Ajattelin ostaa hankkia uuden auton, mutta Audin ongelmana on takavedon puute.
Laatuautoissa on takaveto ja tämä ominaisuus puuttuu audin A4 ja A6 malleista.
Tämän takia en luokittele Audia laatuautojen kuten BMW, Lexus ja Mersu luokkaan.
Audi kuuluu Volvo ja Saab luokkaan eli etuvetoisten aateliin !
Laatuautoissa on takaveto ja tämä ominaisuus puuttuu audin A4 ja A6 malleista.
Tämän takia en luokittele Audia laatuautojen kuten BMW, Lexus ja Mersu luokkaan.
Audi kuuluu Volvo ja Saab luokkaan eli etuvetoisten aateliin !
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ongelma on sinulla ei Audilla.
Top Gearissa tämä tulee usein esille, takavedolla on mukava lasketella menemään mutta etuveto on vähän tylsä. Mutta ihan normiajossakin takavetoisuus tekee ajosta hauskaa.
Neliveto on sen sijaan yllätyksetön.
Mitä sitä tänne kuuluttamaan?
Onneksi jokaiselle on tarjolla laadukasta Saksalaista automallia, Etu/nelivetoa haluavalle Audi ja taka/nelivetoa haluavalle MB ja BMW.
Ellei vetotapa ratkaise niin sitten voi katsoa paljonko on valmis maksamaan ja mitk'ä muut ominaisuudet painavat vaakakupissa.
Eli onnea vain jonkun toisen laadukkaan Saksaláisen auton ostamiseen mikäli Audi ei kiinnosta.
ostan autoni aina nelivetoisena. Mitkään vajaavetoiset eivät kiinnosta.
Sinulla on neliveto aina päällä kun konttaa lähiöräkälästä arki-iltaisin kotiin hakkaamaan poikaystävääsi.
Oikeat diplomi-insinöörit tietävät, ettei heidän tittelinsä lyhenne ole Di vaan DI tai dipl.ins. He eivät myöskään elämöi tittelillään tällaisilla palstoilla.
Sivistyksesi vajavaisuus paistaa kirjoituksestasi läpi toki muiltakin osin.
Onhan toki niillä takaveto ja toinen eli urheilumalli on tulossa...http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&feature=related
Miten oiken ajelet pitkin kyliä, jos "Mutta ihan normiajossakin takavetoisuus tekee ajosta hauskaa." ????
Eikö normiajo ole sitä, että laitetaan auto käyntiin, ajetaan paikasta A paikkaan B ja sammutetaan auto.
Onko tuossa missään vaiheessa mitään väliä mistä päästä se auto vetää, tai siis tuleeko siitä ajamisesta jossain vaiheessa "hauskaa" jos onkin takavetonen? Ilmeisesti normiajolla meinaat nyt jotain kylärallia viikonloppuiltaisin jäisellä lähikaupan parkkipaikalla?? Ite kun oon ajanut yhden ~6km pätkän kerran velipojan bemarilla, niin ei se tuntunut yhtään hauskemmalta ku omalla etuvedollakaan? varmaan oli vaan kuskissa vika.
Kyllä toi takavetojen ylistys ja "oikeaksi autoksi" kutsuminen on vaan ja ainoastaan autoamisrassaajien huuhaa huppelispuppelis puheita, se vetotapakaan kun ei vielä noilla 2-3.5 litrasilla koneilla (alle 300heppaa) vaikuta esim. kiihtyvyyteen millään tapaa. Voit vaikka vertailla lukuja välillä bmw 325/328/535 vs. Volvo S40 T4/T5, peugeot 406 3.0, Octavia RS.
Nappisilmä Lada on takavetoinen ja näin ollen kuuluu laatuautojen kuten BMW, Lexus ja Mersu luokkaan.
Voi paska, valitsin väärän auton.
tietotoimiston mukaan oikein laatutietoisten mielestä myöskään Bmw ja Mersu eivät ole laatuautoja.
Ovatpahan vain wananberikkaiden sopulien egonkohotusvälineitä.
Mikä Audi sitten on jos BMW ja Mersu ovat "wananberikkaiden sopulien egonkohotusvälineitä"?
Bmw ja Mersu ovat varmasti laatuautoja vaikka niistä ottaisi takarenkaat tyhjiksi mutta edelleen ne olisi ikäviä ja vaarallisia ajaa liukkailla juuri takavetoisuudestaan johtuen. Kait sen on jo myöntänyt länsimainenkin tiedemies...ihminen ol alkuaan kala;) Ikävää vain on se että liikennevaloissa tojotatkin työntää vauhtia ja uraiselta parkkipaikalta et pääse kuin ovenmitan lähemmäs työpaikkaa ilman lapiota tai lastenvaunuja tuuppaavaa nättiä naapurinrouvaa;)
Mitä väliä, että takaveto puuttuu? Eihän kukaan järkevä ajele vajaavetoisilla autoilla! Nelivetohan on lyömätön!
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag
Molemmat bemmit jää kuin tikut paskaan.
Täysin samaamieltä... Audi on nelikoista ykkönen ollut kautta-aikojen.
Pari lisää jatkoksi kompaten:
http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
pPU
ei vissii osannu oikee vaihteita :D Nykimistä aluksi ja pakkipäälle mäen nyppylällä... Kuten näkyy kun lumi lentääkin renkaista eteenpäin...
on takavetoja... Jo laki sanoo että työntö on parempi ja pehmeempi kuin heikosti kestävä edestä repivä...
Nelivetotaas ei tuo normaaliajoon mitää muutaku puskemista ja bensankulutusta.
et ole koskaan nelivedolla ajanut.
Näihän se menee , puskee, puskee ja myös rattimiesten käsissä Esim top gearissa kun Shumi antaa kenkää.
Tottapuhut... http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
Hypäkkääs videolla aikaan 8:11
Mikäs laki sanoo että pitää olla takaveto;) Ja kilpureissa taas ei ole mitään muuta luksusta kuin varikkotytöt;) Okei, jos olet radalla ja voimaa on enemmän kuin parkkipaikkasi autoissa yhteensä niin sopiihan sitä tuupata. Luulen tosin että ei tältä palsta löydy sellaista kuskia joka sillä ajaa kovempaa kuin nelivedolla ESP päällä. Keskustelu on siis samaa luokkaa kuin kiihtyykö Hornetti nopeammin kuin Mitzu...
Hmmm... kiihtyykö?
Sinulla vaan on tiedonpuutetta... Turhaan täälä avautuilet ennenku otat asioista selvää.
Esimerkki: http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE
Haha tuossa videossahan jo otsikosta näkee että kyseessä on Audi Quattro vs. BMW xDrive.. ei siinä vieläkään takavetoista audia näy..
Henkilökohtaisesti kallistun nelivedon kannalle eri vetoisuuksien paremmuuden/turvallisuuden/järkevyyden/tehokkuuden ja toimivuuden suhteen. Hauskuus on sitten takavetoisilla ajaville kuskeille, jotka pitävät ilmeisesti autoaan (kuten 18 vuotiaat useimmiten) leikkikaluina. :)
No ei tossa Audissa ainakaan etupyörät vedä kun sitä pitää työntää. Onks Audin neliveto sellainen että vain takapää vetää, silloinhan vanhat 740 volvotkin on nelivetoja..
http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag
eli parempi kuin muiden nelivedot.
"paremmuuden/turvallisuuden/järkevyyden/tehokkuuden ja toimivuuden suhteen."
Parempi: talvella kyllä kuin muut vetotavat
Turvallisuus: lumisilla teillä ei ole puskeminen turvallista
Järkevyys:
Mitä siinä on järkevää kuin talvella liikkeelle lähdettäes? Bensanhintako? tehohäviökö? ylimääräinen painoko? vai bensan kulutusko? vai kenties kulutus osat mitä on huomattavasti enemmän?
Tehokkuuden:
Tarkoitatko juuri talvella kiihdyttämistä vai lisääntyykö moottoriteho?
Toimivuus: Kestävin on takaveto jos taas sitä meinaat...
takkuaa vaihteidenkanssa, koska on avuton kuski... Lyö jopa pakin päälle mäen nyppylällä... Vai kuuluuko lumen lentää iteenpäin kun on veto päällä? Audi ainut joka vetää vauhdilla, ihme testejä taas... Edelläpäin on aitoja testejä
testissä eikä missään kivikauden tehdyissä missä autot kaikki tulevat mäkeen erivauhdilla
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
Minunkin mielestäni melko merkillinen neliveto tuossa videon Quattrossa, koska siinähän siis pointtina on näyttää miksi BMW xDrive-neliveto on parempi kuin Audin Quattro-neliveto. Videolla siis Audin etupyörät eivät vedä koska sen nelivetojärjestelmää huijataan antamalla takapyörien pyöriä pienellä vastuksella, mutta xDrive on Full-time neliveto eli se ei pysynyt paikallaan vaan etupyörät hyppäsivät peliin mukaan kun takapyörillä oli liian vähän vierintävastusta ja BMW sai lähdettyä pois alustalta ilman ulkopuolisten apua..
Voi olla että oli BMW:n järjestämä juttu, mutta itse en puolla kumpaakaan merkkiä. Subarun neliveto se olla pitää! :D
ostaa akkoille suunnattu etuvetorimpula muijalle, kun ei se osaa ajaa kunnon autolla eli takavetoisella. Mikä näistä on paras etuvetorimpula?
Renu
Dacia
Kia
Audi
Pösö
Fiat
Citikka
skoda
Opel
Ford
Hyundai
Alfa
Koska neliveto hoitaa saman homman, mutta paremmin. Jäin viime talvena useasti takavetoisella autolla melko jyrkässä lumisessa mäessä paikalleni. Toinen takapyörä vain suti onnettomana eikä auto suostunut lähtemään liikkeelle heijaamalla tai rukoilemallakaan. Heijailemisen, kikkailemisen ja rukoilun sijaan päätin sitten vaihtaa nelivetoon ja kyllä on muuten ollut hyvä valinta.
Muistakaa, että pyörä joka ei vedä, jarruttaa. ;)
ps. Jätin merkit mainitsematta tarkoituksella, jottei mene asian vierestä niin helposti.
Tässä kaikki oleelliset automerkit paremmuus-järjestyksessä:
Lada > Subaru > Audi > BMW > Lexus > Volvo > Honda > Ford > Kia > Peugeot > Fiat > Citroén > Rénault
Ei siis välttämättä kannattaisi Rellua ostaa.
Lähde: http://www.maalaisjarki.fi ;)