Taitaa olle elämää suurempi asia ja " ilon asia " monille, kun hyvä keskihintaluokan auto, joka on pärjännyt mainiosti katsastus ym. muissa kuntotesteissä on nyt joutunut valokeilaan muutamien ongelmien, vaikkakin vakavien ongelmien takia. Eiköhän toyota saa viat korjattua ja ota tästä opikseeen. Ihan by the way.. en ole toyotan omistaja, joka puolustelee autoa, tosin entinen sellaisen omistaja olen ja hyvät muistot autosta jäi vaikka ei se toki täydellinen ollut - vikoja kuten muissakin- eli auto se vaan on, mutta syystä tai toisesta Suomessa ehkä yliarvostettu, ainakin jälleenmyyntiarvonsa puolesta.
Lopettakaa jo se Toyon mollaus
Avista
22439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Yrittää saada Toyotan myyntiä laskemaan,nykyihmiset osaa ottaa selvää autoista ennekuin ostavat.Sairasta touhua tääällä mollaus.
Tojo-porukan silmitön retostelu ja oman kulkineen ongelmien näkemättömyys (varsinkin muiden merkkien palstoilla), yhdistettynä esim. tämän palstan reikäpäiseen sensuuriin on varmasti edesauttanut tätä "ilakointia".
Ei armoa. Tojo konkkaa aivan varmasti.
Nyt on selvinnyt, että Toyota on kaiken sensuurin taustalla. Toyota onjo vuosia yrittänyt pimittää tälläkin palstalla tosiasioita.. Nyt sensuurityyli menee maksuun. Toyotaan jälkiselitelyihin ei usko enää kukaan. Toyota ei ole enää luotettava kumppani. Nyt ikäviä asioita Toytan laadun rappiosta pulpahtelee esiin joka viikko. Ne tulevat esiin Tojon kannalta ikäviltä tahoilta ja saavat aikaan heti kansainvälisen kohun. Tojo on erittäin pahassa tappiokierteessä. Tästä olen Tojoa varoittanut jo vuosia. Mutta ne pässit eivät osaa ajatella. Ahneus tyhmisti heidät ja he menivät yleiseen laadun romahduttamisatrendiin mukaan. Nythän kaupoissa myydään pelkkää paskaa. Eihän kodinkoneetkaan kestä enää yhtään mitään. Asiakasta halveksitaan nyt todella julmasti. Mutta asiakas kostaa lopulta varmasti. Nyt kohteena on Tojo ja se on ihan oikein. Vittuakos alkoi kauppaamaan ihmisille ylihintaista roskaa. Semmosen laatu on aina valhetta.
Ave taas Pösö palstalla viisastelee ja solvaa. Palasi entiselleen.
oleva Tero jatkaa provoja, epäilee Pösöpalstan kirjoittajien olevan maahantuojan palveluksessa. Mistähän tuokin ajatus on kopioitu? Aven jutut on näköjään poistettu.
Alkaa jo tojota miesta harmittaa. Heh he. Kyllä se kieltämättä aina piristää päivää kun ampparit sivustolta löytyy uusia vika uutisia toyotoista. Nyt kun riisikupin tärkein ominaisuus eli luotettavuus ja toimivuus on vaakalaudalla niin mitä jää jäljelle? Harmaa masentava kiinan kottero!
Tojot on käytettynä ylihintaisia,no eiköhän kohta hinnat laske ja porukka tajua että paskaa saivat.
Joku viittasi, että iso osa "ilonpitoon, - siis vahingoniloon" juontuu toyoterojen muiden merkkien haukkumisesta muilla palstoilla, tämän osin allekirjoitan. Homma on tosi typerää, asiallisuus ja tieto usein puuttuu. Nyt tuli kasapäin aihetta antaa takaisin " potut pottuina " mutta tämä jatkuva mollaaminen alkaa jo mennä överiksi. Kokonaisuutena Toyota on edelleen hyvä auto, puutteet kyllä korjaantuu ajan kanssa.
Jokainen valisee autonsa niin mukavan rellunsa, turvallisen volvonsa, asiallisen fordinsa, tyylikkään mersunsa, kestävän volkkarinsa, tai luotettavan toyonsa tarpeidensa, kukkaronsa ja mieltymystensä mukaan. Kunnioitetaan näitä asioita.
...luuletteko te naiivit että jotain Suomi24-foorumin palstoja ja sen Toyota-palstaa lukisi suuri osa autokansasta? Täällä räksyttää puolin ja toisin tietty joukko luonnevikaisia, lähinnä alaikäisiä teinejä ja jokunen työtön luuseriaikuinen heittämässä herjaa.
Ketä tosiaikuista tämäkään palsta oikeasti kiinnostaa? Itse eksyin sattumalta tänne ja todella vähäsen täällä eri tékstien lukijoita on. Suurin osa jutuista täyttä herjapaskaa.
Siinäpä tärkeimmät. Ketä tosiaikuista tämäkään palsta oikeasti kiinnostaa? Näköjään hoh hoijaata heti aamusta.
Työnantajan ajalla eikös vaan?
mm. Usa:ssa paljon vaikutusvaltaa ja nyt siellä ollaan nostamassa ryhmäkanteita Toyotaa vastaan näiden kuolemantapusten ja vikojen johdosta. Korvausvaatimukset ovat miljardeja dollareita. Kallista tulee sitäkin kautta.
Toisaalta oikeus ja kohtuus että jossain kohtaa se toisten mollaaminen puree omaan nilkkaan.
Yksi mikä aiheuttaa täälläkin tämän ylettömän hyökkäyksen Toyotan laatua vastaan johtuu tämän sivun innokkaasta viestien poistajasta vaikka olisivatkin asiallisia, mutta nekatiivisia Toyotaa kohtaan.
Toinen syy on se Suomessa harjoitettu ylimainostus Toyotan laatua kohtaan joka kumminkin on toista, eli ei voi luottaa autolehtien testein tuloksiin Toyotan kohdalla.
Myöskin tästä johtuen on turhaa maksaa tavallaan puheista ostaessaan kyseistä automerkkiä.
Jokainen Toyton kanssa työskentelevä tietää mikä on auton laatu ja mikä on markkinointia tyyliin mainostamme jos ............................., mutta näinhän se markkinatalous pelaa ja joku maksaa viulut.
ae saa sitä mitä on tilannutkin
oikeasti olla kyse mollaamisesta vaan todellisista laajamittaisista ongelmista. Nyt Toyotan pääjohtaja itse on myöntänyt ennen USA:n kongressin kuulustelua, että Toyota kasvoi liian nopeasti liian suureksi. Siitä ongelmat johtuvat ja ne ovat todellisia vaikka vaikea on ollut myöntää. Suomalaiset autolehdet eivät muuten ole rohjenneet kertoa asiallisestikaan näistä tämän ongelmavyyhden vaiheista, ulkolaisissa on ollut huomattavasti enemmän artikkeita ei mollaten vaan asiallisesti kertoen. Lehdistö ei pidä kuluttajien puolta tässä maassa ehkäpä mainoseurojen menettämisen pelossa. Ongelmista kertominen ei ole mollaamista vain sillä tavalla syntyy parempaa laatua.
http://www.automotorsport.se/news/20289/toyotagate-fortsätter--nu-undersöks-också-corolla/
nyt ei unohtuisi totuus kuiteskin että toyota on edelleen erittäin luotettava esim. vag:n laatu ei yllä vieläkään toyotan tasalle vaikka tässä nyt on takaisin kutsuja tullut,tosin niitä on esim.volkkarillakin ihan kiitettävästi ja ens viikon kuningaskuluttajassa lisää ongelmia-autojahan nämä vaan ovat-tällä palstalla vaan näistä asioista tehdään niin kamalan suuria...ihan kuin elämää ei muualla olisikkaan
Japanilaisessa kulttuurissa on
kasvojen menetys.
Suomessa Tojoloodan laatu perustuu
tuulipukukansan joukkopsykoosiin.
Japanissa Tojon laatu perustuu siihen
että EU-autojen maahantuonti
on käytännössä estetty.Kuten
DDR:ään ei saanut tuoda länsiautoja.
sheriffillle olla töitä,tältä palstalta poistetaan enmmän viestejä kuin suurimpaan osaan merkki osia edes tulee
Ei tarvita kuin yksi sateinen kesä....
Niin Toyotat ovat ruosteessa.
jos sitä kehut, olet vain tottunut tojotaan,
tai sitten et ole millään muulla koskaan ajanutkaan,
katsastustilastot ovat hyvin harhaanjohtavia, kun tojotalla on niin tiheästi kuin 15 000 km välein huolto, mitenkä niitä voisi edes päästä viallisia katsastukseen,
kun esim meidän Vw ja Opeleilla on huoltoväli 30 000-45 000 km ?
Emännän edellisessä Polossa "Long"life huolto 7500 km välein, pahimmillaan n. 6tkm. Huollon selitys, lyhyttä kaupunkiajoa. No, lähestulkoon satasen "Long"life öljyt sisään, huoltomittarin nollaus ja taas menee seuraavat 7,5 tkm kivasti. Tiedän, että "Long"life mittarin saisi periaatteessa konffattua niin, että huoltoväli olisi vuoden mukaan, eli jos vuodessa tulee enemmän kilometrejä kuin 15tkm, niin se kannattaa tehdä. Enemmän aiheesta vaikka volkkarin foorumeilla.
Nykyisessä emännän Fabiassa tuo "Long"life sen sijaa näyttää olevan enemmänkin nimensä mukainen, eipä silläkään silti yli 15 tkm pääse ilman että huoltomuistutin syttyy.
Edellisessä omassa BMW:ssä huoltoväli sen sijaan oli huoltomuistuttimenkin mukaan tuo n. 30 tkm.
Eli ei noihin huoltoväleihinkään kannata ihan kritiikittömästi suhtautua. Jossain merkissä se huoltoväli tosiaan on 30-45 tkm, jossain taas ilmoituksesta huolimatta ei. 15 tkm kieltämättä kuulostaa suht vähältä ja huollotkin taitaa olla hinnakkaampia eli jos huoltoväli on yksi kriteeri autonostossa, niin tämä kannattaa huomioida edellämainituin varauksin. 45 tkm Suomen oloissa sen sijaan kuulostaa jo aika rajulta, vaikka autonvalmistaja ja auto sen sallisikin. Nykyinen auto on tosiaan Toyota, tuo huoltoväli oli tiedossa autoa ostaessa ja kokemusta muistakin merkeistä on. Ja ihan piruuttani kehun Toyotaa siitäkin huolimatta, että auto se on siinä kuin mikä tahansa näistä muistakin.