kunnon vene

Minulla on 35-jalkainen nykyaikainen vene. Mielestäni se ei ole tarpeeksi merikelpoinen pidemmille non-stop purjehduksille Itämeren piirissä. Nykyveneethän ovat vähän sellaisia rimpuloita. Olen ajatellut korvata sen n. 29 jalkaisella todella merikelpoisella veneellä joka sopisi pidemmille non-stop purjehduksille. Viinilasimaiset runkomuodot olisivat luonnollisesti toivelistalla. Onko raadilla mitään ehdotuksia?
3825973
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Valintasi on sitten ANTILLA 30 .

Äänestä

http://dromresan.com/bat/index.shtml

Långfärdsbåtar runt 8-12 meters längd:
» Allegro 27
» Allegro 33
» HR 29
» HR 31 Monsun
» HR 352
» Hans Christian 33T
» Havsfidra
» Hutting 40
» L 28
» L 32
» Långedrag 331
» Malö 116
» Manatea 330
» Najad 331
» OE32
» OverSeas 35
» OverSeas 40
» Ovni 345
» Panoramer
» Sagitta 35
» Storfidra
» Stormfågeln
» Vagabond 31
» Vancouver 27/28
» Vancouver 34P
» Vega

Äänestä
  • Tiedätkö minkälaisia listasi veneet ovat juttukavereina? Onko niille mukava jutella purjehdusten jälkeen ja aikanakin?

    Äänestä

  • noviisi kirjoitti:

    Tiedätkö minkälaisia listasi veneet ovat juttukavereina? Onko niille mukava jutella purjehdusten jälkeen ja aikanakin?

    Se, kuinka mukavasti juttu veneen kanssa luistaa, johtuu pääsääntöisesti kipparista, eikä veneestä:-)

    Äänestä

  • Ehdottomasti Bavaria,luotettava ,nopea ja kaunis.Muuten niitä on hyvin tarjolla ympäri Eurooppaa!

    Äänestä

  • Jon 33 taitaa olla hieman liian urheilullinen. Kaverihan on hakemassa nimenomaan matkavenettä eikä IMS-raaseria. Jonin runkomuodotkin taitavat olla enemmän konjakkilasimaiset kuin viinilasimaiset.

    Äänestä

  • kippari kirjoitti:

    Jon 33 taitaa olla hieman liian urheilullinen. Kaverihan on hakemassa nimenomaan matkavenettä eikä IMS-raaseria. Jonin runkomuodotkin taitavat olla enemmän konjakkilasimaiset kuin viinilasimaiset.

    Alkuperäinen kysymys taisi olla provo, joten ko. tyypille vastauksilla ei liene mitään merkitystä. Mutta ei kai Jonmeri 33 ole mikään IMS-raaseri!? Kyllähän sillä IMS-mittakirja on, mutta ei kai se tee veneestä vielä raaseria. Minun silmiini ainakin kyse on vanhasta, RORC-tyyliin suunnitellusta tukevasta matkaveneestä. Uppoumaakin on niin paljon, että raaserista on vaikea puhua. Muoto saattaa kyllä olla lähempänä konjakki- kuin viinilasia mutta merikelpoinen cruiserihan se on. Lukuisat rapakonylitykset todistanevat samaa.

    Äänestä

Olisi mielenkiintoista tietää 35-jalkainen venetyyppi, joka ei sovi Itämerellä tehtäviin purjehduksiin. Kyllähän tämän kokoluokan nykyaikaiset veneet pitäisi kestää muutaman päivän avomeripurjehdukset. Millä perusteilla olet vaihtamassa venettä? Onko kyseessä joku one-off suunnittelu?

Äänestä
  • .....om provo!

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    .....om provo!

    millainen vene on tuo provo, laituriparlamentti ei venettä tunnistanut

    Äänestä

  • FG33 kirjoitti:

    millainen vene on tuo provo, laituriparlamentti ei venettä tunnistanut

    ..sellanen! Muista ottaa pipo seuraavaan parlamentin täysistuntoon, laitureilla on vielä kylmä!

    Äänestä

  • FG33 kirjoitti:

    millainen vene on tuo provo, laituriparlamentti ei venettä tunnistanut

    http://www.sailprovo.com/boats.htm kyseisestä
    veneestä

    Äänestä

  • Kelistähän homma on kiini.
    Hyvällä kelillähän voit mennä vaikka optimistijollalla täältä tanskaan, mutta kunnollisen myräkän sattuessa kohdalle itämerikin on kyllä aika kova paikka.. Aika isossa osassa ns. perheveineitä tuntuu purjehdusvarustus olevan vain "mukavia" kelejä varten.
    Esim. ison jaluksen sakkelin pettäminen ei ollut mikään kiva tilanne ulkona yli 20ms tuulessa..
    Itse vannoisin HR / Swan nimiin mikäli lompsa riittäisi :P

    Äänestä

On just tuo 29 jalkaa ja kestää keliä, on "viinilasi-muoto", ja muutenkin mukava vene..!!

Äänestä
  • Kestää kyllä keliä,mutta liikkuu samaa vauhtia oli purjeet ylhäällä tai ei.Upottukki-Ohlsoniksi niitä kutsutaan!

    Äänestä

Muistaakseni Vene-lehdessä oli juttu uudesta Colin Archer-tyyppisestä veneestä. Tuon tyyppiset veneet ovat klassisia kovan kelin veneitä ja tässä uudessa oli vielä mukavia moottoripurjehtijamaisia ominaisuuksia, kuten sisäohjaamo, joista varmasti iloa pidemmillä purjehduksilla.

Äänestä

Ohlsoneja saa 7-15 kpl tuon uudehkon 35 ft veneesi hinnalla, joten myos turvallisuus ja purjehdusnautinto on Ohlssoneilla 7-15 kertainen. Loistoidea siis!

Äänestä

keskustelunavaustasi täytyy pitää.
Myös minä ihmettelen mikä on 35 jalkainen veneesi, joka ei ole tarpeeksi merikelpoinen Itämerellä.

Äänestä
  • se on mallia "Säästin ja tein itse" :)

    Äänestä

  • Tyhmään kysymykseen viisaita vastauksia!

    Provo tieteski, mutta siitä huolimatta vastaukset ovat varsin laadukkaita - kysyjä tuskin siihen osasi varautua tai ei välttämättä edes ymmärrä mistä on kyse?

    Äänestä

hyvä avomeripurjehdukseen sopiva

Äänestä

Sillähän tunnetusti voi kiertää valtamerillä, joten varmasti se on merikelpoisempi kuin useimmat nykyiset 35-jalkaiset, joilla en kyllä lähtisi 1 mailia kauemmaksi saaristosta.

Äänestä
  • ....vastaus luettavissa: "Koska minulla ei ole varaa kuin vanhaan ammeeseen, en voi uudella mennä merelle ollenkaan....."? (kysymys oli retoorinen)

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    ....vastaus luettavissa: "Koska minulla ei ole varaa kuin vanhaan ammeeseen, en voi uudella mennä merelle ollenkaan....."? (kysymys oli retoorinen)

    ENsinnäkään kaikki uusien sarjatuotantoveneiden moittijat eivät ole köyhiä. Veneen uutuudella sinänsä ei ole merkitystä, ellei kyse ole oikeasti paremmasta, kestävämmästä ja nopeammasta konstruktiosta.

    Äänestä

  • tron kirjoitti:

    ENsinnäkään kaikki uusien sarjatuotantoveneiden moittijat eivät ole köyhiä. Veneen uutuudella sinänsä ei ole merkitystä, ellei kyse ole oikeasti paremmasta, kestävämmästä ja nopeammasta konstruktiosta.

    ........silti usko, että USEIMMAT uudet 35 jalkaiset veneet ovat huonompia kuin Inferno 29, jota ei enää kysynnän puutteessa valmisteta! Oli vissiin parempi, kestävämpi ja nopeampi konstruktio.

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    ........silti usko, että USEIMMAT uudet 35 jalkaiset veneet ovat huonompia kuin Inferno 29, jota ei enää kysynnän puutteessa valmisteta! Oli vissiin parempi, kestävämpi ja nopeampi konstruktio.

    Noilla spekseillä en viitannut Infernoon, vaan kommentti oli yleisellä tasolla. Millä itse purjehdit, jos saan kysyä?

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    ....vastaus luettavissa: "Koska minulla ei ole varaa kuin vanhaan ammeeseen, en voi uudella mennä merelle ollenkaan....."? (kysymys oli retoorinen)

    Kuten varmaan tajusit, ei vastaukseni ollut yhtään sen fiksumpi kuin alkuperäinen kysymyskään.

    Omasta mielestäni suurin osa uusista veneistä on merkittävästi parempia kuin vanhemmat ja 70-luvulta ei heti tule mieleen yhtään venettä, joka herättäisiä suurempia omistushimoja.

    Äänestä

  • tron kirjoitti:

    Noilla spekseillä en viitannut Infernoon, vaan kommentti oli yleisellä tasolla. Millä itse purjehdit, jos saan kysyä?

    ........11,5 metrisellä Jeanneaulla.

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    ........11,5 metrisellä Jeanneaulla.

    Se oli toinen niistä vaihtoehdoista, joiden väliltä olisin arvannut. Jeanneu on varmasti kyllä ihan kelpo vene.

    Äänestä

  • hoh kirjoitti:

    ........11,5 metrisellä Jeanneaulla.

    onko toi mitta pituus vai leveys

    Äänestä

  • h.h kirjoitti:

    onko toi mitta pituus vai leveys

    Ei ku se on paino. Kundi seilaa Jeanneaun betonisista muoteista tehdyllä botskilla, Kohtuu hyvä slöörillä, eikä tarvii nostaa joka talvi ylös:-)

    Äänestä

  • Inferno on ylirikattu ahdas paatti.
    Jolla ei tosiaan huvittaisi viettää pidempiä jaksoja.. Nopiahan se keveissä tuulissa kyllä on..

    Äänestä

  • skiiiper kirjoitti:

    Inferno on ylirikattu ahdas paatti.
    Jolla ei tosiaan huvittaisi viettää pidempiä jaksoja.. Nopiahan se keveissä tuulissa kyllä on..

    Ahdas...kyllä,jos olet kaksimetriä pitkä,silloin taitaa kaikki paatit olla ahtaita,mutta tälläselle 170 senttiselle,ihan tilava !

    Äänestä

Dehler 29 paras runko tämän kokoluokan veneistä

Äänestä
  • Homma itelles joku vanha Trollö siitä kokoluokasta. Niillä on kierretty palloa monta kertaa. On ollut teräs-, muovi- ja betonoiveneitä. Ovat vähän vanhanaikaisia, mutta kaikki merelle tehtyjä. Malleja on paljon.

    Äänestä

Ei teillä mitään 35 - jalkasta venettä ole...no,ehkä mielikuvituksessanne!

Äänestä

No.5 esitti hyvän kysymyksen, oli vakavissaan eli ei. Repiit: Onko veneen rungon poikkileikkauksen oltava A/ viinilasin, vai B/ kaljatölkin muotoa?? -Minulla pysyy kädessä molemmat, mutta vesille lähtöön kaipaan raadin neuvoa, va onk tää viisastenkerho? En enää muista, millä laiturilla toi kertsi kokoontuikaan, -vihjettä? Sen muistan, että koko maailman järki on siellä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


noviisi kirjoitti:

Minulla on 35-jalkainen nykyaikainen vene. Mielestäni se ei ole tarpeeksi merikelpoinen pidemmille non-stop purjehduksille Itämeren piirissä. Nykyveneethän ovat vähän sellaisia rimpuloita. Olen ajatellut korvata sen n. 29 jalkaisella todella merikelpoisella veneellä joka sopisi pidemmille non-stop purjehduksille. Viinilasimaiset runkomuodot olisivat luonnollisesti toivelistalla. Onko raadilla mitään ehdotuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu