Joo,eli olen ostamassa corolla hb sol 1,6 ja olisin kysellyt että kuinka usein se täytyy määräaikaishuoltaa ja mitä se noin niinku pääosin maksaa? Jos jollain on tämmönen uus corolla niin kertokaa hieman kokemuksista jos jaksatte..
määräaikaishuolloista
aero
4801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Huoltoväli on nykyisin 30 000 km , öljynvaihto 15 000 välein
Huoltovälit kuten VVTi vastasi. Itselläni on 1.6 kone ja SOl -malli, tosin farmari vm. 2002.
Ohessa huoltohinnat ja koko huoltohistoria tähän mennessä (autolla ajettu vasta hieman yli 30 tkm):
Vapaaehtoinen ensihuolto: 60 euroa
15000km öljynvaihtohuolto: 75 euroa
30000km määräaikaishuolto: 210 euroa
30tkm huolto sisältää raitisilmasuodattin (vaihto tehdään vain tarvittaessa, itse tosin pyysin suoraan sen vaihtamista) jolle tuli hintaa n. 40 euroa, eli itse huolto n. 170 euroa. Mainittakoon vielä, että auto pestiin ja imuroitiin ja muutenkin puunattiin vimosen päälle tuossa määräaikaishuollossa.
Kaikki huollot on teetetty Helsingissä, joten halvempiakin löytynee:) Huolloista on muuten tarkat ohjeet käyttöohjekirjassa, jotta takuu pysyy voimassa.
Itse ajan autollani niin vähän (alle 15 tkm vuosi), joten auto menee automaattisesti vuoden välein vuosihuoltoon.
ps. Mikäli haluaa säästää huolloissa niin kukaanhan ei kiellä viemästä esim. omia öljyjä huoltoon:)
jaa, jaa no ei se uuden auton pitäminenkään halpaa ole..mutta kun olen lopen kyllästynyt vanhan accordini iänkaikkisiin vikoihin niin aion kyllä ostaa sen auton! Tiedättekös muuten mitä öljy merkkiä ne siellä huollossa laittaa?
En muista mitä on aikaisemmin laitettu, mutta tuossa 30tkm huollossa laitettiin Mobil 1 5W40 Rally Formulat sisään. Laskussa näyttääpi olevan myös; öljynsuodatin, tiivisteet, olgelmajätemaksu ja jarrunesteet. Lisäksi oli se sisäilmansuodatin, hintaa muuten tarkasti 40 euroa. Töiden osuus oli muuten 97,50e ja osien 107,41e ja koko summa siis tarkasti, 204,90 euroa. Tuossa huollosshan oli reilut parikymmentä eri tarkastusta ja pakokaasumittaus, joten ei se ihan valohoitoa ollut.
No, ehkä takuuajan päätyttyä jaksan jopa vaihtaa öljyt itsekin (koska töiden osuus on suurehko aina huollossa), entisen VW:ni kanssa tuli kuitenkin korjauskiintiöni täyteen pariksi vuodeksi, joten nyt olen keskittynyt lähinnä pesemään autoa ja käymään tankilla:)
ps.
Ja, eihän se halpaa ole uuden auton pito ole, ja uuden osto harvoin on rahallisesti kannattava sijoitus. Sitä oikeanlaista käytettyä ei vaan ollut saatavilla, sen vuoksi itse sorruin. Olipa ideana myös testata ensimmäisen kerran myös tätä kuuluisaa Japanilaista laatua, kun aikaisemmat kokemukset vaan Saksalaisista autoista (VW, BMW ja Audi).