Saab on tuomassa seuraaviin uusiin malleihin turbon, joka ei ole enää simpukan muotoinen. Nyt turbon muoto on leveä turbiini pyörästö. Turbon sivuilla on lisäksi akselisto, jota voidaan mekaanisesti pyörittää. Tämmäinen hybridi turbo aiheuttaa pienilläkin kierroksilla alipaineen pakopesään. Mekaanista osaa on tarkoitus käyttää vain pienillä kierroksilla, jonka tärkein tarkoitus on turbo viiveen pienentäminen, niin että turbo herää mahdollisimman nopeasti. Kuitenkaan kylmää turboa ei aleta pyörittämään. Turbo ohjataan magneettiventiilillä sekä sitä ja mekaanista osaa Trionic10 moottorin ohjaimella. Remmiahtimessa on se vika, että sen kineettistä energiaa ei osata hyödyntää, silloin kun remmiahtaminen loppuu loppuu myös pyörintä.
Turbo
turbotus
6273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
saab ei tuo markkinoille enää mitään.korkeintaan kiinalaiset tuo jonkun wong ling autonsa saabin nimellä eurooppaan ja jenkkilään.sehän se on sitten :se varma kotimainen ja ollaan taas tyytyväisiä meidän saabiin.virtalukkokin penkkien välissä ja se riittää saabismiin,ihan kuin aarnikotkan kuvien liimailu ooppeleihin nykyäänkin.
jo se salaisuus, mitä yhteistä on opelilla ja saabilla, eilen radiossa haastateltiin gm.n suomen myyntijohtajaa, eikä se tiennyt, muuta kun, että sama pohjalevy on opelilla ja saabilla. dieselin koneista en tiedä, kun ne ei ole ikinä minua kiinnostanut.
Vain vannoutunut saabisti ei tunnusta sitä tosiasiaa että Saab=Opel, vituttaako ?
Ei sitten sopineetkaan Saabiin olisivat nääs puolet halvempia. Ei edes lattian kumimatot. Että voisitko nyt mainita edes yhden osan joka olisi sama ?
Vectrasta käy meilkein kaikki osat.
käy, jos menen hakemaan vectran männät sopiiko saabin koneeseen, ei tiedä, kun ei ole ikinä tarvinnut vaihtaa, tai kansi, noinko vaan sopii, epäilen.