Hyvin pyyhkii pösöllä , jo 23 talvea takana .Menossa -95 306 Diesel .Keskisuomesta Ruotsiin Södertäljeen 25 asteen pakkasella peräkärry perässä .Paita päällä ajelin 800 km ,polttoaineen kulutus 5.6 .Kuolinpesän arvokalusteet turvalliseen hoitoon .Mittarilukemaa en saanu vielä 400,000 ,398,600 tarkalleen .Ja hyvin nakuttaa nokikone.
23 talvea....
Södertäl,,,,
13305
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajokorttini täyttää kohtapuoliin 41 vuotta. Aluksi tuli ajettua 19 vuotta kaiken maailman merkeillä: oli saksalaista, ranskalaista (ei-Peugeot), ruotsalaista ja japanilaista kulkinetta. Kaikissa noista jotain hyvääkin. Sitten löysin 1988 Peugeotin, eikä merkistä ole tehnyt mieli luopua.
Aluksi oli peräkkäin kaksi 405 SRi:tä suhteellisen lyhyen aikaa, mutta nykyisellä 406 ST 2.0:lla olen taittanut taivalta jo 13½ vuotta. Vaihtoarvo on jo olematon, mutta käyttöarvo sitä parempi. Tällä mennään vielä pitkään!
Peugeotin haukkujien riekkuminen ei minua haavoita. Naurakoon reppanat, minäpoika hymyilen leveää hymyä sisälle päin!
Edustajan (Automaa) toiminta on mielestäni heikentynyt reippaasti alkuvuosista, liikkeissä ei todellakaan asioi mielellään. Onneksi ei korjaamolle ja varaosatiskille ole ollut asiaa paljoakaan.
Täällä näköjään on valehtelijoiden klubi koolla. Saahan sitä satuja kertoa eri asia kuka niihin uskoo. Minulla aikoinaan 1 talvi pösööllä riitti muistan sen talven lopun ikääni . Se oli vaikein talvi elämässäni. Toivon ettei kukaan joutuisi kokemaan samaa kärsimystä. Kiitänkin perhettäni tässä yhteydessä että he jaksoivat jakaa sen tuskan kanssani. Mutta nyt on asiat toisin ja hymy huulessa. Mutta enhän enää ajakkaaan Ranskalaisella autolla joka ei ole tarkoitettu tänne peräpohjolaan.
Sinä ressukka et ole ajanu koskaan pösöllä, vaan kyttäät tällä palstalla joka päivä omia tarinoita ,ja sinulla on se aito japsi . Oletko pyytänyt myös KOTONA vaimolta anteeksi .Lukeeko vaimosi sepustuksiasi ,eli tämä sivu ei ole tarkoitettu perheen sisäisten asioiden . Ei tällä sivulla tartte lapsellisia vaimon anteeksipyyntöjä pyydellä.Tällä sivulla puhutaan .Mene tojo palstalle lukemaan ,mitä siellä japanilaiset pääjohtajat valehtelee.
Eipä kuule kiinnosta tojot. Ja sinä resukka jatka vaan pösöllä ajamista niin sinulta menee loputkin hermot. Ovat näköjään nyt jo melkoisen kireällä.
on taas rahapula kova..
Mutta monta talvea on vielä edessäkinpäin. Taaksejääneet talvet eivät kuitenkaan monesti ole niitä haastellisimpia tilanteita?
Olen päässy eläkkeelle .Kysyisin mistä lähtee tie Japaniin .Olen katsellu noita sääkarttoja näyttää olevan kovia pakkasia Siperiassa .Eikö sitä sen kautta Japaniin ajeta .Sais pösön mittariin lisää lukemia ,vasta ensi syksynä se 400,000 rikki .Paljonko tuommonen matka maksaa noin muuten tietenkin edestakaisin .Luotan kulkupeliin ,kokeilis samalla saako tuota ajamalla hajalle .XUD
Hyvä idea. Kannattaa aloittaa vaikka Viipurin matkoilla. Ja sitten ottaa Pietari hanskaan. Pösöllä se varmasti onnistuu. Ihminen voi ostaa Venäjän tiekartan ja ajaa Vladivostokkiin. Itse uskon, että haaste itsessään on vaativa, mutta pösö on se viimeinen tai ensimmäinen linkki, joka tekee sen kuitenkin mahdolliseksi. Ajo-ominaisuudet ja teknisten ratkaisujen erinomaisuus ovatkin tehneet pösöstä suuren suosikin itänaapurissa, jonka automiehet auliisti kiitellen kehuvat pösön soveltuvuutta paikallisiin olosuhteisiin monin erilaisin ja osaksi iloisinkin sanakääntein. Ranskalaisuus autoilussa on käsite laadusta, joka tunnetaan kautta maailman? Ei se matka paljoa maksa lämmintä teetä termariin, ja kahvileivoksia matkaan niin sillä se menee. Ja sopiva makuupussi peräluukkuun, jolla voi pyöräyttää päikkärit pösön takasohvan laajoissa exteriööreissä riittäänee noinkin luotettavan kulkineen kanssa järjestelyiksi?
Jos pääsit sisälle, et saanut ovea enää pysymään kiinni.
Jos sait käyntiin, piti lämppäripuhallin niin kauheaa meteliä, että piti olla kuulosuojaimet korvilla.
Pakkasraja, että käynnistyi, oli -17 astetta, kyseessä bensakone 1,6L.
Muoviosat halkeili ja mureni pakkasella.
Takaluukku putosi itsestään alas, onneksi en jäänyt väliin.
Ym, ym.
Miksi tällaisia tuodaan Suomeen myyntiin?
autoista tietämättömiä hölmöjä jotka uskoo myyjän puheita ja ostavat psa:n heikon tekeleen, täytyy sanoa että kerran itsekin pösön ostin: mutta ihminen on erehtyväinen. ja tykkäähän moni kunnon haasteista, eikös niitä löydy itsensä ruoskijoita, piikkimatolla makoilijoita yms, samaan kastiinhan se pösön omistaminenkin menee
ja pääsisit valittamaan jostain harvinaisuuksista(?)
306 -97 sr tdi kulkee ja kulkee, mittarissa n. 430tkm ei hullumpi suoritus pikkuautolta...
Talvi meni .Tässä odotellaan tulevaa katsastusta Elokuuta. Tojomiehet yrittää vikatilastoo heilutella ,mu kun tuo kokemus niin pitkä .Käsijarrua vähän rukataan ,niin vähäpäästöinen Turbo Diesel 306 malli 1995 lukemassa 400,000 .Katsastaja taas toteaa ,eipä näissä näitä ruostevikoja esiinny.