Mitä isot edellä, sitä pienet perässä ;)
http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=640086a26154aea7ab3b6d93c642d138&topic=10902.0
http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=640086a26154aea7ab3b6d93c642d138&topic=10902.0
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hyvä Tero kun otit asian esille. Tuttu ongelma autossani auto siis c5. Sitä on yrittänyt merkki huolto tutkia vikaa ei ole paikallistettu.Minulle tämä on suuri ongelma olen jo iäkäs ja käytän peruukkia. Ja kiihdytykset kun ovat niin nopeita peruukkini on useasti takajalkatilassa .
lisää sakrppausta. Melkein kaikkien välimerkkien jälkeen olit jo saanut välilyönnin. Nyt ota se tussi pois nenästä ja keskity vielä noihin yhdyssanavirheisiin. Kohta trollausviestejäsi saattaa jo jaksaa lukea.
Omaa nilkkaas ? = hoono soomi
Se on huono suomi, ei hoono soomi.
Itselleni tuo ei ole ongelma. Alussa oli pieni homma totuutella, mutta eipä siinä viikkoa kauempaa mennyt.
Kuitenkaan ei hirtä kaasua kiinni niinkuin Japanin Harakiritekeleissä...
Mutta ja jos Tojotalla on määrätty kaikki kaasupolkimet hirtettäviksi, vaan eikö voitaisi määrätä sähkötuolia tai harakiriä ?
Tuo on yleinen ominaisuus varsinkin automaateilla, joissa on sähköinen poljin. Ihan merkistä riippumatta. Se tulee esiin, jos lähtiessä ensin painaa kaasua, nostaa polkimen ylös ja painaa uudelleen. Siinä ECU miettii hetken, mitä kuski oikein haluaa, ennenkuin lähdetään.
Poljinhan on vain toivomuspoljin, jonka liikkeistä ECU päättää, mitä tehdään.
automaatistakin pois kun laittaa talvi asetuksille vetotavan
Eikös voisi nykyelektroniikalla laittaa niin, että kun kaasu meinaa hirttä alkaisi radiosta soida virsi "joutukaa sielut, on aikamme kallis". Siinähän voisi virittäytyä äkkilähtöön.
On se hyvä, että Citroen kiinnostaa niin paljon, että jaksaa roikkua monella eri foorumilla.
Onko Toyotassa sama kaasupoljin kuin Citroenissa?
mallissa on Toyotan kaasupoljin, koska se onkin oikeasti Toyota.
toyota on oikeesti samasta puusta veistetty kuin c1 ja pösön pienin malli
mutta ei ole kyseessä kaasun jääminen täysille, viivettä vain ja näillä talvikeleillä on vain valo joka vilkuttaa että on liukasta saa rauhassa painaa kaasun pohjaan ja elektroniikka säätää menoa...