuden myynti jo vuotta aiemmin, niin ihan selvää kusetusta tuo 2011 syksy.
ja loput laivataan mustaan ahvrikkaan jotka ei mee kaupaks.
Uusi malli on kyllä todella hienon näköinen ja oloinen. Mikä lienee sitten hinta, kun tänne asti ehtii?
Toivottavasti eivät ylihinnoittele, mikä aluksi lienee todennäköistä.
Mutta olen täysin eri mieltä siinä, että vanhaa mallia kannattaisi välttää. Jos kerran erittäin edullisesti auton saa, niin miksi ei?
Nykyinen (05->) Sonata malli on iso, mukaavuuspainotteinen auto. Ennenkaikkea se on äärimmäisen luotettava ja vähävikainen malli. Ei Sonataa osteta naapurien takia vaan itseä varten.
Sonatan tarjoushinnalla, mitä vaihtoehtoja sillä saa, ei mitään?
Jotkut Toyota Corollat, Nissanit ja VW konsernin tuotteet tuntuvat tuossa
hintaluokassa kolisevilta kotteroilta. Ei löytynyt samaa
ison auton tuntua edes uudesta Avensiksesta.
Uuden auton ostaminen ei ole koskaan mikään sijoitus, aina siinä häviää. Jos Sonatan ostaa edullisesti kovaan ajoon, ei jälleenmyyntiarvo 5 vuotiaana paljon kiinnosta. Vähemmän siinä rahaa häviää kuin, jos olisi ostanut 35-50keuron auton ja pitänyt saman ajan.
Aina kannattaa ostaa kun saa halvalla, kuten sonatan nyt.
Varma,hyvännäköinen on tämä nykyinenkin Sonata.Taatusti saa siittäkin vastineen rahoille.
edes Facelift mallia käynyt edes katsomassa kun lauot että ""kromattu jäähdyttäjän säleikkö, leveämpi etupuskuri ja ilmanottoaukko etc.". FL sonata on täysin uudistettu siltä verrattuna aikaisempaan versioon. Mainitsemasi seikat ovat täysin samaa kuin Mersu, BMW, Audi, Volvo ja muutkin merkit käyttävät faceliftauksessa auton ulkopuolella.
Mutta uusi malli, siis mallimerkinnäältään Euroopassa i40 eikä Sonata, tulee olemaan tosi kova juttu. Harkitsen upgreidausta nykyisestä Sonatastani.
uudistettu sisältä. Tuli typo edelliseen kirjoitukseeni.
Toyota on huono:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/02/30364
Moron
Onkos kukaan ale-sonatan ostanut vaihtanut uuteen i40?
Millaisen hyvityksen olette saaneet?
Nimimerkki sonata 2.0 -10/25tkm hyvitys 8500e halvimpaan i40
Onko tosiaan linjassa?
Ei se i40 ole sama kuin Sonata, vaikka mm. lehdet sitä väittävätkin. Sonataa ei tuoda enää Suomeen
Ei vanhakoppasista saa useimmiten ees tota 8500.. vaihda pois.
KIA optima on lähempänä sonataa kuin i40
Näin on. Jos katsoo jenkeissä myynniissä olevan Sonatan tietoja ja vertaa niitä Kia Optimaan niin avot! Nämä kaksi autoa ovat keskenään sisaruksia ja varmaan monet tekniset osat ovat samoja. i40 on todellakin aivan eri tuote - moottoreita lukuunottamatta.
Ja jos mahdollista, kannattaa jättä kokonaan ostamatta, samalla hinnalla kun saa varmasti vähemmän vikoja.