Onpa olevinaan ovela tuo huolenpitosopimus joiltakin osin. Pyyhkimen sulkien ja polttimoiden vaihto kuuluu sopimuksen hintaan huollon yhteydessä tarvittaessa, mutta muulloin ei. Näinköhän lamput ovat pimeinä ja sulat huonot juuri silloin, kun pirssi menee huoltoon. Nuuka mies ajaa sokkona vaikkapa puoli vuotta, jotta saa lamput ja sulat vaihdatettua huollon yhteydessä. Järki hoi! Selvää kusetuksen makua koko hommassa. Kuka tuohon retkuun menee!
Deltan
nokkelat pojat
8450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
polttimot ja sulat itse.Muitakin kuluvia osia vaihtaa itse..lisää jne.Ei tartte tänä pnä olla nuuka kun laadukkaita sulkia ja tarvikkeita saa ostettua ihan kohtuu hintaan, sepä vasta kalliiksi tuleekin kun huoltoon vie.Ostaa eka osan ja maksaa työt.Odottaa aikaa, kuukauden tai enemmänkin.
Kian korjauksesta oo ees esim.
mutta toisen auton osa olis maksannu n300 työt..3oo - 400e..eli.Loppusumma olis ollu aika mekoinen.
"Onpa olevinaan ovela tuo huolenpitosopimus joiltakin osin. Pyyhkimen sulkien ja polttimoiden vaihto kuuluu sopimuksen hintaan huollon yhteydessä tarvittaessa, mutta muulloin ei. Näinköhän lamput ovat pimeinä ja sulat huonot juuri silloin, kun pirssi menee huoltoon. Nuuka mies ajaa sokkona vaikkapa puoli vuotta, jotta saa lamput ja sulat vaihdatettua huollon yhteydessä. Järki hoi! Selvää kusetuksen makua koko hommassa. Kuka tuohon retkuun menee! "
Taitaa sitte kaikki kusettaa... Esim. BMW EI LUPAA HUOLENPITOSOPIMUKSESSAAN LAINKAAN POLTTIMOTA ja pyyhkijänsulat niin ikään vain huoltojen yhteydessä "tuulilasin pyyhkimet osana normaalihuoltoa". Kyseessähän on vielä "premium-merkki"...
Tie on auki ajamisen ilolle.
BMW Huolenpitosopimus.
Sopimus kattaa:
- öljyn ja öljynsuodattimen vaihdon (ei täyttöjä)
- ilman-, polttoneste- ja mikrosuodattimien sekä sytytystulppien ja jarrunesteen huollon/vaihdon
- jarrupalat/-levyt edessä ja takana
- kytkimen (kuluminen)
- tuulilasin pyyhkimet osana normaalihuoltoa
- BMW:n huoltovihkosessa määritetyt peruspalvelut ja ajoneuvon tarkistuksen
http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/3series/coupe/2006/allfacts/prices_serviceinclusive4.html
Tai mites Autokeskus kusettaa:
"Huolenpitosopimus kattaa huoltojen lisäksi myös normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset. Myös nesteet, öljyt, polttimot ja pyyhkimien sulat uusitaan huoltojen yhteydessä niin tarvittaessa. Kolarivauriot ja muut vastaavat vauriot eivät sisälly sopimukseen. "
http://www.autokeskus.fi/huolto/huoltosopimus/
Lyhyesti: pääpiirteittäin samat ehdot ne on kaikilla. Taitaa Delta lyödä tässäkin liian kovan luun kilpailijoiden kurkkuun, kun tällaisia kirjoituksia alkaa tulla.
Perin hassusti laaditut nuo sopimusehdot kuitenkin ovat. Mainitaan, että esim. polttimoiden vaihto tarvittaessa kuuluu hintaan eli polttimon ollessa juuri tuolloin palanut. Tuskinpa juuri silloin on pimeänä.
Aika harvoin lotossakin voittaa. Harhaanjohtavaa mainontaa tuollainen kikkailu suurimmalle osalle mahdollisista asiakkaista.
Lisäys edelliseen
auton jollekkin(jos ei itse osaa) joka osaa vaihtaa polttimon,pyyhkijänsulan tai laittaa pisspoilaan vettä.Kyllähän nämä huolenpito sopimukset,merkistä riippumatta on tehty rahaa ja ja helppoa voittoa tavoitellakseen. Auto on ollut 15 vuotta ja vain pari kertaa on pitänyt polttimo vaihtaa huollon yhteydessä,muulloin ne on vaihtunut samalla kun koko auto vaihtuu,useimmiten polttimot kestää vuosia,jos ei kestä on sähköissä jotain vikaa,joka vaatii takuun piiriin tulevaa huoltoa.
Että nuo sopparit kattaa myös kuluvien osien vaihdot? Esim. Kiassa tai Hyundaissa ei akun takuu ole kuin 2 vuotta. Jos on huolenpitosoppari, niin sitäkään ei tarvi ite maksaa.
joka kestää helposti kymmennenkin vuotta.Huolenpitosopimus päättyy 3 vuodessa ja olet maksanut siitä yli tuhat euroa.KIitos ei.
tällä sitä että jos kahden vuoden jälkeen autoon vaihdetaan yksi akku ja muutama lasinpyyhin ja polttimo tai pari,niin puhutaan kympeistä tai sadasta eurosta.Kun taas kolmen vuoden aikana maksat huolenpidosta muutaman satasen ylimääräistä.Eli pidän huolta autostani mieluimmin itse.Jos ajelisin autolla 50-100.000 vuodessa voisi asia olla toisin.