Tervehdys
Olisko jollakin hintatietoa/kokemusta edullisemmasta Tanskan ylityksestä matkalla Saksaan, kuin Mälmön silta n. 40 € Rödby - Puttgarden lautta n. 75 €?
Lauttoja ja laivoja kai menee muitakin. Paljonko mahtaa maksaa Helsinborg - Helsingör lautta? Jos ajaa manner Tanskaan ja sieltä Flensburgiin, niin onko siinä välissä jotain maksullista? Paljonko? Onko joku kulkenut Göteborgista Kieliin tai manner Tanskaan jollakin laivalla/lautalla?
Rahan säästövinkit kelpaavat varmaan (muussakin muodossa) monille
Edullisesti Tanskan yli
MB
19
2628
Vastaukset
- !!!!!!!!!!!!!!
Ota nyt kartta käteen niin huomaat että olet samassa paikassa Tanskassa vaikka käytät lautta H--H.
Aja Trelleborgiin ja sieltä yli! Ainahan nämä ylitykset maksaa! - automatkailija
Tanskan lauttojen hinnat: www.scandlines.se. Matkalle saa ostettua myös yhdistelmälipun Helsingborg- Helsingor-Puttgarden. Vikingline myy myös Tansakan ylitystä oman laivamatkansa yhteydessä. Ruotsiin halvin reitti on Vikingingin Turku-Tukholma ainakin henkilöauton kanssa.
- arvoisia
eroja hinnoissa. Nämä lautat ja sillat ovat ymmärrykseni mukaan yksi piiloveron muoto, eikä kilpailuakaan oikeasti ole. Joten, menet sitten mistä kohti hyvänsä, niin se maksaa käytännössä suunnilleen saman verran. Ero on ihan "makuasia".
Jos hakee sitä edullisinta reittiä, niin kannattaa tietysti seurata myös laivojen tarjoushintoja.
Muuten, muutama viikko sitten tanskan lautat, Puttgarden-Rödby ja Helsingör-Helsingborg maksoivat yhteensä 90,- €. Jos tuon H-gör - H-borg lautan korvaa Malmö-Köpis sillalla ei hinta juuri muuksi muutu, mutta tietysti hyvällä ilmalla ja jos ei ole aiemmin sillan (ja tunnelin) kautta ajanut, niin sekin on kiva kokea. Muuten, enemmän kuin kymmenen kertaa Lyypekki - Tukholma välin ajaneena valitsen melkein poikkeuksetta nuo lautat, niillä voi hieman jaloitella ja poiketa kahvilla ja siitä huolimatta matka jatkuu.- MB
...asiallisesti vastanneille. Asiattomasti vastanneille sanoisin, että toivottavasti teillä oli hauskaa vastausta laatiessanne, koska siihen aikaannekin noin ahkerasti uhrasitte.
Vielä asiallisesti. Onko joku kulkenut Trelleborgista-Sassnitziin. Millainen kokemus ja mitä hinta luokkaa?
https://www.filantroppi.fi
- Jockeri
Ruotsissa varsinkin lähellä söllantia ruuhkat venyvät arkisin todella pitkiksi, viime kuussa Nörbjöön kohdalla seisoimme 4h. Autoon kannattaa varata nestepitoista juomaa kunnolla ettei kuumalla ala huimaamaan. Maantierosvojen kanssa konfliktin välttää parhaiten kunnon nipulla jenkkitaaloja, 100-150$ riittää helposti. Ruotsin lain mukaan kitkarenkaat ovat pakollisia syyskuusta-toukokuuhun ja poliisit sakottavat tästä syystä turisteja kovalla kädellä, Trelleborgissa asuvat ystäväni saivat 13500kr sakot. Hallendstrandin tietulleilla jonot kasvavat kilometrien pituisiksi varsinkin heinä-elokuussa ja Tanskan puolella kannattaa katsastukseen varata kunnolla aikaa. Bensan hinta on koventunut maailmantalouden takia Ruotsissa 5€/litra, joten jerrykannuihin vaan bensaa kunnolla saksasta. Yleisrajoitus on Ruotsissa Köngentrendin aluellaa 75km/h ja Snartmässanin seudulla 95km/h joten liikenne on sujuvaa jossei paikallinen autokilpailu (BilChampen) ole meneillään, yleensä kisa pidetään elo-lokakuussa kuun asennosta riippuen.
- Ramimaa
Maantierosvot eivät kelpuuta enää dollareita vaan valuutta on vaihtunut englannin punnaksi. Näin oli ainakin tammikuussa. Tämäkin kannattaa varmistaa hyvissä ajoin ennen reissua että mikä valuutta on milloinkin käytössä. ( www.landsvagsbandits.se )
- Peppe62
Ramimaa kirjoitti:
Maantierosvot eivät kelpuuta enää dollareita vaan valuutta on vaihtunut englannin punnaksi. Näin oli ainakin tammikuussa. Tämäkin kannattaa varmistaa hyvissä ajoin ennen reissua että mikä valuutta on milloinkin käytössä. ( www.landsvagsbandits.se )
Itse suosisin ruotsalaisten keskuudessa todella hitiksi nousseita "Jokeri-lauttoja". Parhaimmillaan kyyti vie Rion tai Havanan satamaan 20€:lla. Ei oo paha hinta!!! Ainoa haittapuoli on se, että joskus lautta vie hieman syrjäseuduille, josta ajaminen Tanskaan kestää jokusen ekstratunnin. Mm. hyvä työkaverini perheineen heräsi viiden viikon lauttailun jälkeen Mogadishun merirosvosatamasta. Oli kuulemma melkoinen kulttuurishokki. Hauskaa oli vaikka perheen äiti jäi panttivangiksi.
Tsekatkaa täältä:
www.jokercruises.se - Raipe från Malmö
Peppe62 kirjoitti:
Itse suosisin ruotsalaisten keskuudessa todella hitiksi nousseita "Jokeri-lauttoja". Parhaimmillaan kyyti vie Rion tai Havanan satamaan 20€:lla. Ei oo paha hinta!!! Ainoa haittapuoli on se, että joskus lautta vie hieman syrjäseuduille, josta ajaminen Tanskaan kestää jokusen ekstratunnin. Mm. hyvä työkaverini perheineen heräsi viiden viikon lauttailun jälkeen Mogadishun merirosvosatamasta. Oli kuulemma melkoinen kulttuurishokki. Hauskaa oli vaikka perheen äiti jäi panttivangiksi.
Tsekatkaa täältä:
www.jokercruises.seTanskan kiristetyt säännöt vaikeuttavat jonkin verran läpiajoa. Promillerajan pudottaminen 2,2:een on vaikeuttanut omia liikkumisiani vaikkei poliisi niin tarkasti seuraakkaan tätä rajoitusta, pomoni puhalsi viime maanantaiaamuna 2,43 ja sai varoituksen. Yksi rike vielä hänelle niin joutuu ottaa käyttöönsä "alkoholi checkkauksen" joka arkipäivä läheisen huoltoaseman takana. Myös tiukennetut kännykän käyttöä säännöstelevät lait vaikeuttavat arkiliikennettä, puhelimeenhan saa puhua enää englanniksi liikenteessä ilman hands-freetä. Eniten kuitenkin liikennettä on säännöstelty ns. torpeedo-tarkastuksilla, eli autosta pitää löytyä varoituskolmio, vararengas, piraattipornoa ja halpoja jimmyjä. Uudet lakipykälät löytyvät täältä www.danska-trafik-rules.dk . Muutakin hyödyllistä tietoa löytyy sivun keskustelu-forumista.
- Stenqvist
Raipe från Malmö kirjoitti:
Tanskan kiristetyt säännöt vaikeuttavat jonkin verran läpiajoa. Promillerajan pudottaminen 2,2:een on vaikeuttanut omia liikkumisiani vaikkei poliisi niin tarkasti seuraakkaan tätä rajoitusta, pomoni puhalsi viime maanantaiaamuna 2,43 ja sai varoituksen. Yksi rike vielä hänelle niin joutuu ottaa käyttöönsä "alkoholi checkkauksen" joka arkipäivä läheisen huoltoaseman takana. Myös tiukennetut kännykän käyttöä säännöstelevät lait vaikeuttavat arkiliikennettä, puhelimeenhan saa puhua enää englanniksi liikenteessä ilman hands-freetä. Eniten kuitenkin liikennettä on säännöstelty ns. torpeedo-tarkastuksilla, eli autosta pitää löytyä varoituskolmio, vararengas, piraattipornoa ja halpoja jimmyjä. Uudet lakipykälät löytyvät täältä www.danska-trafik-rules.dk . Muutakin hyödyllistä tietoa löytyy sivun keskustelu-forumista.
Viisumit kannattaa hoitaa ajoissa kuntoon koko perheelle. Vuoden vaihteessa pakolliseksi tullut turistiviisumi Tanskaan saattaa kestää useita viikkoja saada viranomaisilta. Hyvä myös muistaa että Tanskassa tietullit maksetaan kinkkuina, eikä enää alle 3 kilon kinkulla ole mitään asiaa jatkaa matkaa. Jos on pidempi reissu tiedossa niin takakonttiin kannattaa varata runsaasti tilaa kinkuille. Suomesta kun ostaa kunnolla possua mukaan niin säästyy pitkä penni Tanskan puolella.
- Mauri ja Pade
Stenqvist kirjoitti:
Viisumit kannattaa hoitaa ajoissa kuntoon koko perheelle. Vuoden vaihteessa pakolliseksi tullut turistiviisumi Tanskaan saattaa kestää useita viikkoja saada viranomaisilta. Hyvä myös muistaa että Tanskassa tietullit maksetaan kinkkuina, eikä enää alle 3 kilon kinkulla ole mitään asiaa jatkaa matkaa. Jos on pidempi reissu tiedossa niin takakonttiin kannattaa varata runsaasti tilaa kinkuille. Suomesta kun ostaa kunnolla possua mukaan niin säästyy pitkä penni Tanskan puolella.
Vuoden vaihteessa astuivat kiistellyt "jöllannin asetukset" voimaan, jotka säännöstelevät autokunnan painoa. Eli Kööpenhaminaan tullessa matkustajien yhteispaino henkilöautossa pitää alittaa 640kg ja pakettiautossa ylittää 490kg, yli -ja alipainosta joutuu maksamaan enemmän kuin Finnairilla joten kannattaa olla hereillä. Tjättirholmenin sillalla tietulli pitää maksaa käteisellä ja tasarahalla, varatkaapa siis mukaan 30 D markkaa / matkustaja, alle 14-vuotiaat selviävät 14 Pesetalla per nuppi. Saksan puolella kannattaa varata vähän taskurahaa moottoripyöräjengiläisille maksettavaa tienkäyttömaksua varten n. 100-500€ / autokunta, moottoripyöräilijöiltä vaaditaan yleensä parin kympin extramaksua eli ns. putput-lisää. Hampurissa ainakin perheen miespuolisten kannattaa tutustua reeperbahnin ajomahdollisuuksiin, hinnat pyörivät 50-250€ / ajo. Rohkeasti vaan koittamaan.
- Rolf-Rolf
Mauri ja Pade kirjoitti:
Vuoden vaihteessa astuivat kiistellyt "jöllannin asetukset" voimaan, jotka säännöstelevät autokunnan painoa. Eli Kööpenhaminaan tullessa matkustajien yhteispaino henkilöautossa pitää alittaa 640kg ja pakettiautossa ylittää 490kg, yli -ja alipainosta joutuu maksamaan enemmän kuin Finnairilla joten kannattaa olla hereillä. Tjättirholmenin sillalla tietulli pitää maksaa käteisellä ja tasarahalla, varatkaapa siis mukaan 30 D markkaa / matkustaja, alle 14-vuotiaat selviävät 14 Pesetalla per nuppi. Saksan puolella kannattaa varata vähän taskurahaa moottoripyöräjengiläisille maksettavaa tienkäyttömaksua varten n. 100-500€ / autokunta, moottoripyöräilijöiltä vaaditaan yleensä parin kympin extramaksua eli ns. putput-lisää. Hampurissa ainakin perheen miespuolisten kannattaa tutustua reeperbahnin ajomahdollisuuksiin, hinnat pyörivät 50-250€ / ajo. Rohkeasti vaan koittamaan.
Pohjois-Saksassa on tullut aika paljon liikuttua ja siellä on otettava muutamia asioita huomioon, kun liikkuu autolla:
1)mustalaiaskaravaanit: kannattaa ohittaa aina oikealtapuolen, koska heillä on tapana heittää ohittavien autojen (vasemmaltapuolen) tuulilasiin joko pakka tarot-kortteja tai sitten vanhan mandoliinin. Etenkin Sachsenbrüggenin alueella on paljon mustalaisia.
2)huoltoasemien kassat: älä ikinä tuijota kassanhoitajaa yli kahta sekuntia silmiin (siis ikinä!). Pitkä tuijotus siellä tarkoittaa ettet arvosta huoltoaseman suolarinkilävalikoimaa ja sehän tietenkin johtaa aina (siis aina!) puukkotappeluun. Serkkupoika sai hedelmäveitsestä kylkeen viime kesänä Humboltsstrassen Agipilla juuri edellämainitusta syystä. Serkkupoika selvisi juuri ja juuri hengissä, koska tajusi kehaista siinä maassa maatessaan suolarinkilöiden koostumusta. Serkku ja huoltsikan kassa ovat nykyään facebook-kavereita. Kulttuuurieroja on kunnioitettava ja sopeuduttava.
3)maisemamaksut: nämä ovat uusi juttu Pohjois-Saksan autobahnilla. Näistä ei pysty laistamaan, vaikka ei juhanipalmumaiset maisemat kiinnostaisikaan (nimimerkillä kokemusta on). Jos ei maksa ns. maisemamaksua (59 kanadan taalaa) etukäteen nettisivun kautta (www.deutschetourismus.de/panorama/bezahlen), joutuu 24 tunnin talkootöihin paikalliselle sikafarmille tekemään erinäisiä askareita. Ihan hauskaa hommaa, mutta todella fyysistä (siis todella fyysistä!). Jos lisäksi auton painoindeksi ylittää 125 pisteen rajan, kerrotaan työssäoloaika 15 kertaiseksi eli kannattaa käydä koko porukan voimin vessassa ennen Niefelschüssenin siltaa.
- Pilot pilot pilot...
johtaa, kun kyselee itse "asiallisesti" asioita jotka on muutamalla klikkauksella nähtävissä.
Pitäisikö sinunkin käyttää aikasi johonkin "asialliseen"........esim voiko lentovene ylittää tai alittaa sillan ja mitä se maksaa tänään ?- Hämäläinen
Hulluja ei kynnetä eikä kylvetä, niitä sikiää aivan itsestään.
- Mäti säkki täynnä
Hämäläinen kirjoitti:
Hulluja ei kynnetä eikä kylvetä, niitä sikiää aivan itsestään.
siittää, ei ne itsestään synny. Tyhmä kysymys on kuin siitos....se alkaa leviämmää......
- T4.
Itse ajattelin kokeilla tuota Finnlinesin Malmö-Travemunde laivaa. Saa samalla majoituksenkin, kun menee klo 22.00 Laivaan (1 hlö auto ja hytti. n. 105€)
- matkaan vaan
Parhaiten ja edullisimmin pääsee Tanskan yli lentokoneella. Helikopteri on kätevä, mutta kalliimpi.
- Anne32
kesänä tuli edullisemmaksi mennä TT-lines yli ruotsista suoraan saksaan. Ostettiin itse netistä vaatii vaan auttavan ruotsinkielentaidon. Otettiin oikein hytti ja nukuttiin päikkärit suihku. Ilman hyttiäkin pärjää hienosti mutta kun reisussa rähjääntyy sisähytti oli halpa ja mukava..:)
Hinta oli aivan sama hytillä kuin silta ja lautta. Säästöä tuli dieselissä eipä tarvinnut ajaa sitä rapiat 250km:a tanskan läpi. Lähtö oli Trelleborgista Travemundeen mutta pääsisi myös Rostockiin.
Niin olimme liikenteessä asuntoautolla jota rankaistaan jopa sillalla enemmän kuin henkilöautoa..:)- MB
Joo, tuo TT-line on hyvä vinkki ja tietysti Finnlineskin. Jos silta, ajo Tanskan yli ja lautta on samanhintainen kuin laivamatka suoraan saksaaan niin toki se kannattaa hyödyntää, suuret kiitokset.
TT-line ilmeisesti "pelitti" kaikin puolin hyvin? Minkälainen lähtöselvitys oli ja paljonko lähtöselvityksineen meni aikaa laivamatkaan? Mitä olisi hyvä tietää, jos TT-linellä menee? - Anne 32...
MB kirjoitti:
Joo, tuo TT-line on hyvä vinkki ja tietysti Finnlineskin. Jos silta, ajo Tanskan yli ja lautta on samanhintainen kuin laivamatka suoraan saksaaan niin toki se kannattaa hyödyntää, suuret kiitokset.
TT-line ilmeisesti "pelitti" kaikin puolin hyvin? Minkälainen lähtöselvitys oli ja paljonko lähtöselvityksineen meni aikaa laivamatkaan? Mitä olisi hyvä tietää, jos TT-linellä menee?oli aivan simppeli. Sähköpostissa saatiin matkavahvistus joka autoluukulla annettiin virkailijalle. Siitä sitten autolla liavaan ja ei siinä mitään ihmeellistä ollut kuten olisi ruotsinlaivaan mennyt
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kyllä suoraan
Sanottua vi.tu.taa. Miksi en toiminut silloin. Sama kun olisi heittänyt smagardin menemään.631426Voisitko nainen kertoa mulle
Tykkäätkö sä musta, vai unohdanko koko jutun? Mä en viitti tulla sinne enää, ettei mua pidetä jonain vainoajana, ku sun1621289- 881132
- 1161070
Miehelle naiselta
Ajattelen sinua aina, en jaksa enää. Ja luulin, että pidit minusta, mutta silloin olisit tehnyt jotain. Mutta sinä et te26881- 104765
- 50645
Mitä vastaat jos
Kysyn maanantaina jutteluaikaa ihan arkipäivisistä asioista, rauhassa? Koska nimittäin aion 😍36614Iäkkäät asiakkaat ärsyttävät kaupoissa
Miksei Kela järjestä palvelua, jolla toimittaisivat ostokset suoraan ikäihmisille? https://www.is.fi/taloussanomat/art-180598Olen syvästi masentunut
En oikein voi puhua tästä kenenkään kanssa. Sillä tavalla että toinen ymmärtäisi sen, miten huonosti voin. Ja se että mi87594