sähkötoiminen sulkija puulämmityskattilaan? Onko kellään kokemuksia sellaisesta, johon voisi vaikka kytkeä ajastimen, luukku sulkeutuisi parin tunnin jälkeen niin ettei kattilan kylmetessä vetoluukku jäisi koko yöksi auki. Olisi on-off periaatteella, kokonaan auki ja sitten kiinni.
Sähkömagneetti voisi olla ehkä ratkaisu... Tai jokin muu systeemi. Ehdotuksia...
Sähkömagneetti voisi olla ehkä ratkaisu... Tai jokin muu systeemi. Ehdotuksia...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Noissa ilman varaajaa pelaavissa alapalokatiloissa sähköinen vetoluukku, joka aukeaa, kun kattilaveden lämpötila alenee alle säädetyn ja menee kiinni, kun mennään ylärajalle.
Sitä vetoluukun kiinnimenoa voisi ehkä parhaiten ohjata savukaasulämpötila eli kun puut palaneet loppuun, menee vetoläppä kiinni. Ei siinä häkävaaraa olisi, kun ei ole hormipelli kiinni.
Minulla on Effecta Lambda -kattila, ja siinä ilmapellit menevät kiinni, kun poltto päättyy. Tämä tapahtuu silloin, kun palokaasujen lämpötila laskee alle 95 asteen. Tuntuisi, että savukaasujen lämpötilaan perustuva sulkeutuminen olisi kaikkein tehokkain.
mukaan sulkeutuva ilmaluukku(t) olisi varmaan paras ratkaisu mutta taitaa vaatia jo kovasti elektroniikkaa mukaan.
Olen kuullut, että sähkömagneettia on joku kuulemma käyttänyt mutta kuvia en ole siitä enkä kyllä muistakaan systeemeistä löytänyt, vaikka olen kovasti netistä etsinyt.
Peltimoottorista olen jotain lukenut, että joku olisi käyttänyt säätöön mutta siitäkään ei löydy kuvia mistään.
Jos jollain olisi kuvia tai voisi laittaa linkkiä, olisin kovin kiitollinen.
Kiitos vastauksista...
hyvintoimivia omavoimaisia vedonsäätäjiä, tarvitaanko siihen muuta ? Landis & Gyr, aiemmin Bilmann oy valmisti-sähköistä pellinsäätöautomatiikkaa -70 luvulla.
puulämmitäjiä maaläämpöhörhöjen viestien hautaamisesta yhä alemmas bittihistoriaan. Siinä on aivan tarpeeksi, että tekevät maapallon pinnasta juustoa ja vittuilevat meille muille, ruotsissa on jo maalämpöreikien tiheys niin suuri, että sen takia lämpöä ei joilla alueilla riitä kaikille naapureille, näin kertoi ruotsalainen sukulaiseni, jonka vanhemmat hommasivat taloonsa maalämmön, eivätkä ole tyytyväisiä kalliiseen investointiinsa.
ei tunnettukaan kun vetoluukkuja ruvettiin säätämään. Lämpötilan mukaan taipuva bi-metallirakenne jonka päästä lähtee ohut ketju vetoluukkuun. Ketju vetää ylös ja painovoima alas. Edellyttää tietysti että hormi ja vetoluukku on toisiinsanähden sopivasti sijoitettu.
Käytettiin aikanaan kokosikattiloissa, tosin niin että tunnusteltiin veden lämpöä
Esbe säädin on toiminut oikein hyvin. Sehän tulee useimpien puulämmitteisten kattiloiden mukana. Nesteeseenhän ne vanhemmat kierukkavedonsäätimet perustuivat. Ja pelasivat nekin.
Veteen perustuva vedonsäädin pelaa väärin päin. Kun veden lämpö laskee, veto lisääntyy. Luukku siis aukeaa levälleen kun pesä sammuu.
Pitäisi viritellä savukaasukanavasta anturoituna samanlainen toiminto kuin on kaasuhelloissa. Kun liekkiä on, pysyy kaasuventtiili auki. Kun liekki häviää, katkeaa kaasuntulo. Savukaasun lämpötila on varmasti riittävä tieto liekin olemassa olemisesta ja sen sammumisesta. Sammuneelle ei siten lasketa täyttä ilmaa.
sellainenkin säädin joka myös sulkee vetoluukun kun kattila on kylmä, ei tarvita savukaasuviritelmiä. Mikähän oli merkki ja kuka valmisti ? Ei jaksa muistaa.
tuo "kaksitoiminen" vedonsäädin oy Samsonilta. Kannattaa kysyä. Sellainen kyllä on markkinoilla.
katsella, vielä en ole löytänyt valmista systeemiä. Ideoita kylläkin on jo...
tuo bi-metalli eli kahden metallin erilaiseen lämpölaajenemiseen peustuva "sauva" on siitä näppärä että sen vai kääntää ja silloin taipumissuuntakin vaihtuu
on tehdä(mikäli ei löydy valmista parempaa ratkaisua) itse, eli sähkömagneetti esim 24V, jonka kiinnitän luukun säätömekanismiin(nostovarteen jossa ketju on kiinni), irrotan ketjun, ketjun yläpäähän vastakappale(metalliprikka). Kytkinkello säätämään virtaa.
Kun virta on päällä laitan ketjunprikan kiinni magneettiin, kun kytkinkello kytkee virran pois esim 1,5h päästä, ketju tippuu lattialle ja vetoluukku sulkeutuu yöksi. Silloin vedonsäätö toimii muuten normaalisti, paitsi kun luukku menee täysin kiinni. Ketjuun voi myös lisätä ylimääräisen ketjunpätkän jos jostain syystä haluaa ohittaa sähkömagneetin, eikä käytä sitä.
Sama ketjun kiinnitys magneettiin toistuu joka ilta tällä systeemillä mutta saapahan ainakin vetoluukun kiinni yöksi.
Ei ehkä paras ratkaisu mutta kun ei muita ole vielä löytynyt.
Eikä ollut vielä tarkoitus julkistaa omaa ideaa mutta koska kiinnostusta löytyy.... Niin...
"kaksitoiminen" laite oli ainakin 80 luvulla. Kysy Oy Samson Ab Helsinki, tai joltakin Lvi- maahantuojalta. Esim. Dahl oy:tä.
tiedustella, tässä kun ehtii. Luulisi, että sellainen sulkija löytyisi valmiina. Kiitos.