On aivan onneton tuon aven "säteilylämmitin" näillä pakkasilla. Onko totta että ei saa kunnon lohkolämmitintä
2003(t25) 2,0 bensa aveen?? Monta tuntia roikassa ja hyvä kun lähtee käymään ja moottori lämpenee tosi hitaasti.
2003(t25) 2,0 bensa aveen?? Monta tuntia roikassa ja hyvä kun lähtee käymään ja moottori lämpenee tosi hitaasti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko sitä mieltä että autossa jotain vikaa jos lämpenee hitaasti, pakkasta 30 astetta? Ihmettelet varmaan sitäkin että jos menet ulos t-paidassa, sulle tulee vilu. Tai kaljat jäätyy jos jättää yöksi pihalle.
Oletko testannut s-lämmittimen toiminnan?Energiankulutusmittari väliin ja näkee paljonko watteja kuluttaa.
Säteilylämmitin vaatii kuitenkin reilusti pitemmän lämmitysajan,-30:n pakkasilla ainakin omaani olen pitänyt
kuusi tuntia ja tuntuu lämpiävän.Vihreät ei tykkää mutta minkäs teet.
Moottori lämpenee 4-5km:n ajolla normaalilämpöön kun pitää puhaltimen alussa 1-2 nopeudella.
Ehkä tuon ikäisessä termostaatin toiminta kannattaisi tarkistaa.
Jep, saman olen huomannut. Ne (säteilylämmittimet) ovat todella tehottomia.
Eikä ole merkitystä auton merkillä!
Itellä Ave -00 2,0 bensa ja Ave -09 2,2D.
Vanhassa Avessa vanha kunnon lohkolämmitin 550W, jolla moottori oikeesti lämpeää.
Uudemmassa Avessa tuo uusi säteilylämmitin 300W, jolla moottori ei lämpene.
Siellä se on moottorinkyljessä vähän aikuisen miehen nyrkkiä pienempi alumiinin möhkäle kiinni.
Tosin se on muotoiltu moottorin pintoja myötäleväksi. Mutta kuitenkin kokonaan moottorin ulkopuolella, toisin kuin se vanha lohkari, joka on suoraan moottorin nestetilassa lämmittämässä jäähdytysnestettä.
Eihän se lämpene, kun ensin lämmitin asennetaan moottorin ulkopuolelle ja tehokin on tiputettu melkein puoleen vanhaan verrattuna. Onneksi moottoritila on hyvin suojattu/koteloitu, että ilmavirtaukset eivät pääse huuhtelemaan moottoritilaa. Näin se säteilylämmitin lämmittää edes vähän sitä moottoria. Muutenhan tuo lämmittäisi vain ulkoilmaa. :-)
Säteilylämmitin ei ole yhtä tehokas kuin lohkolämmitin.
oli Calixilla letkulämppäreitä, mutta eipä ole enää. Yleismallisen letkulämppärin voisi tietysti laittaa,
jos tietäis mihin letkuun.
defalla on vieläkin
se lämmitin vaikka vesiletkuun,älä bensaletkuun laita äläkä omaan letkuusi
muuten lerpahtaa iäksi
Outoa jos tuon korimallin ave ei lämpene nopeasti. Oma 2009-mallinen 2,0 multidrive S-wagon lämpenee hemmetin nopeasti, ja parin kolmen kilsan matkalla antaa reippaasti lämmintä ja kone alkaa olla normilämmössä. Onko sulla termarissa vika?
Omani seisoo kadun varrella eli ei edes mitään tolppapaikkaa, ja silti nousee nopsaan lämmöt.