Moi!
Tuoreena 124 mersun omistajana olisin kysynyt, mikä voisi kolahtaa startatessa? Epäilen joko moottorin tai vaihdelaatikon kumityynyä. Ajossa ei kuulu ylimääräistä kolahdusta.
Malli 230e ja vm.90
Tuoreena 124 mersun omistajana olisin kysynyt, mikä voisi kolahtaa startatessa? Epäilen joko moottorin tai vaihdelaatikon kumityynyä. Ajossa ei kuulu ylimääräistä kolahdusta.
Malli 230e ja vm.90
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omastani kolahteli liikkeelle lähdössä apupalkki, jonka kumi olivat loppu. (vaihdettava säännöllisesti).
Vika esiintyy Vitoissa ja E-sarjassa (ainakin)
Voi hyvinkin olla mainitsemasi kumityynyt, joko laatikon tai moottorin tai sekä että. Lienee usein menee suunnilleen samoilla kilometreillä.
Itsellä W202 dieselissä kolahteli pikemminkin sammuttaessa autoa. Vaihdatin laatikon tuet ja tuo kolahtelu lakkasi.
Kuitenkin moottoritienopeudessa tietyillä kierroksilla esiintyi resonanssia / jyrinää joka lakkasi kun kaikki moottorin tukutyynyt ja iskari oli vaihdettu.
Minullakin kuului startatessa kolinaa, mutta se loppui, kun vaihdoin autoa ja merkkiä.
>> Minullakin kuului startatessa kolinaa, mutta se loppui, kun vaihdoin autoa ja merkkiä.
Siis kolina startatessa ei kuulunutkaan autosta...sitten kun vielä vaihdat palstaakin, niin asiat ovat oikein hyvin.
Tuolta voit aloittaa, niin eiköhän se siitä ala helpottaa:
- http://keskustelu.suomi24.fi/debate/2795
Onnea paranemisen tiellä !
Nuohan on mersumiehille tuttua.
Psykiatritkin moikkaavat kadulla.
Olethan itsekin oppinut sivut. Onnea siitä.
Osaat sentään käyttää tietsikkaa.
Mutta mene jo nukkumaan, ettei äiskä hermostu.
kolahtaako myös sammutettaessa? Entä onko jyrinä sisälle ajossa lisääntynyt?
Vaikuttaa että moottorin tukikumeissa on vikaa. katso alapuolelta näkyykö öljyvuotoa kumeissa, niissä on öljyä sisällä. Vaihdelaatikon takapään kumi kannattaa myös tarkistaa.
Ne kannattaa kyllä paikkoin vaihtaa, moottori pääsee liikkumaan enemmän ja voi hajottaa pakopuken tai pakosarjan. Se on aika helppo vaihtaa itsekin. Tunkilla nostaa varovasti öljypohjasta toinen puoli kerrallaan. Kannattaa laittaa lankunpätkä öljypohjan väliin.