Tuossa alempana joku tiesi että Bill Gatesilla on Saabi tallissaan. Siis yksi maailman rikkaimpia hemmoja on ostanut joskus Saabin, mielenkiintoista ! Veikkaisin että kyseessä on 900 avomalli, joka on ollut jo pitkään kulttiauton maineessa jenkeissä. Ilmeisesti Bill on nuorempana ollut aktiivinen ja fiksu kaveri ja todennut Saabin sopivan tyyliinsä.
Tuleviin Saabeihin voisikin laittaa hiukka Windowsia tai sitten Nokiaa Navilla !
Tuleviin Saabeihin voisikin laittaa hiukka Windowsia tai sitten Nokiaa Navilla !
Vastaukset 15
Vanhimmat
tämäpä varmaan vei kaikilta yöunet.taitaa olla Billin ainut kärry ja fanittaa saabia...miksei sitten pelastanut sitä?ei ainakaan paalusta pulaa...usassa 900 avo kyllä aika eksoottinen,jep.täytyy olla ilmeisesti aktiivinen ja fiksu ollakseen saabisti=)nykyään ja aika pitkään aiemminkin muissa merkeissä ollut windowsit.on etu-windows ja taka-windows sekä sivu-windowsit eli ei mitään uutta..tulevia saabeja(siis naamioituja opeleita) odotellessa voipi aika tulla pitkäksi eli voisko sanoa:juna meni jo...nyt kun ei ole enää mitään mitä meikkailla ellei joku hong tsi liu kiinanmalli päivitetä turbomaskilla ja virtalukon sijoituksin.
hokeminen opelista, kun ei kukaan kerro niitä oikeita yhtäläisyyksiä, opelin pohjalevylle, ok, mutta mitä muuta, samalle pohjalevylle on tehty alfa 156 tai jotain ja fiat croma aikoinaan saabin kanssa, muttei minusta ne ollut saabeja. tulevaisuus tuo entistä enemmän keskittymisiä, tiedä vaikka ensi vuonna teidän avet tehdään kian pohjalevylle, jos sitten saisivat jarrut toimimaan.
Pohjalevy termi tarkoittaa koko auton perusratkaisua, ei ainoastaan pohjapeltiä kuten Saabistit mielellään väittää yrittäessään kääntää keskustelun pois Ooppelista ja siitä tosiasiasta että Saabit perustuvat Ooppeliin.
Saabin kaikki tekniikka on Yhteistä Ooppelin kanssa lähtien vaihdelaatikoista ja turbo moottoreista.
Ainoastaan ulkokuorella ja sisustan osilla pelataan sen verran että lopputulos näyttää erilaiselta.
Lexus on suora kopio Toyota Corollasta. Kaikki on samaa pohjalevyä myöten. Lexus kuskit mielellään unohtavat tämän mutta kyllä kyse on 100 % Corollasta, joka on hyvä ja kestävä auto. Vain logot ovat erilaisia, muuten kyse samoista autoista.
Saman tehtaan tuotteita molemmat mutta aika merkittävä ero tekniikassa ja materiaaleissa kuitenkin on.
eihän tuo minun murheeni olla kuolevan merkin omistaja ja ikäväähän se ettei enää edes voi ooppeleita naamioda. totuus voi satuttaa.itellä ei enää saabia,ei ollut tojotaa tms idän ihmettä ,ex-opelistikin,ex-citikkamieskin,ex-audisti vaan nykyään ei mikään näistä.autot ei minulle mikään pyhä asia vaikka harrasteautokin käyttiksen lisäksi.aivan sama vaikka kulkineeni olisi mossen tai transitin pohjalevyllä jos vaan toimii=)
siihen kuuluu alustan osat jotka on samoja opelin kanssa kori on sitten kokonaan toinen juttu.
Kuka nyt amis pojulle suuttuis, ei kukaan. Tuossa iässä märät päiväunet uudesta Saab 9-5:stä ovat ihan normaalia. Saahan sitä ihmisellä unelmia olla.
Tässä tietoa GM suunittelemista pohjalevyistä:
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Epsilon_platform
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:GM_Epsilon_platform
Vasta v. 83 jälkeen muuttui etuvetoiseksi. Lexus onkin jämähtänyt vanhan Corollan pohjalevyyn.
Voihan siellä tallin sopukoissa olla pölyttymässä ihan mitä hyvänsä! Ehkä Billy on joskus nuorena "hippinä" lipsahtanut saabiin, mutta annettakoon se hänelle anteeksi.
Taidan sittenkin ostaa Windows 7 jos Billillä on Saabi tallissaan. Tässä kuvaa seuraavasta Billin tallin autosta.
http://www.youtube.com/watch?v=QMNy8AE4D6E&feature=player_embedded#
Tuossa edellä on paljon puhetta pohjalevyistä, siihen vähän lisää.
Ostin syksyllä ensimmäisen sekarotuisen Saabini, vähän ajetun ysisatasen viime vuosituhannen puolelta. Siinä on joku pohjalevy ooppelista ja vielä nelivetoisesta kun siinä on kardaanitunneli keskellä lattiaa. Hieman ihmetyttää saabistia kun olen tottunut tasaisiin lattioihin. Ja edelleen ei siinä pohjalevysssä ole minkäänlaisia nosturin korvakkeita, tarkoitus kai on että nostetaan sivupeltien alareunoista jotenkin. Sahailin kakkosneloseen uran niitä reunoja varten etteivät aivan rypistyisi.
Ja Bill kenties osti Saabinsa huvin vuoksi, jotenkin erottuakseen sopuliautoilla ajavista, niissä piireissä kai sopuliautot ovat muita kuin nuo korollat täällä meillä.
Jos meikäläinen Saabin ostaa niin se pitää olla 900 ja vanhaa korimallia.Ei mitään Opelin prutkua.Menköö koko GM suohon ja pian.En kyllä Fordiakaan oikeen diggaa.Menköön sekin suohon mun puolesta.
Jenkeissä puhutaan että Bill sijoittanut rahojaan Saab-Spyker konserniin enkä yhtään ihmettele Bill vanhana Saabin omistaja haluaa varmistaa varaosien saannin.