Kyllä täytyy vaihtelevissa keleissä taas todeta, kuinka hyvä talviauto C5 on. Ajelenkin sillä ainoastaan talvella. Kätevää, kun ei tarvitse renkaitakaan vaihtaa. Lumisilla teillä tulee usein ihmeteltyä, miksi kanssa-autoilijat ajelevat niin hiljaa? Citikalla kun eteneminen on vakaata ja turvallista. Lämpöäkin riittää ja varma käynnistymään. Suojakin saa olla keulalla pysyvästi, vaikka ei sen asentaminen täysijärkiselle ihmiselle vaikeaa olekaan.
Kesällä on mukava nauttia moottoripyöräilystä ja harraste-avokatosta.
Kesällä on mukava nauttia moottoripyöräilystä ja harraste-avokatosta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Olen
aivopessyt, etkä vielä sitä itse tajua...nämä ovat vaikeita tapauksia, ystävä hyvä.
Moottoripyöräily Suomen suvessa on usein märkää ja kylmää. Mutta siitäkin huolimatta...
Hyvät varusteet tekevät kylmän ja sateisen jopa nautinnoksi.
Hyvin kulkee täälläkin... Vakaata ja mukavaa on reppurilla kyyti. Ei ihme, että reppureilla on Citikoita. Kun työkseen tuuppaa Suomea ristiin rastiin oppii arvostamaan hyvää kyytiä. Pitkällä matkalla oikein rentoutuu!
Talvella Citikoissa on yksi erinomainen etu verrattuna rautajousiseen. Nimittäin maavaran nosto! Ja se on tänä talvena ollutkin valttia. Eilenkin oli Stadissa yhtä juhlaa lähteä parkista, jossa oli helvetillinen kinos aurattu autorivistön kylkeen. Maavara vain yläasentoon ja siitä penkasta heittämällä yli. Muut kanssaveljet joutuivat kyllä lapiohommiin. Nauratti oiken kun madallettun Mersun mies tuskaili siinä nappakengissään. Mökkitiellä on tämä myös oiva apu.
Tämä on muuten eka Citikkani ja en voi tässä vaiheessa muuta kuin kehua kulkinetta...
Kyllä kyllä mutta tuossa pakkasilla lakkasi toimimasta.Ei nouse ei alhaalla makaa.Lisäksi sammuilee välillä aivan kuin virrat katoaisi,tyhjäkäynti seilaa.Kaikki alkoi tuon kylmän pakkasjakson jälkeen.
Onpas Selmalla hankaluuksia, hanki Citroen.
miksi sitikalla myös C5:llä on huono maine? Vaihtohyvitys on törkeän huono.
Toistakymmentä merkkiä on ollut kaikkiaan ja paras on ollu Citroen. Ei tuo saksalainenkaan huono ole. Vaihtuu Sitikkaan reilun vuoden päästä.
ihmeessä toimivia sitikoita myydään, suomessa myytävät ei kaksisesti pelitä, tai em asiahan on tottumis kysymys: 3000euron korjaukset ja huollot päälle vuodessa siis jos kohtuu hyvin toimii ja se on normaalia ranskisten kanssa, kaikkeen tottuu... ja sitä pitää jo edullisena, on nimittäin kokemusta, ja jos epäilet voin laittaa heti omat kokemukset / lähipiirin kokemukset ranskan autoista...
Toiset kehuu C5-autoja hyviksi talviautoiksi yksilöiden loistavat ominaisuudet, kuten säädettävä maavara jne. Arvostelijat epämääräisesti nimittelevät.
Perusteluja (todenmukaisia) huonoista ominaisuuksista olen kyllä valmis hyväksymään. Höpöjuttuja öljyjen lentämisestä en kyllä usko. Takana nykyisellä autolla n.131 000km ja yhdeksän talvea. Öljyt pysyneet hyvin sisällä. Kilometrejä vuosiin nähden aika vähän, koska aivan alkumetrejä lukuunottamatta ajan femmalla vain talvella.
3000 euron huolto- ja korjauskulut vuodessa tuntuvat todella suurilta. Varsinkin, jos edellinen kirjoittaja on vuosittain joutunut sellaisia maksamaan. Huonolla tuurilla jonkun kalliin osan (esim. vaihdelaatikko) korjaaminen ja ns. iso huolto samana vuonna aiheuttavat toki suuren laskun.
Sitikoissa kun menee motin huohotinputket tukkoon, niin ne oilit on muuten sitten pitkin konehuonetta...vakio vika, tai paremminkin ominaisuus, viikko sitten tutkin juuri yhtä sitikkaa, jonka konehuone oli kuin tervattu synteettisellä....sitikat on muuten kyllä hyviä ajaa, mutta yksiä piruja korjata, kaikki on tehty ranskanmaalla toisin...
kun niissä on jäätyminen estetty lämpövastuksen avulla. Mallit 2001 eteenpäin.
Tänä talvena C5 teki temput...lämmityslaite hajosi ja olen ajanut 2kk ilman minkäänlaista lämmönhengasyä.
Ja mikä pahinta maahantuoja ei ole pystyny toimittamaan osia, siis vika valtakunnallinen. Ja minkäänlaista
yleistä tiedotetta ei ole annettu??? Minulla 6 Citroen alla. Onko muilla samoja kokemuksia??
viime talvelta: jokin tyyppivika siellä lämmityslaitteen lappäakselissa yms on..: 1500 euron remppa oli..
Eikös se kuitenkin yleensä ole niin että harvinaiseen vikaan on vaikea saada osia?
Taitaa sulla olla ainoo lämppärivikainen?
Ilmaläppien ohjainrattaita menny varsinkin C4.ssä, korjaus alta satasen, ja osia löytyy hyllystä.
http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de&topic=7276.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=31115.45
Mielestäni parempi kesä auto.Minä en aja sitikalla talvella laisinkaan ei vain sovi yhteen sitikka ja talvi.Kesä auto se on.Kertoohan sen jo valmistusmaa.
kertoohan sen jo valmistusmaa...
Eli millä mallilla kesäisin ajelet? Onko rättäri?