Audi 80 takajarru ongelma

Osaako joku neuvoa millä saa Audi 80 vm90 takajarrujen männät sisälle? Ohjeen mukaan pitäisi pyörittää ja siten menee sisään, mutta tämä ei toimi. Siis pitääkö purkaa osiksi ja saako sitten kasattua itse vai meneekö sylinterit uusiksi?
81675
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

jos sinulla on levyjarrut kuten oletan, niin kyllä
se mäntä kiertämällä menee sisään jos ei ole ruostunut jumiin.Männän päästä varovaisesti pokstonkeilla tai vastaavilla kiinni mutta älä riko suojakumia jompaankumpaan suuntaan kiertäen pitäisi lähteä liikkeelle.HUOM kierrä pohjaan asti
että uudet palat sopivat paikoilleen.

Äänestä
  • pitää pyörittää

    Äänestä

Pyörittää pitää, esim. siirtoleukapihdeillä. Saattaa olla jumissa, jos ei herkästi pyöri. Varo sit, ettei tiivisteet hajoo, tai käy osta tiivistesarja jo valmiiks. Vähän CRC:tä kumin ja männän väliin ja meisselillä varovasti irrottaa kumin männästä, ettei pyöri mukana. Helpoin tietysti on ostaa koko sylinterit, jos ne temppuilee kokoajan ja lompakko antaa periks.

Äänestä

Itselläni oli -86 80:ssä sama ongelma. Säätösysteemi oli niin täysin jumittunut, ettei mäntä enää kiertynyt takaisin sylinteriin. Jarrusatula meni vaihtoon, nyt toimii loistavasti. Motonetistä vaihtosatula vm -90:iin n. 114 egee.

Äänestä

samalla kun pyörittää myötäpäivään. siinä syliterin päässähän on kuusiokoloavaimen paikka mistä pyörittää.
on olemassa myös erikoistyökalu joka painaa samalla kun pyöritetään.

Äänestä

Parhaiten onnistui kun käytti liimapuristinta puristamiseen ja siirtoleukapihtejä pyörittämiseen. Näillä avuilla sai sisään ja satulan paikalleen.

Äänestä
  • Kannattaa silti seurata, että säätömekanismi tosiaan toimii, eikä jarru jää pikkaisen laahaamaan päälle, jolloin jarrupalat (ja -levy) kuluvat nopeasti. Säätömekanismin (männän pyörimisen) pitäisi nimittäin toimia suhteellisen herkästi. Eli jos jouduit väkisin kiertämään sen, säätö ei ehkä ole aivan herkimmillään....

    Äänestä

  • Satula kirjoitti:

    Kannattaa silti seurata, että säätömekanismi tosiaan toimii, eikä jarru jää pikkaisen laahaamaan päälle, jolloin jarrupalat (ja -levy) kuluvat nopeasti. Säätömekanismin (männän pyörimisen) pitäisi nimittäin toimia suhteellisen herkästi. Eli jos jouduit väkisin kiertämään sen, säätö ei ehkä ole aivan herkimmillään....

    vain pyörittämällä ja painamalla sisään. jäykkyys johtuu siitä että syliterin ja männän välissä töhnää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Arttu kirjoitti:

Osaako joku neuvoa millä saa Audi 80 vm90 takajarrujen männät sisälle? Ohjeen mukaan pitäisi pyörittää ja siten menee sisään, mutta tämä ei toimi. Siis pitääkö purkaa osiksi ja saako sitten kasattua itse vai meneekö sylinterit uusiksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu