juuttuvakurkkuinenko

vehje on 2litranen kaasaripeli-89,kiihdyttäessä kaasu pohjassa tai puolellakaasulla(molemmissa tapahtuu muuten yhtä paljon...)nykii aika v.mäisesti!nykiminen ei oo säännöllistä,mut aina tuntee.. myös kylmäkäynnistys hankalaa. öljyn pinta ok,seokset tyhjäkäynnillä ok. perstuntumalta luulis, et käy laihalla..vai oisko syytä vaihtaa sytytysosat ennen kaasaria???olis yks tähtitieteellisen summan maksava kaasarikauppa vetämäs,joten toivon pikaisia vastauksia..kiitos!
4340
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kovin kuluva osa tuo kaasutin.Eikös siellä ole seosneula,muovinen kalvo jne.Ne ei niin kalliita.
Ekaksi kyllä vaihtaisin sytytysosat,nekin on halpoja ja sitten veisin asioita tuntevaan liikkeeseen säädätettäväksi.Vanhassa 230:ssäni vm.79 tuo nykiminen poistui kun sääti rikkaammalle.

Äänestä
  • kaasarin alla on joku anturinoloinen,josta neulaa saa kuulemma nostettua/laskettua..kuinka paljon-ja kumpaan suuntaan kierrän sitä saadakseni rikkaammalle?muistaakseni kokeilin kiertää sitä alhaaltakatsottuna vastapäivään reilun avainvälin verran--ei vaikutusta.

    Äänestä

Osta korjaussetti kaasaria varten, tulee halvemmaksi kuin kokonaisen kaasarin ostaminen. Niitä on luultavasti saatavana mersuunkin.

Äänestä
  • 230:sen kaasarin alta ruuvattiin jollain 8 millisellä hylsyllä muistaakseni,ja olisko ollut vastapäivään.Kyllä käyntiäänestä saattaa huomata,tai sitten vaan kokeilemalla ja ajamalla.Kannattanee vääntää kerrallaan 1/4 kierrosta.Mutta ehkä eri kaasutinkin sun autossa.Mulla oli vanha auto(-79)jossa strömberg kaasutin.Eikös se kaasuttimen merkki muuttunut joku vuosi myöhemmin?
    Ennen katsastusta joutui säädättämään oikeat arvot mutta sen jälkeen täytyi ruuvata taas lisää "löylyä" ettei nykimistä esiintyisi.Kaasuttimen korjaussarja laitettiin kerran mutta ei vaikuttanut mitään.
    Mutta yksilötapauksia.Kaasutin on todella kuluva osa ja olen kyllä nauttinut tuosta ruiskukoneesta.Aina pelaa samalla lailla,kesät talvet.Onnea matkaan.Motonet on edullinen ja hyvämaineinen varaosaliike.Ainakin Tampereella,Turussa ja muistaakseni helsingissä.Postimyyntiä on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


suti kirjoitti:

vehje on 2litranen kaasaripeli-89,kiihdyttäessä kaasu pohjassa tai puolellakaasulla(molemmissa tapahtuu muuten yhtä paljon...)nykii aika v.mäisesti!nykiminen ei oo säännöllistä,mut aina tuntee.. myös kylmäkäynnistys hankalaa. öljyn pinta ok,seokset tyhjäkäynnillä ok. perstuntumalta luulis, et käy laihalla..vai oisko syytä vaihtaa sytytysosat ennen kaasaria???olis yks tähtitieteellisen summan maksava kaasarikauppa vetämäs,joten toivon pikaisia vastauksia..kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu