alkaa otaamaan pattiin, kun kovilla pakkasilla tänä talvena en ole saanut 406:n ovia lukkoon! Olen niihin suihkutellut CRC:tä (rasvaista!) ja aseöljyäkin, mutta ei! En saa ovia lukkoon ja hirvittää jättää auto parkkiin lukitsematta. Miten h:rissa te tämän ongelman hoidatte?
Lukot jäässä ja
Nyt alkaa....
3458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Toki mullakin lukot jäässä, ei taatusti aukea avaimella, mutta siksi avaankin ovet kaukosäätimen avulla, you see
Kokeileppa tätä. Sulje ovet keskulukituksella sisällä ollessasi. Ja kun lähdet ulos paina kuskinpuolen oven lukitussalpaa alas ja pidä se siellä, ennenkuin kun vedät oven avauskahvasta. Ja kun lähdet autosta ulos ja painat kuskinpuolen oven kiinni, niin sen kaikki ovet ovat lukossa. Tämä on ainoa keino lukita 406 / 407 sarjan Peugeottien ovet pakkasella. Avaaminen tapahtuu taas auton avaimessa olevalla
kaukolukituksella, joka sekin pätkii, mutta yleensä se avaa jonkun oven. Ja aina kun teet tämän alussamainitun auton sisältä lukitussekvenssin, niin se lukitsee kaikki ovet, joten pelkoa ei ole, että joku ovi jää auki, jos vain sitä ennen olet päässyt sisälle pakkasella. Koska ovet itsessään on suunniteltu niin, että vähäisinkin vesi jäädyttää ne kiinni.
Ja tietääkseni ainakin alan piireissä tämä tiedetään varsin hyvin, että pösö on suunniteltu välimeren ympäristön ankaraan talveen, joten pösöjä kokeillaankin aina markettien parkkipaikoilla ensimmäiseksi.
entisellä Essolla ei tiedetä sitä, että niille lukoille voi tehdä jotain. Aseöljy on ainoa oikea ja toimiva voitelu oikeisiin paikkoihin tehtynä. Myös umpilikaiset lukkojen mekanismit jäätyvät herkästi vanhoissa autoissa. Ja uusimpiin on asennettu takuunakin tarvittaessa lisäsuojauksia.
Tiedoksi myös "alan piireille": kaikki Pösöt kuumatestataan Afrikassa ja kylmätestataan Pohjois-Ruotsin siihen tarkoitukseen tehdyissä ja toimivissa testikeskuksissa, niissä samoissa missä muutkin Eurooppalaiset autot kuten BMW, Audi, VW jne. Niitä testi- ja kehityskeskuksia on useita tuolla Ruotsin pohjoisosissa, niiden asiakkaista ei tosin julkisuudessa paljon anneta tietoja. Ovat resursseiltaan sitä luokkaa, että suurin osa joskus Pohjois-Suomessa tehdyistä testeistä on siirtynyt sinne.