me käytiin ajamassa porsche 928 4.7litran koneella oli aika tiukka peli jos jollain on tämmönen niin kertokaa kokemuksia ja onko myytävänä ja mihin hintaan..
onko kellään 928
cool!!
2614772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
katoppa alla oleva linkki, niin pääset porchen makuun.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/single/item.jsp?list=.0.431785C508436AB2ED1348D626705964&id=573019&portal=at&.pkg=45318072&.pkg=45318071
Ei paha ollenkaan.
Varmaan parhaat hinta/laatusuhteet nyk. porsseista on 928:eissa. 928 oli Porschen malliston lippulaiva.
Ulkonäköäkin on enemmän kuin muissa saman ikäluokan porsseissa, eikä ole vw:n tai audin jatkokehitelmä.
Muuten hyvä mutta taitaa olla 928 ilman "S" -tyyppiä. Väitteeni puolesta puhuvat puuttuvat spoilerit ja vanteet ...
Tälläisen vielä paremman löysin
http://www.nettiauto.com ajoneuvo id:88894
Aika kohillaan näyttää olevan hintalaatusuhteet noissa vehkeissä
Olet oikeassa varusteviittausten suhteen.
Toki ässiä on saanut myös ilman spoilereita ja ainahan vanteetkin ovat voineet vaihtua, mutta JOS moottori on todella 4,7-litrainen (eikä 4,5), on se silloin S.
Ilmoituksen iskutilavuuskin voi tietysti olla väärin.
Samaa autoa myydään nettiauto.comissa 4.6 litraisena. Eli myyjä pahasti hakoteillä ...
Heh, siellähän näkyy olevan muidenkin 928:ien ilmoituksissa virheitä...
Kuvia kyselleelle; mm. noilla myyntipalstoilla näkyy kuvia S-malleista.
928 on hieno auto, mutta muistuttaisin vain potentiaalisille ostajill että ylläpitoon saattaa yksilöstä riippuen kulua rahaa joko paljon, todella paljon tai sitten niin surutta ettei todeksi uskoisi. Tietysti jos on itse kätevä käsistään niin voi säästää isosti, jäljelle jää vain hieman hinnakkaat varaosat...
Jos tästä ei koidu ongelmaa niin edessä on epäilemättä kasapäin hauskoja kilometrejä! :)
Kyllä 928:n varaosat on mukavan hintaisia. Itsellä meni 928:sta (vm.80) mm. etujarrulevy (1500mk) takimmainen äänenvaimennin (ovh 16000mk!!!), jonka tein kuitenkin itse! Tämä on vain suunta, mihin kannattaa varautua.
koneella mutta eis siin sanottu et se oli s mut ihan varmaan oli 4,7 koneella
Varaosissakin säästää kun katsoo mistä ostaa. En tiedä onko järkeä maksaa jarrulevystä 1500mk. Hessumobiili myy tuota etulevyä hintaan 120eur, kaksi levyä siis 240€. Itse ostin juuri takalevyt 928:iin vm78 hintaan 85eur kappale.Borlan rosteri putkisto on 790eur(hinta suomen maahantuojalta).Joten ei kannata ostaa uutta vakiota, se kun on kalliimpi, tosin 16000mk on ehkä vähän liikaa...eli kaikesta saa maksaa jos haluaa. Ei porkke 928:n varaosat ole sen kalliimpia kuin muidenkaan porssien. Kyllä ne on kalliimpia kuin Toyota Corollan osat joten siihen pitää varautua. Tietysti jos vanhassa porkkessa on paljon vikoja uppoaa korjaamiseen rahaa, tämän olen itsekkin huomannut.. ;-)
Mistä päättelit sen olevan 4,7 moottorilla, joka muuten on aina S-mallin kone? Jos todella on näin niin siitä on revitty spoilerit irti ja vaihdettu ei S-mallin vanteet. Toinen mahdollisuus on että vakiomalliin on vaihdettu S-mallin kone. Tämä taas ei tee siitä vielä S:ää koska myös jarrut ym. pitäisi vaihtaa.
sitten te kaikki tietäväiset kuvia siitä s mallista niin sanon et oliko se s mallia et revi siit e-mailiini [email protected]
Ei kai ole liian vaikeaa;
http://www.928s4vr.com/
http://www.928cars.com/
http://www.porsche928.net/
http://www.928world.com/
http://www.landsharkoz.com/
ym. ym.
Pitäisi selvitä ilman apukuviakin, onko spoileria vai ei. Toisaalta moottorin kokoa tuskin näet vertailukuvienkaan avulla.
Joo kyllä se 928 on ihan makee. Kannattaa ostaa melko uusi 928. Suosittelen S4 tai GT tai GTS, jos rahat riittää.
Aina välillä on myynnissä esim. Hesarissa ja autoneteissä
t. Fröbä
Itteläni on GT-928 vm.-91 5.0l koneella ajettu 150tkm:ä hiukka vakiota piristettynä ja joka kerta se saa ajossa fiilikset kohoamaan, oli aikoinaan (-90) Porschen nopein ja kallein tuotantoauto ja saa tänäpäivänäkin olla nopea/kallis uustuotanto peli joka pääsee samoihin suorituslukuihin n.5,5s 0-100km/h ja n. 300km/h ja autossa ei ole "tehorajoittimia, sutimisenestoja, luistonestoja, huippunopeuden rajoitinta 250km/h" toki varaosat ja käyttö maksaa, mutta niin maksaa vastaaviin suoritusarvoihin pääsevilläkin, osat kannattaa hankkia Suomen ulkopuolelta.
AUTO EI OLE MYYTÄVÄNÄ MIHINKÄÄN HINTAAN...:)
Valehtelet on varmasti myynnissä sopivasta summasta.
Hyvä peli, mutta ahtaan puoleinen kattoluukun takia.
Porschen kone... helmi. Määrittelemätön hinta. Mitenhän sen määrittelisi? :D Haluan ton!
http://www.espanja.org/tahan-marbellassa-majailevaan-1980-luvun-autoon-on-asennettu-maailman-ensimmainen-cd-soitin/
928 on kyllä komea ja persoonallinen pirssi, ehkä jonakin päivänä haave toteutuu. Paljonko ylläpitokustannukset perushuoltoineen ja vakuutuksineen? Kulutus matka-ajossa/taajamassa?
RS skoda päihittää possunkin, 24/7
Kyllä päihittää, tietenkin, takaistuimellekkin mahtuu lastenistumet Porschea paremmin. Kaksosten polkupyörät mahtuu takakonttiin ja isi tuskailee mistä saada halvat talvirenkaat huimassa 17 tuuman koossa. Muija tykkää kun meikkipeileissä on valot ja tihkukytkinkin toimii automaattisesti. Eikä auto sammu mäkeen, kun on Tsekkien helmessä on hieno mäkilähtöavustin.
Porscheen hypätään nauttimaan täysin eri asioista. Todella vanhakin (etenkin) Porsche kääntää vielä päät ja kerää kiinnostuneita, jopa kateellisia ympärille. 928:ssa on fiilistä, jota ei jostain teini-räsästä haaveileva voi ikinä ymmärtää. 928:n kaltaiset klassikot ovat autoja, joita harvalla on varaa ostella huvikseen sitä muutamaa tuhatta kesäistä nautiskelukilometriä varten.
Sininen pappa-Octavia saa lähinnä naapurin 70-vuotiaan muistelemaan menneitä kun Skodat olivat vielä ennen kommunismia "hyviä" autoja....vakuutteleppa siinä sitten, että kiihtyy yhtä hyvin kuin klassikko Porsche.......
Tämän päivän gti-autot päihittävät koko joukon vanhoja klassikko urheiluautoja - jopa menneiden vuosien isokuutioisia moottoripyöriä - niin radalla kuin viivalta, mutta kummalla on hienompi fiilis lähteä kruisailemaan kevään ensimmäisnä aurinkoisena päivänä katuja.....?? Octavialla vai Porschella?? Toisella saat kaupan päälle kasin murinat.
Itse asiassa Porsche 928:ssa on meikkipeilissä valot ;) Niin ja sähköikkunat, sähkösäätöiset etuistuimet, vakkari, automaatti-ilmastointi yms.
Korppuu:lle. IF-vakuutusyhtiössä on selvästi halvimmat vakuutukset kyseiseen autoon. 0-bonuksilla vain 700€ vuodessa ja puolet vuodestahan on seisonnassa. Niin ja harvalla on bonukset nollissa.
Ameriiikassa on halvimmat varaosat. Kytkinremontti maksoi osineen ja huoltoineen 1k€, jakopäänremontti osineen ja huoltoineen 1,5k€. Jos itse osaa korjata niin säästää paljon.
Kuluttaa maantieajossa noin 12l/100km, kaupungissa noin 24l/100km mutta eihän klassikko-Porschessa edes lasketa kulutusta :P
P.S. olen itse kauppaamassa tätä: http://www.nettiauto.com/porsche/928/6481713
Tuo ois aika hyvin huollettu. Jakopäähuolto, kytkinremontti jne. tehtynä ja tosi siistissä kunnossa.
paljoks tulee lisää tehoo ku purkaa ilmastoinni osat :DD
Ilmastoinnin osien purkamisesta ei varsinaisesti tulee lisää tehoa, mutta sillä saa "säästettyä" moottorin tehoja. Ilmastoinnille on oma hihna ja kompura yms. ja kyllä nämä osat yhteensä painavatkin ainakin 50kg.
Porscheissahan on todellisuudessa enemmän tehoa kuin tehdas ilmoittaa. Tuossakin yksilössä on ollut jo ennen ilmastoinnin osien purkamista enemmän kuin tuo 300hv.
Moottori on myös putkitettu konehuollon yhteydessä, joten hevosten pitäisi olla tallessa.
Minkään henkilöauton ilmastointi tuskin painaa 50kg.
928:ssa kyllä painaa.