Hah hah, että Helsingintielle oikein neljää kaistaa suunnitellaa! Naurettavaa! Yksi kaista taitaa junteille riittää.
Vai mitä ootte mieltä? Nykyisin jo "tehdään ruuhkaa" kun ei osata käyttää kuin sitä yhtä kaistaa missä muutkin menee. Juntit pelkää että ei päästä sitten "siinä ja siinä risteyksessä suoraan"!
Eikös täällä junttilassakin osata näyttää vilkkua ja mennä siihen väliin kaistaa vaihtaessa! Häh!?
Huvittaa esim Gallerian suunnasta Sammonlahteen menevät. Keskikaistalla 30 autoo, oikea kaista tyhjä, Prismalle kääntyvät turhaan jonossa ennen kun pääsevät vasemmalle kaistalle.
Ajatelkaa miten juntteja olette, teette tahallaan jonoja!
Vai että neljä kaistaa, hah hah!!!
Vai mitä ootte mieltä? Nykyisin jo "tehdään ruuhkaa" kun ei osata käyttää kuin sitä yhtä kaistaa missä muutkin menee. Juntit pelkää että ei päästä sitten "siinä ja siinä risteyksessä suoraan"!
Eikös täällä junttilassakin osata näyttää vilkkua ja mennä siihen väliin kaistaa vaihtaessa! Häh!?
Huvittaa esim Gallerian suunnasta Sammonlahteen menevät. Keskikaistalla 30 autoo, oikea kaista tyhjä, Prismalle kääntyvät turhaan jonossa ennen kun pääsevät vasemmalle kaistalle.
Ajatelkaa miten juntteja olette, teette tahallaan jonoja!
Vai että neljä kaistaa, hah hah!!!
Vastaukset 33
Vanhimmat
Taidat olla just niitä juntteja, joiden takia ei edes neljä kaistaa riitä. Johan sen nimimerkkiski kertoo..
Oot varmaan joku täysjuntti taksikuski ja just sun takia tulee ne "ruuhkat".
vielä mainitsemaasi Sammonlahden suuntaan menevien jatkuvan liikennesääntöjen rikkomisen. Nimittäin sisintä kaistaa ei saa jatkuvasti ajaa tieliikennelain mukaan. Olisi lain mukaan ajettava sitä laitimmaista kaistaa pitkin aina Chymoksen risteykseen asti, jossa vasta vaihdetaan suoraan menevien kaistalle. Poliisit voisi antaa sakot koko jonolle kaupungista Chymokselle asti, koska köijäävät jonossa sisintä kaistaa jatkuvasti ja lainvastaisesti. Ai että sais valtio hyvät rahat neljän ruuhkan aikana, kun 99,9% autoilijoista kuittais sakot rikkomuksestaan :)
Sama koskee vesitornin suoraa, jossa heti liikenneympyrästä ennakoidaan lain vastaisesti tuleva kaistanmuutos ja vedetään sisintä kaistaa oikein jonossa pääkaistan ollessa tyhjä.
Oikeaoppinen ajotapa olisi näillä nelikaistateillä käyttää sitä laitimmaista pääkaistaa pääsääntöisesti ja sisintä sen jälkeen, kun se pääkaista alkaa jonoontumaan ruuhka-aikana. Nyt käytetään lisäkaistaa pääkaistana, heh heh.
No hällä väli, eihän nää jurpot osaa muutenkaan kaupunkiajoa, saati liikennesääntöjä... risteykset ja liittymät tukitaan punaisissa valoissa jonottaessa ja vilkutetaan liikenneympyrässä kiertosuuntaan sekä ympyrään tullessa, mutta ei vahingossakaan silloin kun pitäisi, eli ympyrästä lähdettäessä. Ym. ym. ym.
Siellä porukka ajelee just niinkun pitää. Vai mitä? ;)
Kyllä jaksaa kaveri vuodattaa perjenti-iltana pitkät litaniat jostain kaistan vaihdoista :)
Ohje: Hanki elämä. Hyvää jatkoa etsinnöissä
Suhautteleppa sie vaan niitä kaljojas äläkä puutu asioihin josta et tiedä mitään, ok?
kun jaksat itkeä tollaisesta. Näin paikkakuntalaisena en todellakaan tahdo ajaa aamu ruuhkassa sitä ulointa kaistaa chymoksen risteykseen etenkin jos siitä pitäisi päästä vielä eteenpäin. Kokeileppa itte kuinka mukaavaa siinä on kilometrin jonon edessä käydä vempuloimaan kaistanvaihtoa pullonkaulassa kun sata pemari ja autisti pelleä tahtoo tulla kylkeen alta aikayksikön. Toisaaltaan nautin kun saan valita omat polkuni ennakoivasti välittämättä tollaisesta turhasta perselävestä joka itkee omaa pientä piliään ja purkaa turhautumistaan pikku enskana.
Hei Leksa älä nyt suutu. Miksi jonotat aamuruuhkassa? Käytä joukkoliikennettä. On muuten paljon ympäristöystävällisempi vaihtoehto.
Ite joudun ajelemaan myös noita huutamiasi samoja reittejä, mutta ajoni on myös ennakoivaa. Töihin lähden 5-10 minuuttia aikaiseemin kuin sinä. On muuten pirun fiksu liike eikä tarvii jonottaa. Onko käynyt mielessä?? Eikä tarvii katella tommosten kaistapäiden kiihyttelyjä ja älyttömiä ryntäilyjä kaistalta toiselle.
vasemmalle kääntyvien kaistalle ei pääse ruuhkaaikana kuin jonottamalla suoraan menevien mukana, kun sata sinunlaista persepäätä muodostaa jonon kaksikaistaisen tien toiselle kaistalle. Ei todellakaan tarvita kahta kaistaa, kun sinä ja kaverisi ei osaa käyttää kuin yhtä!
Niin ja se kaistanvaihto... suurkaupungeissa se onnistuu kivuttomasti, mutta ei tietenkään täällä kun kaikki idiootit sinä mukaan lukien ajattelee vain itseään.
Ei muutaku tekemään ehdotusta: kääntyville oma kaista.
kuuluisa kusipää kaistapujottelija oli ruuhkaa tai ei. Itse roikut perseessä aina liikenneympyrästä lähtien mutta iso kristiinan kohdilla tulee hitonmoinen paniikki päästä oikealle kaistalle. Juuri ennen galleriaa survot sen peltilehmän kuitenkin eteen vasemmalle kaistalle. Tietenkään muuta tarkoitusta ole kuin päästä kirkkokatua pitkin ylös kauppakadulle. Paljonka tollakin sitten voitit matka-ajassa??? Tollaisille kaistapäille ei sitten riitä mitkään kaistat senkin apina.
Tuskin koskaan ajan mainitsemaasi reittiä, saati roiku kenenkään perseessä, tai kiilaile. Sinä jononmuodostaja kuitenkin olet mukana tekemässä turhaa ruuhkaa yhdelle kaistalle kaksikaistaisella tiellä. Todennäköisesti autonpaskasi löytyy seisomasta keskeltä risteystä Kauppakadulla punaisissa seisoessasi ja sinun takiasi kukaan ei pääse Kannelkadulle tai sieltä Kauppakadulle. Tai sitten romusi seisoo Kauppakadun Nesteen alaliittymän edessä, eikö niin? Tai Cumuluksen parkkipaikalle vievän rampin edessä punaisissa seisoessasi. Tunget myös risteykseen etuajo-oikeus luulot päässä tyylikkäästi torin parkkipaikalta, vaikka siellä on oikein sinunlaisille jurpoille olemassa kyltti "siirryt P-alueelta tieliikenteeseen".
Minä kuules olen kaupunkiajoon tutustunut useamman vuoden Los Angelesissa, puolivuotta Dallasissa, vajaan vuoden Moskovassa ja pari kuukautta Pietarissa. Käyppä sinäkin jossakin muualla harjoittelemassa sujuvaa ja toiset huomioivaa liikennettä, eikä pelkästään Lappeenrannan lisäksi Joutsenossa ja Imatralla.
Se oikeanpuoleinen kaista joutaisi P-alueeksi koska sitä ei kukaan käytä. Aloite jo tehty. Heti sen rautatiesillan jälkeen Suonionkadun risteykseen saakka kaista P-alueeksi. Sittenpä jonottelette kerran olette töpeksineet.
Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin huomaa mitä on sujuva liikkuminen autolla. Ei pelkästään Tukholmassa, vaan muuallakin Ruotsissa. Mikä näitä suomalaisia autoilijoita vaivaa?
No niin nytten kun selvisi, että oletkin oikein mestari kuljettaja joka on ammentanut oppinsa maailman suurilta metropoleilta niin olen kateudesta punainen. Jutut olet oppinut rapakon takaa ja tahdot siten olla maailman liikennepoliisi. Kaistan vaihdot ja joustavuuden ryssistä. Sitä et muistanut sanoa, että olet ajanut myös Tukholmassa. Ai mistä arvasin no kun tykkäät ajaa nenä toisen pakoputkessa.
Sovitaan, että sinä laitat siihen rahoitusyhtiön omistamaan kotteroon kyltin katolle jossa lukee mestarikuljettaja Dallasista. Nähtyäni kyltin liikenteessä takuulla annan tietä aina ja luovutan vaikka viimeisen vapaan ruudun torin laidalta sinulle. Lupaan pitää lupauksen vaikka näin aluksi venäläisittäin..
Taajama ei ole moottoritie, taajamassa saa käyttää mitä kaistaa huvittaa. Lue vaikka tieliikennelaista.
järkeä käyttää ja olla tekemättä ehdoin tahdoin pitkiä jonoja yhdelle kaistalle, kun kaksi on käytössä. Eikö?
Oletteko kuulleet ennakoivasta ajosta? Ennakoivaa ajoa opetettaessa neuvotaan ottamaan niin aikaisin kuin mahdollista kaista joka menee sinne mikä on päämääräsi. Eli selvennykseksi vielä, vältetään useita kaistanvaihtoja ja turhia hidastamisia joita kääntyvät aiheuttavat.
kyllä ne kaistanvaihdot sujuu kun osaa käyttää vikkua, eikö?
Vilkkua vaan ja väliin, viuhhh! Niin helppoa se on kun hallitsee ajotavat.
Totta on tuo mitä aloittaja sanoo. Yksi kaista täynnä autoja ja toinen tyhjä. No, jatkossa on sitten kolme kaistaa tyhjänä.
Olet ottanut ennakoivan ajon liian kirjaimellisesti. Jos käännyt esim. 6 km päästä vasemmalle niin jurraat koko matkan vasemmalla kaistalla vaikka oikeallakin olisi tilaa? Tunnetko muuten tieliikennelakia ja mitä se sanoo kaistanvalinnasta?
Kerro toki jos olen väärässä, mutta chymoksen risteyksen jälkeen ei ole kuin kaksi kaistaa, yksi molempiin suuntiin joten lyhyeksi jää kaksikaistainen matka.
Aika harva päästää edelleen kaistanvaihtajaa vaikka laittaisi vilkun kuinka ajoissa. Jos ihmiset opettelisivat pitämään turvavälejä niin se auttaisi kaistaa vaihtavaakin.
Tähän mennessä olen ajanut rajoitusten mukaan eli jurraamisesta ei ole kyse. Ja kyllä olen tietoinen tieliikennelain sisällöstä, ja käyn sitä aika ajoin lukemassakin http://www.finlex.fi sivustolta.
Mutta eikö teidän järkeen mee että Suonionkadun-Lappeenkadun risteyksessä kun käytettäs keskikaistan lisäksi oikeanpuoleista kaistaa niin useampi pääsis vihreillä yli risteyksen ja Prisman suuntaan kääntyvät myös omalle kaistalleen paremmin. Onko se niin vaikeaa?
Kyllä sitä ennen Fazerin risteystä pääsee sieltä oikealta pois. Kukin ajallaan.
Mie ainakin virnuilen "jarkkoruutumaisesti" keskikaistan seisojien suuntaan aina, tajuaisivat vähitellen vaan miksi!
Kurkkaapas seuraavan kerran ku siinä risteyksessä olet mitä kylttejä yläopasteessa on. Tule sitten kertomaan mitä ne merkit ovat (=ketkä saavat ajaa oikean puoleista kaistaa risteyksen yli).
Ennakoijalle tiedoksi että Suonionkadun-lappeenkadun risteyksessä saa kaikki ajoneuvot ajaa risteyksen yli myös oikeaa kaistaa, Gallerian suunnasta tullessa mistä nyt ollut puhe.
Ns. "fazerin-risteys" on sitten eri juttu, siinä oikeaa kaistaa saa ajaa vaan bussit ja työkoneet.
Kurkkaappas seuraavan kerran, heh!
Leo kyllä tietää.
on sellaiset merkit, että kaikki saa ajaa suoraan sekä vasenta, että oikeaa kaistaa. Kurkkaappa sä seuraavan kerran mitä siellä porttaaliin on ruuvattu kiinni. Ennakoijat sumputtaa Prisman suuntaan kääntyvien kaistan juuri tuossa risteyksessä pitkällä jonolla, vaikka voisi käyttää kahta kaistaa jonojen vähentämiseksi. Siksi siinä on kaksi kaistaa suuntaansa, ei siksi että vain toista pitää ajaa jonossa.
Mie katselin tänään niitä tien yläpuolella olevia merkkejä ja Simolantien risteyksessä kun tullaan Rautatieaseman suunnasta niin siinä on oikean puolimmaisen kaistan yläpuolella nuoli suoraan ja lisämerkkinä lentokone. Eli siitä kaistalta saa suoraan mennä vaan lentokoneella?
Toisella puolen risteystä on junaveturin ja bussin kuva. harvoin siinä taitaa veturia puksutella.
kuskeja, jotka vaihtelevat kaistoja ilman vilkkua ja kiilailevat härskisti. Just teidän takia jonoja tuleekin. Juuri teidänlaiset ajavat JUNTISTI.
En ymmärrä niitä autoilijoita jotka pelkää kaistan vaihtamista, mikä siinä on niin vaikeaa? Vilkku päälle, katse peiliin ja sitten väliin. Sujuvaa, eikö.
Opetellaan ensin käyttämään oikein näitä kahta/kolmea kaistaa ja sitten vasta vaaditaan sitä nelikaistaa, heh.
Heti mulkoillaan "murhaavasti" kun joku (esim. minä) osaa ottaa sen tyhjän/lyhyemmän/oikean kaistan.
Ja sitten vaan kiihdytys, vilkku ja etiäpäin!
Juuri niin, sinä ääliö, minkä takia SINUN pitää päästä ohittamaan jono? Onko SINULLA kiireempi kuin muilla!?!?!?
Ymmärrätkö, että kun SINÄ kiilaat suoraan menevien väliin, pidennät sitä jonoa joka on menossa Skinnarilaan päin?
Ok, arvasin, et ymmärrä. SINULLA on kiire.
suomalaiselle ja lappeenrantalaiselle on niin kauheaa, jos joku menee ohi? Se on kuules ihan normaalia että vierekkäisillä kaistoilla ajetaan ja vaihdellaan kaistaa. Kyllä on outoa, kun lappeenrantalaiset ottaa normaalin liikenteellisen ilmiön, eli kaistan vaihdon ilmeisesti henkilökohtaisena vittuiluna ja polttavat kääminsä samantien. Eipä juuri minua vituta, jos joku ajaa ohitseni ja vaihtaa kaistaa edelleni. Itse vieläpä annan tilaa moiselle aina tuossa Sammonlahden suuntaan mentäessä ennen Chymoksen risteystä. Ei tarvitse edes jarruttaa, kun tekee pienen välin toiselle, mutta sinunlaiset kiilaa ja ei anna vaihtaa kaistaa ja valot vilkkuu ja nyrkit heiluu. Onko itsemurhan paikka, jos joku ohittaa sinut? En ymmärrä tuota ajatusmallia yhtään. Sinunlaisten takia jonoja tulee ja liikenne takkuaa, kun pitää jurpoilla ja tehdä kiusaa liikenteessä ja haitata liikennettä. Ei yhtään hidastu liikenne jos kaikki etenee ja joku vaihtaa kaistaa. Liikenne puuroutuu, kun kiusataan ja ei anneta tilaa ja joudutaan hidastamaan, jopa pysähtymään tuollaisen perseilyn ansiosta. Jo on äärinaurettavaa, jos aikuisen ihmisen mieli pahoittuu ja elämä menee pilalle, kun hänet ohitetaan. Jono ei kuules pidenny ollenkaan, jos kaikki ajaa samaa kaistaa jonossa, kun sokeat porttolassa, tai että jono jaetaan kahdelle kaistalle esim Prisman suuntaan kääntyvien helpottamiseksi ja yhdistetään ennen yksikaistaiseksi muuttumista. Tietysti se edellyttää että jonossa ei ole yhtään hyypiötä, jonka elämä menee pilalle, jos joku vaihtaa kaistaa JUURI HÄNEN eteensä.
Kiitos arvonimestä, olen kaltaisesi sitten, heh! Kuka on kirjoittanut jonon ohittamisesta tai sen tarpeesta?
Jos minä ohittaisin niin miten minä sitten menisin väliin? Mulle riittää kun ajan joustavasti vapaampaa kaistaa , laitan vilkun, vilkaisen peiliin ja sitten sopivaan väliin, viuhhhh!
Niin ja kunhan sinä kasvat isoksi pojaksi niin sitten voit haaveilla muista "väleistä", heh. Mutta ne ei tarkoita jonoja, heh!
ei ole tullut sellaista mieleen, että siellä saattaa kulkea muitakin kuin teikäläinen hajukuusen kanssa. Et varmaan ole ajanut selvinpäin koko pätkällä aamu ruuhkassa??? Jos olet niin sitten olet huomannut, että siellä on muitakin kuin teikäläinen liikenteessä ja ihan oikeasti töihin menossa eikä sossuun tai runkulle.
Ne lisäkaistat on varmaankin tarkoitettu niille miljoonalle traktorille ja huoltofirmojen kotteroille jotka siellä normaali liikenteen seassa matelevat puhumattakaan kiilaavista linkkareista. Eli tollaisen mestarikuskin elämä saattaa helpottua myös näistä lisäkaistoista vai mitä apina ?
Eipä ole vaikea arvata kirjoituksesi tasosta, ikää siulla on 18-21 vuotta? Ja mielestäs oot mestarikuski ja muut on vaan tientukkona? Ja ajelet isin autolla tai vanhalla japsilla jonka lainan turvin olet onnistunut hankkimaan? Eikö juuri näin?
Ei ne linja-autot kiilaa, tulevat oikeutetusti pysäkiltä. Sinulla ei ole aikataulua toisin kuin linja-autoilla.
viestit on sitä tasoa, että sulla ei pitäisi olla ajokorttia ollenkaan. On ollut edesvastuutonta sulle ajolupa myöntää. Sunlaiset perunat pois liikenteestä. Kävellenkin olisit tarpeeksi vaarallinen, joten autoon sun ei tarviis koskea ollenkaan.