Ihme lisäjarruvalo

Kyseessä siis Golf IV farmari ja peräluukun lisajarruvalosta osa ledeistä keskellä on pimeänä. Voiko osaa ledeista korvata ehjillä vai pitääkö uusia koko yksikkö? Ja jos niin, pitääkö olla VW:n merkki-osa vai kelpaako jokin vastaava yleismalli tarvike-osaksi esim. Biltemasta tai Motonetista?

Mitä kannattaisi tehdä?

Ja oikaistaan tähän hiukan aiheen sivusta. Monet täällä haukkuneet Golfeja joksikin helvetin kylmiksi jääkaapeiksi. Faijan nelosessa ei palellu todellakaan pienelläkään matkalla, vaikka tuli tuntienkin päästä takaisin ilman tolpasta lohkol. ja ulkona ihan vaan tollaset -23 ja siihen mukava tuulen vire. Ei siellä saunaakaan ollut tai hikoillut, mutta muutaman kilometrin jälkeen tarkenee jo hyvin ilman pipoa ja käsineitä kun kiuas alkaa lämpenemään. Joissain muka tulee hansikaskotelosta ihan raakaa jäätävää viimaa. Heh, on tainnut olla jotain rikki ihan kunnolla tai sitten pikkuinen valmistusvirhe tehtaan tai suunnittelijoiden päissä. Olen noita kaikenlaisia paskoja ja katiskoja ja verkon painoja ajanut, mutta niiden rinnalla Golf IV on todellinen auto ja eritoten tarkka, tunnokas ja nautinnollinen ajaa. Kun olet päivän ajanut eri olosuhteissa,eri alustoilla ja nopeuksilla, et takuulla vilkaisekaan jotain italianoja tai ranskattaria.
1419
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

E-hyväksytyn tarvikevalon pitäisi kelvata, mutta siistimpihän siitä tulee jos sopii alkuperäisen laitat. Toki voit yrittää puuhastella yksittäisiä ledejä, jos osaat. Ledejä myytäneen elektroniikkaliikkeissä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Isukin autohan ni kirjoitti:

Kyseessä siis Golf IV farmari ja peräluukun lisajarruvalosta osa ledeistä keskellä on pimeänä. Voiko osaa ledeista korvata ehjillä vai pitääkö uusia koko yksikkö? Ja jos niin, pitääkö olla VW:n merkki-osa vai kelpaako jokin vastaava yleismalli tarvike-osaksi esim. Biltemasta tai Motonetista?

Mitä kannattaisi tehdä?

Ja oikaistaan tähän hiukan aiheen sivusta. Monet täällä haukkuneet Golfeja joksikin helvetin kylmiksi jääkaapeiksi. Faijan nelosessa ei palellu todellakaan pienelläkään matkalla, vaikka tuli tuntienkin päästä takaisin ilman tolpasta lohkol. ja ulkona ihan vaan tollaset -23 ja siihen mukava tuulen vire. Ei siellä saunaakaan ollut tai hikoillut, mutta muutaman kilometrin jälkeen tarkenee jo hyvin ilman pipoa ja käsineitä kun kiuas alkaa lämpenemään. Joissain muka tulee hansikaskotelosta ihan raakaa jäätävää viimaa. Heh, on tainnut olla jotain rikki ihan kunnolla tai sitten pikkuinen valmistusvirhe tehtaan tai suunnittelijoiden päissä. Olen noita kaikenlaisia paskoja ja katiskoja ja verkon painoja ajanut, mutta niiden rinnalla Golf IV on todellinen auto ja eritoten tarkka, tunnokas ja nautinnollinen ajaa. Kun olet päivän ajanut eri olosuhteissa,eri alustoilla ja nopeuksilla, et takuulla vilkaisekaan jotain italianoja tai ranskattaria.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu