Vantti vaijerin säie on poikki, vantit 15 vuotta vanhoja. Onko kokemusta, pitäisikö samantien uusia koko vantti, vai puristaa vain uusi vanttiruuvi.
vantti vaijerien ikä
aloittelija
104289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kannattaa uusia, tai sitten uudistaa...
Ensin haet romiksesta vantin päälle sopivaa haponkestävää putkea. Ota vantti varmuuden vuoksi mukaan. Sahaat putkesta noin 20 cm palan ja sovitat siitä noin 10 cm vaurioituneen vantinpään ympärille. Purista Bilteman ruuvipenkillä tyhjä pää tästä putkesta lyttyyn ja poraa siihen poralla (Biltemasta) noin 12,5 mm reikä rikipulttia varten. Sen jälkeen samoilla asetuksilla puristat putken tiukasti vantin ympärille. Väliin kannataisi laittaa jotain liimaa, esim tee-se-itse-silikonia (saniteettimalli). Tai sitten hitsata (suositeltava tapa, jos satut olemaan "teräsmies").
Ei siis kannata käyttää kalliita ammattilaisia, veneerakennus on helpoa ja kaikki kannattaa tehdä itse. Siinä säästää ja laatu on itselle tehtyä, siis huippua!
Jos olet, pysy poissa palstoilta. Jos et ole, pysy sittenkin poissa, sillä tämä ei ole puujalkavitsien kaatopaikka.
harvemmin vanttiruuvin säätövara riittää uuden päätteen asentamiseen (vanha päätehän pitää poistaa jolloin vantti lyhenee noin 10 cm) joten todennäköisesti joudut uusimaan koko vantin.
Päätteet puristetaan prässillä joidenkin tonnien voimalla, joten ihan kotikonsteilla se ei onnistune.
Melko varmasti joudut uusimaan koko vantin, mutta jos pääset pälkähästä vain uuden päätehelan kiinnityksellä- esim vaihtamalla vanttiruuvi pykälää kookkaammaksi (pidemmäksi), niin anna ammattimaisen rikipajan tehdä työ. Sillä jos "itsetehty mestariliitos" kuitenkin esim navakammassa tuulessa pettää, niin jännityksestä vapautuva, rispaantunut vantti heilahtaa pitkin reelinkiä kuin teräsruoska, ja osuessaan johonkin pehmeään, kuten auringonottajan kupeeseen tekee ikävää jälkeä.
Enkä usko vakuutusyhtiönkään riemuiten kaatunutta mastoa korvaavan, mikäli ymmärtävät syynä olleen tee-se-itse vantin hajoamisen. Ja huom, minä en ole alalla töissä.
Vantteihin kohdistuu niin suuria voimia, että ainoa tapa toimia oikein on viedä vantti alan pajaan.
Tarkoitukseni on teettää työ jollakin ammattilaisella.
Tarkoitus oli kysyä kestääkö vanti ja vantin toinen pää seuraavat 15 vuotta, jos korjautan vain viallisen vantin pään.
Kun olet joka tapauksessa menossa sen ammattilaisen luo, niin ota se vanha vantti mukaasi ja näytä hänelle. Vastauksesta riippuen korjauta vanha tai teetä uusi. Vaikea sitä toisen pään kuntoa on täältä ruudun takaa arvioida näkemättä.
Kävin näyttämässä, ammattilaisella alkoi euron kuvat kiiltää silmissä, kaikki uusiksi.
Vaijeri ja toinen pää on kunnossa, ammattilainenkaan ei osannut sanoa selvää syytä miksi kaikki pitää uusia, kuin eurot.
Eli onko joku korjannut vain viallisen pään ja vantti on vielä kestänyt vielä seuravan 15 vuotta.
Käy ostamassa Norseman pääte.(muistaakseni nimi oli tämä tai ainakin lähelle)Olen käyttänyt niitä pariinkin kertaan,nuoruudessani kevytveneellä seilatessani ja nyt avomeriveneessä 8mm vaijerin päähän laitettuna. Toimii taatusti, mutta ole huolellinen ja toimi ohjeiden mukaan.
Eurot vilisee rikipajan ammattilaisen silmissä... Kuulostaa tutulta.
Teitpä vantille mitä tahansa, pyydä tarjous rikipajan lisäksi myös nosturikorjaamolta tai joltain muulta vaijerityöt hallitsevalta yritykseltä. Oman kokemukseni mukaan ne tekevät saman työn PALJON halvemmalla kuin rikipajat.