Hei,
Minulla on Opel Corsa 1.2 -05. Tänään aamulla kun koitin lähteä töihin, niin pakki ei mene päälle. Se pakki menee päälle jos voimalla ja väkisin yrittää, muuten ei. Ja muutenkaan, ykkönen ja kakkonen eivät mene aina päälle. Auttaisko jos vaihtais laatinkon öljyt? Ja miten se öljyn vaihto käytännössä tapahtuu? ja mitä öljyä? Jos joku viittis jeesata, kun tarttis päästä töihin autolla matkaa 42 km.
Minulla on Opel Corsa 1.2 -05. Tänään aamulla kun koitin lähteä töihin, niin pakki ei mene päälle. Se pakki menee päälle jos voimalla ja väkisin yrittää, muuten ei. Ja muutenkaan, ykkönen ja kakkonen eivät mene aina päälle. Auttaisko jos vaihtais laatinkon öljyt? Ja miten se öljyn vaihto käytännössä tapahtuu? ja mitä öljyä? Jos joku viittis jeesata, kun tarttis päästä töihin autolla matkaa 42 km.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tervehdys
Itsellä sama vika tosin escort -96. Olisikohan kovilla pakkasilla (n-30 c) vaikutusta asiaan...
Ekkeriin vaihdettu laatikon öljyt n 2 vuotta sitten
Jatketaan asian selvittelyä
Eikös noissa Corsien laatikoissa ollut jokin valmistusvika vaihteensiirtäjän holkissa, nivelessä tai jossain en muista. Ei maksa kun muutaman kympin.
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=906602&status=F&id_vehicle_type=1&id_make=137&id_model=1172&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@id_vehicle_type=1@id_make=137@id_model=1172
Saattaa olla vaihteensiirtäjän vivustossa oleva kumipusla tai peltisokkatappi jolla se pusla on kiinni vivustossa. Minä olen sen kerran omaani vaihtanut, ei ollu iso eikä kallis homma. Tänään samanlainen ongelma kuin sinulla korjaantui kun kiristi vaijeria. Muutama kierros sieltä vaihdelaatikon puolipäästä, ei tarvi edes työkaluja kun toisella kädellä vetää vaijerin päätä ulos ja toisella kädellä pyörittää kiristintä.
Vaimon autossa sama vika. Johtui vaihteensiirtäjästä.
Tarkoitit ilmeisesti kytkinvaijeria ? Ei siellä muuta käsinkiristettävää saa olla! Tai jotain on pahasti pielessä. Kerrottu "huoltotoimi" ja sen vaikutus vaan menee yksiin irroittamattoman kytkimen piikkiin.
Ei ole iso homma, vie huoltoon maks tunnin työ. Tuttu juttu monelle muullekin....ei pelkästään Corsan ongelma.
Vaihda vaihteensiirtäjän puslat ja kumirenkaat niin taas pelaa.
koko loota vaihdettiin maahantuojan takuuna ajettu 39tkm !!