Aijon vaihtaa belluskaani koneen. Nykyisin VP 2003T. Mitähän toi suunnilleen kustantaisi? Ja mikä olisi hyvä kone sekä käypä?
Voisiko tähän laittaa 20-30 heppasen koneen, koska kulkee runkonopeuttaan jo noin kympin teholla?
Voisiko tähän laittaa 20-30 heppasen koneen, koska kulkee runkonopeuttaan jo noin kympin teholla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oma vaihtoni (ei bellaan) maksoi reilut 10.000e töineen. Tosin kaikki mittarit ja muut meni uusiksi ja työ tehtiin liikkeessä.
en sano mitään, mutta periaatteessa 30 hv koneen pitäisi kyllä riittää. Tehon vähentäminen syö huippunopeutta, mutta jos tietoisena valintana pysyt runkonopeudessa tai sen alla, niin asialla ei ole merkitystä.
Miksi muuten haluat vaihtaa, onko nykyisen kanssa ongelmia?
Eihän tuossa vaihdossa ole mitään järkeä. Kyllä tuolla Volvollakin voi ajaa hiljaa jos haluaa..
Ostin bellan koeajamatta, kun halavalla sain. Ajattelin jos kone on sökö niin laitan uuden mutta pienemmän, mahtuu paremmin huoltamaan. Ja uus kone olis varmempi kun en viitsis remontoida koneita lomalla.
Pistä paatti pajalle kesän alussa. Normi huolto on itselläni ollut noin 600e, mutta jos haluat viimeisenpäälel kaikki startit ja laturit uusia, niin varmaan parillatonnilla kone on uudenkarheassa kunnossa. Huono puoli tuossa vaihdossa on se että vaikka kone on uusi, niin jälleenmyyntiarvossa näkyy varmaan heikosti koska olisi hieman 'alitehoinen'. Erijuttu sitten meinaatko pitää venettä seuraavat 50v.
Kuulostaa aivan turhalta koneenvaihdolta. Suosittelen tettämään kunnollisen keväthuollon. Ajamatta koneenvaihdossa ei ole mitään järkeä. 10000 tonnilla vuokraisi kunnollisen veneen useaksi kesäksi tai kiertäisi Maapalloakin aika pitkälti ihan lentokoneella.
Hyvin huollettuna diesel kestää kymmeniä vuosia. Jos tunteja on mittarissa yli 3500 ja ei ole huollettu niin ehkä sitten voi harkita..
Muista, että hölmön eväät syödään ensin.
Kerran kauan sitten perärutku sammu saareen. Olen ajellut uusilla koneilla siitä lähtien. Nyt ensimmäinen diesel vene, ajattelin jos siihen laittas uuden koneen niin hintaluokka olisi silti kokopaketilla noin 20kt€. Koneella on ajettu vähän yli tuhat tuntia. kavereissa on autokorjaamo miehiä , oisko tuo kone niiden huollettavissa. Siitä oli jääny syyshuolto tekemäti se vähän arvelluttaa.
Alunperin etin kyllä oikeata upporunkopuattia, pidän tätä Bellaa ehkä kesän ja sitten hävitän pois ja etin Norppaa tai artelaa, ovat vaan niin ylihintasia .
Ei tolla koneella ainakaan paljoa ole ajettu. Huolloksihan riittää öljyn ja suodattimien vaihto, mutta jos ne kerran pari on tekemättä ei se siihen hajoa. Dieselihän on juuri siittä hyvä, että se lähtee aina käyntiin jos vain saa polttoainetta. Mikäli tuo saareen jäänti arveluttaa, niin halvempaa on pistää vaikka 5hp perämoottori apukoneeksi peräpeiliin varmuudenvaralle. Todennäköisesti jos huollat koneen, niin se ei tule hajoamaan vuosiin. Ostat sitten vaikka aurinkopaneeleja ja muita mukavuuksia veneeseen säästyneillä rahoilla :)
...suuremmalla syyllä ei kannata käydä koneenvaihtoon, jos aikomuksesi ei ole pitää Bellaa kuin kesä tai pari. Et nimittäin ikinä tule saamaan lähellekään omiasi pois siitä koneenvaihdosta.
Jos syyshuolto on täysin tekemättä eli koneeseen ei ole edes ajettu glykoleita jäähdytysjärjestelmän merivesipuolelle, on realistinen uhkakuva, että tämän talven pakkaset ovat rikkoneet tai rikkovat jotain, jäähdytysjärjestelmän raakavesipuolella. Mutta senkään varalle ei kannata ennakoivasti käydä koneenvaihtoon. Tuhoja ei välttämättä tapahdu ja jos tapahtuu, niin ne saattavat silti olla sen verran rajoittuneita, että esim. lämmönvaihtimen vaihdolla selviytyy.
Sinuna odottaisin kevääseen ja tutkisin tilanteen rauhassa. Jos öljynvaihdon ja koekäytön yhteydessä ei tule esiin vakavia oireita, niin edessä on todennäköisesti huoleton kesä.
Koneen perusteellinen huollatus ammattitaitoisella pajalla on rutkasti edullisempi vaihtoehto kuin vaihto uuteen. Toinen tutkimisen arvoinen polku on kysellä Volvolta vaihtokoneita ja samalla sitä, sopiiko jokin toinen malli samaan petiin (en tiedä miten on 2003:n kohdalla, mutta joidenkin mallien kohdalla tiettävästi onnistuu).
Hinta oli noin 5t alla listahintojen, eli tuon rahan voisin hyvinkin laittaa huoltoon/kunnostukseen. Jos sitten saisin varman pelin.
Voisin käyttäää paattia myös uisteluun. eli toimisko toi jos uimatasoon laittaa pikku nelarin ja ohjaus tapahtuisi bellan peräsimellä.
Jotensakin vain kun on tottunut perärutkuihin niin tuntuu helpolta vaihtaa uusi kone kun vanhan takuu umpeutuu. Kesä on pirun lyhyt eikä korjaajat kesällä köyhiä palvele. Ahistaa ajatus että puatti on laiturissa kun vedet on vapaina.
On mulla kyllä varavene siltä varalta. Kiitos lohdutuksen sanoista. Vainoharhaisen veneiliän talvi on pitkä ;-(
Mikähän se olis hyvä puatti järvelle hintaluokassa 20T ja kone noin 20 dieseli?
Kyllä sun paatti on ihan hyvä ja kerran kun käytät huollossa on konekin kohdillaan. Olen nähnyt itse 7000 bellan perässä keskellä uimatasoa 20hp perämoottorin. En oikein tiedä mihin sitä käytettiin, mutta lisätiedustelulla varmasti selviää mikä riittäisi uisteluun. Peräsimellä ohjailu ei varmaan toimi hirmu tehokkaasti, joten pistäisin itse siihen perämoottorin kahvaan sellaisen jatkovarren jota saa liikkeistä ja sittä vakana olevasta avotilasta ohjailisin samalla kun kikkailen vapojen kanssa. Kuten edellä sanottiin, niin vaihdosta ei saa ikinä rahojaan takaisin. Muistan yhden paatin joka myytiin käytännössä alkuperäisen hinnalla, vaikka oi juuri vaihdettu lähes ajamaton moottori. En tosi kiellä vaihtamasta moottoria, mutta en pysty parhaalla tahdollakaan keksimään yhtään syytä miksi se kannattaisi.
Jos iskis 15 heppasen uistelukoneen uimatasolle. Sitä vois käyttää lisäkoneena kun tulee kiirus ;-)