Miten on, kannattaako aurinkokennoa laittaa het sen mitä fiksusti mahtuu kiinteän katon päälle? (1000W)
Pneleita saa jo melko sopivaan hintaan.
http://sunelec.com/
Pneleita saa jo melko sopivaan hintaan.
http://sunelec.com/
Aurinkokenno.
Höpöhöpöhööö
11763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
noin paljon kennoa kuin suunnittelet, on kytkennät ja kaapelivedot sekä säätimet ja akuston määräkin funtsittava tarkkaan!
1000w aurinkopanelilla!
Osta Greenline 33 mikäli haluat noin paljon panelia.
Saat kaupan päälle 1,3 kw ja sähkömoottorin.
www.greenlinehybrid.com
No jos on niistä meininki jotakin hyötyä saada, niin kannattaa.
Elämä on kallista...
Kyllä veneessä aina säköä saa kulumaan, liian kanssa päsrjää kyllä.
Jos lämpimille maille lähtee, niin kunnon aurinkokenno ja vesikone antaa mahdollisuuden pitkiinkin oleskeluihin asumattomilla alueilla.
Jo pelkän ssb:n tangentin painaminen läväyttää 20-30 amppeeria taivaalle.
Tuohon kaveriksi vielä tuuligenu, ja jos järkevästi saa 1000W paneelia niin miks ei.
Nykyään veneissä on taulu-tv, mikro, ehkä jopa ilmastointi.....
Jos lapsia on mkana on soittimia, läppäreitä, pleikkaria.....
Jos mahtuu 2000w niin laita.
Itse aion laittaa ennen reissuun lähtöä kiinteän rst-"biminin" koko istuinaukon kohdalle ja pinnottaa sen kennoilla, sielläpä ovat eikä ketään häiritse. Tuuliropelli vielä kyytipojaks.
Akkukapasiteetti vain pitää mitoittaa niin että piisaa.
Kirjoitit "Itse aion laittaa ennen reissuun lähtöä kiinteän rst-"biminin" koko istuinaukon kohdalle ja pinnottaa sen kennoilla, sielläpä ovat eikä ketään häiritse. "
Onhan tuo mukava hyvällä säällä, mutta isoilla merillä pitää voida varautua koviin keleihin oikein. Kun 20 m/s tai enemmänkin puhaltaa sivulta, vene kallistuu aika rajusti. Silloin tuo kiinteä katos muodostuu peräpurjeeksi ja vääntää venettä pahasti tuuleen sekä kallistaa vaan lisää. Kaikki ylimääräinen tuulipinta pitäisi voida avomerellä tarvittaessa poistaa, kätevästi ja nopeasti.
Kompromissejä pitää tehdä, katos tulee rst-putkikehikko ja siihen kangas suojaksi.
Vene on 50 jalkaa ja painoa 25 tonnia, katoksen koko n. 6 m2, tuskin paljoa vaikuttaa.
Mitä kallistumiseen tulee, tuollaisella veneellä ei yleensä kallistella edes kovassa tuulessa, vaan pidetään purjeet sen verran reivattuina, ja kallistuminen tuskin on niin paljoa että katto muuttuisi seinäksi.
Ihan hyvältä toi kiinteä kova bimini kuulostaa, ja sellaiset on nimenomaan isoilla merillä ja pallonkiertäjillä yleisiä, ei pitkänmatkanpurjehtijat harrasta mitään riisuttuja malleja kuten Suomessa on tapana. Kovassa kelissäkin kiinteä kova bimini on hyvä juttu ja tekee avotilasta suojaisamman ja miellyttävämmän olla. Suojaa tehokkaasti niin auringolta, meriveden roiskeilta kuin vesisateeltakin sellaisen sattuessa. Ei sen vaikutus tuulipintana tunnu missään, ellei vene sitten ole ihan pieni kevyt rannikkopursi, mutta sellaisella on muutenkin aika extremeä lähteä isoille merille. Kunnon valtameripurret on raskaita ja vakaita.
Mistä näkis minkä kokosta akustoa pitäis olla suhteessa tuotettuun aurinkowattimäärään?
Entäs kun kaverina on tuuliropelli?
Samoin että minkä verran paneelia todellisuudessa tarvii normaali venekäytössä?
http://www.suomenvaltameripurjehtijat.fi/news.htm
Klikkaa tuolta pdf-tiedosto, jossa on asiaa akuista. Ehkä saat esityksestä yleiskuvan. Esitelmöitsijä piti 200W aurinkopaneeleja riittävänä. Katso luetteloa sähkölaitteiden kulutuksista.
Sähköturvallisuuden edistämiskeskus ry on julkaissut "Sähkö ja vene"-nimisen oppaan (jaettiin venemessuilla). Se ilmestyy pian PDF-tiedostona STEKin sivuille www.stek.fi, sitä ennen sitä saa STEKistä, Särkiniementie 3, 00210 Helsinki. Siinä on hyvää tietoa veneiden sähköjärjestelmistä ja mm akustojen mitoittamisesta.