Kyseessä C W202 - 1997 - ~200 000km, manuaalilaatikko. Takavuosina on vaihdettu mm. moottorin tukikumit & iskari, sekä vaihdelaatikon tukikumit, jolloin jurinat ja värinät loppuivat.
Kuitenkin kaiken aikaa ollut pieni ravistus kytkintä nostaessa liikkeelle lähdettäeesä, joka seuraavilla vaihteilla hyvin vaimea tai liki poisaoleva. Epäilin kytkintä tai vauhtipyörää (kyseessä ei ole kaksoismassa-vauhtipyörä) oireiden syyksi.
Vakiokorjaamon mekaanikko (kokenut) testasi autoa ja sanoi hyvin varmana ettei ongelma tule edellämainituista, vaan kardaanista. Joko rättinivelet ovat aikansa eläneet, tai kardaanin keskipaikkeilla oleva laakeri löystynyt, sitä voi säätää / kiristää.
Mikäli kyseessä on nivelet, niitä ei kuulema saa erikseen, joutuu ostamaan koko hoidon laatikosta perään saakka. Mikäli näin, niin voineeko tuon työn antaa ei merkkiliikkeelle? Tämä siksi että olen kuullut kommentteja joissa sanotaan kardaanin vaativan tasapainotusta, joka ei ihan joka pajalla onnistu. Vai koskeneeko viimemainittu vain tapauksia joissa kardaani yhdistellään jostain purkuosista ja eri palikoista?
Ohessa kuva kardaanista, W202 manuaalissa lienee melko samanlainen:
- http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=24419
Kuitenkin kaiken aikaa ollut pieni ravistus kytkintä nostaessa liikkeelle lähdettäeesä, joka seuraavilla vaihteilla hyvin vaimea tai liki poisaoleva. Epäilin kytkintä tai vauhtipyörää (kyseessä ei ole kaksoismassa-vauhtipyörä) oireiden syyksi.
Vakiokorjaamon mekaanikko (kokenut) testasi autoa ja sanoi hyvin varmana ettei ongelma tule edellämainituista, vaan kardaanista. Joko rättinivelet ovat aikansa eläneet, tai kardaanin keskipaikkeilla oleva laakeri löystynyt, sitä voi säätää / kiristää.
Mikäli kyseessä on nivelet, niitä ei kuulema saa erikseen, joutuu ostamaan koko hoidon laatikosta perään saakka. Mikäli näin, niin voineeko tuon työn antaa ei merkkiliikkeelle? Tämä siksi että olen kuullut kommentteja joissa sanotaan kardaanin vaativan tasapainotusta, joka ei ihan joka pajalla onnistu. Vai koskeneeko viimemainittu vain tapauksia joissa kardaani yhdistellään jostain purkuosista ja eri palikoista?
Ohessa kuva kardaanista, W202 manuaalissa lienee melko samanlainen:
- http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=24419
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ainakin Merteil.fi näyttää myyvän palikoita kardaaniin, mikäli niille tulee olemaan tarvetta (lieneekö muitakin?). Keskeinen kysymys onkin, että millainen paja saa kyseisitä palikoista koottuna / korjattuna kardaanista tasapainoisen, sillä tasapainotusongelmia on kuulema ollut. Tähän asiaan kuulisin mielellään kommentteja niiltä joilla asiasta on kokemusta ja tietoa.
Ps. Testaan samalla antaako Merteilin sivut tuotekohtaisen tiedon per' rivi vai ei, sillä kaikissa sivuosoite näkyy smana. Eli ohessa osa kardaanin palikoista:
KARD.R�TTINIVEL C200D-250D ETU/TAKA -->AL.NO 80MM LM Tuote No 12706 :
- http://www.merteil.fi/
KARDAANI RISTINIVEL Tuote No 13775 :
- http://www.merteil.fi/
KARDAANI KANNATINLAAKERI Tuote No 15149 :
- http://www.merteil.fi/
KARDAANI SUOJAKUMI ( KANNATTIMEEN ) Tuote No 38009 :
- http://www.merteil.fi/
KARDAANIN V�RIN.VAIMENN. 90MM/63MM Tuote No 30456 :
- http://www.merteil.fi/
Aika ikävästi tehdyt sivut, sillä ei ole mahdollista linkittää suoraan eri tuotteisiin, vaan pelkkä etusivu tarjolla...
Epäilensuurestikytkintä! Kytkinlevynjouset kuoleentuneet tai kytkinlevynpinnatlasittuneet omassa mersussa samaoire! Kannattaa tarkistaa kardaanin rättinivelet ja värinänvaimennin eli purakardaani kokonaan pois,kardaaniin saa kaikkia osia!Jos kardaaninristikon joutuu vaihtamaa niin kardaani on tasapainoitettava!Purku järjestys,keskimutterilöysälle voi olla tiukassa ja kuuluukin huom.kohdistusmerkit,tukilaakerinpidinlöysälle kaksi pulttia,taka pätkäekanapois perän puolta 3 pulttia ja lopuksi etupätkäpois 3 puttia ahdaspaikka hommatavitsee pitkiä kiintoavaimia ja hylsyjä!
Oireet ovat hyvin samankaltaiset. Itse ajattelin kytkintä tai vauhtipyörää (ei kaksoismassa-sellainen). Luitenkin, kuten edellä kerroin, oli mekaanikko nosturilla ja koeajolla käynnin perusteella yksiselitteisesti sitä mieltä, että ongelma on kardaanissa. Tosin suojuksia tai pakoputkistoa ei purettu tässä vaiheessa pois tieltä.
Ulkolaisiakin foorumeita luettuani, on siellä ollut useita vastaavia oireita myös automaattolaatikolla olevissa malleissa. Isommalle vaihtaeessa ravistaa kuin 'mutkilla' oleva kytkinlevy. Usein ongelma on ratkennut vaihtamalla ristinivelen etupuolella oleva kardaanin tukilaakeri hiluineen. Saatavissa on erikseen tukielementti, laakeri, kartion muotoiset stefat ja kohdistusholkki. Yleensä kannattaa vaihtaa koko setti kerralla.
Itsellä ei ole paikkaa työlle, joten annan sen jollekin sopivalle pajalle. Toivottavasti ristinivel on ok, niin ei tarvitse tasapainotusta teettää, sillä se ei liene joka pajan tieto-taitoa.
Siellähän on kaksi vaimenninta / rättiniveltä kummassakin päässä kardaania tukilaakerin lisäksi ja lisäksi vielä yksi värinänvaimennin-laippa jossakin vaihdelaatikon tuntumassa (melko kallis osa tuo viimeinen).
Mikäli osia netistä tilaa, niin saa olla erityisen tarkka, että tulee oikeat osat, sillä W202 / vm. 1993-2000, 95hv malliinkiin on useita erilaisia tarjolla., mm. 80mm ja 90mm laippaisia vaimentimia.
Ps. Tarkoitus laitattaa ensin kaikki nuo tukilaakerin osat ja katsoa mikä on tulos. Tuleeko kardaani tarvittaessa yhtenä kappaleena alas, pelkästään etu- ja takapään pultit poistamalla ?
PsPs. Aiemmin (n. 30tkm sitten) on jotkin kaksi kardaanin 'etummaista vaimenninta' jo vaihdettu edellisen omistajan toimesta, vaan valitettavasti laskussa ei ole osan nmeroa ja vaikea sanoa varmuudella mikä laippa / vaimennin kyseessä.
Mistä voisi tarkistaa ja varmistaa osien viralliset / valmistajan numerot, jotta tilauksessa ei tule erehdystä ?
Ilmeisesti alustan ja moottorin numeron riittää oikeiden osien tilaukseen :
- Alusta : WDB 202121 - 1A - 473484 1
- Moottori : 6049 10000 98459
Ovatko kardaanin tarvikeosat "FEBI BILSTEIN" tuotteena tuttuja ja ovatko laadultaan ok ?
Ps. Paikallinen MB-liike antoi tiedusteltujen osien hinnat, vaan ei halunnut antaa osanumeroita jottei asiakas menisi niillä tekemään hankintoja netin kautta kilpailijoilta.