Hei,
Onko kenelläkään "sisäpiirin tietoa" miten mahdollinen AKT:n lakko tulee vaikuttamaan lentoliikenteeseen?
Mediassa on puhuttu lakon vaikuttavan lähinnä lentokoneiden tankkauksiin ja täten "vaikeuttamaan" lentoliikennettä, mutta ovatko lentoyhtiöt jo varautuneet tähän ja suunnitelleet ratkaisuja tilanteeseen? Pystytäänkö tankkaukset hoitamaan esim. esimiesvoimin, toisessa maassa tms?
Vähän alkaa jännittämään, kun koko talven odotettu matka (lento Finnairilla) osuu juuri tuohon ajankohtaan jolloin lakon pitäisi alkaa. Ai että ottaa päähän jos reissu jää väliin tällaisen takia! Ihmettelen etteivät lentoyhtiöt ole vieläkään ilmoittaneet lakon mahdollisista vaikutuksista millään tavalla. Jos lennot yhtäkkiä ennakkovaroituksetta perutaan, tulee kentät olemaan täynnä erittäin vihaisia matkustajia!
Onko kenelläkään "sisäpiirin tietoa" miten mahdollinen AKT:n lakko tulee vaikuttamaan lentoliikenteeseen?
Mediassa on puhuttu lakon vaikuttavan lähinnä lentokoneiden tankkauksiin ja täten "vaikeuttamaan" lentoliikennettä, mutta ovatko lentoyhtiöt jo varautuneet tähän ja suunnitelleet ratkaisuja tilanteeseen? Pystytäänkö tankkaukset hoitamaan esim. esimiesvoimin, toisessa maassa tms?
Vähän alkaa jännittämään, kun koko talven odotettu matka (lento Finnairilla) osuu juuri tuohon ajankohtaan jolloin lakon pitäisi alkaa. Ai että ottaa päähän jos reissu jää väliin tällaisen takia! Ihmettelen etteivät lentoyhtiöt ole vieläkään ilmoittaneet lakon mahdollisista vaikutuksista millään tavalla. Jos lennot yhtäkkiä ennakkovaroituksetta perutaan, tulee kentät olemaan täynnä erittäin vihaisia matkustajia!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Siitä en tiedä, onnistuuko esimiesvoimin, mutta ulkomaanlentojen koneet voivat toki tankata toisessa maassa aina siellä käydessään. Tietty rajoituksensa siinäkin, esim. kaukolentojen koneet eivät pysty ottamaan niin paljoa polttoainetta ulkomailta mukaansa, että voisivat Helsinkiin palattuaan lentää toisen kaukolennon. Lisäksi usein jos koneessa on maksimi määrä polttoainetta mukana, niin joudutaan tinkimään mukaanotettavan rahdin/matkustajien määrästä, kun tulevat painorajat vastaan.
se tankkaaminen ulkomailla rajoittuu lähialueen kohteisiin lennettäessä. Jokin Hki-Tukholma, Pietari tai Tallinna voi onnistua, mutta pidemmälle kun mennään, niin se on sitten siinä.
Blue1 on ilmoittanut toimintansa vaikeutuvan paljon lakon aikana ja kertoivat juuri tämän syyn... tankkaaminen ei onnistu, kuin parissa lähikohteessa siten, että pääsisi vielä takaisinkin.
mietin ihan samaa.
Ollaan tulossa Suomeen lomalle juuri tuossa ensi viikolla, eli sattuisi juuri lakon aikaan.
Mistään ei tunnu löytyvät tietoa; ei lentoyhtiöiden, matkatoimistojen tai lentokentän tiedotuksia.
Todella turhauttavaa tämä odotus. Ihan kuin koko uhkaa ei olisi olemassa, ja sitten jos se yhtäkkiä ensi viikolla rysähtää.
Joo, varmaan vinnair ja blue-1 ei pysty lentämään mihinkään, sensijaan Ryanairin Boeing 737-800 käy Hahnista kevyesti Tampereella kääntymässä tankkaamatta.
Lakko alkaa 2.3. klo 18. Vaikutukset ovat ainakin aluksi vähäisiä. Tiedote löytyy ainakin Helsinki-Vantaan sivuilta www.helsinki-vantaa.fi.
Moikka!
Sama tilanne meilläkin eli lomalle lähdössä. Soitettuani asiasta minulle kerrottiin että loma/kaukolennot pyritään hoitamaan ensisijaisesti. Tämähän ei tarkoita että aikataulu pitää ja viiveisiin saa varautua mutta lomalennon peruutus on erittäin epätodennäköinen!
Joten mukavaa lomaa.
Samaa vakuutettiin myös minulle.
Ainahan ne vakuuttelevat. Ei kai kukaan sano asiakkaalle etukäteen että metsään tulee menemään. Lycka till vaan...
Miten mahtaa lentojen käydä? Olen menossa easyjetillä Helsingistä Manchesteriin perjantaina. Nuo lennothan menevät Man-Hel-Man, joten tankkaavatko nuo vain Manchesterissä?