Olen hankkimassa venettä perämoottorilla ja vieläpä halavalla. Kysymys mikä on makeanvedenmiestä ruvennut askarruttamaan koskee noita meriveden kyllästämiä moottoteita. Jos ei puhuta tunneista vaan vuosista, niin mikä on nyt vuosimalli merivesikoneella jota vanhempaa ei kannata ajatellakkaan.
Ne jotka vastaavat "osta uusi" voivat vaieta.
Ne jotka vastaavat "osta uusi" voivat vaieta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
että vesi itämerellä on lähes makeaa vettä verrattuna esim pohjanmereen, ym norjan rannkkoon jne. Kyllä sieläkin koneet kestävät. Korroosiota tietenkin esintyy, mutta ei sillä näissä olosuhteisa ole ratkaiseva merkitys onko koneella ajettu täällä rannnikolla tai järvessä. Muut asiat mitkä iän mukaan tulevat ovat tärkeämmät kuin se että onko ollut järvikäytössä tai merellä.
Kuinka moneellä täällä on ollut puhkiruostunut perämoottori?
Jotain tämän suuntaista arvelinkin, mutta tuota m-vene ja purjehdus palstaa kun selailin tuli tämä kysymys mieleeni. Olen asunut koko ikäni järvi-Suomessa ja en ole aiemmin koko asiaa puhtinut
"Kuinka moneellä täällä on ollut puhkiruostunut perämoottori?"
Niinpä?
Osta airot.
saa halavalla.
Oli taas niin ympäripyöree kysymys että ei tommoseen tämän asiallisempaa vastausta voi antaa.
Jos halvalla saat niin osta pois et menetä mitään kestää minkä kestää. Toinen vaihtoehto on vaihtaa makeanveden käytettyyn heti, tai uuteen. Siitäkin tulee vielä halpa jos halvalla saa :)
Suositus OSTA se halpa.
Jos kerran halvalla, merkitsee se yleensä vanahaa. Vanahaa taas saattaa joutua korjailemmaan. Meriveskoneiden ikävin ominaisuus on kiinni syöpyneet ruuvit, joten karta niitä halapoja meriveskonneita.
Kun persveivarille tuloo ikää yl kymmenen vuotta, alkaa olla eroo mer- ja järvvesikoneiden kunnossa korjaajan näkökulmast.
Tyyppi esmerkkinä yömaha 40 vuodelt 89. Vuonna 2002 vaihdettu vespumpun siipipyörä ja kansitiiviste.
Kanstiivisteen vaihto meinas mennä mutinaks kun ruuvit niin jumissa kannessa, ett ei tahtoneet irrota ehjänä. teresmostaatin paikka ol pahast syöpynny, joutui viksaamaa sikamassalla.
Vespumppu aukes hyvin. Sähköisen kipin moottorin kuor oli puhkeamaisillaan, vaekka jo joku aempi omistaja ol sitä mualannu. Sain häristtime pelastettuu koval puhistuksella ja moninkertasell epoksimaalauksella. Kipin käslukitusvipu ol myös niin ruosteessa, että teetti koko ajan töetä pysyäkseen ees jotenkuten toimintakeleposena.
Sinkit ol kyllä paekollaan ja kuluvat ihan oekeesti.
Ett temmosii niis merveskonneis, ei muuten essiinny järvessä pietyissä.