Chevrolet Cruze

Näitä alimittaisia 1,2 ja 1,4 litraisia turbo-koneita ei kukaan järkevä ja asioista perillä oleva autoilija halua autoonsa. Ainakin VW-ryhmäläiset ovat täyttä sontaa...

Cruze oli juuri TM:n testeissä. Ihan hyvän vastaanoton se sai. Olihan siinä jotain moitteitakin, mutta niinhän niitä kaikissa muissakin merkeissä on. Täydellistä autoa ei vielä ole tehty, eikä koskaan tehdäkkään. Hinta / laatu suhde on mielestäni erittäin hyvin kohdalla Cruzessa.
Mua ei koskaan hetkauta noitten eri lehtien tulokset, jos jonkun auton haluan, niin ostan, arvoisteluista viis...... Uutta Cruzea odotellessa............

vaparimies kirjoitti:

Näitä alimittaisia 1,2 ja 1,4 litraisia turbo-koneita ei kukaan järkevä ja asioista perillä oleva autoilija halua autoonsa. Ainakin VW-ryhmäläiset ovat täyttä sontaa...

samaa shittiä. Vit* ajaa näillä 1.4 litraisilla turboilla. Kauppias kehu kulutusta. Pitäs vetää kauppiasta..
Veikkaan että kolme vuotta kestää sit on entinen. tietysti jos mummo-ajoa harrastaa nii ehkä viisi vuotta.

!!!!!!!!!! kirjoitti:

Cruze oli juuri TM:n testeissä. Ihan hyvän vastaanoton se sai. Olihan siinä jotain moitteitakin, mutta niinhän niitä kaikissa muissakin merkeissä on. Täydellistä autoa ei vielä ole tehty, eikä koskaan tehdäkkään. Hinta / laatu suhde on mielestäni erittäin hyvin kohdalla Cruzessa.
Mua ei koskaan hetkauta noitten eri lehtien tulokset, jos jonkun auton haluan, niin ostan, arvoisteluista viis...... Uutta Cruzea odotellessa............

Lue lisää

Onko takaluukun avausnappiin olemassa vielä toimivaa korjausta? Nythän ei enää paljoa pakkasia ole, mutta ensi talvea ajatellen olisi kiva, jos luukun saisi aukikin..

vaparimies kirjoitti:

Näitä alimittaisia 1,2 ja 1,4 litraisia turbo-koneita ei kukaan järkevä ja asioista perillä oleva autoilija halua autoonsa. Ainakin VW-ryhmäläiset ovat täyttä sontaa...

Pienissä turboissa tulevaisuus !
Käyppä poika ajamassa,niin yllätyt. Pappa kävi kokeilemassa ja yllättyi. Eipä olisi uskonut että golffissa oli vain 1,2:n moottori. Vääntöä ja voimaa ,kuin 1,8:n vaparissa.
Ei kannata olla ylimielinen ja ennakkoluuloinen.

Huom! Säästyvillä polttoainekuluilla saat jotakin muuta mukavaa.

Jos vaikka...

(:) kirjoitti:

Jos vaikka...

Joo ei haittaa vaikka onkin Koreassa tehtyjä. Ihan kivan näköinen auto. Minut vaan pitää poissa nuo moottorit. Kyllä tämän kokoisessa autossa pitäisi olla miniminä 3 litrainen kutonen. Sehän on tämän päivän "isolohko".

---------- kirjoitti:

Joo ei haittaa vaikka onkin Koreassa tehtyjä. Ihan kivan näköinen auto. Minut vaan pitää poissa nuo moottorit. Kyllä tämän kokoisessa autossa pitäisi olla miniminä 3 litrainen kutonen. Sehän on tämän päivän "isolohko".

Lue lisää

Ko. peli oli niin tuore, että sillä oli ajettu lähtiessä vasta 17km, joten noin "autoihmisenä", ne "testaamiset" oli säälistä varovaiset(ei yli n.4000). "Testailu" oli kuitenkin yleisen liikenteen joukossa, niin ne ääri-jutut jääköön TM:lle :)

Noin perstuntumalta, ihan käypä peli, sellaiseen peruskäyttöön, jossa ei ajella yli 100Km/h ja on kuitenkin puhe alle 20.000e autosta. Vaikka onkin ns. jenkki merkki, niin mielestäni tässä ei ollut, enään mitään jenkkiä, kuin merkki.

Kokemus oli kuitenkin kokonaisuudessaan niin hyvä, että suosittelen tutustumista...

Mikkelissähän myynti on: Karikon Autotalolla ja nyt La, siellä myös ENSIESITTELY, siis la13.02.10

jussi7106 kirjoitti:

Ko. peli oli niin tuore, että sillä oli ajettu lähtiessä vasta 17km, joten noin "autoihmisenä", ne "testaamiset" oli säälistä varovaiset(ei yli n.4000). "Testailu" oli kuitenkin yleisen liikenteen joukossa, niin ne ääri-jutut jääköön TM:lle :)

Noin perstuntumalta, ihan käypä peli, sellaiseen peruskäyttöön, jossa ei ajella yli 100Km/h ja on kuitenkin puhe alle 20.000e autosta. Vaikka onkin ns. jenkki merkki, niin mielestäni tässä ei ollut, enään mitään jenkkiä, kuin merkki.

Kokemus oli kuitenkin kokonaisuudessaan niin hyvä, että suosittelen tutustumista...

Mikkelissähän myynti on: Karikon Autotalolla ja nyt La, siellä myös ENSIESITTELY, siis la13.02.10

Lue lisää

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

kerppa kirjoitti:

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

Lue lisää

Vaimo vaihtoi syksyllä Aveoon ja korealainenhan se on - mutta valmistus siirtyy jenkkilöihin GM:n henkilöstöryhmien painostuksesta, joten kohta alkaa nämä DaewooChevytkin olla jenkkiautoja :)

Valitettavasti näissä Korean Chevyissä ei ole mitään jenkkiä - kaikki se mukavuus ja leppoisuus puuttuu, mitä oikealla jenkillä ajamisessa on olennaista. En lähtisi sen paremmin Aveolla kuin Cruzellakaan ajamaan 1000km päivämatkoja, mutta oikealla jenkki-Chevyllä kyllä.

Omassa luokassaan ihan näppäriä autoja vaimoa ajatellen.

Chevy4Ever kirjoitti:

Vaimo vaihtoi syksyllä Aveoon ja korealainenhan se on - mutta valmistus siirtyy jenkkilöihin GM:n henkilöstöryhmien painostuksesta, joten kohta alkaa nämä DaewooChevytkin olla jenkkiautoja :)

Valitettavasti näissä Korean Chevyissä ei ole mitään jenkkiä - kaikki se mukavuus ja leppoisuus puuttuu, mitä oikealla jenkillä ajamisessa on olennaista. En lähtisi sen paremmin Aveolla kuin Cruzellakaan ajamaan 1000km päivämatkoja, mutta oikealla jenkki-Chevyllä kyllä.

Omassa luokassaan ihan näppäriä autoja vaimoa ajatellen.

Lue lisää

Mulla ei ole noista korealaisista kokemuksia, mutta jotenkin tulis mieleen, et ominaisuuksiltaan ja tuntumaltaan ne olis lähellä japseja, joten tosiaan niitä jenkkien mukavuusominaisuuksia ei kai ole.

Käyttiksenä mulla on 90-luvun lopun etuvetojenkki kutosella ja automaatilla sekä ns "ilmajousilla" ja pakko myöntää, et ajo- ja matkustusmukavuus on ihan eri tasolla kuin monella nykyautollakaan. Työn puolesta ajelen aika paljon vuora-autollakin mutta vanha jenkki on silti mukavempi. Huonot puolet on tietysti uusiin dieseleihin verrattuna kaksinkertainen bensankulutus ja tuleva uusi vero, joka painon takia on entistä korkeampi.

kerppa kirjoitti:

Mulla ei ole noista korealaisista kokemuksia, mutta jotenkin tulis mieleen, et ominaisuuksiltaan ja tuntumaltaan ne olis lähellä japseja, joten tosiaan niitä jenkkien mukavuusominaisuuksia ei kai ole.

Käyttiksenä mulla on 90-luvun lopun etuvetojenkki kutosella ja automaatilla sekä ns "ilmajousilla" ja pakko myöntää, et ajo- ja matkustusmukavuus on ihan eri tasolla kuin monella nykyautollakaan. Työn puolesta ajelen aika paljon vuora-autollakin mutta vanha jenkki on silti mukavempi. Huonot puolet on tietysti uusiin dieseleihin verrattuna kaksinkertainen bensankulutus ja tuleva uusi vero, joka painon takia on entistä korkeampi.

Lue lisää

tässä muutama miete, näin näppituntumalta. älkää vetäkö hernettä nenään...
koeajoin 1.6. cruzen eilen. edellisenä päivänä koeajoin uuden golf variantin 1.6 dieselin. sai hyvää perusvertailupohjaa. cruzesta ei ole haastajaksi, mutta hienoja ominaisuuksia oli paljon. ohjaamossa cruzessa on hyvä ergonomia kuljettajalle, ajoasento on jämäkkä ja pitkätkin matkat sujuu varmasti hyvin. ohjaus oli yllättävän tunnokas. 1.6. bensamottori ei yllättänyt, mutta cruzen kokoista autoa se kuljetti hyvin. odottelen diesel-koeajoa. etupenkillä asiat oli mallillaan.

takapenkillä ei samaa voi sanoa, jalkatilaa on TOSI vähän jos edessä on yli 180cm heppu. edellisessä mallissa eli nubirassa on selkeästi paremmat takatilat joka suuntaan. joku oli tm:ssä tosin kehunut takatiloja, mutta esim. golf pesee cruzen, vaikka kilpailevat samassa kokoluokassa. takaluukku oli vanhanaikainen, mutta melko tilava 450l, aukko myös riitävän iso perustarpeisiin. pähkinänkuoressa cruze on iso askel eteenpäin edeltäjäänsä verrattuna teknisesti, hinta/laatu -suhde varmasti hyvä. suosittelen koeajoa kiinnostuneille.

tom cruze kirjoitti:

tässä muutama miete, näin näppituntumalta. älkää vetäkö hernettä nenään...
koeajoin 1.6. cruzen eilen. edellisenä päivänä koeajoin uuden golf variantin 1.6 dieselin. sai hyvää perusvertailupohjaa. cruzesta ei ole haastajaksi, mutta hienoja ominaisuuksia oli paljon. ohjaamossa cruzessa on hyvä ergonomia kuljettajalle, ajoasento on jämäkkä ja pitkätkin matkat sujuu varmasti hyvin. ohjaus oli yllättävän tunnokas. 1.6. bensamottori ei yllättänyt, mutta cruzen kokoista autoa se kuljetti hyvin. odottelen diesel-koeajoa. etupenkillä asiat oli mallillaan.

takapenkillä ei samaa voi sanoa, jalkatilaa on TOSI vähän jos edessä on yli 180cm heppu. edellisessä mallissa eli nubirassa on selkeästi paremmat takatilat joka suuntaan. joku oli tm:ssä tosin kehunut takatiloja, mutta esim. golf pesee cruzen, vaikka kilpailevat samassa kokoluokassa. takaluukku oli vanhanaikainen, mutta melko tilava 450l, aukko myös riitävän iso perustarpeisiin. pähkinänkuoressa cruze on iso askel eteenpäin edeltäjäänsä verrattuna teknisesti, hinta/laatu -suhde varmasti hyvä. suosittelen koeajoa kiinnostuneille.

Lue lisää

Vaikka en ole Cruzen takapenkillä istunutkaan niin täytyy sanoa että moni kuljettaja säätää penkin etäisyyden aivan väärin, ts. penkki säädetään liian taakse jolloin ajetaan jalat ja kädet "suorana". Etupenkillä kävin Cruzessa istumassa ja täytyy sanoa että kojelaudan muotoilu oli kyllä hieno.

tom cruze kirjoitti:

tässä muutama miete, näin näppituntumalta. älkää vetäkö hernettä nenään...
koeajoin 1.6. cruzen eilen. edellisenä päivänä koeajoin uuden golf variantin 1.6 dieselin. sai hyvää perusvertailupohjaa. cruzesta ei ole haastajaksi, mutta hienoja ominaisuuksia oli paljon. ohjaamossa cruzessa on hyvä ergonomia kuljettajalle, ajoasento on jämäkkä ja pitkätkin matkat sujuu varmasti hyvin. ohjaus oli yllättävän tunnokas. 1.6. bensamottori ei yllättänyt, mutta cruzen kokoista autoa se kuljetti hyvin. odottelen diesel-koeajoa. etupenkillä asiat oli mallillaan.

takapenkillä ei samaa voi sanoa, jalkatilaa on TOSI vähän jos edessä on yli 180cm heppu. edellisessä mallissa eli nubirassa on selkeästi paremmat takatilat joka suuntaan. joku oli tm:ssä tosin kehunut takatiloja, mutta esim. golf pesee cruzen, vaikka kilpailevat samassa kokoluokassa. takaluukku oli vanhanaikainen, mutta melko tilava 450l, aukko myös riitävän iso perustarpeisiin. pähkinänkuoressa cruze on iso askel eteenpäin edeltäjäänsä verrattuna teknisesti, hinta/laatu -suhde varmasti hyvä. suosittelen koeajoa kiinnostuneille.

Lue lisää

En ikinä ostas jotain hemmetin Golffia, on siinä niin tylsän näkönen kulkine esim.Cruzeen verrattuna. Niin sisältä kuin päältäkin. Sitäpaitsi luotettavuushan on Korealaisilla omaa luokkaansa Klonksvaakkeniin verrattuna.

kerppa kirjoitti:

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

Lue lisää

Miksiköhän jenkeiltä löytyi kiinnostusta, Daewoohon? Olisikohan hankkineet osaamista alalta, jossa hallitaan ympäristölle järkevämpien koslien värkkääminen. Sen verran löytyy tuttuja jenkkilästä, että tiedän, ettei noi niiden omat autot oikein mene kaupaksi, kun bensa on enää puolet halvempaa kuin täällä. Sitä osaamista ei oikein ameriikan pojilta löydy, joten strategia on ihan looginen. Jenkeissä muuten noi kaukomaiden autot ovat yllättävän arvostettuja, toisin kuin taas täällä. Olen samaa mieltä, että näille korealaisten autoille pitää olla oma palsta, hävettää vähän se chevyn merkki keulalla, oli ihan kova inkkaripäällikkö, mutta siihen se sitten jäi...

kerppa kirjoitti:

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

Lue lisää

Tokihan se harmittaa kun korealainen on parempi kuin aito jenkki...

kinnerisiti kirjoitti:

Tokihan se harmittaa kun korealainen on parempi kuin aito jenkki...

tokihan miljoona korealaista kärpästä on oikeassa; paska on hyvää.

nubienude kirjoitti:

Miksiköhän jenkeiltä löytyi kiinnostusta, Daewoohon? Olisikohan hankkineet osaamista alalta, jossa hallitaan ympäristölle järkevämpien koslien värkkääminen. Sen verran löytyy tuttuja jenkkilästä, että tiedän, ettei noi niiden omat autot oikein mene kaupaksi, kun bensa on enää puolet halvempaa kuin täällä. Sitä osaamista ei oikein ameriikan pojilta löydy, joten strategia on ihan looginen. Jenkeissä muuten noi kaukomaiden autot ovat yllättävän arvostettuja, toisin kuin taas täällä. Olen samaa mieltä, että näille korealaisten autoille pitää olla oma palsta, hävettää vähän se chevyn merkki keulalla, oli ihan kova inkkaripäällikkö, mutta siihen se sitten jäi...

Lue lisää

Chevrolet- merkin perustaja Louis Chevrolet oli syntyjään Sveitsistä, sukujuuret ranskalaiset...

---------- kirjoitti:

Joo ei haittaa vaikka onkin Koreassa tehtyjä. Ihan kivan näköinen auto. Minut vaan pitää poissa nuo moottorit. Kyllä tämän kokoisessa autossa pitäisi olla miniminä 3 litrainen kutonen. Sehän on tämän päivän "isolohko".

Lue lisää

Menneen talven (jenkki) lumia kaikki yli 1,8L koneet näillä nopeus rajoituksilla.
Rapakon takana kaikki on suurta myös auto hulluus.

---------- kirjoitti:

Joo ei haittaa vaikka onkin Koreassa tehtyjä. Ihan kivan näköinen auto. Minut vaan pitää poissa nuo moottorit. Kyllä tämän kokoisessa autossa pitäisi olla miniminä 3 litrainen kutonen. Sehän on tämän päivän "isolohko".

Lue lisää

Ei poikaseni,ei
Ei mitään iso-lohkoja näillä polttoainehinnoilla. Tekniikan kehitys korvaa turhan isot lohkot.
Seuraappa kehitystä!

kerppa kirjoitti:

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

Lue lisää

se on täysin opelin tekniikalla

kerppa kirjoitti:

Niin, eihän se mikään jenkki ole vaan korealainen GM konsernin tekele, jota Suomessa myydään Chevrolet merkillä, koska Daewoona ei menisi kaupaksi senkään vertaa. Näille Korean Chevyille pitäis olla oma palsta, tai siis onhan toi Daewoo palsta johon näistä vois kirjoitella.

Lue lisää

Ihan hölynpölyä kirjoitat. Cruze on USAn markkinoille, amerikkalaisen suunnittelijan johdolla suunniteltu auto. Se on eniten myyty Chevvy USAssa, jossa sitä myös tehdään, kuten myös Koreassa ja esim Venäjällä, jossa se on hyvin suosittu malli. Cruze on ollut koko olemassaolonsa ajan maailman 10 eniten myydyn auton joukossa, josta syystä saman konsernin Opel halusi sen myynnin pois Euroopasta, jossa se kilpailee liikaa Opelin vastaavien mallien kanssa. Opel on ollut vahvasti mukana myös Cruzen kehittämisessä.

Olisin ostanut suoraan kakkosautoksi mutta eivät myyneet. Ei ollut kun esittelyauto ja diiseli kotona. On se kumma jos auton ostaa se pitää tilata ja odottaa monta kuukautta. Ei näin.
Itse kiesi oli oikeen hyvä peli lähiliikenteeseen ja hyvä ajaa. Kaikki mitä tarvii, hiljainen ja kivan värinen- Ei mua mitkää kulutus lukemat ja päästöt kiinnosta. Käykää ajaas, pesee monet pösööt.

Tässä olisi toinen, joka olisi myös tehnyt kaupat kyseisestä mallista. Yleensä vaan aina noissa Suomeen tuotavissa, merkistä riippumatta, varusteiden määrä kasvaa suhteessa koneen kokoon. Miksi!? Miksei Suomessa voi saada järkevän kokoisella koneella olevia autoja hyvillä varusteilla ja kohtalaisella hinnalla?

Onkohan Cruzen automaattilaatikko DSG???

???????? kirjoitti:

Onkohan Cruzen automaattilaatikko DSG???

On kolme kappaletta myynnissä hätäisimille niin ei tarvitse 3 kuukautta odottaa http://www.nettiauto.com/chevrolet/cruze/?id_vehicle_type=1

???????? kirjoitti:

Onkohan Cruzen automaattilaatikko DSG???

Cruzessa on perinteinen ja toimivaksi tunnettu 6 lovinen "mehumaija". Nämä vaNHEMMAN KOULUKUNNAN LAATIKOT TARJOAVAT mukavaa ja toimivaa kyytiä autoilijalle.

Omasta kokemuksesta voin sanoa, että edellisessä Golf:issani oli 1,4 TSI (kaksoisahdettu) oli DSG vaihteisto, ne olivat ensimmäiset ja viimeiset. TSI:n ja DSG:n ongelmista on tuolla Volkkari puolella ihan tarpeeksi juttuja niiden toimimattomuudesta. Minulla ne eivät toimineet kumpikaan kuten pitäisi, siksi vaihdoin Kolopallon pois alle vuoden ikäisenä.

Kaupat tehtiin heti ensiesittelyssä, koeajossa yllätti positiivisesti ajo-ominaisuuksillaan eikä ulkonäessäkään ole vikaa. Ja tulihan noita lisäetujakin tuolloin mukavasti kaupan päälle. Toimitus luvattiin maalis-huhtikuulle, mutta kiitos akt:n tuleekin ehkä toukokuussa... Eipä ole Cruzeja tullut liikenteessä vastaan, koeajo autoa lukuun ottamatta. Odottavan aika on todellakin piiiiitkä.

uusi chevisti kirjoitti:

Kaupat tehtiin heti ensiesittelyssä, koeajossa yllätti positiivisesti ajo-ominaisuuksillaan eikä ulkonäessäkään ole vikaa. Ja tulihan noita lisäetujakin tuolloin mukavasti kaupan päälle. Toimitus luvattiin maalis-huhtikuulle, mutta kiitos akt:n tuleekin ehkä toukokuussa... Eipä ole Cruzeja tullut liikenteessä vastaan, koeajo autoa lukuun ottamatta. Odottavan aika on todellakin piiiiitkä.

Lue lisää

Niin odotellaan joo! Mulle luvattiin auto kesäkuun lopulla, mutta saa nähdä, venähtääkö aika noitten pirun satamahommien takia!!
Minkänlaisen Cruzen tilasit? Itselleni tilasin 1.8 LT bensan, automaatilla, ja väriltään valkoinen.

!!!!!!!! kirjoitti:

Niin odotellaan joo! Mulle luvattiin auto kesäkuun lopulla, mutta saa nähdä, venähtääkö aika noitten pirun satamahommien takia!!
Minkänlaisen Cruzen tilasit? Itselleni tilasin 1.8 LT bensan, automaatilla, ja väriltään valkoinen.

Lue lisää

Tulee manuaalisena ja värinä light gold. Automaatti olisi ollut edellisen auton tapaan kiva, mutta hieman liian tyyris tuo olisi ollut. Eiköhän sitä totu taas takaisin vanhaan.

uusi chevisti kirjoitti:

Tulee manuaalisena ja värinä light gold. Automaatti olisi ollut edellisen auton tapaan kiva, mutta hieman liian tyyris tuo olisi ollut. Eiköhän sitä totu taas takaisin vanhaan.

Lue lisää

Otin automaatin, kun ajot on tällaista nurkka-ajoa. itselläni ei ole koskaan ennen ollut automaattia. Kokeillaan nyt millainen on.
Itse en edes koeajanut ko. autoa, taikka istunut autossa. Ulkonäkö miellytti, niin päätin tilata.
Ei se varmastikaan mikään raketti ole, mutta riittävä kaupunkiajoon.

!!!!!!! kirjoitti:

Otin automaatin, kun ajot on tällaista nurkka-ajoa. itselläni ei ole koskaan ennen ollut automaattia. Kokeillaan nyt millainen on.
Itse en edes koeajanut ko. autoa, taikka istunut autossa. Ulkonäkö miellytti, niin päätin tilata.
Ei se varmastikaan mikään raketti ole, mutta riittävä kaupunkiajoon.

Lue lisää

Hurjaa, ilman koeajoa ja istumista. Joko olet rohkea tai rahakas - tai molempia.

emmäävaantohtis kirjoitti:

Hurjaa, ilman koeajoa ja istumista. Joko olet rohkea tai rahakas - tai molempia.

En mikään rahakas ole, ehkä sitten rohkea, tai tyhmänrohkea :) Elämässä tarvii ottaa välillä riskejä, ettei käy tylsäksi......

!!!!!! kirjoitti:

En mikään rahakas ole, ehkä sitten rohkea, tai tyhmänrohkea :) Elämässä tarvii ottaa välillä riskejä, ettei käy tylsäksi......

Tilasin Cruze 1,8:n pari viikkoa sitten. Lupasivat ensin, että saan pirssin kesäkuun puoliväliin mennessä. Tänään liikkeestä sitten soitettiin, ja sanottiin, että hopeisen värinen Cruze saapuu Suomeen vasta joskus elokuussa. Sen sijaan vastaavaa mustaa tarjosivat kesäkuun lopuksi. Suostuin värin muutokseen, koska musta oli muutenkin toinen värivaihtoehto. Saapa nähdä, tuleeko mustakaan kesäkuun lopussa. Kiitos GM, jäätilanne ja ahtaajat!

Where is my car? kirjoitti:

Tilasin Cruze 1,8:n pari viikkoa sitten. Lupasivat ensin, että saan pirssin kesäkuun puoliväliin mennessä. Tänään liikkeestä sitten soitettiin, ja sanottiin, että hopeisen värinen Cruze saapuu Suomeen vasta joskus elokuussa. Sen sijaan vastaavaa mustaa tarjosivat kesäkuun lopuksi. Suostuin värin muutokseen, koska musta oli muutenkin toinen värivaihtoehto. Saapa nähdä, tuleeko mustakaan kesäkuun lopussa. Kiitos GM, jäätilanne ja ahtaajat!

Lue lisää

Mä luulen,että tämä Cruze tulee suosiollaan yllättämään.Koeajoin diesel manuaallin.
Vähän pompottava jousitus ja moottorin äänet pikkuisen kovat,mutta hinta/laatusuhde
on todella kova.Sitäpaitsi:auto on tosi hyvännäköinen.Kaikinpuolin siisti:ja,toldella.Katsokaa hintoja!

Where is my car? kirjoitti:

Tilasin Cruze 1,8:n pari viikkoa sitten. Lupasivat ensin, että saan pirssin kesäkuun puoliväliin mennessä. Tänään liikkeestä sitten soitettiin, ja sanottiin, että hopeisen värinen Cruze saapuu Suomeen vasta joskus elokuussa. Sen sijaan vastaavaa mustaa tarjosivat kesäkuun lopuksi. Suostuin värin muutokseen, koska musta oli muutenkin toinen värivaihtoehto. Saapa nähdä, tuleeko mustakaan kesäkuun lopussa. Kiitos GM, jäätilanne ja ahtaajat!

Lue lisää

Mäkin tilasin Cruzen n. 2kk sitten. Luvattiin kesäkuun viimeisenä päivänä, alustavasti.
Tiedä sitten, miten myöhään syksyllä sen saa. Taitaa olla vielä peltirullassa Cruze......
Ei tuo ahtaajien lakko ainakaan asiaa jouduttanut....
Luien jostain lehdestä ( taisi olla kauppalehdestä ), että jos auton saanti viivästyy huomattavasti sovitusta, niin kannattaa kysellä hyvitystä autoliikkeestä.

cruce:
Minkäs mallin Cruzesta Magneetista ostit, kun sait noin lyhyellä toimitusajalla? Itse tein kaupat samassa putiikissa mustasta 1,8 manuaali-LT:sta kuukautta ennen sinua helmikuun puolivälissä ja sain toimitusajaksi toukokuun lopun 2010. Sain kuitenkin juuri tietää, että toimitus viivästyy ja saisin auton vasta elokuussa! Puoli vuotta on kyllä liian pitkä toimitusaika, vaikka miltä kantilta asiaa katsoisi. Mitään syytä viiveeseen en ole saanut pyynnöstä huolimatta, mutta luulisinpa, etteivät taloustaantuman vuoksi varustamot laita laivoja liikkeelle vajaalla lastilla (samanlaista puutetta on näkynyt mm. kotiteatterivahvistimien suhteen, sillä samat tuotteet ovat ollut lopussa niin Suomessa, Ruotsissa, UK:ssa, kuin Saksassakin)...

Vielä tiedoksi kaikille, jotka ovat Cruzen tilanneet ja joiden auton toimitus viivästyy, niin käykääpä lukemassa Kuluttajaviraston sivuilta lisää aiheesta, sillä myyjä on vahingonkorvausvelvollinen: http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/yritykselle/sopimusehdot/vakiosopimusehdot/autokauppa/ Vahingonkorvauksesta kertoo enemmän kuluttajasuojalain 5. luku ja pykälä 10: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038.

Oma tilanteeni on siinä mielessä kelju, että vanhan auton liisari loppuu toukokuun puolivälissä (3 kk ennen Cruzen luovutusta!) ja nyt on menossa kädenvääntö, miten ja millä ehdoin saan auton kesäksi alle. Mihinkään olennaisiin kysymyksiini en ole toistaiseksi vastauksia Magneetin automyyjältä saanut ja niinpä lopetan kommunikoinnin myyjän kanssa ja siirryn asioimaan suoraan esimiestasolle. Kauppaa en haluaisi purkaa, sillä Cruzen haluan ja sain vielä hyvät rahoitusehdot yms. kaiken päälle.

Että osaa odottavan aika olla pitkä ja ketutus luja...

Nim. Kärsimätön kirjoitti:

cruce:
Minkäs mallin Cruzesta Magneetista ostit, kun sait noin lyhyellä toimitusajalla? Itse tein kaupat samassa putiikissa mustasta 1,8 manuaali-LT:sta kuukautta ennen sinua helmikuun puolivälissä ja sain toimitusajaksi toukokuun lopun 2010. Sain kuitenkin juuri tietää, että toimitus viivästyy ja saisin auton vasta elokuussa! Puoli vuotta on kyllä liian pitkä toimitusaika, vaikka miltä kantilta asiaa katsoisi. Mitään syytä viiveeseen en ole saanut pyynnöstä huolimatta, mutta luulisinpa, etteivät taloustaantuman vuoksi varustamot laita laivoja liikkeelle vajaalla lastilla (samanlaista puutetta on näkynyt mm. kotiteatterivahvistimien suhteen, sillä samat tuotteet ovat ollut lopussa niin Suomessa, Ruotsissa, UK:ssa, kuin Saksassakin)...

Vielä tiedoksi kaikille, jotka ovat Cruzen tilanneet ja joiden auton toimitus viivästyy, niin käykääpä lukemassa Kuluttajaviraston sivuilta lisää aiheesta, sillä myyjä on vahingonkorvausvelvollinen: http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/yritykselle/sopimusehdot/vakiosopimusehdot/autokauppa/ Vahingonkorvauksesta kertoo enemmän kuluttajasuojalain 5. luku ja pykälä 10: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038.

Oma tilanteeni on siinä mielessä kelju, että vanhan auton liisari loppuu toukokuun puolivälissä (3 kk ennen Cruzen luovutusta!) ja nyt on menossa kädenvääntö, miten ja millä ehdoin saan auton kesäksi alle. Mihinkään olennaisiin kysymyksiini en ole toistaiseksi vastauksia Magneetin automyyjältä saanut ja niinpä lopetan kommunikoinnin myyjän kanssa ja siirryn asioimaan suoraan esimiestasolle. Kauppaa en haluaisi purkaa, sillä Cruzen haluan ja sain vielä hyvät rahoitusehdot yms. kaiken päälle.

Että osaa odottavan aika olla pitkä ja ketutus luja...

Lue lisää

Itse tilasin 1.8 LT automaatti Cruzen helmikuun puolivälissä Raision Magneetista. Auto luvattiin kesäkuun lopulla. Soitin autonmyyjälle pari päivää sitten, ja kyselin pitääkö toimitusaika vielä kutinsa.
Kuulemma pitää. Nämä ahtaajien lakot, sun muut sössimiset eivät vaikuta kesäkuun toimituksiin mitenkään.

Myyjä lupasi vielä mennä katsomaan tehtaan sivuille, missä vaiheessa auton valmistus on meneillään, ja sanoi ottavansa minuun yhteyttä.

Luulen, että tehdas ei pysty valmistamaan autoja niin paljon kuin niitä menisi, siksi nämä toimitusten myöhästymiset.

!!!!!! kirjoitti:

Itse tilasin 1.8 LT automaatti Cruzen helmikuun puolivälissä Raision Magneetista. Auto luvattiin kesäkuun lopulla. Soitin autonmyyjälle pari päivää sitten, ja kyselin pitääkö toimitusaika vielä kutinsa.
Kuulemma pitää. Nämä ahtaajien lakot, sun muut sössimiset eivät vaikuta kesäkuun toimituksiin mitenkään.

Myyjä lupasi vielä mennä katsomaan tehtaan sivuille, missä vaiheessa auton valmistus on meneillään, ja sanoi ottavansa minuun yhteyttä.

Luulen, että tehdas ei pysty valmistamaan autoja niin paljon kuin niitä menisi, siksi nämä toimitusten myöhästymiset.

Lue lisää

ite tilasin diesel Cruzen Lt varustelulla. Pitkä on toimitusaika, maaliskuun alussa tilasin, auton saa elokuun lopussa, no ajellaan vanhalla siihen asti

!!!!!! kirjoitti:

Itse tilasin 1.8 LT automaatti Cruzen helmikuun puolivälissä Raision Magneetista. Auto luvattiin kesäkuun lopulla. Soitin autonmyyjälle pari päivää sitten, ja kyselin pitääkö toimitusaika vielä kutinsa.
Kuulemma pitää. Nämä ahtaajien lakot, sun muut sössimiset eivät vaikuta kesäkuun toimituksiin mitenkään.

Myyjä lupasi vielä mennä katsomaan tehtaan sivuille, missä vaiheessa auton valmistus on meneillään, ja sanoi ottavansa minuun yhteyttä.

Luulen, että tehdas ei pysty valmistamaan autoja niin paljon kuin niitä menisi, siksi nämä toimitusten myöhästymiset.

Lue lisää

Tervehdys! Sain eilen tiedon autonmyyjältä, että Cruzeni valmistetaan 26.4.2010, ja arvioitu toimitusaika minulle olisi heinäkuussa. Ei ole tarkkaa tietoa laivauksista. Autonhan tilasin liikkeestä helmikuun puolivälissä. Odotellaan, odotellaan ja odotellaan.........

!!!!!! kirjoitti:

Tervehdys! Sain eilen tiedon autonmyyjältä, että Cruzeni valmistetaan 26.4.2010, ja arvioitu toimitusaika minulle olisi heinäkuussa. Ei ole tarkkaa tietoa laivauksista. Autonhan tilasin liikkeestä helmikuun puolivälissä. Odotellaan, odotellaan ja odotellaan.........

Lue lisää

Tilattu alkuviikosta ja tulee jo ens viikolla. Ihmettelen monilla pitkiä toimitusaikoja. Menkää Rinta-Joupille, siellä ei tarvi odotella...

!!! kirjoitti:

Tilattu alkuviikosta ja tulee jo ens viikolla. Ihmettelen monilla pitkiä toimitusaikoja. Menkää Rinta-Joupille, siellä ei tarvi odotella...

on ilmeisesti ollut jo Suomessa ostohetkellä. Omaani ei ollut vielä olemassakaan, kun tein kaupat.

jor00ka kirjoitti:

ite tilasin diesel Cruzen Lt varustelulla. Pitkä on toimitusaika, maaliskuun alussa tilasin, auton saa elokuun lopussa, no ajellaan vanhalla siihen asti

Itse tilasin 2lt dieselin maaliskuun lopulla, sopiva löytyi Oulusta. 2vk ja kärry kotona. Olen ajanut tuhatkunta kilometria, enkä ole törmännyt omituisuuksiin. Jos musta väri olisi kelvannut, sen olisi saanut heti mukaan.

Äkkiseltään loistava peli, ajossa ei mitään moitetta ja kokemuksia kerätään ekalla pitkällä reissulla ensiviikolla ( mittarissa 650km). Mutta mistä saa sellaiset siistit roiskeläpät? Lisäksi kuljettajan matto on todellinen "roiskeläppä" kattaa melkein puolet lattiapinnasta....

Onko joku sovitellut näitä Motonet/Biltema/muu tarvikekauppa kaukalomattoja? Tein toki paperista sapluunan ja meen sen kanssa Motonettiin mittailemaan, mutta jos joku on jo moisen työn tehnyt nii viitsittekö kertoa asiasta??

Lisäksi katselin ebaystä kynnyksiin tehtyjä suojia, onko kukaan hommannut?

Cruze pohjanmaa kirjoitti:

Äkkiseltään loistava peli, ajossa ei mitään moitetta ja kokemuksia kerätään ekalla pitkällä reissulla ensiviikolla ( mittarissa 650km). Mutta mistä saa sellaiset siistit roiskeläpät? Lisäksi kuljettajan matto on todellinen "roiskeläppä" kattaa melkein puolet lattiapinnasta....

Onko joku sovitellut näitä Motonet/Biltema/muu tarvikekauppa kaukalomattoja? Tein toki paperista sapluunan ja meen sen kanssa Motonettiin mittailemaan, mutta jos joku on jo moisen työn tehnyt nii viitsittekö kertoa asiasta??

Lisäksi katselin ebaystä kynnyksiin tehtyjä suojia, onko kukaan hommannut?

Lue lisää

Roiskarit tilasin Auto Magneetista, hintaan 57€, joka kulmaan. Asennus ois maksanu vähän alta satkun, eli asensin itse. Onko sulla kangas, vai kumi matto? Mulla on kuminen, ja mielestäni hyvän kokoinen. Suojat kynnyksiin ois kyllä hyvät. Mitäköhän maksaa?

!!!!!! kirjoitti:

Roiskarit tilasin Auto Magneetista, hintaan 57€, joka kulmaan. Asennus ois maksanu vähän alta satkun, eli asensin itse. Onko sulla kangas, vai kumi matto? Mulla on kuminen, ja mielestäni hyvän kokoinen. Suojat kynnyksiin ois kyllä hyvät. Mitäköhän maksaa?

Lue lisää

onko alkuperäisiå tai merkkikohtaisia jostain saatavissa, sellaisia joita ei sovitella
tarvitse

Itse ainakin allekirjoitin erillisen paperin, jossa lukee, että ostaja maksaa tuon alv:n nousun eli jos et ole sitä sopimusta kirjoittanut niin sun ei sitä kyllä pitäisi mielestäni maksaa.

Oma auto tulee elo-syyskuussa.

checru kirjoitti:

Itse ainakin allekirjoitin erillisen paperin, jossa lukee, että ostaja maksaa tuon alv:n nousun eli jos et ole sitä sopimusta kirjoittanut niin sun ei sitä kyllä pitäisi mielestäni maksaa.

Oma auto tulee elo-syyskuussa.

Lue lisää

Kiitos tiedosta.

Ajattelinkin kyllä kun toimituspäivä kerran sovittu ja jos eivät pysty toimittamaan silloin, niin vastuu saattaisi siirtyä autoliikkeelle. No täytyy soittaa myyjälle ja katsoa mitä mieltä he ovat asiasta. Aika harvinainen juttu ALV:n korotus, viimeksi tapahtunut ilmeisesti joskus 90-luvulla.

Cruze Vantaa kirjoitti:

Kiitos tiedosta.

Ajattelinkin kyllä kun toimituspäivä kerran sovittu ja jos eivät pysty toimittamaan silloin, niin vastuu saattaisi siirtyä autoliikkeelle. No täytyy soittaa myyjälle ja katsoa mitä mieltä he ovat asiasta. Aika harvinainen juttu ALV:n korotus, viimeksi tapahtunut ilmeisesti joskus 90-luvulla.

Lue lisää

Kyllä harmittaa itteänikin, että tuo toimitusaika on noin helkkarin pitkä. Haluaisi jo päästä uuden auton rattiin kesäks, mutta näyttäis tuo talvi tulevan ennenkuin auto. Onko suhuh Cruze Vantaa otettu mitään yhteyttä, että koska olis auto tulossa?

checru kirjoitti:

Kyllä harmittaa itteänikin, että tuo toimitusaika on noin helkkarin pitkä. Haluaisi jo päästä uuden auton rattiin kesäks, mutta näyttäis tuo talvi tulevan ennenkuin auto. Onko suhuh Cruze Vantaa otettu mitään yhteyttä, että koska olis auto tulossa?

Lue lisää

Tosiaan, itsekkin tilasin Cruzeni helmikuun puolessa välissä, mutta auton pitäisi saada heinäkuun alussa.
Cruze on valmistettu jo 26.4, kuten olen aiemminkin kertonut. Auton myyjä kävi katsomassa tehtaan tietokannasta missä vaiheessa valmistus etenee. Viivästykset johtuu tuosta laivamatkasta tehtaalta Suomeen. Laivat eivät lähde, ennen kuin ovat täyteen lastattu. Kerran kuukaudessa tulee laiva Suomeen. Tilauksia on todennäköisesti hirveä läjä tehtaalla. Mutta kyllä v...ttaa tää odottelu. Mahtaako joutua vaihtamaan talvikumit heti alle, kun auto on tullut...........!!!!!!

!!!!!!! kirjoitti:

Tosiaan, itsekkin tilasin Cruzeni helmikuun puolessa välissä, mutta auton pitäisi saada heinäkuun alussa.
Cruze on valmistettu jo 26.4, kuten olen aiemminkin kertonut. Auton myyjä kävi katsomassa tehtaan tietokannasta missä vaiheessa valmistus etenee. Viivästykset johtuu tuosta laivamatkasta tehtaalta Suomeen. Laivat eivät lähde, ennen kuin ovat täyteen lastattu. Kerran kuukaudessa tulee laiva Suomeen. Tilauksia on todennäköisesti hirveä läjä tehtaalla. Mutta kyllä v...ttaa tää odottelu. Mahtaako joutua vaihtamaan talvikumit heti alle, kun auto on tullut...........!!!!!!

Lue lisää

No toivottavasti omaki Cruze mahtuisi tuohon ekaan laivaan(toive ajattelua). Meinaan muuten tulee itellä varmaan suoraan talvikumit alle. Itse otin tuon 1.8 LT:n manuaalilla ja metallinmustana. Harmi kun Suomeen ei saanut tilattua nahkapenkeillä, olisin kyllä niistä ollut valmis maksamaan.

Mutta jos kerran kuussa tulee laiva Suomeen(mistä olet kuullut?) niin toivottavasti se oma yksilö eksyis johonki aikaseen laivaan vahingossa, kunhan valmistuu :)

checru kirjoitti:

No toivottavasti omaki Cruze mahtuisi tuohon ekaan laivaan(toive ajattelua). Meinaan muuten tulee itellä varmaan suoraan talvikumit alle. Itse otin tuon 1.8 LT:n manuaalilla ja metallinmustana. Harmi kun Suomeen ei saanut tilattua nahkapenkeillä, olisin kyllä niistä ollut valmis maksamaan.

Mutta jos kerran kuussa tulee laiva Suomeen(mistä olet kuullut?) niin toivottavasti se oma yksilö eksyis johonki aikaseen laivaan vahingossa, kunhan valmistuu :)

Lue lisää

Myyjä kertoi, että sieltä tulee kuorma kerran kuukaudessa. Mulle tulee 1.8 bensa LT automaatilla ja valkoisena. Tilasin auton Raisiosta, Auto Magneetista.
Taidanpa laittaa myyjälle taas sähköpostia, että missä mennään........

!!!!!! kirjoitti:

Myyjä kertoi, että sieltä tulee kuorma kerran kuukaudessa. Mulle tulee 1.8 bensa LT automaatilla ja valkoisena. Tilasin auton Raisiosta, Auto Magneetista.
Taidanpa laittaa myyjälle taas sähköpostia, että missä mennään........

Lue lisää

Sain juuri vastauksen myyjältä. Toimitus on heinäkuussa, tarkempaa ajankohtaa ei tiedä. Elikkä, odotellaan edelleen......

checru kirjoitti:

Kyllä harmittaa itteänikin, että tuo toimitusaika on noin helkkarin pitkä. Haluaisi jo päästä uuden auton rattiin kesäks, mutta näyttäis tuo talvi tulevan ennenkuin auto. Onko suhuh Cruze Vantaa otettu mitään yhteyttä, että koska olis auto tulossa?

Lue lisää

Joo ei ole otettu yhteyttä, ajattelin itse soittaa ensi viikolla ja kysyä toimitusta ja ALV-asiaa. Myyjä oli kauppaa tehdessä itsekin hyvin epävarma milloin auto tulee, mutta kirjasi sitten toimituspäiväksi 30.6.2010. Epäilen, että tulee paljon myöhemmin, mikä tietysti harmittaa kun olisi nimenomaan ollut kesällä ajoa tuolle vehkeelle.

Talvirenkaita en tilannut kun ajattelin, että ne kerkeää sitten myöhemmin, pitäisiköhän tilata ne mukaan jos toimitus meneekin syksyyn. Onko muut saaneet hyviä tarjouksia talvirenkaista autoliikkeeltä ?

Cruze Vantaa kirjoitti:

Joo ei ole otettu yhteyttä, ajattelin itse soittaa ensi viikolla ja kysyä toimitusta ja ALV-asiaa. Myyjä oli kauppaa tehdessä itsekin hyvin epävarma milloin auto tulee, mutta kirjasi sitten toimituspäiväksi 30.6.2010. Epäilen, että tulee paljon myöhemmin, mikä tietysti harmittaa kun olisi nimenomaan ollut kesällä ajoa tuolle vehkeelle.

Talvirenkaita en tilannut kun ajattelin, että ne kerkeää sitten myöhemmin, pitäisiköhän tilata ne mukaan jos toimitus meneekin syksyyn. Onko muut saaneet hyviä tarjouksia talvirenkaista autoliikkeeltä ?

Lue lisää

Sama homma. Talvirenkaita en tilannut kaupan yhteydessä, aattelin, että ostan liikkeestä syksymmällä. Kysyin, mitä sarja maksaisi. 16" vanteilla alle 1500€. Rengasliikkeistä varmastikin saisi jonkunverran halvemmalla. Tarttee käydä kyselemässä. Kitkat ostan, nastarenkaat ei tulisi mieleenkään. Olen vuosia ajellut kitkoilla, ja hyvin ovat toimineet. Ei ärsyttävää rapinaa....

!!!!!! kirjoitti:

Sama homma. Talvirenkaita en tilannut kaupan yhteydessä, aattelin, että ostan liikkeestä syksymmällä. Kysyin, mitä sarja maksaisi. 16" vanteilla alle 1500€. Rengasliikkeistä varmastikin saisi jonkunverran halvemmalla. Tarttee käydä kyselemässä. Kitkat ostan, nastarenkaat ei tulisi mieleenkään. Olen vuosia ajellut kitkoilla, ja hyvin ovat toimineet. Ei ärsyttävää rapinaa....

Lue lisää

Ei toisia renkaita kannata ikinä ostaa autoliikkeestä, koska rengasliikkeistä ne saa yleensä paljon halvemmalla. Tonnilla taisi yrittää itselleni myydä noita 16'', mutta niihinhän ei sitten mitään aluvanteita tule. Rengaskaupasta saa taas tuohon hintaan jo hyvän näköiset aluvanteet alle.

Ite juuri tällä hetkellä haen tarjouksia, koska talvirenkaat lähtee halvalla ja siihen alut päälle niin varmaan hinta jossain 800-900e vrt. autokauppojen 1500e kunnon vanteilla saa valita itse minkä näköiset vanteet haluaa.

Ainoa miinus, että tuota Cruzen bensiini version käyttämää 5/105 jakoa olevia vanteita on aika vähän vrt. vaikka Dieselin käyttämään 5/115, mutta on jo ainakin omaan silmään pari hyvää vaihtoehtoa osunut ja hinta pyörinyt 400e molemmpin puolin.

checru kirjoitti:

Ei toisia renkaita kannata ikinä ostaa autoliikkeestä, koska rengasliikkeistä ne saa yleensä paljon halvemmalla. Tonnilla taisi yrittää itselleni myydä noita 16'', mutta niihinhän ei sitten mitään aluvanteita tule. Rengaskaupasta saa taas tuohon hintaan jo hyvän näköiset aluvanteet alle.

Ite juuri tällä hetkellä haen tarjouksia, koska talvirenkaat lähtee halvalla ja siihen alut päälle niin varmaan hinta jossain 800-900e vrt. autokauppojen 1500e kunnon vanteilla saa valita itse minkä näköiset vanteet haluaa.

Ainoa miinus, että tuota Cruzen bensiini version käyttämää 5/105 jakoa olevia vanteita on aika vähän vrt. vaikka Dieselin käyttämään 5/115, mutta on jo ainakin omaan silmään pari hyvää vaihtoehtoa osunut ja hinta pyörinyt 400e molemmpin puolin.

Lue lisää

Itse katsoin netistä 16 " kitkarenkaar aluvanteet yhdistelmiä, niin näytti olevan hinnat 850-1000 e/setti, mutta en vielä tarkemmin selvitellyt minkä näköiset vanteet ja löytyykö dieseliin jakoon sopivat. Ajattelin kuitenkin vielä kysäistä autoliikkeltäkin tarjouksen, täytyy vaan selvitellä kilpailevat vaihtoehdot valmiiksi.

Nyt on vaan tosissaan ruvennut nyppiin ajatus, että auton saa ehkä vasta kesän jälkeen. Cruzella oli tarkoitus ajella heinä-elokuussa vähän pidempiä reissuja, ja nykyisellä menopelillä ei oikein innostaisi lähteä liikkeelle. Ilmeisesti eka mahdollisuus on tuo heinäkuun erä, ja nykyisllä tiedoilla todennäköistä että toimitus toteutuisi vasta elo- tai syyskuussa.

Senkin olen pannut merkille, että eivät mainosta autoa ollenkaan. Ilmeisesti toimitusvaikeudet sitä luokkaa, että eivät uskalla ruveta aktiivisesti myymään. Epätietoisuus toimituspäivistä ja jatkuvat viivästykset toisivat liikaa huonoa mainosta autoliikkeille ja valituksia kuluttaja-asiamiehelle.

Cruze Vantaa kirjoitti:

Joo ei ole otettu yhteyttä, ajattelin itse soittaa ensi viikolla ja kysyä toimitusta ja ALV-asiaa. Myyjä oli kauppaa tehdessä itsekin hyvin epävarma milloin auto tulee, mutta kirjasi sitten toimituspäiväksi 30.6.2010. Epäilen, että tulee paljon myöhemmin, mikä tietysti harmittaa kun olisi nimenomaan ollut kesällä ajoa tuolle vehkeelle.

Talvirenkaita en tilannut kun ajattelin, että ne kerkeää sitten myöhemmin, pitäisiköhän tilata ne mukaan jos toimitus meneekin syksyyn. Onko muut saaneet hyviä tarjouksia talvirenkaista autoliikkeeltä ?

Lue lisää

Viikolla 24 on kuulemma laivalastillinen Cruzeja tulossa Suomeen, toivottavasti pysyy purkki pinnalla. Omaa on jo odotettu kohta 4,5kk. No, ehkä ennen kesäloman alkua saa uuden kiesin alle.

uusi chevisti kirjoitti:

Viikolla 24 on kuulemma laivalastillinen Cruzeja tulossa Suomeen, toivottavasti pysyy purkki pinnalla. Omaa on jo odotettu kohta 4,5kk. No, ehkä ennen kesäloman alkua saa uuden kiesin alle.

Lue lisää

Niinpä. Itse tosiaan tilasin auton helmikuun puolivälissä. Epäilen, että omani ei ehdi tuohon lastiin, vaan seuraavaan, eli kuukauden päähän tuosta.
Vaikka luulisi että ehtisi tuohon viikko 24 toimitukseen, koska autonihan on valmistunut 26.4. kuten myyjä mulle kertoi.

!!!!!!! kirjoitti:

Niinpä. Itse tosiaan tilasin auton helmikuun puolivälissä. Epäilen, että omani ei ehdi tuohon lastiin, vaan seuraavaan, eli kuukauden päähän tuosta.
Vaikka luulisi että ehtisi tuohon viikko 24 toimitukseen, koska autonihan on valmistunut 26.4. kuten myyjä mulle kertoi.

Lue lisää

Toivottavasti omanikin eksyisi tuohon Heinäkuun lastiin, mutta joo... ei voi kun toivoa.

CheCru kirjoitti:

Toivottavasti omanikin eksyisi tuohon Heinäkuun lastiin, mutta joo... ei voi kun toivoa.

Ottiko kukaan muu muuten noita lisähärpäkkeitä? Eipä niitä paljoa ollut saatavilla, mutta itse otin Chevyn kangasmatot, jotka tuo vähän lisää tyylikkyyttä ja mutaläpät, koska renkaat on sen verran leveät kuitenkin, että sivu tulee olemaan ihan kurassa ilman niitä. Eipä noitakaan missään mainostettu, mutta Chevyn uk sivuilta luin ja sain lätkästyä mukaan kauppaan.

checru kirjoitti:

Ottiko kukaan muu muuten noita lisähärpäkkeitä? Eipä niitä paljoa ollut saatavilla, mutta itse otin Chevyn kangasmatot, jotka tuo vähän lisää tyylikkyyttä ja mutaläpät, koska renkaat on sen verran leveät kuitenkin, että sivu tulee olemaan ihan kurassa ilman niitä. Eipä noitakaan missään mainostettu, mutta Chevyn uk sivuilta luin ja sain lätkästyä mukaan kauppaan.

Lue lisää

En ottanut mitään lisäjutskia. Lohkolämppäri varmaankin tarvitsisi asennuttaa syksymmällä.
Kuinka leveä kumi Cruzessa olikaan, eiks vanne ollu 17".

!!!!!! kirjoitti:

En ottanut mitään lisäjutskia. Lohkolämppäri varmaankin tarvitsisi asennuttaa syksymmällä.
Kuinka leveä kumi Cruzessa olikaan, eiks vanne ollu 17".

Joo lohkolämmittimen ja sisäpistokkeen otin myös toki. 17'' on joo tuossa, mutta itse varmaan otan talvirenkaisiin 16'' jostain niin tulee halvemmaksi ja talvella muutenkaan pidä olla niin näyttävät.

215 on leveys noissa 17'' renkaissa bensamallissa ja dieselissa 225.

checru kirjoitti:

Joo lohkolämmittimen ja sisäpistokkeen otin myös toki. 17'' on joo tuossa, mutta itse varmaan otan talvirenkaisiin 16'' jostain niin tulee halvemmaksi ja talvella muutenkaan pidä olla niin näyttävät.

215 on leveys noissa 17'' renkaissa bensamallissa ja dieselissa 225.

Lue lisää

Joo, itsekin ostan 16" talvipyörät. Nuo 215 / 17", minkä sarjan kumit ovat? 50 vai 60. Onko tietoo?

!!!!! kirjoitti:

Joo, itsekin ostan 16" talvipyörät. Nuo 215 / 17", minkä sarjan kumit ovat? 50 vai 60. Onko tietoo?

Onko kellään tietoa että milloin Cruzesta on tulossa farkkuversio ?

/\ kirjoitti:

Onko kellään tietoa että milloin Cruzesta on tulossa farkkuversio ?

Taisi olla tulossa noin vuoden päästä. Ei varmaa tietoa.

CheCru kirjoitti:

Toivottavasti omanikin eksyisi tuohon Heinäkuun lastiin, mutta joo... ei voi kun toivoa.

Onko joku jo saanut Cruzen???

dfhdhdfh kirjoitti:

Onko joku jo saanut Cruzen???

Joku tuolla edellä viestitti, että viikolla 24 pitäisi tulla laivalastillinen uusia Cruzeja. Nyt on viikko 24. Ilmoitelkaa toki hyvät Cruze-veljet, jos olette saaneet tai olette saamassa Cruzen!

Ja täydet pisteet turvallisuudesta jne.

Tietty se näkyy, että auto on edullinen, mutta omasta mielestäni ainakin hyvä kompakti paketti ja nimenomaan edulliseen hintaan. Tietty vasta parin vuoden päästä voi sen viimeisen arvion tehdä, että onko auto hyvä(kestääkö se jne.), mutta ainakin ensi askeleet näyttäisi hyviltä.

Chevy111 kirjoitti:

Ja täydet pisteet turvallisuudesta jne.

Tietty se näkyy, että auto on edullinen, mutta omasta mielestäni ainakin hyvä kompakti paketti ja nimenomaan edulliseen hintaan. Tietty vasta parin vuoden päästä voi sen viimeisen arvion tehdä, että onko auto hyvä(kestääkö se jne.), mutta ainakin ensi askeleet näyttäisi hyviltä.

Lue lisää

Onkos ketään vieläkään saanut autoa hyppysiin? Näpit syyhyää täällä :)

checru kirjoitti:

Onkos ketään vieläkään saanut autoa hyppysiin? Näpit syyhyää täällä :)

Eipä ole vielä tullut, kattellaan ensi kuussa...........

!!!!!!! kirjoitti:

Eipä ole vielä tullut, kattellaan ensi kuussa...........

Oma 1.8 on jo Suomessa ja luovutus on ensi viikolla. n. 2 kk myöhästyi tilaussopimukseen merkitystä toimitusajasta. Odotus on kyllä ollut pitkä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Saapa nähdä, saako tuosta jotain hyvitystä.

uusi chevisti kirjoitti:

Oma 1.8 on jo Suomessa ja luovutus on ensi viikolla. n. 2 kk myöhästyi tilaussopimukseen merkitystä toimitusajasta. Odotus on kyllä ollut pitkä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Saapa nähdä, saako tuosta jotain hyvitystä.

Lue lisää

Milloin tilasit Cruzen, ja milloin se luvattiin alunperin? Itse tilasin helmikuun puolivälissä, ja silloin laitettiin alustavaksi toimitusajaksi kesäkuun viimeisenä päivänä.

!!!!! kirjoitti:

Milloin tilasit Cruzen, ja milloin se luvattiin alunperin? Itse tilasin helmikuun puolivälissä, ja silloin laitettiin alustavaksi toimitusajaksi kesäkuun viimeisenä päivänä.

Lue lisää

Hienoa, että autoja rupee saapumaan Suomeenkin. Itse tein kaupat vasta 2kk sitten, toimitus luvatta heinä-elo.

checru kirjoitti:

Hienoa, että autoja rupee saapumaan Suomeenkin. Itse tein kaupat vasta 2kk sitten, toimitus luvatta heinä-elo.

Auto tilattu huhtikuun puolivälin jälkeen ja tilausopimukseen optimistisesti kirjattu kesäkuun loppu. Viimeisin tieto että luovutus olisi elo-syyskuussa,

!!!!! kirjoitti:

Milloin tilasit Cruzen, ja milloin se luvattiin alunperin? Itse tilasin helmikuun puolivälissä, ja silloin laitettiin alustavaksi toimitusajaksi kesäkuun viimeisenä päivänä.

Lue lisää

eli 14.2. oli tuo päivä, jolloin tehtiin kaupat. Kuulemma vasta nyt ekat 1.8 koneella toimitukseen Suomeen. Auto valmistui huhtikuussa tehtaalla.

uusi chevisti kirjoitti:

eli 14.2. oli tuo päivä, jolloin tehtiin kaupat. Kuulemma vasta nyt ekat 1.8 koneella toimitukseen Suomeen. Auto valmistui huhtikuussa tehtaalla.

No kylläpä kesti toimitus, kun monta kuukautta ollut valmiina. Mites muuten onko tuossa LT-versiossa nyt tuota USB-paikkaa? Mielestäni se luki joka paikassa, mutta enää sitä en löydä mistään. Eikö sitä siis olekkaan?

checru kirjoitti:

No kylläpä kesti toimitus, kun monta kuukautta ollut valmiina. Mites muuten onko tuossa LT-versiossa nyt tuota USB-paikkaa? Mielestäni se luki joka paikassa, mutta enää sitä en löydä mistään. Eikö sitä siis olekkaan?

Lue lisää

Samaa itsekin ihmetellyt. Suomen Chevrolet Cruzen sivulla tosin on seuraava teksti LT-varustelun osalta:
"CD-radio AUX-sisääntulolla, 6 kaiutinta ja MP3-liitäntä"
Eli AUX:n lisäksi mp3-liitäntä, joka siis lienee usb? No, ensi torstaina on käytännön kokemusta ;)

uusi chevisti kirjoitti:

Samaa itsekin ihmetellyt. Suomen Chevrolet Cruzen sivulla tosin on seuraava teksti LT-varustelun osalta:
"CD-radio AUX-sisääntulolla, 6 kaiutinta ja MP3-liitäntä"
Eli AUX:n lisäksi mp3-liitäntä, joka siis lienee usb? No, ensi torstaina on käytännön kokemusta ;)

Lue lisää

Joo toivotaan, että se sitä merkitsee. Tuolla kyllä lukee, että USB-pitäisi olla http://www.chevrolet.fi/koe-chevrolet/uutiset/2010/uutiset-2010-kuvaus-uutiset/uutiset-1.html

"LT-varustetasossa audiojärjestelmä päivittyy vielä kuuden CD-levyn vaihtajalla ja keskikonsolin USB-portilla. "

Ulkomailla tosin USB-paikkaa ei ole kuin noissa autoissa, joissa on navigaattori niin siitä syystä aloin kyselemään. Onkohan meitäkin pissitty silmään?

uusi chevisti kirjoitti:

Oma 1.8 on jo Suomessa ja luovutus on ensi viikolla. n. 2 kk myöhästyi tilaussopimukseen merkitystä toimitusajasta. Odotus on kyllä ollut pitkä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Saapa nähdä, saako tuosta jotain hyvitystä.

Lue lisää

Helmikuun puolessa välissä tilattu 2.0 diesel kuulemma tulossa 2.7. maahan saapuvassa laivassa. Eli uusin (3. arvio) ennuste luovutusajankohdasta on viikko 27.

cruze 2.0 d lt kirjoitti:

Helmikuun puolessa välissä tilattu 2.0 diesel kuulemma tulossa 2.7. maahan saapuvassa laivassa. Eli uusin (3. arvio) ennuste luovutusajankohdasta on viikko 27.

Tervehdys kaikille. Tiedustelin autoa juuri, ja näin vastattiin: Viimeisin päivitys on tehty 30.5. auto saapuu Hankoon 30.7. Elikkä joskus elokuussa sen saan. Pitkittyy, pitkittyy ja pitkittyy. Ja autonhan tilasin Helmikuun puolivälissä. No, minkäs teet........

!!!!!! kirjoitti:

Tervehdys kaikille. Tiedustelin autoa juuri, ja näin vastattiin: Viimeisin päivitys on tehty 30.5. auto saapuu Hankoon 30.7. Elikkä joskus elokuussa sen saan. Pitkittyy, pitkittyy ja pitkittyy. Ja autonhan tilasin Helmikuun puolivälissä. No, minkäs teet........

Lue lisää

Aika pahalta kuulostaa. Minkä autoliikkeen kanssa olet kauppoja vääntänyt? Itse tein tilauksen vantaan Magneetissa.

cruze 2.0 d lt kirjoitti:

Aika pahalta kuulostaa. Minkä autoliikkeen kanssa olet kauppoja vääntänyt? Itse tein tilauksen vantaan Magneetissa.

Raision magneetista tilasin. Asiallisen myyjän kanssa. Aina on heti tullut vastaus kun olen auton toimituksesta kysellyt. Ja, eihän se ole myyjän vika, että toimitukset myöhästelee.!!!

!!!!!! kirjoitti:

Raision magneetista tilasin. Asiallisen myyjän kanssa. Aina on heti tullut vastaus kun olen auton toimituksesta kysellyt. Ja, eihän se ole myyjän vika, että toimitukset myöhästelee.!!!

Lue lisää

Onkohan missään muuten tietoa paljon Cruzea on myyty Suomessa? Keski-Euroopassa vissiin ainakin aika hyvin menestynyt mitä lukenut tilastoja.

Huomenna sitten "uusi chevisti" heti kertomaan ensi ajon fiilikset ja löytyykö se USB-paikka LT:stä!! :)

checru kirjoitti:

Onkohan missään muuten tietoa paljon Cruzea on myyty Suomessa? Keski-Euroopassa vissiin ainakin aika hyvin menestynyt mitä lukenut tilastoja.

Huomenna sitten "uusi chevisti" heti kertomaan ensi ajon fiilikset ja löytyykö se USB-paikka LT:stä!! :)

Lue lisää

Yllättäen myyjä soitti, että menee ensi viikkoon tuo auton luovutus. Kuulemma vasta nyt oli laiva rantautunut...? No, minkäs teet, katsotaan miten käy tuon 1.7. kanssa, on ainakin hinta sovittu tilaussopimuksessa eli kaipa tuon alv:n nousun kärsii myyjä, jos jostain syytä menee tuonne asti kaupan teko. Eli palataan asiaan sitten ensi viikolla.

Jotenkin tuntuu, että muualla liikkeissä on ollut alusta alkaen tiedossa nuo vaikeudet, kun osalle on luvattu auto vasta heinäkuussa. V...ttaa, kun itselle alussa luvattiin toimitus maalis-huhtikuun loppuun, sitten toukokuu, kesäkuun puoliväli, kesäkuun loppu ja nyt sitten ehkä heinäkuu...

uusi chevisti kirjoitti:

Yllättäen myyjä soitti, että menee ensi viikkoon tuo auton luovutus. Kuulemma vasta nyt oli laiva rantautunut...? No, minkäs teet, katsotaan miten käy tuon 1.7. kanssa, on ainakin hinta sovittu tilaussopimuksessa eli kaipa tuon alv:n nousun kärsii myyjä, jos jostain syytä menee tuonne asti kaupan teko. Eli palataan asiaan sitten ensi viikolla.

Jotenkin tuntuu, että muualla liikkeissä on ollut alusta alkaen tiedossa nuo vaikeudet, kun osalle on luvattu auto vasta heinäkuussa. V...ttaa, kun itselle alussa luvattiin toimitus maalis-huhtikuun loppuun, sitten toukokuu, kesäkuun puoliväli, kesäkuun loppu ja nyt sitten ehkä heinäkuu...

Lue lisää

Hyvitystä auton viivästymisestä ja mahdollisen arvonlisäveron korotuksen vaikutusta auton hintaan kannattaa kysellä siinä vaiheessa, kun olette suostumassa siihen, että annatte lisäaikaa auton toimitukselle. Kun olette jos saamassa auton ja myös suostuneet auton viivästykseen, niin siinä vaiheessa myyjällä tuskin on enää halua suostua minkäänlaiseen hyvitykseen. Mielestäni kannattaaa ottaa myös vaaria tuosta nimimerkki Kärsimättömän edellä esittämästä linkistä kuluttajaviraston sivuille.

Itse ainakin ajattelin tehdä niin, että jos autoa ei ala kuulua vielä antamani lisäajankaan kuluessa (kesäkuun loppuun mennessä), niin perun kaupat kokonaan, mikäli myyjä ei suostu minkäänlaiseen hyvitykseen tai saati siihen, että hinta pysyy samana alv:n muutoksesta huolimatta. Ja kyllä! Tiedän, että silloin en välttämättä saa autoa ollenkaan, mutta itselläni on se periaate, etten ala suostua mihinkään autokauppiaiden epämääräisiin lupaauksiin tai jopa vedätyksiin. Aina sen auton sitten joskus jostain saa...

uusi chevisti kirjoitti:

Yllättäen myyjä soitti, että menee ensi viikkoon tuo auton luovutus. Kuulemma vasta nyt oli laiva rantautunut...? No, minkäs teet, katsotaan miten käy tuon 1.7. kanssa, on ainakin hinta sovittu tilaussopimuksessa eli kaipa tuon alv:n nousun kärsii myyjä, jos jostain syytä menee tuonne asti kaupan teko. Eli palataan asiaan sitten ensi viikolla.

Jotenkin tuntuu, että muualla liikkeissä on ollut alusta alkaen tiedossa nuo vaikeudet, kun osalle on luvattu auto vasta heinäkuussa. V...ttaa, kun itselle alussa luvattiin toimitus maalis-huhtikuun loppuun, sitten toukokuu, kesäkuun puoliväli, kesäkuun loppu ja nyt sitten ehkä heinäkuu...

Lue lisää

Vieläkö sinulla pitää auton luovutusaika paikkaansa, elikkä tällä viikolla saisit Cruzen??

!!!!!! kirjoitti:

Vieläkö sinulla pitää auton luovutusaika paikkaansa, elikkä tällä viikolla saisit Cruzen??

Itse asiassa saan auton tänään illalla, joten viivästymisestä ei (sittenkään) aiheudu minulle ongelmia. Myyjä siis piti kuin pitikin sanansa! Mielestäni tuo edellä kertomani kannattaa kuitenkin pitää mielessä, jos toimitus viivästyy sovitusta aikataulusta.

Where is my car? kirjoitti:

Itse asiassa saan auton tänään illalla, joten viivästymisestä ei (sittenkään) aiheudu minulle ongelmia. Myyjä siis piti kuin pitikin sanansa! Mielestäni tuo edellä kertomani kannattaa kuitenkin pitää mielessä, jos toimitus viivästyy sovitusta aikataulusta.

Lue lisää

No miltä se Cruze nyt tuntuu? Vai saitko sitä? Jos sulla se LT versio niin onko siinä se kysytty USB-paikka?

checry kirjoitti:

No miltä se Cruze nyt tuntuu? Vai saitko sitä? Jos sulla se LT versio niin onko siinä se kysytty USB-paikka?

Nyt on pari päivää ollut Cruze LT 1,8 MT5 alla, ja täytyy sanoa, että auto on kaikin puolin toimiva paketti. Ei ole tarvinnut ainakaan toistaiseksi katua kauppoja. USB-paikkaa ei löytänyt myyjä enkä minäkään, joten lupaus USB-paikasta lienee täyttä puppua. Muuten autosta on löytynyt kaikki luvatut tilpehöörit. Bensan kulutus kaupunkiajossa on ollut hieman päälle 9 l/100 km. Ja ei voi muuta kuin todeta, että auton muotoilu tuntuu edelleen kerrassaan upealta. Mielestäni Cruze on jopa upeampi luonnossa kuin kuvissa. En viitsi enempää kehuskella auton ominaisuuksia, koska tiedän, että osasta teistä saattaa tuntua siltä, kun vääntäisi veistä vatsassa. Toivottavasti odotuksenne ei kuitenkaan veny liian pitkäksi! Ilmoittelen jatkossa, jos autossa ilmenee jotain puutteellisuuksia.

Here is my car! kirjoitti:

Nyt on pari päivää ollut Cruze LT 1,8 MT5 alla, ja täytyy sanoa, että auto on kaikin puolin toimiva paketti. Ei ole tarvinnut ainakaan toistaiseksi katua kauppoja. USB-paikkaa ei löytänyt myyjä enkä minäkään, joten lupaus USB-paikasta lienee täyttä puppua. Muuten autosta on löytynyt kaikki luvatut tilpehöörit. Bensan kulutus kaupunkiajossa on ollut hieman päälle 9 l/100 km. Ja ei voi muuta kuin todeta, että auton muotoilu tuntuu edelleen kerrassaan upealta. Mielestäni Cruze on jopa upeampi luonnossa kuin kuvissa. En viitsi enempää kehuskella auton ominaisuuksia, koska tiedän, että osasta teistä saattaa tuntua siltä, kun vääntäisi veistä vatsassa. Toivottavasti odotuksenne ei kuitenkaan veny liian pitkäksi! Ilmoittelen jatkossa, jos autossa ilmenee jotain puutteellisuuksia.

Lue lisää

Noniin, hienoa, että ensi kokemukset saatu ilmoille. Jotenkin osasasin odottaa tuota USB-paikan puuttumista, kun se olikin poistettu melkein joka sivulta(lukuun ottamatta sitä uutista chevroletin sivuilta, missä se edelleenkin luvataan). Mutta eipä voi mitään sitte.

Hieno homma, että muuten mielyttää ja mielellään vaan pistä lisää kokemuksia, kun niitä kertyy tässä. Kyllähän se harmittaa, kun oma auto ei vielä ole parkissa, mutta mukava lukea muiden kokemuksia!

checry kirjoitti:

No miltä se Cruze nyt tuntuu? Vai saitko sitä? Jos sulla se LT versio niin onko siinä se kysytty USB-paikka?

Sain diesel cruzeni tänään ja noin sadan kilometrin verran on otettu tuntumaan kärryyn. Mitään "suuria" yllätyksiä ei ole vielä tullut vastaan, lukuunottamatta tuota usb-asiaa. Voimakiisselin (150hv) kulutus on laitteen oman mittarin mukaan 6.1 l/100km ja olen ajanut mielestäni hyvin rauhallisesti. Ensi viikonloppuna on reissu Vantaa-Jyväskylä-Vantaa, joten alkuviikosta saan tankkauksen yhteydessä hieman tuntumaa todelliseen kulutukseen.
Kaupunkiajossa toivoivoisi, että alavääntö olisi hieman parempi, mutta kyllä tuolla pärjää. Maantieajossa ajo-ominaisuudet ok, motarilla ohjaus voisi olla jämäkämpi. Kokonaisuutena kuitenkin hyvä peruspaketti, jossa ei isoja miinuksia, mutta ei myöskään mitään ylitsepursuavia plussia.
Kyselin luovutuksen yhteydessä kattotelineistä, roiskeläpistä yms. ja myyjä arveli että syksyllä olisi saatavilla cruzeen tällaista lisäsälää. Toivottavasti hinta on kohdallan lisätarvikepuolellakin.

cruze 2.0 d lt kirjoitti:

Sain diesel cruzeni tänään ja noin sadan kilometrin verran on otettu tuntumaan kärryyn. Mitään "suuria" yllätyksiä ei ole vielä tullut vastaan, lukuunottamatta tuota usb-asiaa. Voimakiisselin (150hv) kulutus on laitteen oman mittarin mukaan 6.1 l/100km ja olen ajanut mielestäni hyvin rauhallisesti. Ensi viikonloppuna on reissu Vantaa-Jyväskylä-Vantaa, joten alkuviikosta saan tankkauksen yhteydessä hieman tuntumaa todelliseen kulutukseen.
Kaupunkiajossa toivoivoisi, että alavääntö olisi hieman parempi, mutta kyllä tuolla pärjää. Maantieajossa ajo-ominaisuudet ok, motarilla ohjaus voisi olla jämäkämpi. Kokonaisuutena kuitenkin hyvä peruspaketti, jossa ei isoja miinuksia, mutta ei myöskään mitään ylitsepursuavia plussia.
Kyselin luovutuksen yhteydessä kattotelineistä, roiskeläpistä yms. ja myyjä arveli että syksyllä olisi saatavilla cruzeen tällaista lisäsälää. Toivottavasti hinta on kohdallan lisätarvikepuolellakin.

Lue lisää

Moro,

Nuo extra-härpäkkeet oli kyllä varmaan tilattavissa nyttenkin, mutta niitä ei ihme kyllä missään mainostettu. Itse luin brittien chevyn sivuilta noista ja sain kaupan päälle myyjältä etu- ja takaroiskeläpät, sekä huopamatot.

Tuo USB-kyllä harmittaa... Pitää ostaa vain se 3,5mm johto sitten niin saa ipodin kiinni :)

Here is my car! kirjoitti:

Nyt on pari päivää ollut Cruze LT 1,8 MT5 alla, ja täytyy sanoa, että auto on kaikin puolin toimiva paketti. Ei ole tarvinnut ainakaan toistaiseksi katua kauppoja. USB-paikkaa ei löytänyt myyjä enkä minäkään, joten lupaus USB-paikasta lienee täyttä puppua. Muuten autosta on löytynyt kaikki luvatut tilpehöörit. Bensan kulutus kaupunkiajossa on ollut hieman päälle 9 l/100 km. Ja ei voi muuta kuin todeta, että auton muotoilu tuntuu edelleen kerrassaan upealta. Mielestäni Cruze on jopa upeampi luonnossa kuin kuvissa. En viitsi enempää kehuskella auton ominaisuuksia, koska tiedän, että osasta teistä saattaa tuntua siltä, kun vääntäisi veistä vatsassa. Toivottavasti odotuksenne ei kuitenkaan veny liian pitkäksi! Ilmoittelen jatkossa, jos autossa ilmenee jotain puutteellisuuksia.

Lue lisää

Meitsi saa odottaa vielä piiiiiitkän kuukauden, ennen kuin saan omani ajoon.
Minkän värinen Cruzesi on?

checru kirjoitti:

Moro,

Nuo extra-härpäkkeet oli kyllä varmaan tilattavissa nyttenkin, mutta niitä ei ihme kyllä missään mainostettu. Itse luin brittien chevyn sivuilta noista ja sain kaupan päälle myyjältä etu- ja takaroiskeläpät, sekä huopamatot.

Tuo USB-kyllä harmittaa... Pitää ostaa vain se 3,5mm johto sitten niin saa ipodin kiinni :)

Lue lisää

Itse odotan parhaillaan Cruzen toimitusta...sivuseikka.

Käsitykseni mukaan USB-portin pitäisi olla kyynärnojassa, vai onko sittenkään?

nesh kirjoitti:

Itse odotan parhaillaan Cruzen toimitusta...sivuseikka.

Käsitykseni mukaan USB-portin pitäisi olla kyynärnojassa, vai onko sittenkään?

Kyynärnojassa on AUX-paikka, mutta USB-porttia siitä ei löydy.

Jos nimimerkki Cruze!!!!! kohdisti kysymyksen minulle, niin oma Cruzeni on musta. Alkujaan sen piti olla hopean värinen, mutta mustan lupasivat toimittaa minulle nopeammin, joten siksi musta väri. Sikäli värin vaihto tosiaan kannatti, että auto sitten saapuikin luvatussa ajassa.

checru kirjoitti:

Noniin, hienoa, että ensi kokemukset saatu ilmoille. Jotenkin osasasin odottaa tuota USB-paikan puuttumista, kun se olikin poistettu melkein joka sivulta(lukuun ottamatta sitä uutista chevroletin sivuilta, missä se edelleenkin luvataan). Mutta eipä voi mitään sitte.

Hieno homma, että muuten mielyttää ja mielellään vaan pistä lisää kokemuksia, kun niitä kertyy tässä. Kyllähän se harmittaa, kun oma auto ei vielä ole parkissa, mutta mukava lukea muiden kokemuksia!

Lue lisää

Jos aika käy pitkäksi niin tekniikkaan ym. voi tutustua:

http://gm.ws123.net/EN/documents_2010/cruze/start_cruze.html

Sieltä voi löytyä USB-paikasta tietoa, jos kiinnostaa, niin ja vähän muutakin.

cruze 2.0 d lt kirjoitti:

Sain diesel cruzeni tänään ja noin sadan kilometrin verran on otettu tuntumaan kärryyn. Mitään "suuria" yllätyksiä ei ole vielä tullut vastaan, lukuunottamatta tuota usb-asiaa. Voimakiisselin (150hv) kulutus on laitteen oman mittarin mukaan 6.1 l/100km ja olen ajanut mielestäni hyvin rauhallisesti. Ensi viikonloppuna on reissu Vantaa-Jyväskylä-Vantaa, joten alkuviikosta saan tankkauksen yhteydessä hieman tuntumaa todelliseen kulutukseen.
Kaupunkiajossa toivoivoisi, että alavääntö olisi hieman parempi, mutta kyllä tuolla pärjää. Maantieajossa ajo-ominaisuudet ok, motarilla ohjaus voisi olla jämäkämpi. Kokonaisuutena kuitenkin hyvä peruspaketti, jossa ei isoja miinuksia, mutta ei myöskään mitään ylitsepursuavia plussia.
Kyselin luovutuksen yhteydessä kattotelineistä, roiskeläpistä yms. ja myyjä arveli että syksyllä olisi saatavilla cruzeen tällaista lisäsälää. Toivottavasti hinta on kohdallan lisätarvikepuolellakin.

Lue lisää

No niin, viikko 1.8LT (manuaali) alla. Kuten tuolla jo mainittiinkin, USB-paikka puuttuu. No, toimeen tullaan ilmankin.

Eka tankki ajettu lähes tyhjäksi (750km ja 53,5 litraa kahtui tankkiin) )ja ajotietokone näytti keskikulutukseksi 7,6, todellinen kulutus oli siis 7,13. Pääosin kyllä maantieajoa, jonkin verran kaupunkiajoa. Hieman yllätti tuo, kun ulkomaisilla palstoilla lähes kaikilla on ajotietokoneen keskikulutuksen heitto toiseen suuntaan, lieneekö näissä uudemmissa sitten muutettu tuota?

Jokin hieman värisee kuskin penkin vieressä siten, että kuljettajan korvaan hieman särähtää, vielä ei ole löytynyt aiheuttajaa. Muuten kaikki ok. Tosin kaasupoljin saisi olla tunnokkaampi. Ohjaus on mielestäni hyvä ja tunnokas ja penkeistä plussaa. Alusta on kova ja varsinkin mutkaisella tiellä mukava ajaa. Ei suurempia kolinoita tai muutakaan.

Ja tuli tuo kaupan päälle tullut vakuutuskin jo testattua: kiveniskemän korjaus menee lasiturvan piikkiin ilman omavastuuta.

uusi chevisti kirjoitti:

No niin, viikko 1.8LT (manuaali) alla. Kuten tuolla jo mainittiinkin, USB-paikka puuttuu. No, toimeen tullaan ilmankin.

Eka tankki ajettu lähes tyhjäksi (750km ja 53,5 litraa kahtui tankkiin) )ja ajotietokone näytti keskikulutukseksi 7,6, todellinen kulutus oli siis 7,13. Pääosin kyllä maantieajoa, jonkin verran kaupunkiajoa. Hieman yllätti tuo, kun ulkomaisilla palstoilla lähes kaikilla on ajotietokoneen keskikulutuksen heitto toiseen suuntaan, lieneekö näissä uudemmissa sitten muutettu tuota?

Jokin hieman värisee kuskin penkin vieressä siten, että kuljettajan korvaan hieman särähtää, vielä ei ole löytynyt aiheuttajaa. Muuten kaikki ok. Tosin kaasupoljin saisi olla tunnokkaampi. Ohjaus on mielestäni hyvä ja tunnokas ja penkeistä plussaa. Alusta on kova ja varsinkin mutkaisella tiellä mukava ajaa. Ei suurempia kolinoita tai muutakaan.

Ja tuli tuo kaupan päälle tullut vakuutuskin jo testattua: kiveniskemän korjaus menee lasiturvan piikkiin ilman omavastuuta.

Lue lisää

Miten moottori vääntää, toimiiko hyvin esim. ohitustilanteissa?

!!!! kirjoitti:

Miten moottori vääntää, toimiiko hyvin esim. ohitustilanteissa?

1,8 LT MT5:ssä kiihtyvyys voisi olla parempikin. Se tuli todettua, kun tein yli 800 kilometrin matkan Etelä-Suomesta Savoon ja takaisin. Muuten ei ole ollut moittimista auton suhteen. Ilmastointikin toimii kerrassaan mainiosti.

Olisiko jollain fiksua ratkaisua noiden auton etuosaan liiskantuneiden ötököiden suhteen? Uudessa autossa niitä ei viitsisi kauhean kauan katsella. Miten ne saisi pois mahdollisimman nopeasti, helposti ja tietysti auton maalipintaa vahingoittamatta?

Here is my car? kirjoitti:

1,8 LT MT5:ssä kiihtyvyys voisi olla parempikin. Se tuli todettua, kun tein yli 800 kilometrin matkan Etelä-Suomesta Savoon ja takaisin. Muuten ei ole ollut moittimista auton suhteen. Ilmastointikin toimii kerrassaan mainiosti.

Olisiko jollain fiksua ratkaisua noiden auton etuosaan liiskantuneiden ötököiden suhteen? Uudessa autossa niitä ei viitsisi kauhean kauan katsella. Miten ne saisi pois mahdollisimman nopeasti, helposti ja tietysti auton maalipintaa vahingoittamatta?

Lue lisää

Minkä firman moottori tässä on, missä valmistettu ??

tonkaaaaaa kirjoitti:

Minkä firman moottori tässä on, missä valmistettu ??

Bensakoneina Opelin myllyt. Diesel on italialaisen VM motorin käsialaa, mutta GM Daewoo sen kyllä valmistaa itse. Joistain Hyundaista löytyy samaa diesel konetta

!!!!!! kirjoitti:

Meitsi saa odottaa vielä piiiiiitkän kuukauden, ennen kuin saan omani ajoon.
Minkän värinen Cruzesi on?

JIPPII, saan cruzeni ensi perjantaina, VIHDOINKIN!!!!!!!!!

lapaviilu kirjoitti:

Bensakoneina Opelin myllyt. Diesel on italialaisen VM motorin käsialaa, mutta GM Daewoo sen kyllä valmistaa itse. Joistain Hyundaista löytyy samaa diesel konetta

Tota onkohan kellään kokemusta paljon voisi vaatia tai on yleinen korvaus jos auto myöhästyy toimitusajasta. Itsellä on ilmeisesti niin käymässä ja olisi kiva tietää, että mitä voi vaatia ja suostuvatko yleensä edes mihinkään.

Here is my car! kirjoitti:

Nyt on pari päivää ollut Cruze LT 1,8 MT5 alla, ja täytyy sanoa, että auto on kaikin puolin toimiva paketti. Ei ole tarvinnut ainakaan toistaiseksi katua kauppoja. USB-paikkaa ei löytänyt myyjä enkä minäkään, joten lupaus USB-paikasta lienee täyttä puppua. Muuten autosta on löytynyt kaikki luvatut tilpehöörit. Bensan kulutus kaupunkiajossa on ollut hieman päälle 9 l/100 km. Ja ei voi muuta kuin todeta, että auton muotoilu tuntuu edelleen kerrassaan upealta. Mielestäni Cruze on jopa upeampi luonnossa kuin kuvissa. En viitsi enempää kehuskella auton ominaisuuksia, koska tiedän, että osasta teistä saattaa tuntua siltä, kun vääntäisi veistä vatsassa. Toivottavasti odotuksenne ei kuitenkaan veny liian pitkäksi! Ilmoittelen jatkossa, jos autossa ilmenee jotain puutteellisuuksia.

Lue lisää

Itse sain Cruzeni viime perjantaina. Loisto peli, ei mitään moittimista. Todella hyvä ajaa, kulkee kuin juna. Ei kuulu juurikaan rengasmelua sisälle. Cruzeni on 1.8 LT bensa automaatti. Olen etsiskellyt aluvanteita, mutta tarjonta jaolle 5 x 105 on aika suppea. Tarvii odotella kevääseen, josko valikoima laajenisi. Tarkoitukseni olisi laittaa talvikumit noihin orkkis vanteisiin. Onko jollakin tietoa, kuinka leveä on orkkis vanne ( 17 " ). Oiskos 7 " leveä?

KKJJEE kirjoitti:

Tota onkohan kellään kokemusta paljon voisi vaatia tai on yleinen korvaus jos auto myöhästyy toimitusajasta. Itsellä on ilmeisesti niin käymässä ja olisi kiva tietää, että mitä voi vaatia ja suostuvatko yleensä edes mihinkään.

Lue lisää

En ole varma, mutta auton pitää viivästyä huomattavan paljon, kuukausia. Edellyttää, jos autoliike on luvannut varmasti, että auto luovutetaan tiettynä päivänä asiakkaalle. Ja päivämäärän pitää näkyä paperilla myös. Ja mikäköhän mahtanee olla korvaus, tankki täyteen löpöä??!! Milloin tilasit auton, ja milloin se luvattiin?

!!!!! kirjoitti:

En ole varma, mutta auton pitää viivästyä huomattavan paljon, kuukausia. Edellyttää, jos autoliike on luvannut varmasti, että auto luovutetaan tiettynä päivänä asiakkaalle. Ja päivämäärän pitää näkyä paperilla myös. Ja mikäköhän mahtanee olla korvaus, tankki täyteen löpöä??!! Milloin tilasit auton, ja milloin se luvattiin?

Lue lisää

Miten teidän Dieselit kuluttaa kaupungissa? Olen saanut Chevrolet Cruze 16.4.2010, 4-ov LT 2,0 Diesel 110kW MT5 ja kulutus luvattu kaupungissa(manuaali) 7,0l/100 km, mutta valitettavasti en itse ole päässyt tähän lukemaan mitenkään, vaikka kuinka rauhallisesti ajan autoa. Auto kuluttaa 9,0l/100 km. Autolla olen ajanut 5800 km.

jerry.p35 kirjoitti:

Miten teidän Dieselit kuluttaa kaupungissa? Olen saanut Chevrolet Cruze 16.4.2010, 4-ov LT 2,0 Diesel 110kW MT5 ja kulutus luvattu kaupungissa(manuaali) 7,0l/100 km, mutta valitettavasti en itse ole päässyt tähän lukemaan mitenkään, vaikka kuinka rauhallisesti ajan autoa. Auto kuluttaa 9,0l/100 km. Autolla olen ajanut 5800 km.

Lue lisää

Vaihdetaanko viikoksi - siinä ajassa varmaan selviää?
Ajan 60 ja alle -rajoitusalueilla, joten pitäisi passata kaupunkinopeuksiin.

Sama merkki - eri malli.

cruze 2.0 d lt kirjoitti:

Sain diesel cruzeni tänään ja noin sadan kilometrin verran on otettu tuntumaan kärryyn. Mitään "suuria" yllätyksiä ei ole vielä tullut vastaan, lukuunottamatta tuota usb-asiaa. Voimakiisselin (150hv) kulutus on laitteen oman mittarin mukaan 6.1 l/100km ja olen ajanut mielestäni hyvin rauhallisesti. Ensi viikonloppuna on reissu Vantaa-Jyväskylä-Vantaa, joten alkuviikosta saan tankkauksen yhteydessä hieman tuntumaa todelliseen kulutukseen.
Kaupunkiajossa toivoivoisi, että alavääntö olisi hieman parempi, mutta kyllä tuolla pärjää. Maantieajossa ajo-ominaisuudet ok, motarilla ohjaus voisi olla jämäkämpi. Kokonaisuutena kuitenkin hyvä peruspaketti, jossa ei isoja miinuksia, mutta ei myöskään mitään ylitsepursuavia plussia.
Kyselin luovutuksen yhteydessä kattotelineistä, roiskeläpistä yms. ja myyjä arveli että syksyllä olisi saatavilla cruzeen tällaista lisäsälää. Toivottavasti hinta on kohdallan lisätarvikepuolellakin.

Lue lisää

Täällä joku puhui huimasta 9 litran keskikulutuksesta, mitkä ovat omat kokemuksesi kulutuksesta ? Onko muuten auto täyttänyt odotukset ? Itselle pitäisi tulla elokuun lopussa tai syyskuussa vastaava malli. Mitenkä muilla odottajilla ootteko saanet tietoa milloin tulee seuraavat erät autoja, oma myyjäni ei ole ottanut yhteyttä vaikka hänen piti selvitellä noita aikatauluja.

Cruze Vantaa kirjoitti:

Täällä joku puhui huimasta 9 litran keskikulutuksesta, mitkä ovat omat kokemuksesi kulutuksesta ? Onko muuten auto täyttänyt odotukset ? Itselle pitäisi tulla elokuun lopussa tai syyskuussa vastaava malli. Mitenkä muilla odottajilla ootteko saanet tietoa milloin tulee seuraavat erät autoja, oma myyjäni ei ole ottanut yhteyttä vaikka hänen piti selvitellä noita aikatauluja.

Lue lisää

Onko uusia Cruzeja saapunut jälleen Suomeen? Miltäs autot vaikuttavat, ketkä ne ovat saaneet?

checru kirjoitti:

Onko uusia Cruzeja saapunut jälleen Suomeen? Miltäs autot vaikuttavat, ketkä ne ovat saaneet?

Auto ollut n. kolme viikkoa. Loistava peli, ei mitään moittimista. Kaikki toimii, kuin kello. Jykevä ajaa ja todella fiksun näköinen niin sisältä kuin ulkoakin. Paras auto, mitä on itselläni ikinä ennen ollut. Eiköhän tässä tullut jo tarpeeksi ylistettyä :)

!!!!! kirjoitti:

Auto ollut n. kolme viikkoa. Loistava peli, ei mitään moittimista. Kaikki toimii, kuin kello. Jykevä ajaa ja todella fiksun näköinen niin sisältä kuin ulkoakin. Paras auto, mitä on itselläni ikinä ennen ollut. Eiköhän tässä tullut jo tarpeeksi ylistettyä :)

Lue lisää

No niin, saan omani vihdoin torstaina. Ilmeisesti autoja on tullut vähän reilummin tai ainakin on tulossa, sillä myyntiä on tarkoitus aktivoida, nythän oli Hesarissakin jo viikonloppuna ilmoitus Cruzesta.

!!!!! kirjoitti:

Auto ollut n. kolme viikkoa. Loistava peli, ei mitään moittimista. Kaikki toimii, kuin kello. Jykevä ajaa ja todella fiksun näköinen niin sisältä kuin ulkoakin. Paras auto, mitä on itselläni ikinä ennen ollut. Eiköhän tässä tullut jo tarpeeksi ylistettyä :)

Lue lisää

Cruze alla, kilsoja n.4700 takana ja vaimokin tykkää ajaa. Muuten kaikki ok, mutta parista seikasta hieman sanomista: keskikulutus n. 6,8l, vaikka suurin osa maantie ajoa ja siis 1.8 bensa. En tiedä mistä tuo luvattu maantiekulutus on saatu, siihen ei kyllä pääse mitenkään. Vääntöä kaipaa lisää ja kaasupoljin on liian tunnoton. Mutta kyllä noihin on jo pikku hiljaa tottunut, muuten auto kyllä moitteeton :)

uusi chevisti kirjoitti:

Cruze alla, kilsoja n.4700 takana ja vaimokin tykkää ajaa. Muuten kaikki ok, mutta parista seikasta hieman sanomista: keskikulutus n. 6,8l, vaikka suurin osa maantie ajoa ja siis 1.8 bensa. En tiedä mistä tuo luvattu maantiekulutus on saatu, siihen ei kyllä pääse mitenkään. Vääntöä kaipaa lisää ja kaasupoljin on liian tunnoton. Mutta kyllä noihin on jo pikku hiljaa tottunut, muuten auto kyllä moitteeton :)

Lue lisää

Ensi kokemukset Cruzesta positiivisia. Ajettu muutama sata kilometriä rauhallisesti taajama-ajoa melko pienillä kierroksilla, tietokoneen mukaan kulutus 6.3 litraa. Konehan vetää mukisematta tuhannesta kierroksesta eteenpäin, voimaa tulee mukaan 1500 kierroksen kohdalla. Mukavan hiljainen leveistä renkaista huolimatta, pieni kääntöympyrä, nätti sisustus, kohtuullinen ulkonäkö. Ajo-ominaisuudet OK, ei mitään luksusta, mutta ei ole ainakaan itseä mikään häirinnyt mikä on hyvä merkki. Penkkikin tuntuu mukavalta, tosin kun löysin sopivan asennon, niin juuri siinä kohtaa tuntuu hiukan natisevan sivuttaisliikkeestä. Voimaa tuntuu olevan, mutta huomasi kyllä että reippaammat kiihdytykset nostaa kulutusta reilusti, eli kaupungissa missä kiihdytystä jarrutusta paljon voi soppa maistua. Palataan myöhemmin asiaa kun saatu lisää kokemuksia.

Cruze Vantaa kirjoitti:

Ensi kokemukset Cruzesta positiivisia. Ajettu muutama sata kilometriä rauhallisesti taajama-ajoa melko pienillä kierroksilla, tietokoneen mukaan kulutus 6.3 litraa. Konehan vetää mukisematta tuhannesta kierroksesta eteenpäin, voimaa tulee mukaan 1500 kierroksen kohdalla. Mukavan hiljainen leveistä renkaista huolimatta, pieni kääntöympyrä, nätti sisustus, kohtuullinen ulkonäkö. Ajo-ominaisuudet OK, ei mitään luksusta, mutta ei ole ainakaan itseä mikään häirinnyt mikä on hyvä merkki. Penkkikin tuntuu mukavalta, tosin kun löysin sopivan asennon, niin juuri siinä kohtaa tuntuu hiukan natisevan sivuttaisliikkeestä. Voimaa tuntuu olevan, mutta huomasi kyllä että reippaammat kiihdytykset nostaa kulutusta reilusti, eli kaupungissa missä kiihdytystä jarrutusta paljon voi soppa maistua. Palataan myöhemmin asiaa kun saatu lisää kokemuksia.

Lue lisää

Onko Cruzessa jonkinlaiset automaattivalot muuten? En löytänyt tuosta tietoa mistään. Siis onko erilliset päivävalot ja muuttuu automaattisesti, kun piemenee niin ajovaloihin?

?? kirjoitti:

Onko Cruzessa jonkinlaiset automaattivalot muuten? En löytänyt tuosta tietoa mistään. Siis onko erilliset päivävalot ja muuttuu automaattisesti, kun piemenee niin ajovaloihin?

Lue lisää

Tietääkseni ei ole mitään auto toimintaa, normaalit valot. Valonamiskahan on ratin vasemmalla puolella alhaalla koetaulussa, kiertokytkin, tyyliin Opel.

!!!!! kirjoitti:

Tietääkseni ei ole mitään auto toimintaa, normaalit valot. Valonamiskahan on ratin vasemmalla puolella alhaalla koetaulussa, kiertokytkin, tyyliin Opel.

automaattinen valotoiminto.

yks vaan kirjoitti:

automaattinen valotoiminto.

Olen ajanut 10 000km, autoon olen oikeen tyytyväinen, vain yksi pieni puute, radion/kellon valaistus on päiväolosuhteissa surkea, ei näy kerrassaan mitään. Odotan huollon pian puuttuvan saiaan, taustavalo on korjattava tai paneli vaihdettava toimivaan.

hätähousu kirjoitti:

Olen ajanut 10 000km, autoon olen oikeen tyytyväinen, vain yksi pieni puute, radion/kellon valaistus on päiväolosuhteissa surkea, ei näy kerrassaan mitään. Odotan huollon pian puuttuvan saiaan, taustavalo on korjattava tai paneli vaihdettava toimivaan.

Lue lisää

Nuo taustavalot juuri radiossa/kellossa näkyy paremmin kuin yhdessäkään aiemmin. Ja tuo automaattinen tason säätö on mukava lisä.

yks vaan kirjoitti:

Nuo taustavalot juuri radiossa/kellossa näkyy paremmin kuin yhdessäkään aiemmin. Ja tuo automaattinen tason säätö on mukava lisä.

Mulla ilmeisesti viallinen yksilö, tai pylvään väli ilman lankoja. Täytyypä korjauttaa.

hätähousu kirjoitti:

Mulla ilmeisesti viallinen yksilö, tai pylvään väli ilman lankoja. Täytyypä korjauttaa.

Radion/kellon/mittariston valotason säätö ei toimi valokytkimen asennossa "auto". Väännä pykälä lisää asentoon "valot päälle".

hätähousu kirjoitti:

Olen ajanut 10 000km, autoon olen oikeen tyytyväinen, vain yksi pieni puute, radion/kellon valaistus on päiväolosuhteissa surkea, ei näy kerrassaan mitään. Odotan huollon pian puuttuvan saiaan, taustavalo on korjattava tai paneli vaihdettava toimivaan.

Lue lisää

Onko sulla LT vai LS? LS:n yksirivinen näyttö on tosiaan himmeä ja huono, mutta tuo LT:n näyttö on tosiaan taas yksi selvimmisitä mitä itselläkin on ollut. Siis ei voi siitä ainakaan valittaa.

Meneekö radioa päälle ja pois, kun auton käynnistää/sulkee? 2 kertaa käynyt koeajollla ja joka kerta joutunut käynnistämään ja sammuttamaan erikseen. Voiko sitä säätää jostain? Ärsyttävä toiminto jos ei voi muuttaa!

" lisensillä tehty auto, perustuu Opelin vanhaan tekniikkaan. Laatu ei ainakaan tunnu olevan näiden muiden korealaisten autojen tasoa vielä no onhan nuo halpoja:) "

Eipä nyt kuitenkaan taida olla lisenssillä tehtyä vanhaa tekniikkaa - miksi esim. moottorin osat eivät ole vaihtokelpoisia...
Laadun arviointi tässä vaiheessa taitaa olla ennenaikaista!

"ll":lle

Kyllä tuo elektroniikka on ihmeellistä: Ominaisuus asettaa äänet ennaltamääritellyille tasoille, jotta kukaan ei vahingossa (tai tahallaan) jättäisi nuppia kaakkoon ja siten aiheuttaisi ongelmia seuraavalle käyttäjälle.

Kysymys sopisi paremmin jonnekin elektroniikka tai HiFi-sivustoille!

ll kirjoitti:

Meneekö radioa päälle ja pois, kun auton käynnistää/sulkee? 2 kertaa käynyt koeajollla ja joka kerta joutunut käynnistämään ja sammuttamaan erikseen. Voiko sitä säätää jostain? Ärsyttävä toiminto jos ei voi muuttaa!

Lue lisää

kun avain pois virtalukosta ja kuskin ovi aukeaa.

Joo, onhan se hyvä, että joku osaa arvioida laadun jo ennen kunnon käyttökokemuksia ;) Ettei vaan vanhat asenteet ole pinnassa... No, odotellaan nyt vuosi pari niin nähdään, so far so good.

Ch kirjoitti:

" lisensillä tehty auto, perustuu Opelin vanhaan tekniikkaan. Laatu ei ainakaan tunnu olevan näiden muiden korealaisten autojen tasoa vielä no onhan nuo halpoja:) "

Eipä nyt kuitenkaan taida olla lisenssillä tehtyä vanhaa tekniikkaa - miksi esim. moottorin osat eivät ole vaihtokelpoisia...
Laadun arviointi tässä vaiheessa taitaa olla ennenaikaista!

"ll":lle

Kyllä tuo elektroniikka on ihmeellistä: Ominaisuus asettaa äänet ennaltamääritellyille tasoille, jotta kukaan ei vahingossa (tai tahallaan) jättäisi nuppia kaakkoon ja siten aiheuttaisi ongelmia seuraavalle käyttäjälle.

Kysymys sopisi paremmin jonnekin elektroniikka tai HiFi-sivustoille!

Lue lisää

Onkos kellään Cruzen omistajalla tullut eteen, että kuskin tai kartturin penkki kitisee käännöksissä tai jos heilut puolelta toiselle? Jos on niin mikä avuksi?

checru kirjoitti:

Onkos kellään Cruzen omistajalla tullut eteen, että kuskin tai kartturin penkki kitisee käännöksissä tai jos heilut puolelta toiselle? Jos on niin mikä avuksi?

Ei tarvitse tehdä muuta, kuin siirtää selkänojaa kerran edestakaisin.

Jo hävisi kirjoitti:

Ei tarvitse tehdä muuta, kuin siirtää selkänojaa kerran edestakaisin.

Onko kellään tällaista pientä ongelmaa Cruzessa: Tuntuu, kuin olisi ikkuna raollaan ( on kiinni ) Ihan kuin jokin oven tiiviste ei olisi kunnolla paikoillaan. Ei tule vesi sisälle, mutta ulkoa tulevat äänet kuuluuvat liian selkeästi auton sisälle. Tämä kuskin puolelta, hanttarin puolelta ei kuulu ääniä sisälle. Ongelman huomaa selkeästi, varsinkin kun auto ajaa ohitse.

Jo hävisi kirjoitti:

Ei tarvitse tehdä muuta, kuin siirtää selkänojaa kerran edestakaisin.

Joo huomasin saman, mutta se palaa takaisin aina hetken päästä, että pitäisiköhän meidän kaikkien tuosta valittaa omalle automyyjälle, että tutkisivat asiaa. Koska joku vika siellä säätimessä on, kun se alkaa kitisemään.

checru kirjoitti:

Joo huomasin saman, mutta se palaa takaisin aina hetken päästä, että pitäisiköhän meidän kaikkien tuosta valittaa omalle automyyjälle, että tutkisivat asiaa. Koska joku vika siellä säätimessä on, kun se alkaa kitisemään.

Lue lisää

Itsellä penkin natina hävisi kun alkusäätelyn jälkeen penkki ollut nyt paikallaan pari-kolme viikkoa, niin ei kuulu enää juuri mitään.

Kuljettajan oven tiiviisteen suhina kiinnitti huomiota tuulisella kelillä, tuntui tulevan suhinaääniä läpi jotka muuten hiljaisessa autossa kuuluu. Tiivisteet on silmämääräisesti katsoen ihan asiallisen näköiset ja tukevat, eli lienee jonkunlainen oven hienosäätö paikallaan. Itsellä tämä tarkkailun alla, mutta sinällään varsin pieni haitta joka tuntuisi esiintyvän vain kohtuullisen kovassa puuskittaisessa tuulessa.

Muuten asiallinen peli, ajettu reilu kolme tonnia. Mukavasti kulkee, hiljainen ja varusteet toimivat ja lämpöä tuleen heti käynnistymisen jälkeen (ilmeisesti vastukset lämmittää alkuvaiheessa) ja nopea takalasin lämmitin. Kulutus noin 6,5 litraa sekalaisessa ajossa, ei säästöpossu, mutta ihan OK, sentäs aika painava auto.

Cruze Vantaa kirjoitti:

Itsellä penkin natina hävisi kun alkusäätelyn jälkeen penkki ollut nyt paikallaan pari-kolme viikkoa, niin ei kuulu enää juuri mitään.

Kuljettajan oven tiiviisteen suhina kiinnitti huomiota tuulisella kelillä, tuntui tulevan suhinaääniä läpi jotka muuten hiljaisessa autossa kuuluu. Tiivisteet on silmämääräisesti katsoen ihan asiallisen näköiset ja tukevat, eli lienee jonkunlainen oven hienosäätö paikallaan. Itsellä tämä tarkkailun alla, mutta sinällään varsin pieni haitta joka tuntuisi esiintyvän vain kohtuullisen kovassa puuskittaisessa tuulessa.

Muuten asiallinen peli, ajettu reilu kolme tonnia. Mukavasti kulkee, hiljainen ja varusteet toimivat ja lämpöä tuleen heti käynnistymisen jälkeen (ilmeisesti vastukset lämmittää alkuvaiheessa) ja nopea takalasin lämmitin. Kulutus noin 6,5 litraa sekalaisessa ajossa, ei säästöpossu, mutta ihan OK, sentäs aika painava auto.

Lue lisää

Mulla on ollut 2.0 LT automaatti nyt kolme kuukautta ja kilsoja on tullut 7500. Kulutus on ollut sekalaisessa ajossa sekä tietokoneen että oman laskutavan mukaan keskimäärin 7,4 ei mikään taloudellisuusihme mutta ok kulutus tuollaiselle autolle. Turboviive lähdössä on ainoa hieman ärsyttävä asia, muuten kiihtyy tosi hyvin! Automaatti on perinteinen 6 vaihteinen ja toimii kuin unelma. Ohjekirjassa on selvitetty monta hienosäätöä jota voi itse tehdä esimerkiksi automaattivalojen toiminta, radion toiminta, keskuslukituksen toiminta jne.. Auto on mukava ajaa ja yllättävän hiljainen kesärenkailla, nastarenkailla muuttui rengasäänet jopa häiritsevän kovaksi kun oli jo tuttunut niin hiljaiseen menoon kesärenkailla! Oman autoni valitsin "varastosta" kun sattui yksi sähkönsinen kaikilla herkuilla Metroautosta löytymään! Varusteluksi olen laittanut moottorinlämmittimen sisäpistokkeella (lämmittää vain öljyt ei vettä), irroitettavan vetokoukun ja nokian nastarenkaat. Roiskeläpät ovat kyllä nätit mutta onnettoman pienet, joten vertasin parkkipaikalla eri autojen läppiä ja ostin sitten BMW 300 sarjasen läpät! Kiinnitys tulee muovisiin sisälokareihin niin oli aika helpot laittaa ja istuu kohtuullisen hyvin mutta suojaa kyljet paremmin kuin Chevroletin omat varusteet.

Vaihtoehtona koeajoin sen 1,8 bensan automaatilla joka oli mukava sekin, mutta ohituskiihtyvyys oli aika vaisu. Päädyin siis tähän tehokkaampaan dieseliin enkä ole päätöstä katunut!

Nämä Cruzet ei ole jotain vanhoja lisenssi Opeleita kuten Daewoot joskus ennen, vaan nämä perustuvat samaan alustaan kuin uusi Astrakin! Moottorit ovat kuten joku jo sanoikin bensakoneet Opelilta ja dieselit VM:n pöydältä mutta korealaisten omista tehtaista.

JundeK kirjoitti:

Mulla on ollut 2.0 LT automaatti nyt kolme kuukautta ja kilsoja on tullut 7500. Kulutus on ollut sekalaisessa ajossa sekä tietokoneen että oman laskutavan mukaan keskimäärin 7,4 ei mikään taloudellisuusihme mutta ok kulutus tuollaiselle autolle. Turboviive lähdössä on ainoa hieman ärsyttävä asia, muuten kiihtyy tosi hyvin! Automaatti on perinteinen 6 vaihteinen ja toimii kuin unelma. Ohjekirjassa on selvitetty monta hienosäätöä jota voi itse tehdä esimerkiksi automaattivalojen toiminta, radion toiminta, keskuslukituksen toiminta jne.. Auto on mukava ajaa ja yllättävän hiljainen kesärenkailla, nastarenkailla muuttui rengasäänet jopa häiritsevän kovaksi kun oli jo tuttunut niin hiljaiseen menoon kesärenkailla! Oman autoni valitsin "varastosta" kun sattui yksi sähkönsinen kaikilla herkuilla Metroautosta löytymään! Varusteluksi olen laittanut moottorinlämmittimen sisäpistokkeella (lämmittää vain öljyt ei vettä), irroitettavan vetokoukun ja nokian nastarenkaat. Roiskeläpät ovat kyllä nätit mutta onnettoman pienet, joten vertasin parkkipaikalla eri autojen läppiä ja ostin sitten BMW 300 sarjasen läpät! Kiinnitys tulee muovisiin sisälokareihin niin oli aika helpot laittaa ja istuu kohtuullisen hyvin mutta suojaa kyljet paremmin kuin Chevroletin omat varusteet.

Vaihtoehtona koeajoin sen 1,8 bensan automaatilla joka oli mukava sekin, mutta ohituskiihtyvyys oli aika vaisu. Päädyin siis tähän tehokkaampaan dieseliin enkä ole päätöstä katunut!

Nämä Cruzet ei ole jotain vanhoja lisenssi Opeleita kuten Daewoot joskus ennen, vaan nämä perustuvat samaan alustaan kuin uusi Astrakin! Moottorit ovat kuten joku jo sanoikin bensakoneet Opelilta ja dieselit VM:n pöydältä mutta korealaisten omista tehtaista.

Lue lisää

1.8 LT automaatti alla, noin 3000km takana.
Ei valittamista, kaasun ja laatikon yhteispeliä piti hieman uusiksi opetella, sen verran nopeasti laatikko reagoi varsinkin taajamassa ajettaessa. Moottorijarrutus on kohtuullisen hyvä varsinkin taajamassa ja jarrupalat säästyvät. Kulutus on ollut 6.9l/100km, 75% ajosta matka-ajoa, ei valittamista, vähemmän kuin edellinen. Autohan menee kuin juna, alusta toimii varsinkin maantiellä varsin mukavasti.
Ainoa valittamisen aihe löytyy pyyhkijöistä, alkuperäiset sulat ovat huonot. Onko kukaan ehtinyt vaihtamaan tilalle uusia ja kenen valmistamia? Vanhat kattotelineeni eivät tietenkään sovi ko autoon, maahantuojan mallia saa kuulemma ensiviikosta lähtien, mutta hinta oli luokkaa 180€, ei aivan halvin - löytyykö muita myyjiltä sopivia malleja?

Autofiili kirjoitti:

1.8 LT automaatti alla, noin 3000km takana.
Ei valittamista, kaasun ja laatikon yhteispeliä piti hieman uusiksi opetella, sen verran nopeasti laatikko reagoi varsinkin taajamassa ajettaessa. Moottorijarrutus on kohtuullisen hyvä varsinkin taajamassa ja jarrupalat säästyvät. Kulutus on ollut 6.9l/100km, 75% ajosta matka-ajoa, ei valittamista, vähemmän kuin edellinen. Autohan menee kuin juna, alusta toimii varsinkin maantiellä varsin mukavasti.
Ainoa valittamisen aihe löytyy pyyhkijöistä, alkuperäiset sulat ovat huonot. Onko kukaan ehtinyt vaihtamaan tilalle uusia ja kenen valmistamia? Vanhat kattotelineeni eivät tietenkään sovi ko autoon, maahantuojan mallia saa kuulemma ensiviikosta lähtien, mutta hinta oli luokkaa 180€, ei aivan halvin - löytyykö muita myyjiltä sopivia malleja?

Lue lisää

1.8LT ollut kesäkuun lopusta ja täytyy olla tyytyväinen autoon. Ei mitään ongelmia toistaiseksi ja kunhan on tottunut tuohon hieman huonoon vääntöön niin ajaminenkin maistuu mukavalta. Kone tuntuu piristyneen hieman sitä mukaa kun kilometrejä on jäänyt taakse, eikä ole ollenkaan huono asia. Kulutus on itsellä ollut pettymys, luvattuihin lukemiin ei pääse mitenkään ja taitaa käytännössä olla mahdotontakin omien kokemusten perusteella. Ei silti mikään syöppö ole. Kohta saakin heittää nastat alle ja sitten kirjoitellaan lisää noista talviominaisuuksista.

checru kirjoitti:

Onkos kellään Cruzen omistajalla tullut eteen, että kuskin tai kartturin penkki kitisee käännöksissä tai jos heilut puolelta toiselle? Jos on niin mikä avuksi?

maahantuoja korjaa vian takuuna vaihtamalla selkänojan itselläni meni korjamolla 6 h ja kaupan päälle asentaja teki lommon kylkeen kun otti penkin ulos autosta.

"mitä Cruze maksaa Saksassa ilman reipasta autoveroamme ja pienemmällä alvilla: noin saman kuin Suomessa." Totta, maahantuoja haluaa tuoda ko auton markkinoille normaalia halvemmalla hinnalla, eikä siitä ainakaan minulle ollut haittaa. Jälleenmyyntiverkosto on normaalia pienempi, joka laskee osaltaan kuluja.

Autofiili kirjoitti:

"mitä Cruze maksaa Saksassa ilman reipasta autoveroamme ja pienemmällä alvilla: noin saman kuin Suomessa." Totta, maahantuoja haluaa tuoda ko auton markkinoille normaalia halvemmalla hinnalla, eikä siitä ainakaan minulle ollut haittaa. Jälleenmyyntiverkosto on normaalia pienempi, joka laskee osaltaan kuluja.

Lue lisää

24:s auto menossa joka on nyt CRUZE. Viimeisin enne letukkaa oli bmw e60. Voin suht kokeneena rattimiehenä kertoa teille pojat ja tytöt että hintalaatu suhde tässä autossa on parasta A-ryhmää! Toki aina jossain toisessa pelissä on jotain muuta parempaa mutta jo 20kilolla saa miltein tasavertaiset ajo ominaisuudet 70kilon auton kanssa niin ei tarvitse olla mikään nero että tajuaa eron! Kiisselillä käyvä cruze on todella vaivaton ajaa ja silti tarkka ja napakka. Matka ajo on nautinnollista suuntavakauden ja väännön takia. Kaupungissa on mukava pyöritellä raskaan bemarin jälkeen. Auto on todella hiljainen (kitkarenkailla). Luotettavan oloinen peli. SUOSITTELEN!

SUN FAIJAS kirjoitti:

24:s auto menossa joka on nyt CRUZE. Viimeisin enne letukkaa oli bmw e60. Voin suht kokeneena rattimiehenä kertoa teille pojat ja tytöt että hintalaatu suhde tässä autossa on parasta A-ryhmää! Toki aina jossain toisessa pelissä on jotain muuta parempaa mutta jo 20kilolla saa miltein tasavertaiset ajo ominaisuudet 70kilon auton kanssa niin ei tarvitse olla mikään nero että tajuaa eron! Kiisselillä käyvä cruze on todella vaivaton ajaa ja silti tarkka ja napakka. Matka ajo on nautinnollista suuntavakauden ja väännön takia. Kaupungissa on mukava pyöritellä raskaan bemarin jälkeen. Auto on todella hiljainen (kitkarenkailla). Luotettavan oloinen peli. SUOSITTELEN!

Lue lisää

7 tunnin ruostesuojaus ja auto on pitkäikäinen. hyvä on ajaa ja 1.6-moottori on alavääntävä ja riittävä normaaliajoon. suosittelen!

connector kirjoitti:

7 tunnin ruostesuojaus ja auto on pitkäikäinen. hyvä on ajaa ja 1.6-moottori on alavääntävä ja riittävä normaaliajoon. suosittelen!

Nimenomaan tuota alavääntöähän Cruzessa ei 1.6:lla ole lainkaan. Harmittaa jo vähän, ettei tullut metsästettyä 1.8:ia. Osaksi kai kyse vaihteiden pitkistä välityksistäkin, aiemmissa olleet lyhyemmät välitykset ja tullut varmaan ajeltua vähän korkeammilla kierroksilla, minkä ansiosta alavääntöä on löytynyt Cruzea paremmin.
No ei siinä, 1.6 on aivan riittävä ja auto vaikuttaa edelleen hyvältä, mutta jos ilman kaupankäyntitappioita voisin vaihtaa, niin 1.8 kiinnostaisi.

kauan jo katsellut diesel cruzea ja nyt on 0% tarjous rahoituksesta 48kk, ja ensi vuoden malliin tulee uusi 120kw diesel joka näyttäisi olevan sama moottori kuin astrassa, vaikkei tuohon mitään virallista tietoa ole tullut, mutta vanha on tankkaus.com:in mukaan vähän janoinen, jopa 7l/100km manuaalina, oletan, että uusi on eri luokkaa ja korjaa ainoan puutteen tässä autossa.

ehkä_cruze kirjoitti:

kauan jo katsellut diesel cruzea ja nyt on 0% tarjous rahoituksesta 48kk, ja ensi vuoden malliin tulee uusi 120kw diesel joka näyttäisi olevan sama moottori kuin astrassa, vaikkei tuohon mitään virallista tietoa ole tullut, mutta vanha on tankkaus.com:in mukaan vähän janoinen, jopa 7l/100km manuaalina, oletan, että uusi on eri luokkaa ja korjaa ainoan puutteen tässä autossa.

Lue lisää

sillä kun tilavuus on reilusti eri, moottorikin on. Siis Astran kone se ei varmasti ole. Tehoissakin on kolmen hepan ero.

Ooppeli sulla on housussasi, me hinkkaaman orpo tojoasi.

Asiasta, 7000km takana, kaksi pientä vikaa. Takaluukku ei aukea napista, pitää käyttää kaukosäädintä, jäätynyt ja sulatus auttaa. Toinen ajoittain tuleva ongelma on ikkunoiden huurtuminen, toki lähtee itsestään pois jos odottaa hetken tai laittaa etuikkunan puhalluksen automaatin sijasta, mutta silti hieman häiritsee.

Kulutus on pysynyt kohtuullisena vaikka ajo on ollut vaihtelevaa. Tyytyväinen, ainakin toistaiseksi.

Autofiili kirjoitti:

Ooppeli sulla on housussasi, me hinkkaaman orpo tojoasi.

Asiasta, 7000km takana, kaksi pientä vikaa. Takaluukku ei aukea napista, pitää käyttää kaukosäädintä, jäätynyt ja sulatus auttaa. Toinen ajoittain tuleva ongelma on ikkunoiden huurtuminen, toki lähtee itsestään pois jos odottaa hetken tai laittaa etuikkunan puhalluksen automaatin sijasta, mutta silti hieman häiritsee.

Kulutus on pysynyt kohtuullisena vaikka ajo on ollut vaihtelevaa. Tyytyväinen, ainakin toistaiseksi.

Lue lisää

Tuo ikkunoiden huurtuminen on tosiaan aika outoa. Jos vaikka ajaa 300km matkan ilman stoppia ja koko ajan ilmastointi vaikkapa 22 asteessa ja ikkunat kiinni jne. niin yhtäkkiä muutaman kerran matkassa ikkunat rupeaa huurtumaan. Nopeasti se lähtee kun laittaa takalasin/peilien huurteenpoiston päälle, mutta outoa se silti on ja mietityttää mistä johtuu?

Autofiili kirjoitti:

Ooppeli sulla on housussasi, me hinkkaaman orpo tojoasi.

Asiasta, 7000km takana, kaksi pientä vikaa. Takaluukku ei aukea napista, pitää käyttää kaukosäädintä, jäätynyt ja sulatus auttaa. Toinen ajoittain tuleva ongelma on ikkunoiden huurtuminen, toki lähtee itsestään pois jos odottaa hetken tai laittaa etuikkunan puhalluksen automaatin sijasta, mutta silti hieman häiritsee.

Kulutus on pysynyt kohtuullisena vaikka ajo on ollut vaihtelevaa. Tyytyväinen, ainakin toistaiseksi.

Lue lisää

Eli huurtuminen ja takaluukun aukeaminen. No, onneksi kaukolla sekin aukeaa, vaikka nappi olisi jäässä. Pari kertaa on pakkasaamuna antanut tuon tarkista turvatyyny -virheilmoituksen eli on vilkahtanut siinä käynnistyksen jälkeen. Silti tyytyväinen, ajaminen on vaivatonta ja mukavaa.

checru kirjoitti:

Tuo ikkunoiden huurtuminen on tosiaan aika outoa. Jos vaikka ajaa 300km matkan ilman stoppia ja koko ajan ilmastointi vaikkapa 22 asteessa ja ikkunat kiinni jne. niin yhtäkkiä muutaman kerran matkassa ikkunat rupeaa huurtumaan. Nopeasti se lähtee kun laittaa takalasin/peilien huurteenpoiston päälle, mutta outoa se silti on ja mietityttää mistä johtuu?

Lue lisää

Cruzessa on automaattinen ilmanlaadun valvontajärjestelmä. Eli kun se havaitsee haisevaa ilmaa, niin muuttaa puhalluksen sisäilmankierrolle kunnes tuloilma on taas raikasta. Järjestelmän toimintaa voi muuttaa ajotietokoneen asetuksista.

tuli koeajettua toisen kerran ja kyllä tuo hyvältä tuntuu. Hiljainen ja menee noita paakkuisia teitä nätisti eikä kolise, paitsi jousitus nyt vähän kolisee muttei pahasti. Automaatti diesel näyttää menevän tuohon 6,5-7l väliin, mutta lisähinta siitä on liian iso. Lämmintä tuli tosi nopeasti käynnistyksestä, eli joku sähkövastus ilmaa lämmittää selvästi. Valot on ok, ei kovin hyvät, mutta jälkiasenteiset bi-xenonit saa H4 kantaan joka korjaa varmaan tuon. Takaluukussa ei virtapistoketta, eikä kiinnivetokahvaa. Ikkunat ei nouse napista pitämättä kiinni. Sisävalot on vähän huonot, vain katon keskellä valo kun avaa ovet, saisi olla enemmän, jalkatiloissa jne. Takaluukku voisi pompata auki asti kakesta, ei vaatisi kuin vähän tiukemman jousen, olisi jotain iloa vanhamallisista saranoista.
Uutta dieselkonetta ei ole päässyt vielä kokemaan, eikä sen myötä tulevaa 6 vaihteista manuaalia, voisi olettaa, että kytkin ja vaihteensiirto toimii sujuvasti. Koneen alkuperästä ei mitään havaintoa. Eri kone tilavuuden perusteella, mutta maahantuojan mukaan perustuisi vanhaan.
Suuri syy miksi alkaa tilaus olla lähellä, on tuo 0% korkotarjous, se on arvoltaan aika paljon kun saa 4 vuotta ilman korkoa.

ehkä_chevy kirjoitti:

tuli koeajettua toisen kerran ja kyllä tuo hyvältä tuntuu. Hiljainen ja menee noita paakkuisia teitä nätisti eikä kolise, paitsi jousitus nyt vähän kolisee muttei pahasti. Automaatti diesel näyttää menevän tuohon 6,5-7l väliin, mutta lisähinta siitä on liian iso. Lämmintä tuli tosi nopeasti käynnistyksestä, eli joku sähkövastus ilmaa lämmittää selvästi. Valot on ok, ei kovin hyvät, mutta jälkiasenteiset bi-xenonit saa H4 kantaan joka korjaa varmaan tuon. Takaluukussa ei virtapistoketta, eikä kiinnivetokahvaa. Ikkunat ei nouse napista pitämättä kiinni. Sisävalot on vähän huonot, vain katon keskellä valo kun avaa ovet, saisi olla enemmän, jalkatiloissa jne. Takaluukku voisi pompata auki asti kakesta, ei vaatisi kuin vähän tiukemman jousen, olisi jotain iloa vanhamallisista saranoista.
Uutta dieselkonetta ei ole päässyt vielä kokemaan, eikä sen myötä tulevaa 6 vaihteista manuaalia, voisi olettaa, että kytkin ja vaihteensiirto toimii sujuvasti. Koneen alkuperästä ei mitään havaintoa. Eri kone tilavuuden perusteella, mutta maahantuojan mukaan perustuisi vanhaan.
Suuri syy miksi alkaa tilaus olla lähellä, on tuo 0% korkotarjous, se on arvoltaan aika paljon kun saa 4 vuotta ilman korkoa.

Lue lisää

Osta ihmeessä Cruze. Mulla 1.8 LT bensa automaatti. En ole hetkeäkään katunut ostosta. Auto toimii kuin kello. Laatikko toimii loistavasti. Kaikenlisäksi on hyvännäköinen päältä, että sisältä. Suosittelen lämpimästi!
Asennutin juuri lohkolämppärin, koska en muistanut pyytää sitä ostettaessa. Osineen ja asennuksineen 275€.

!!!!! kirjoitti:

Osta ihmeessä Cruze. Mulla 1.8 LT bensa automaatti. En ole hetkeäkään katunut ostosta. Auto toimii kuin kello. Laatikko toimii loistavasti. Kaikenlisäksi on hyvännäköinen päältä, että sisältä. Suosittelen lämpimästi!
Asennutin juuri lohkolämppärin, koska en muistanut pyytää sitä ostettaessa. Osineen ja asennuksineen 275€.

Lue lisää

Täällä myös kiinnostaa tuo Cruze. 1.8 LT on varmaan se minkä ostaisin, ja olisihan se mun eka tehdasuusi auto. Näin mainoksen tuosta 0 % osamaksukuluista, niin kiinnostuin autosta sen verran että aloin etsimään tietoa siitä, koeajoja ym. Hinnat ainakin tuntuu olevan kohtuulliset, vaikkakin väliraha ratkaisee, mitä saan tuosta vanhasta vaunusta.
Paikkakunnallani ei ole edustusta, eli mistä kandee kysellä hyviä kauppoja, Tampereelta alaspäin.

Volvo M kirjoitti:

Täällä myös kiinnostaa tuo Cruze. 1.8 LT on varmaan se minkä ostaisin, ja olisihan se mun eka tehdasuusi auto. Näin mainoksen tuosta 0 % osamaksukuluista, niin kiinnostuin autosta sen verran että aloin etsimään tietoa siitä, koeajoja ym. Hinnat ainakin tuntuu olevan kohtuulliset, vaikkakin väliraha ratkaisee, mitä saan tuosta vanhasta vaunusta.
Paikkakunnallani ei ole edustusta, eli mistä kandee kysellä hyviä kauppoja, Tampereelta alaspäin.

Lue lisää

Tilasin Cruze 1.8 lt:n automaatilla viikko sitten, auto on jo nyt liikkeen pihassa mutta, saan sen valitettavasti vasta ensiviikolla varusteltuna. väriksi valitsin light gold. POLTTELEE päästä ajelemaan. Jälleenmyyjän löydät Chervoletin sivuilta, omani tilasin Kouvolasta ja sain asiallista jopa hyvää palvelua tosin hyvittivät vanhasta Nissanistani vähän helkkarin heikon hinnan mutta, olihan se vaivaton tapa päästä vanhasta eroon... Nyt täytyy vaan kestää ensi viikkoon. = )

Cruzeee kirjoitti:

Tilasin Cruze 1.8 lt:n automaatilla viikko sitten, auto on jo nyt liikkeen pihassa mutta, saan sen valitettavasti vasta ensiviikolla varusteltuna. väriksi valitsin light gold. POLTTELEE päästä ajelemaan. Jälleenmyyjän löydät Chervoletin sivuilta, omani tilasin Kouvolasta ja sain asiallista jopa hyvää palvelua tosin hyvittivät vanhasta Nissanistani vähän helkkarin heikon hinnan mutta, olihan se vaivaton tapa päästä vanhasta eroon... Nyt täytyy vaan kestää ensi viikkoon. = )

Lue lisää

No niin 1.8 LT MT ostettu, saan vk 6 väri on myös Light Gold, varusteet on lohkolämppäri ja 16" kitkat aluvanteilla.

Volvo M kirjoitti:

No niin 1.8 LT MT ostettu, saan vk 6 väri on myös Light Gold, varusteet on lohkolämppäri ja 16" kitkat aluvanteilla.

No nyt on ajeltu reilun viikon verran 1.8 automaatilla ja todettu että. penkit on vielä kovemmat kuin muistinkaan toivottavasti ne pehmenevät edes hiukan käytössä = ) auto on muuten mukava ajaa, ei kolinoita eikä natinoita, automaatti toimii loistavasti. Miinuksena on kerrottava että, takaluukun kannen avaaminen ei toimi ainakaan kovalla pakkasella luukun napista painamalla, onneksi toimii hyvin kaukosäätimellä. Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Toinen asia on sivupeilien sisään kääntyminen sähköisesti, ohjekirjan mukaan niiden pitäisi kääntyä sisään peilien säätövivusta vetämällä vivun ollessa o- asennossa, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin? Auto menee viellä vetokoukun asennukseen kunhan myyjä jostain sellaisen löytää !!! Vähän ihmetyttää ettei sellaista löytynyt hyllytavarana. No empä sitä tarvikkaan ennen kevättä. Ajattelin käydä myyjän juttusilla lähipäivinä mutta, jos joku tietää edellä mainituista jutuista niin ilmoitelkaa.
Gruzeillaan = )

gruzeee kirjoitti:

No nyt on ajeltu reilun viikon verran 1.8 automaatilla ja todettu että. penkit on vielä kovemmat kuin muistinkaan toivottavasti ne pehmenevät edes hiukan käytössä = ) auto on muuten mukava ajaa, ei kolinoita eikä natinoita, automaatti toimii loistavasti. Miinuksena on kerrottava että, takaluukun kannen avaaminen ei toimi ainakaan kovalla pakkasella luukun napista painamalla, onneksi toimii hyvin kaukosäätimellä. Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Toinen asia on sivupeilien sisään kääntyminen sähköisesti, ohjekirjan mukaan niiden pitäisi kääntyä sisään peilien säätövivusta vetämällä vivun ollessa o- asennossa, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin? Auto menee viellä vetokoukun asennukseen kunhan myyjä jostain sellaisen löytää !!! Vähän ihmetyttää ettei sellaista löytynyt hyllytavarana. No empä sitä tarvikkaan ennen kevättä. Ajattelin käydä myyjän juttusilla lähipäivinä mutta, jos joku tietää edellä mainituista jutuista niin ilmoitelkaa.
Gruzeillaan = )

Lue lisää

No onko uusia kokemuksia Cruzesta, itsellä vielä haaveilun asteella? Lähinnä kiinnostaa riittää 1.6 autoon vai onko kalliimpi diesel vastinetta rahoille? Ajoa tulisi riittävästi maantiellä, eli n. 25tkm/v. Eli käytännössä jos bensa kuluttaa vähän ~7 - 7.5L/100km niin se voisi olla vaihtoehto. En pysty koeajamalla tuota kulutusasiaa selvittämään, jos joku kertoisi niin se olisi hyvä juttu. Kumpikin versio pitäisi käydä nyt koeajamassa viikolla.

stop and go kirjoitti:

No onko uusia kokemuksia Cruzesta, itsellä vielä haaveilun asteella? Lähinnä kiinnostaa riittää 1.6 autoon vai onko kalliimpi diesel vastinetta rahoille? Ajoa tulisi riittävästi maantiellä, eli n. 25tkm/v. Eli käytännössä jos bensa kuluttaa vähän ~7 - 7.5L/100km niin se voisi olla vaihtoehto. En pysty koeajamalla tuota kulutusasiaa selvittämään, jos joku kertoisi niin se olisi hyvä juttu. Kumpikin versio pitäisi käydä nyt koeajamassa viikolla.

Lue lisää

Diesel Gruzella on mittarissa nyt 9500,josta itse olen ajanut 25oo km
Pääosin olen tyytyväinen. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, myöskin matka-ajossa.
Moottori on tehokas ja auto liikkuu hyvin.
Penkit ainakin minun takapuolelleni sopivat.
Auto on lämmin, kunhan nokan peittää, ellei peitä niin lämpö moottorissa ei
kunnolla nouse. Mutta nokka peitettynä erittäin lämmin on auto. Edelllinen
autoni oli VW-konsernista ja luokkaa ylempänä, selvästi kylmempi oli
Jotta nokka peittoon niin tarkenee hyvin, ikävää vain ettei ainakaan
maahantuojan varaosissa ole siistiä peitettä, vaan se pitää itse tehdä.

Kielteistä:
Polttoaineen kulutus suurempi kuin oletin, ajotietokoneen mukaan jotain
5,5, mutta sellainen on käsitykseni,, että melkolailla positiivisesti mittaa
tuo ajotietokone, käsittääkseni reilut kuusilitraa on kyllä kulutus. Toki 20-30
astetta pakkasta saattaa nostaa ja onhan tuossa pikkuisen tyhjäkäyntiäkin
mukana.
Takaluukku ei aukea kuin avaimella, tietääkseni enemmän ominaisuus kuin vika.
Turhan matalaksi on puskurin alamuovi tehty, jotta joissakin paikoissa asia
pitää muistaa.
Häikäisysuojat saisivat ainakin minulle olla suuremmat.
Moottori vaatii tuollaiset 1500 kierrrosta, että alkaa jotain tapahtumaan, mutta
tottuuhan tuohon.
Ainakin vielä olen tyytyväinen ostokseeni. Varmaan kriittisesti autoonsa suhtauvalla
aina jotain huomauttamista on. Vaikka ostaisi kalliimmankin.
Mielestäni hinta/laatusuhde on hyvä.
Toimivuudesta en vielä osaa mitään sanoa, tähän asti kaikki on toiminut moitteetta.

gruzeee kirjoitti:

No nyt on ajeltu reilun viikon verran 1.8 automaatilla ja todettu että. penkit on vielä kovemmat kuin muistinkaan toivottavasti ne pehmenevät edes hiukan käytössä = ) auto on muuten mukava ajaa, ei kolinoita eikä natinoita, automaatti toimii loistavasti. Miinuksena on kerrottava että, takaluukun kannen avaaminen ei toimi ainakaan kovalla pakkasella luukun napista painamalla, onneksi toimii hyvin kaukosäätimellä. Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Toinen asia on sivupeilien sisään kääntyminen sähköisesti, ohjekirjan mukaan niiden pitäisi kääntyä sisään peilien säätövivusta vetämällä vivun ollessa o- asennossa, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin? Auto menee viellä vetokoukun asennukseen kunhan myyjä jostain sellaisen löytää !!! Vähän ihmetyttää ettei sellaista löytynyt hyllytavarana. No empä sitä tarvikkaan ennen kevättä. Ajattelin käydä myyjän juttusilla lähipäivinä mutta, jos joku tietää edellä mainituista jutuista niin ilmoitelkaa.
Gruzeillaan = )

Lue lisää

lisävarusteena muistaakseni olisi ollut 890€ uuteen cruzeen. Irroitettava oltava peruutustutkan takia.
Suunnitelmissa olisi tilata esim englannista tuo vetokoukkupaketti kun aika lailla halvemmaksi tulisi. http://www.detachabletowbars.com/cruze-2009-detachable-tow-bar.html

gruzeee kirjoitti:

No nyt on ajeltu reilun viikon verran 1.8 automaatilla ja todettu että. penkit on vielä kovemmat kuin muistinkaan toivottavasti ne pehmenevät edes hiukan käytössä = ) auto on muuten mukava ajaa, ei kolinoita eikä natinoita, automaatti toimii loistavasti. Miinuksena on kerrottava että, takaluukun kannen avaaminen ei toimi ainakaan kovalla pakkasella luukun napista painamalla, onneksi toimii hyvin kaukosäätimellä. Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Toinen asia on sivupeilien sisään kääntyminen sähköisesti, ohjekirjan mukaan niiden pitäisi kääntyä sisään peilien säätövivusta vetämällä vivun ollessa o- asennossa, vai olenko ymmärtänyt jotain väärin? Auto menee viellä vetokoukun asennukseen kunhan myyjä jostain sellaisen löytää !!! Vähän ihmetyttää ettei sellaista löytynyt hyllytavarana. No empä sitä tarvikkaan ennen kevättä. Ajattelin käydä myyjän juttusilla lähipäivinä mutta, jos joku tietää edellä mainituista jutuista niin ilmoitelkaa.
Gruzeillaan = )

Lue lisää

porissa aina kin irrotteva makso uuteen cruzeen 650 e paikalle laitettuna 350 km ajettuna ihan ok auto automaatilla

ok auto kirjoitti:

porissa aina kin irrotteva makso uuteen cruzeen 650 e paikalle laitettuna 350 km ajettuna ihan ok auto automaatilla

Viikon ole ajellut 1,8 LT. Kevyt käsitellä ja pirteen oloinen.
Sivupeilit ei tosiaan käänny sivuille, vaikka ohjekirjassa niin mainitaan, takalotjunkansi kyllä aukeaa napista ja sähköllä.
Lasien huurtuminen hieman ihmetyttää, pakkasta -20, miten muilla? mitkä säädöt olisi parhaat.

Pepepoika kirjoitti:

Viikon ole ajellut 1,8 LT. Kevyt käsitellä ja pirteen oloinen.
Sivupeilit ei tosiaan käänny sivuille, vaikka ohjekirjassa niin mainitaan, takalotjunkansi kyllä aukeaa napista ja sähköllä.
Lasien huurtuminen hieman ihmetyttää, pakkasta -20, miten muilla? mitkä säädöt olisi parhaat.

Lue lisää

Joo ikkunoiden huurtuminen on tosi outo juttu ja se käy pirun nopeasti, ajeltiin neljästään ja ikkunat huurtui parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen yhtäkkiä 10:ssä sekunnissa ettei läpi nähnyt, ajonopeus oli moottoritie nopeutta. oli pakko hiljentää helkkarin nopeasti liki kävely nopeuteen kun ei nähnyt lainkaan ulos, ei välttämättä hirmu turvallista. Täytyy tosin myöntää etten ole oikein pääsyt ilmastoinnin kanssa sinuiksi joten, laitetaan kokemattomuuden piikkiin. Huurusta pääsee kyllä nopeasti eroon kun laitaa kaiken puhalluksen tuulilasille mutta silti pääsi vähän yllättämään = ) Lämmityslaite tuntuu riittävän oikein hyvin vaikka täällä etelässäkin pakkanen oli liki 30 astetta, ei oo tullut vilu puseroon eikä ole tarvinnut laitella minkäänlaisia pahveja keulalle kuten ketjussa joku aiemmin kertoi. Ei muuta kun jatketaan harjoituksia.

Gruzeee kirjoitti:

Joo ikkunoiden huurtuminen on tosi outo juttu ja se käy pirun nopeasti, ajeltiin neljästään ja ikkunat huurtui parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen yhtäkkiä 10:ssä sekunnissa ettei läpi nähnyt, ajonopeus oli moottoritie nopeutta. oli pakko hiljentää helkkarin nopeasti liki kävely nopeuteen kun ei nähnyt lainkaan ulos, ei välttämättä hirmu turvallista. Täytyy tosin myöntää etten ole oikein pääsyt ilmastoinnin kanssa sinuiksi joten, laitetaan kokemattomuuden piikkiin. Huurusta pääsee kyllä nopeasti eroon kun laitaa kaiken puhalluksen tuulilasille mutta silti pääsi vähän yllättämään = ) Lämmityslaite tuntuu riittävän oikein hyvin vaikka täällä etelässäkin pakkanen oli liki 30 astetta, ei oo tullut vilu puseroon eikä ole tarvinnut laitella minkäänlaisia pahveja keulalle kuten ketjussa joku aiemmin kertoi. Ei muuta kun jatketaan harjoituksia.

Lue lisää

Ei huurru ikkunat kun ottaa ilmankierron auto-toiminnan pois päältä.Eli LT-mallissa näytön ylärivin keskimmäisessä kohdassa pitää olla auto kuva jossa nuoli ulkoa autoon.

kokemusta on kirjoitti:

Ei huurru ikkunat kun ottaa ilmankierron auto-toiminnan pois päältä.Eli LT-mallissa näytön ylärivin keskimmäisessä kohdassa pitää olla auto kuva jossa nuoli ulkoa autoon.

Jep näin on, tuli testattua. Entä auton sivuun sisältä sähköisesti kääntyvät peilit? ohjekirjan mukaan onnistuu, käytännössä ei.

gruzeee kirjoitti:

Jep näin on, tuli testattua. Entä auton sivuun sisältä sähköisesti kääntyvät peilit? ohjekirjan mukaan onnistuu, käytännössä ei.

Ilmastointilaitteeseen on saatavilla päivitys ilmanohjainläpille, joka auttoi ainakin minulla ikkunoiden huurtumiseen.
Varusteisiin ei kuulu koriavasten sähköisesti kääntyvät peilit.
Millaisia kokemuksia 1,8 automaatista, laatikon toiminta?

AO kirjoitti:

Ilmastointilaitteeseen on saatavilla päivitys ilmanohjainläpille, joka auttoi ainakin minulla ikkunoiden huurtumiseen.
Varusteisiin ei kuulu koriavasten sähköisesti kääntyvät peilit.
Millaisia kokemuksia 1,8 automaatista, laatikon toiminta?

Lue lisää

Pari tuhatta ajettu automaatilla, tunnelmat pelkästään positiiviset. Mielestäni kallis mutta, mukava hankinta. Kannattaa käydä koeajamassa jos mahdollista.

gruze kirjoitti:

Pari tuhatta ajettu automaatilla, tunnelmat pelkästään positiiviset. Mielestäni kallis mutta, mukava hankinta. Kannattaa käydä koeajamassa jos mahdollista.

1,8 automaatti, ajettu tonnin verran. Automaatti vaihtaa hieman potkien, varsinkin 3 vaihteesta ylöspäin. Kuuluuko laatikon luonteeseen vai muuttuuko kilometrien myötä jouheammaksi?

ao kirjoitti:

1,8 automaatti, ajettu tonnin verran. Automaatti vaihtaa hieman potkien, varsinkin 3 vaihteesta ylöspäin. Kuuluuko laatikon luonteeseen vai muuttuuko kilometrien myötä jouheammaksi?

Lue lisää

Ei se välttämättä muutu miksikään, ehkä sitä ei vaan seuraa enään niin kriittisesti kun ajelee enemmän. Tosin olen huomannut kaasujalan vaikuttavan siihen kuinka jouheasti se vaihtaa, sopivalla kaasulla vaihtoa tuskin huomaa. Hyvä se on... = )

1.8 autom. kirjoitti:

Ei se välttämättä muutu miksikään, ehkä sitä ei vaan seuraa enään niin kriittisesti kun ajelee enemmän. Tosin olen huomannut kaasujalan vaikuttavan siihen kuinka jouheasti se vaihtaa, sopivalla kaasulla vaihtoa tuskin huomaa. Hyvä se on... = )

Lue lisää

Paljonko kulutus?
Minulla menee ajotietokoneen mukaan kaupungissa 11,7 maantiellä 7,4.

ao kirjoitti:

Paljonko kulutus?
Minulla menee ajotietokoneen mukaan kaupungissa 11,7 maantiellä 7,4.

Gruzehan ei ole tullut tunnetuksi siitä että, kulutus olisi pieni. Eipä ole tullut seurattua kun nuo olosuhteetkin vaihtelee helkkaristi, välillä pakkasta yli 20 välillä liki nollaa. Toisaalta tieto lisää tuskaa ja kun se auto on tankattava joka tapauksessa tankin ollessa tyhjä, olipa sen kulutus mikä tahansa. Varmaankin jollain muulla on tarkkaa tietoa asiasta ja ilmoittelee mutta, tiedossahan on että, kulutus on suunnilleen sama kuin rekassa tai vähän päälle = ) Kysymys : Missähän olosuhteissa tehtaat mittaavat kulutusta kun kukaan ei tunnu oikeassa elämässä pääsevän lähellekkään samaan kuin, tehtaat ilmoittavat ? Tietoja odotellessa on tyydyttävä noihin sinun lukuihin.

1.8 autom. kirjoitti:

Gruzehan ei ole tullut tunnetuksi siitä että, kulutus olisi pieni. Eipä ole tullut seurattua kun nuo olosuhteetkin vaihtelee helkkaristi, välillä pakkasta yli 20 välillä liki nollaa. Toisaalta tieto lisää tuskaa ja kun se auto on tankattava joka tapauksessa tankin ollessa tyhjä, olipa sen kulutus mikä tahansa. Varmaankin jollain muulla on tarkkaa tietoa asiasta ja ilmoittelee mutta, tiedossahan on että, kulutus on suunnilleen sama kuin rekassa tai vähän päälle = ) Kysymys : Missähän olosuhteissa tehtaat mittaavat kulutusta kun kukaan ei tunnu oikeassa elämässä pääsevän lähellekkään samaan kuin, tehtaat ilmoittavat ? Tietoja odotellessa on tyydyttävä noihin sinun lukuihin.

Lue lisää

Niinhän se on, kuluttaa mitä kuluttaa. Tyytyväinen olen ollut autoon, hyvä ajettava ja lämmin peli kovillakin pakkasilla!

ao kirjoitti:

Niinhän se on, kuluttaa mitä kuluttaa. Tyytyväinen olen ollut autoon, hyvä ajettava ja lämmin peli kovillakin pakkasilla!

Juuri näin. Mulle on ihan sama kuluttaako Cruzeni 5, 6, 7, 8, 9 tai 10 litraa satasella. Ihmettelen, miksi kaikki vaahtoaa kulutuksesta! Cruze on loistava auto, kulutuksesta viis veisaan. Ne ihmiset, jotka aina parkuvat kulutuksesta, niin sotkekaa fillarilla....

AO kirjoitti:

Ilmastointilaitteeseen on saatavilla päivitys ilmanohjainläpille, joka auttoi ainakin minulla ikkunoiden huurtumiseen.
Varusteisiin ei kuulu koriavasten sähköisesti kääntyvät peilit.
Millaisia kokemuksia 1,8 automaatista, laatikon toiminta?

Lue lisää

Missä kävit päivittämässä ilmastointilaitteen?

Koeajon perusteella laatikon toiminta sucks. Kuminauhamainen ja suorastaan hidas silloin kun tarvisi ripeyttä ja töksähtelevä silloin kun kaipaisi pehmeitä vaihtoja. Lisäksi tietysti 1.8:n heikohko suorituskyky (vääntö) saattaa vaikuttaa tähän tuntumaan, kone tarvii jonkin verran kierroksia kevyellä kaasulla ajettaessakin.

hookooblöö kirjoitti:

Missä kävit päivittämässä ilmastointilaitteen?

Koeajon perusteella laatikon toiminta sucks. Kuminauhamainen ja suorastaan hidas silloin kun tarvisi ripeyttä ja töksähtelevä silloin kun kaipaisi pehmeitä vaihtoja. Lisäksi tietysti 1.8:n heikohko suorituskyky (vääntö) saattaa vaikuttaa tähän tuntumaan, kone tarvii jonkin verran kierroksia kevyellä kaasulla ajettaessakin.

Lue lisää

Merkkihuollossa päivittivät, autobest jkl. Uusi ohjelma tullut ilmaläppien ohjaukseen.

Minulla laatikko vaihtaa ripeästi, ei kuminauhamaisuutta. Ainoastaan hieman potkasee isommalle vaihdettaessa, 3 vaihteesta ylöspäin. Vääntö kyllä heikohko, huomaa ennenkaikkea maantieliikenteessä. Kaupungissa kummiskin menee hienosti vitosella 1200 kierrosta 50km/h.

ao kirjoitti:

Merkkihuollossa päivittivät, autobest jkl. Uusi ohjelma tullut ilmaläppien ohjaukseen.

Minulla laatikko vaihtaa ripeästi, ei kuminauhamaisuutta. Ainoastaan hieman potkasee isommalle vaihdettaessa, 3 vaihteesta ylöspäin. Vääntö kyllä heikohko, huomaa ennenkaikkea maantieliikenteessä. Kaupungissa kummiskin menee hienosti vitosella 1200 kierrosta 50km/h.

Lue lisää

Ok. Tuon koeajamani yksilön ehkä häiritsevin piirre oli, kun 80-90 vauhdissa "ohitustilanteessa" polkaisi lämän tiskiin ja samantien suunnilleen lensi päin tuulilasia kun veto loppui täysin. 1-2 sekunnin odotuksen jälkeen oli oikea pykälä silmässä ja kiihdytys alkoi verkkaisesti nimenomaan "kuminauhamaisesti". Mutta onhan tuota laatikon ohjelmaakin varmasti päivitelty sen jälkeen. Hyvä jos toimii, koska automaatti on ehdottoman mukava varuste!

ok auto kirjoitti:

porissa aina kin irrotteva makso uuteen cruzeen 650 e paikalle laitettuna 350 km ajettuna ihan ok auto automaatilla

Missä kävit laitattamassa irroitettavan vetokoukun Porissa?

TOP66 kirjoitti:

Missä kävit laitattamassa irroitettavan vetokoukun Porissa?

auto paliinilla

Itse ostin Motonetista "laittomat" 55/100 w -polttimot. Jonkin verran parani valotehot.

Onko kyseessä 91kw malli (2011)?
Jos on niin minkälainen toimitusaika oli?

tm kirjoitti:

Onko kyseessä 91kw malli (2011)?
Jos on niin minkälainen toimitusaika oli?

Jep, 91kw malli on. Vakiovaruseena myös vakionopedensäätin mitä ei ollut viime vuoden mallissa.

Myyjä lupasi auton kahdessa viikossa, mutta kun olin hakemassa autoa se osoittautui viime vuoden malliksi. =(
Noh, huomasin asian liikkeessä ja myyjällä meni sormi suuhun. Sovittiin täysi tankki löpöä ja 100e alennusta talvivarusteista kun oikea auto saapuu.
Meni vielä lähes 2 viikkoa ja oikea auto oli alla. =)

jorgzilla kirjoitti:

Jep, 91kw malli on. Vakiovaruseena myös vakionopedensäätin mitä ei ollut viime vuoden mallissa.

Myyjä lupasi auton kahdessa viikossa, mutta kun olin hakemassa autoa se osoittautui viime vuoden malliksi. =(
Noh, huomasin asian liikkeessä ja myyjällä meni sormi suuhun. Sovittiin täysi tankki löpöä ja 100e alennusta talvivarusteista kun oikea auto saapuu.
Meni vielä lähes 2 viikkoa ja oikea auto oli alla. =)

Lue lisää

Mahtoi myyjän pää punoittaa kun opastit vuosimallien tunnistamisessa = ) no sattuuhan sitä, onneksi nyt kaikki hyvin ja Gruisailu voi alkaa.... Minulla ongelmana vetokoukun asennus, ei voi kuulema asentaa ennen kun autoon sadaan joku päivitys...menee muuten sähköt sekaisin?? Aikaa kulunut reilu kuukausi, merkilliseksi on mennyt, ennen varastettiin koukulle sähköt takalamppujen luota ja homma pelasi hyvin. Autoissa on liikaa härpäkkeitä ettei ne kestä mitään ylimääräistä räjähtämättä taivaantuuliin mutta, eiköhän tämäkin jollain lailla selviä.... asia oikeastaan vähä huvittava ellei peräti naurettava. Onko muilla ollut samaa?

jorgzilla kirjoitti:

Jep, 91kw malli on. Vakiovaruseena myös vakionopedensäätin mitä ei ollut viime vuoden mallissa.

Myyjä lupasi auton kahdessa viikossa, mutta kun olin hakemassa autoa se osoittautui viime vuoden malliksi. =(
Noh, huomasin asian liikkeessä ja myyjällä meni sormi suuhun. Sovittiin täysi tankki löpöä ja 100e alennusta talvivarusteista kun oikea auto saapuu.
Meni vielä lähes 2 viikkoa ja oikea auto oli alla. =)

Lue lisää

Sutkot nopeasti sait kyllä auton alle.
Tulossa olisi noin kuukauden päästä sama malli(kuukausi tilauksesta takana).
Väriä ei maassa ollut niin pitkittää vähän..

1.8 autom. kirjoitti:

Mahtoi myyjän pää punoittaa kun opastit vuosimallien tunnistamisessa = ) no sattuuhan sitä, onneksi nyt kaikki hyvin ja Gruisailu voi alkaa.... Minulla ongelmana vetokoukun asennus, ei voi kuulema asentaa ennen kun autoon sadaan joku päivitys...menee muuten sähköt sekaisin?? Aikaa kulunut reilu kuukausi, merkilliseksi on mennyt, ennen varastettiin koukulle sähköt takalamppujen luota ja homma pelasi hyvin. Autoissa on liikaa härpäkkeitä ettei ne kestä mitään ylimääräistä räjähtämättä taivaantuuliin mutta, eiköhän tämäkin jollain lailla selviä.... asia oikeastaan vähä huvittava ellei peräti naurettava. Onko muilla ollut samaa?

Lue lisää

Webasto kun asennettiin niin automaattinen ilmastointilaite muuttui "puoliautomaattiseksi".
Laitteen muisti ei pelitä oikein.
Joka kerta kun auton laittaa käyntiin niin puhallin ja lämpö täysillä.
Ei ole kuulemma vielä webasto päivitystä ilmastointilaitteelle, ilmaläpille kyllä löytyi uusi päivitys, joka auttaa ikkunoiden huurtumiseen.

tm kirjoitti:

Sutkot nopeasti sait kyllä auton alle.
Tulossa olisi noin kuukauden päästä sama malli(kuukausi tilauksesta takana).
Väriä ei maassa ollut niin pitkittää vähän..

Kannattais teidän Korean autojen omistajien siirtyä kirjoittelemaan Daewoo palstalle, eikä sotkea jenkki autoille tarkoitettuja Chevrolet sivuja.

ao kirjoitti:

Webasto kun asennettiin niin automaattinen ilmastointilaite muuttui "puoliautomaattiseksi".
Laitteen muisti ei pelitä oikein.
Joka kerta kun auton laittaa käyntiin niin puhallin ja lämpö täysillä.
Ei ole kuulemma vielä webasto päivitystä ilmastointilaitteelle, ilmaläpille kyllä löytyi uusi päivitys, joka auttaa ikkunoiden huurtumiseen.

Lue lisää

No voi helkkari, on niitä vaivoja näköjään muillakin. Jotenkin tuntuu, etten hanki autoon mitään muuta ylimääräistä laitetta vetokoukun lisäksi, en ainakaan ennen kuin auto vanhenee eli ohjelmistot kehittyy. Kaikesta huolimatta olen ollut autoon tyytyväinen, hauskapeli ajella. Tavaratilan lukkokin alkoi taas toimimaan moitteettomasti vaikka en tehnyt sille mitään. Mitä tästä opimme? Älä tee mitään niin, hommat alkaa sujumaan `; )

1.8 autom. kirjoitti:

Mahtoi myyjän pää punoittaa kun opastit vuosimallien tunnistamisessa = ) no sattuuhan sitä, onneksi nyt kaikki hyvin ja Gruisailu voi alkaa.... Minulla ongelmana vetokoukun asennus, ei voi kuulema asentaa ennen kun autoon sadaan joku päivitys...menee muuten sähköt sekaisin?? Aikaa kulunut reilu kuukausi, merkilliseksi on mennyt, ennen varastettiin koukulle sähköt takalamppujen luota ja homma pelasi hyvin. Autoissa on liikaa härpäkkeitä ettei ne kestä mitään ylimääräistä räjähtämättä taivaantuuliin mutta, eiköhän tämäkin jollain lailla selviä.... asia oikeastaan vähä huvittava ellei peräti naurettava. Onko muilla ollut samaa?

Lue lisää

Joo, täytyy sanoa, että myyjän ilme oli näkemisen arvoinen kun sanoin, ettei tuo auto tuolla hallissa ole oikea ja, että tämän vuoden mallissahan on vaikonopeudensäädin ja 91kw kone. Noh, nopeasti asiahan kuitenkin korjaantui kun olin jo siinä luulossa, että menee useita viikkoja ennen kuin saan oikean auton alle.

joopati joo kirjoitti:

Kannattais teidän Korean autojen omistajien siirtyä kirjoittelemaan Daewoo palstalle, eikä sotkea jenkki autoille tarkoitettuja Chevrolet sivuja.

Kannattaa tutkia nyky GM:n tilannetta, niin ei tarvitse höpötellä turhia täällä.

1.8 autom. kirjoitti:

Mahtoi myyjän pää punoittaa kun opastit vuosimallien tunnistamisessa = ) no sattuuhan sitä, onneksi nyt kaikki hyvin ja Gruisailu voi alkaa.... Minulla ongelmana vetokoukun asennus, ei voi kuulema asentaa ennen kun autoon sadaan joku päivitys...menee muuten sähköt sekaisin?? Aikaa kulunut reilu kuukausi, merkilliseksi on mennyt, ennen varastettiin koukulle sähköt takalamppujen luota ja homma pelasi hyvin. Autoissa on liikaa härpäkkeitä ettei ne kestä mitään ylimääräistä räjähtämättä taivaantuuliin mutta, eiköhän tämäkin jollain lailla selviä.... asia oikeastaan vähä huvittava ellei peräti naurettava. Onko muilla ollut samaa?

Lue lisää

Mikähän tämä "päivitys" mahtaa olla?
Jokohan uusissa on jo sisäänajettuna?
Meinaan vaan että uskaltaako tuota koukkua alkaa asentamaan..

joopati joo kirjoitti:

Kannattais teidän Korean autojen omistajien siirtyä kirjoittelemaan Daewoo palstalle, eikä sotkea jenkki autoille tarkoitettuja Chevrolet sivuja.

Tiedoksi joopati joo , että Chevrolet Cruzea valmistetaan USA:ssa, tarkempi paikka Lordstown Ohio.
Eurooppaan tulevat autot kuitenkin valmistetaan Etelä-Koreassa.
Olen kyllä tyytyväinen em., koska luotan paljon enemmän koreassa valmistettuun, kuin jenkeissä tehtyyn laatuun. Tällä hetkellä 22 000 km ilman pienintäkään ongelmaa.

Chevy Cruze 1.8 LT M kirjoitti:

Tiedoksi joopati joo , että Chevrolet Cruzea valmistetaan USA:ssa, tarkempi paikka Lordstown Ohio.
Eurooppaan tulevat autot kuitenkin valmistetaan Etelä-Koreassa.
Olen kyllä tyytyväinen em., koska luotan paljon enemmän koreassa valmistettuun, kuin jenkeissä tehtyyn laatuun. Tällä hetkellä 22 000 km ilman pienintäkään ongelmaa.

Lue lisää

Jenkit tutkivat USA Cruzen ja Korean Cruzen laatua, ja kas, koreassa koottu piti julistaa paremmaksi.

Jep näin on mutta, ainoastaan penkin lämmittimissä ja niihinkin tottuu. Taitaa olla ominaisuus eikä niinkään vika.

Pientä hitautta on havaittavissa mm. penkinlämmittimissä ja ilmastoinnin namikoissa. Omassa yksilössä ei cruise hidastele, koeajamissani kylläkin. Eilen radion napit oli n. 5 min pois toiminnasta, mutta eihän tässä kiirettä mihinkään valmiissa maailmassa.

Ei ole viiveitä missään toiminnossa - taitaa olla yksilövika?

Aika lähellä on omani tilaus, nimittäin huomenna 120kw Diesel manuaalilla.
Vaihtoehtoautona minulla ihan toisen tyypin auto: skoda Fabia RS. No sitten tytär oli mukana katsomassa RS:ää ja haukkui ahtaaksi. Kävin itsekin pikku sportti-Skodan takapenkillä ja ei helvetti; ahdasta on. Polvet suussa.
Niin huomenna Light Golg -värillä peitetty Cruze....

Minulla 1,8 automaatti, lämpenee jonkin verran nopeammin.
Lämpöä kyllä riittää kovillakin pakkasilla.

Älkää ostako Cruzea, mulla se on hajoillu koko ajan, on itseasiassa nytkin korjaamolla, tosin kaikki menee takuuseen mutta harmittaa vietävästi. Onneksi meillä on Citroen kakkos autona ja se on toiminut paremmin Cruseen verrattuna. Crusesta meni nyt vetarista joku laatikon puoleinen laakeri, joutuuvat ehkä purkamaan laatikkoo ja sitten siinä on jokin moottorin ohjaukseen liittyvää häikkää, sammahtelee ja vilkuttelee merkkivaloja. En taida uskaltaa kauaa pitää tätä autoa, hirvittäisi kun takuuaika menee umpeen ja korjaukset menisivät omasta pussista. Olen kysellyt muiltakin omistajilta näistä ja ovat valitelleet sähkövikoja ja alusta ongelmia, ihmeellistä kun auto vaikuttaisi muuten ihan laadukkaalta. Kone siinä on 1,8l ja manuaali laatikolla, kehuivat liikkeessä että on hyvä ajella tällä tekniikalla, mutta luottamus kyllä on alkanut mulla kärsimään. Ei taida Daewoo kantaa tässä tapauksessa Chevyn merkkiä kunnialla.

Jep, kyllä se vaan näin on, että vm.2011 1.6 Ls-mallissa on vakiona vakionopeudensäädin ja moottorin teho 91kw.
Itselläni sellainen.

Kävin jäälleenmyyjien sivuilla viime vuoden lopupuolella ja sieltähän niitä löytyi.
Tein tarjouspyynnön ja oikea auto tuli mutkien jälkeen.
Tällä hetkellä he yrittävät myydä viime vuoden mallit (83kw) ennen kuin myydään näitä paremmin varsutettuina olevia autoja.
Näin ainakin kerrottiin kaverille kun hän kävi koeajamassa Cruzea.
Itselläni kävi hyvä tuuri? Tai sitten osasin katsoa mitä ostan ja myös vaatia oikean auton kun ekana tuli väärä auto (lue viime vuoden malli).

jorgzilla kirjoitti:

Jep, kyllä se vaan näin on, että vm.2011 1.6 Ls-mallissa on vakiona vakionopeudensäädin ja moottorin teho 91kw.
Itselläni sellainen.

Kävin jäälleenmyyjien sivuilla viime vuoden lopupuolella ja sieltähän niitä löytyi.
Tein tarjouspyynnön ja oikea auto tuli mutkien jälkeen.
Tällä hetkellä he yrittävät myydä viime vuoden mallit (83kw) ennen kuin myydään näitä paremmin varsutettuina olevia autoja.
Näin ainakin kerrottiin kaverille kun hän kävi koeajamassa Cruzea.
Itselläni kävi hyvä tuuri? Tai sitten osasin katsoa mitä ostan ja myös vaatia oikean auton kun ekana tuli väärä auto (lue viime vuoden malli).

Lue lisää

Miten varustelu eroaa 2011malli vuodesta 2010?
Olisi kyseessä LT 2,0d aAT6

Ha! Toi viimeinen oli hyvä = ) Huumoria tarvitaan aina.

Korealainen auto minullakin ja täytyy sanoa ettei halvalla saa todellista laatua, eikä Chevroletin merkki tee valitettavasti siitä yhtään parempaa autoa. Halpis autoissa pitää vaan tottua yllättäviinkin vikoihin ja ominaisuuksiin. Itse ostin tämän edullisuuden takia ja takuun voimassa ollessa viat maksaa yleensä myyjä puoli ja vaihdan auton aina pois ennen takuun päättymistä. Olen kyllä sitä mieltä että Chevynä myytävä korealainen on kuin ostaisi tupakka kartongin sahajauho täytteellä.

Kateellisen puhetta. Ilmeisesti ei ole varaa ostaa uutta autoa. =)

just joo kirjoitti:

Kateellisen puhetta. Ilmeisesti ei ole varaa ostaa uutta autoa. =)

Jaa kateellisten puhetta? Ei oo kyllä varaa leijua jos on varaa ostaa uusi CHEVROLET! :DDD. Sehän maksaa vähemmän kun laadukas auto käytettynä. Et en leijuis uuden auton ostolla täällä kyllä.....

idän ihme kirjoitti:

Korealainen auto minullakin ja täytyy sanoa ettei halvalla saa todellista laatua, eikä Chevroletin merkki tee valitettavasti siitä yhtään parempaa autoa. Halpis autoissa pitää vaan tottua yllättäviinkin vikoihin ja ominaisuuksiin. Itse ostin tämän edullisuuden takia ja takuun voimassa ollessa viat maksaa yleensä myyjä puoli ja vaihdan auton aina pois ennen takuun päättymistä. Olen kyllä sitä mieltä että Chevynä myytävä korealainen on kuin ostaisi tupakka kartongin sahajauho täytteellä.

Lue lisää

Cruzea tehdään jenkeissäkin, Ohiossa. Onko se silloin korealainen auto? Onko Nissan japsiauto, jos se kasataan Ranskassa? Eikö se ole ranskalainen?
Jossain utubessa jenkki esittelee suunnitteluryhmänsä aikaansaannoksia uudessa Cruzessa...siis jenkki!? "Matka taittuu Cruzessa, muissa olet kusessa."

120kw Diesel kirjoitti:

Cruzea tehdään jenkeissäkin, Ohiossa. Onko se silloin korealainen auto? Onko Nissan japsiauto, jos se kasataan Ranskassa? Eikö se ole ranskalainen?
Jossain utubessa jenkki esittelee suunnitteluryhmänsä aikaansaannoksia uudessa Cruzessa...siis jenkki!? "Matka taittuu Cruzessa, muissa olet kusessa."

Lue lisää

Siis Gruce on GM-tuote, perustuu täysin Opel Astran tekniikkaan eri korilla, joka on suunniteltu jenkeissä.
Korealaista siinä on vain kokoamispaikka.

näin on kirjoitti:

Siis Gruce on GM-tuote, perustuu täysin Opel Astran tekniikkaan eri korilla, joka on suunniteltu jenkeissä.
Korealaista siinä on vain kokoamispaikka.

eikös cruzea aleta valmistamaan myös ihanassa itänaapurissa eli venäjällä,
sittenhän siitä tulee myös Ladan ja volgan serkku.

Kas kun ei vielä mene ykkösellä taakse päin..

yks vaan kirjoitti:

eikös cruzea aleta valmistamaan myös ihanassa itänaapurissa eli venäjällä,
sittenhän siitä tulee myös Ladan ja volgan serkku.

ja BMW:n serkku , kuten myös monen muun venäjällä valmistettavan länsimerkin...

Onhan tuo cruze edullinen, mutta nuo verrokkisi ovat kyllä isommassa sarjassa, vertaa mieluummin corolla,colf,C4,megane.

tottakai eroa on, vaan ei minun mielestäni 5000 tuhannen euron edestä. on
se vain kumma tämä euro, rahan merkitys on unohtunut. Muistanpa että
tuo 5000 tuhatta euroa on 30 000 mummon markkaa.
eli miten lienee hinta/laatusuhteen?
Jos itsetuntoa ei autolla tarvitse vahvistaa, niin aivan hyvä valinta.
Ei parasta , mutta hintansa arvoista!

minämeiltä kirjoitti:

tottakai eroa on, vaan ei minun mielestäni 5000 tuhannen euron edestä. on
se vain kumma tämä euro, rahan merkitys on unohtunut. Muistanpa että
tuo 5000 tuhatta euroa on 30 000 mummon markkaa.
eli miten lienee hinta/laatusuhteen?
Jos itsetuntoa ei autolla tarvitse vahvistaa, niin aivan hyvä valinta.
Ei parasta , mutta hintansa arvoista!

Lue lisää

Niinhän se on, että aina kun laittaa pari tonnia lisää, niin saa jotain herkkuja tai laatua enemmän. Ysikään tässä maassa ostettu auto, ei kuitenkaan ole siihen käytetyn raha määrän arvoinen, oli se sitten Mosse tai Mersu. Meillä kun on, niin helkkarin hauska ja huokea autovero! Valtiovallan mielestä autokantaamme pitäisi nuorentaa. Millä helvetillä sitä nuorentaa, kun ensin pitää maksaa, ei mistään 10 000 euroa ja vasta sen jälkeen alkaa katsoa riittääkö rahat edes Ladaan... Helkkaristi arsyttää järjetön vero. Päädyin kuitenkin Cruzeen, koska sen ostamisen rahat riittivät, enkä oletakkaan sen olevan paras auto tai merkki. Hyvin se on kuitenkin toiminut, kokemusta on tosin muutaman tonnin verran ja saattaahan se levitä viidessä tonnissa. Sitä varten on takuut. Valintojani en ole viellä katunut, ehkä teen sen huomenna. On se kuitenkin parempi, kuin fillari, ainakin lämpimämpi. = )) Penkin lämmitin siinä kuitenkin on päin persettä.

Ei taida varmaan olla tarkoituskaan tai sitten jaloissasi on vikaa(lyhyet)

Onko takaluukun avausnappiin olemassa vielä toimivaa korjausta? Nythän ei enää paljoa pakkasia ole, mutta ensi talvea ajatellen olisi kiva, jos luukun saisi aukikin..

Italialaisen VM Motorsin kone, GM tekee lisenssilllä. Ketjukone. Nyt 1.4. Cruzen hinnat nousi, 1,8 ja diesel n. 1300€. Olikin vähän "alihintainen"

Onko varma että jakopää ketjulla?Merkkihuollosta sain vastauksen kysyessäni huoltohintoja että 90tkm:n huollossa vaihdetaan jakohihna Ja huollon hinta on 800€.

Kusetusta vai Tietämättömyyttä???????

Tiedonhäluinen kirjoitti:

Onko varma että jakopää ketjulla?Merkkihuollosta sain vastauksen kysyessäni huoltohintoja että 90tkm:n huollossa vaihdetaan jakohihna Ja huollon hinta on 800€.

Kusetusta vai Tietämättömyyttä???????

Lue lisää

Heh... saman tiedon minäkin sain (ks. toinen viestiketku), hihna ja vaihtoväi 90 tkm... mielenkiintoista ;-)

Olet oikeassa!!

Vanhat koneet hihnalla ja uudet 120 kw ketjulla. Tiedän kun myyn näitä! Muut haistakaa paska! Tietääkö vieläkään kukaan että hinnat nousi 1.4 alkaen?

kruisailija 12! kirjoitti:

Olet oikeassa!!

Vanhat koneet hihnalla ja uudet 120 kw ketjulla. Tiedän kun myyn näitä! Muut haistakaa paska! Tietääkö vieläkään kukaan että hinnat nousi 1.4 alkaen?

Lue lisää

Yrittääkö merkkiliikkeet kusettaa vai ovatko tietämättömiä myymistään tuotteista,
kun väittävät olevan jakopään olevan hihnalla?

kruisailija 12! kirjoitti:

Olet oikeassa!!

Vanhat koneet hihnalla ja uudet 120 kw ketjulla. Tiedän kun myyn näitä! Muut haistakaa paska! Tietääkö vieläkään kukaan että hinnat nousi 1.4 alkaen?

Lue lisää

Sulla kruisailija 12! on tiedot kohdallaan. Kaikilla myyjillä ei tosiaan ole - eikä edes myyjäliikkeen huollon kavereilla, kun kertoivat vielä viime viikolla toista.
Ketjulla on. Tilattu 30.3. 2.0 LT MT6 (jolloin kuulin hintojen nousustakin - about 1500 eur).

Aika kova poika olet ollut ajelemaan - auto tuli myynti 10kk sitten ja takana jo yli 60.000km - ei minkään pieni matka noin 300km/joka päivä....

Itsellä takana 15.000km ja sain ensimmäisten joukossa auton, ei ongelmia, takaluukku toki vaivaa niin kuin kaikkia muitakin.

Sama vika myöskin takaluukun avauksessa. Pakkasella ei toimi ollenkaan ja
nyt ei muutenkaan. Todennäköisesti jatkuva vikakohde tuossa.
Omastani oli myöskin etu sisälokasuoja murtunut, aika ohutta muovia on
Ps
Eiköhän tästä voisi joku aloittaa uuden keskustelun, tälläinen parinsadan
viestin ketju on inhottava käyttää

15 tuhatta ajanut kirjoitti:

Sama vika myöskin takaluukun avauksessa. Pakkasella ei toimi ollenkaan ja
nyt ei muutenkaan. Todennäköisesti jatkuva vikakohde tuossa.
Omastani oli myöskin etu sisälokasuoja murtunut, aika ohutta muovia on
Ps
Eiköhän tästä voisi joku aloittaa uuden keskustelun, tälläinen parinsadan
viestin ketju on inhottava käyttää

Lue lisää

keväällä saatu 1.8 LT automaatti.Hanttarin puoleinen sisälokasuojaa ei sovi oikein paikoilleen jää rako lokasuojien väliin.Ollut halki ja vaihdettu.Huomenna mennään taas näyttämään sitä. Muuten toimiva peli

Ettei olisi tuuletin, joka käy hiukkassuodattimen automaattisen puhdistuksen yhteydessä? Systeemi toimii kai vain vähän korkeammilla kierroksilla (n. 2000 ) ja vaatii niin korkean lämpötilan, että sitä pitää viilentää.

Tämä on tosin pelkkä arvaus, joka ei perustu kovinkaan suureen tekniseen tietämykseen.

minunkin cruzesta kuuluu konehuoneesta sellaista suhinaa tai jonkun sähkömoottorin surinaa ajon jälkeen.

3300 km ajettu 1,8 automaatilla.
Kulutus hiukan yli 10 L kaupunkipyörityksessä.
Matka ajossa n. 7 L

Navigaattorin mukaan cruzen mittari on melko tarkka.

ojakauha kirjoitti:

Navigaattorin mukaan cruzen mittari on melko tarkka.

Olen itse huomannut myös, että mittari on aika tarkka, kun vertaa navigaattoriin. Näyttää kahta alakanttiin. Renkaat 215/50/17.

Ajettu 1,8 automaatilla 4788km kaupunkipainoitteista ajoa, kulutus 10,07L. Kun kilometriä tullut enemmän kulutus hiukan laskenut.

Todennäköisesti yksirivinen näyttö, näin ainakin omassa 2011 1.6 LS mallissa.
Ihan hyvin siitä näkee.

Enpä ole itse ko. aukkoja huomannut. Minkä Cruzen ostit. Itselläni on 1.8 LT bensa automaatti. Ajettu 7500 km, eikä ole ollut mitään moittimista, loistavasti toiminut. Eka vuosihuoloto lähestyy. Mitäköhän eka huolto kustantaa. 1v / 15tkm.

Juuri näin, joka sana on täyttä asiaa!!!!!! Paukahtaa niitä uusia Mersuja, sekä muita " luksus " autojakin. Sillä ei ole paskaakaan merkitystä, maksaako auto 20 000 €, taikka 100 000 €.

Vain säteilylämmitin käy 1.8 bensa Cruzeen. Dieselistä en tiedä. Mulle maksoi asennuksineen ja osineen n. 270€.

!!!!!! kirjoitti:

Vain säteilylämmitin käy 1.8 bensa Cruzeen. Dieselistä en tiedä. Mulle maksoi asennuksineen ja osineen n. 270€.

Minulla 1.8 bensa ja lohkolämmitin on aivan normaali ja asennettu uutena maahantuojalla - ei ongelmia.

v2010 h kirjoitti:

Minulla 1.8 bensa ja lohkolämmitin on aivan normaali ja asennettu uutena maahantuojalla - ei ongelmia.

Itsellä on tuo 1.6 ja siinä mielestäni säteilylämmitin. Ainakaan mitään ääntä ei kuulunut kun kokeilin tuota. Riittääkö sen teho pakkasissa?

hb1.6 kirjoitti:

Itsellä on tuo 1.6 ja siinä mielestäni säteilylämmitin. Ainakaan mitään ääntä ei kuulunut kun kokeilin tuota. Riittääkö sen teho pakkasissa?

Mitä ääntä lohkolämmitin pitää? En ole kuunnellut, mutta aika hiljainen tuntuu olevan. Lämpöä riittää eikä ongelmia ole ollut. Asenneetu rintapellin puolelle lohkoon - defa.

v2010 h kirjoitti:

Mitä ääntä lohkolämmitin pitää? En ole kuunnellut, mutta aika hiljainen tuntuu olevan. Lämpöä riittää eikä ongelmia ole ollut. Asenneetu rintapellin puolelle lohkoon - defa.

Lue lisää

Meinaan että sinulla on eri kone, 1.8. Nimittäin itsellä oli Nubira tuolla 1.8 ja lohkolämmitin oli ja piti sitä porinaa.
Tässä omassa nyt säteily, mahtaako se olla öljypohjassa, en ole katsonut.
Tosiaan, voisi uusi ketju aloittaa, ei täältä enää löydä jättämäänsä viestiä.

Nykimisestä ei ole kokemusta mutta sen olen huomannut että kun hiukkassuodattimen auttomaattinen puhdistus tapahtuu voi kulutus nousta tosi korkealle, juuri mainitsemasille lukemille. Silloin myös aina tuntee auton ulkopuolella palaneen käryä ja jäähdytyksen tuuletin voi jäädä pyörimään tosi pitkälle vielä sen jälkeen kun moottoria sammutetaan. Ohjekirjassa sanotaan että tämä automaattinen puhdistus ei saisi keskeytyä, ei ainakaan monta kertaa peräkkäin, muuten jotain häiriöitä saattaa esiintyä. Tämä voi olla ongelmaa jos ajaa paljon lyhyitä matkoja sillä ole huomannut että tämä puhdistusvaihe kestää 10-15 min. Voisiko ongelmat liittyä tähän?

Muuttuvasiipisen turbon siivet jumittaa?

Bensa 1,8LT. Liikkeelle lähdettäessä auto täristää usein kohtalaisen voimakkaasti. Ohjausakselin kiinnityksen tarkistuksen (takaisinkutsu) yhteydessä huollossa ilmiötä eivät havainneet, mutta lupasivat tutkia jos asia vielä häiritsee. Onko muilla esiintynyt vastaavaa? Kyseessä lienee Opelilta peritty ominaisuus.

ps. oliko se jotenkin niin, että täällä ei saa mainostaa merkin omaa foorumia. Jotenkin sinne olisi luontevampaa kirjoitella, vaan eipä näytä ketään kiinnostavan.

Ainakin Kia-Hyndailla keskustelut pyörii siellä hyvin kuvien kera.

ei vielä ex-cruze kirjoitti:

Bensa 1,8LT. Liikkeelle lähdettäessä auto täristää usein kohtalaisen voimakkaasti. Ohjausakselin kiinnityksen tarkistuksen (takaisinkutsu) yhteydessä huollossa ilmiötä eivät havainneet, mutta lupasivat tutkia jos asia vielä häiritsee. Onko muilla esiintynyt vastaavaa? Kyseessä lienee Opelilta peritty ominaisuus.

ps. oliko se jotenkin niin, että täällä ei saa mainostaa merkin omaa foorumia. Jotenkin sinne olisi luontevampaa kirjoitella, vaan eipä näytä ketään kiinnostavan.

Ainakin Kia-Hyndailla keskustelut pyörii siellä hyvin kuvien kera.

Lue lisää

onko kyseessä automaatti tärisee vai värisee

Ei siinä mitään vikaa ole omallani on nyt ajettu 5000km luulin sen nykivän ja syy
auto rullasi ja oli tasakaasu se ei tiennyt pitäisikö vetää vai jarruttaa tekee saman
vakionopeuden säätimellä jos tuli valittua liian iso vaihde.Cruze on tosi tarkka vaiheista heti potkii väärä väärin valittu vaihde.
Itse kadun ,kun en ostanut automaattia.
Olen opetellut ajamaa sillä joustavasti ja mitään nykimistä ei ole enään ollut.

uusi autoi kirjoitti:

onko kyseessä automaatti tärisee vai värisee

Täristäminen liittyy kytkimen nostoon, mutta onko se ominaisuus vai vika. Tasaisella varovaisesti kytkintä nostaen lähtee joskus nätisti liikkeelle, mutta ylämäkeen ei oikeastaan koskaan. Muissa autoissa en ole vastaavaa havainnut.

Eli siis manuaali kyseessä.

Ilmastointi on kyllä automaattinen, jonka valintaa katuisin ellei olisi ainoa vaihtoehto LT-mallliin.

Jos löytyy hieman "tee se itse" henkeä niin tilaat tuommoisen niin on selvä näyttö.
http://tinyurl.com/44gplhs

Katoppa olisko siellä irronnut takaluukun sranamekanismin vaakapinna muovikiinnikkeestään. Menee ihan painamalla takasin

tarkoitin saattovaloa en lähestymisvaloa.pitäisi valojen palaa automattisesti puoli minuuttia tai minuutin kun auton lukitsee ja poistuu aika riippuu asetuksista

LT automaatti kirjoitti:

tarkoitin saattovaloa en lähestymisvaloa.pitäisi valojen palaa automattisesti puoli minuuttia tai minuutin kun auton lukitsee ja poistuu aika riippuu asetuksista

Ohjekirjaa lukemalla selviää moni asia, myös saattovalojen toiminta. Pitää ehkä vetää vilkkuviiksestä ennen kuskin oven avaamista.

Ei Cruzessani ainakaan ole toiminnassa ko. saattovalo. En kylläkään viitsinyt alkaa räplätä ajotietokonetta. Kait se toiminto sieltä olisi löytynyt. Eipä juurikaan ole tarvetta sille toiminnolle.

Täällä 2010 ja 1.8LT man. ja 19300km. Oikeastaan kaikki muut täsmää yo. listasta, paitsi radio, täällä kyllä kuuluu ihan hyvin.

Kylmänä tosiaan saa antaa reilusti kaasua liikkeelle lähdössä, ettei nykisi, muuten en ole huomannut tuota.

Tyytyväinen täytyy olla, pikkasen puhtia kun saisi lisää...

1.8 LTZ 2011 manuaali, ajettu 4500km ja samat plussat ja miinukset minullakin.

Noissa AUX-liitännöissä on aina kiinni siitä mitä niihin kytkee. Esim. monet matkapuhelimet rajoittavat sitä kuulokelähtöä joten sieltä saa aika vaimean signaalin. Sama juttu mp3-soittien kanssa jotka on tarkoitettu pienille korvakuulokkeille. Parasta olisi kytkeä jonkunlainen pikku esivahvistin väliin. Muistaakseni iPodille on saatavalla piuha jossa on jonkunlainen vahvistin mukana. Lisäksi ainakin Android-puhelimille oli tarjolla softia joilla kuulokelähtöä sai asettaa suuremmaksi kuin mitä käyttis (turvallisuussyistä) normaalisti antaa tehdä.

musamiehiä kirjoitti:

Noissa AUX-liitännöissä on aina kiinni siitä mitä niihin kytkee. Esim. monet matkapuhelimet rajoittavat sitä kuulokelähtöä joten sieltä saa aika vaimean signaalin. Sama juttu mp3-soittien kanssa jotka on tarkoitettu pienille korvakuulokkeille. Parasta olisi kytkeä jonkunlainen pikku esivahvistin väliin. Muistaakseni iPodille on saatavalla piuha jossa on jonkunlainen vahvistin mukana. Lisäksi ainakin Android-puhelimille oli tarjolla softia joilla kuulokelähtöä sai asettaa suuremmaksi kuin mitä käyttis (turvallisuussyistä) normaalisti antaa tehdä.

Lue lisää

Mulla on 1.8 LT manual 2011 aj. 10500 km tuolla aiemmin mainitut plussat ja miinukset pätee myös täällä,paitsi että raatio kuuluu ihan ok.
Ajettavuus parani entisestään kun laitoin madallujouset alle, 35 mm laski auto, ja on sopivasti jäykempi jousitus, nyt menee kuin juna.
Jotain virityskalikkaa täytyy vielä lisäillä että saa tuon kulkupuolen kuntoon, entinen autoni oli tykimpi kuin tämä Chevy, mutta kyllä tälläkin pärjää.
Tätä autoo vois pitää takuuajan loppuun, ja kattoo jos vielä ostais samanlaisen uuden, riippuen mihin hinta/mallisto kehittyy.

Pepepoika kirjoitti:

Mulla on 1.8 LT manual 2011 aj. 10500 km tuolla aiemmin mainitut plussat ja miinukset pätee myös täällä,paitsi että raatio kuuluu ihan ok.
Ajettavuus parani entisestään kun laitoin madallujouset alle, 35 mm laski auto, ja on sopivasti jäykempi jousitus, nyt menee kuin juna.
Jotain virityskalikkaa täytyy vielä lisäillä että saa tuon kulkupuolen kuntoon, entinen autoni oli tykimpi kuin tämä Chevy, mutta kyllä tälläkin pärjää.
Tätä autoo vois pitää takuuajan loppuun, ja kattoo jos vielä ostais samanlaisen uuden, riippuen mihin hinta/mallisto kehittyy.

Lue lisää

Itsekkin olen ajatellut laskea autoa n. 30 mm. Mistä hommasit jouset, ja mitä kustansi? Kulmathan joutuu säätämään uudelleen.

!!!! kirjoitti:

Itsekkin olen ajatellut laskea autoa n. 30 mm. Mistä hommasit jouset, ja mitä kustansi? Kulmathan joutuu säätämään uudelleen.

Täältä 170 €. http://www.modificars.fi/tuotteet/vogtland-chevrolet/Vogtland-madallusjouset-Chevrolet-Cruze

Kulmat tosiaan täytyy säätää uudelleen, muuten on renkaat entiset.

Meiltä meni koko hommaan aikaa 1,5 h kahteen mieheen, etuna toki oli se että poika on töissä rengasliikkeessä jossa teimme työn sulkemisajan jälkeen.

Kannattaa katsoa ohjekirjasta.

http://i25.tinypic.com/2vhwuoh.png
http://i27.tinypic.com/28gyzhf.png

Jaakko4-4-2 kirjoitti:

Kannattaa katsoa ohjekirjasta.

http://i25.tinypic.com/2vhwuoh.png
http://i27.tinypic.com/28gyzhf.png

Lue lisää

Eli siis otat vaan tuon lätkän puskurin alta irti niin lampun vaihtoon on suora baana.

normaali hihnavetoinen daewoo moottori - lienee se joku mitsubishi johdannainen ???
- ja ehkä on jo vanhaa suunnittelua, siitä se kulutus.

uudempi tekniikka vie vähemmän.

Mutta suomessa ei enää kannata ostaa diiseliä, kun ne maksut ja diiselinhinta on liian korkeita,, pitäisi ajella paljon että kannattaisi se diiseli.
j- ja tavallisen ihmisen kauppamatkat ei viel tuo kilometrejä, joten bensasyöppö 1,6 bensa on ihan ok .....

Kyllä minusta Cruzessa saa harvinaisen paljon autoa sillä rahamäärällä, jos siis tosiaan puhutaan uusista autoista. Cruzessa on ajettavuus erinomaisella tasolla ja mitään oleellista eroa siinä (ajettavuudessa) ei ole 10000 euroa kalliimmissa autoissa. Tavallisestihan näissä edullisissa autoissa tuo ajettavuus ei ole kunnossa. Cruze ei kuitenkaan ole mikään pikkuauto. Kilpailijoista voisi katsoa ehkä Kia Ceedtä tai Hyundai i30:tä, mutta niissäkin samoilla varusteilla hinta nousee korkeammalle.

Omalla ajettu nyt 18000km ja tähän asti kyllä olen ollut tyytyväinen.

En löydä kyllä mitään syytä, miksei voisi olla ensimmäinen auto. Valinnan varmaan
ratkaisee ne jokaisen omat tarpeet kuitenkin ja autot ovat aika samalla sabluunalla
tehtyjä vertailuryhmänsä muihin malleihin nähden. Mutta miljoonan henkilö-autoilla ajetun kilometrin jälkeen perstuntuma tuohon omaan malliin on ainakin
positiivinen. Muita viimevuosien työkaluja ovat olleet dieselit Octavia 240 tkm,
Citroen C5 230 tkm, Opel Insignia 135 tkm.

Siinä korttelin ympäri ajettuasi. Saat takaisin ehkä jopa 90% rahoistasi.

Jos taas haet halvimpia kilometrikuluja, niin todennäköisesti kannattavinta on ajaa niin pitkään, kunnes eteen tulee auton remontoudun markkina-arvon ylittävä remontti. Eli hyvässä lykyssä 20-30 vuotta, huonommalla tuurilla heti takuun jälkeen laukeaa moottori ja se on siinä.

Minulla webaston laittoi Wakpal Oy Jyväskylässä. Ohje on, että laitetaan erillinen katkaisia jolla ohjataan automaattiilmaston muistia. Eli muisti käännetään pois kun käytetään webastoa. Minulla toimii tällätavalla ihan hyvin.

Mistä löyty huolto, joka arvasi väännellä tukikumeja, eikä veikannut kytkimen häiriötä. Jos täristäminen tosiaan loppuisi vääntelyllä, olisipa mukava juttu.

tukikumi kirjoitti:

Mistä löyty huolto, joka arvasi väännellä tukikumeja, eikä veikannut kytkimen häiriötä. Jos täristäminen tosiaan loppuisi vääntelyllä, olisipa mukava juttu.

Joo kyllä siinä niin kävi että ekaks vaihdettiin koko kytkin, ku se ei auttanu niin vaihtovat vauhtipyörän, ei apua. Itte ehdotin noita tukikumeja. Vika katos silloin, muta pari kuukautta sitten rupes täristään joskus, voi mennä 2 viikkoo et ei täristä. Kysyin huollon yhteydessä asiaa et olisko vika jo niitten tiedossa, ei ollu. Paikka on vaasan lähdemäki.

webasto kirjoitti:

Joo kyllä siinä niin kävi että ekaks vaihdettiin koko kytkin, ku se ei auttanu niin vaihtovat vauhtipyörän, ei apua. Itte ehdotin noita tukikumeja. Vika katos silloin, muta pari kuukautta sitten rupes täristään joskus, voi mennä 2 viikkoo et ei täristä. Kysyin huollon yhteydessä asiaa et olisko vika jo niitten tiedossa, ei ollu. Paikka on vaasan lähdemäki.

Lue lisää

Täristäminen tuntuu tosiaankin olevan ajoittaista, välillä luulee sen jo loppuneen mutta sitten alkaa taas. Bestillä kyselivät Jyväskylässä, liittyykö ilmiö siihen onko auto lämmin. Vaan eipä tuo oikein tunnu mihinkään liittyvän, paitsi kärryn kanssa lähtiessä ehkä tuntuu pahemmin.

Harmillinen juttu, kun tuli teetettyä ruostesuojaus ja maalipinnan käsittely, niin ei viitsisi heti vaihtaa autoakaan. Toivottavasti vian syy joskus selviää.