Että pitää olla tuskaisa prosessi jos haluaa venepaikan (purjevene) pääkaupunkiseudun alueelta :-(
Kukaan ei osaa sanoa mitään varmaksi, hinnat on vähän yli NASA:n vuosibudjetin, vapaat paikat on kokoa 1x5 metriä, kommunikaation vauhti ja taso ajaa itsemurhaan, tai paikka on jossain 900km päässä...
Luulisi että tarpeeksi monen vuosikymmenen tuskan jälkeen joku tajuaisi business-mahdollisuuden ja rakentaisi 500,000 paikan kompleksin jossa ihan massalla saisi painettua hintoja tolkulliseen suuntaan.
Vaihtoehdot tuskailulle ovat aika vähissä, parhaat ideat tähän mennessä: lähteä maailmanympäripurjehdukselle (ilman suurempia valmistautumisia) tai upottaa vene lahden pohjaan aina poissaolon ajaksi ;-(
Ilmaisia semi-turvallisia luonnonsatamia ei pääkaupunkiseudun alueella tule liian montaa mieleen...
Kukaan ei osaa sanoa mitään varmaksi, hinnat on vähän yli NASA:n vuosibudjetin, vapaat paikat on kokoa 1x5 metriä, kommunikaation vauhti ja taso ajaa itsemurhaan, tai paikka on jossain 900km päässä...
Luulisi että tarpeeksi monen vuosikymmenen tuskan jälkeen joku tajuaisi business-mahdollisuuden ja rakentaisi 500,000 paikan kompleksin jossa ihan massalla saisi painettua hintoja tolkulliseen suuntaan.
Vaihtoehdot tuskailulle ovat aika vähissä, parhaat ideat tähän mennessä: lähteä maailmanympäripurjehdukselle (ilman suurempia valmistautumisia) tai upottaa vene lahden pohjaan aina poissaolon ajaksi ;-(
Ilmaisia semi-turvallisia luonnonsatamia ei pääkaupunkiseudun alueella tule liian montaa mieleen...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Helsingissä on kymmenisentuhatta venepaikka, ei tietenkään kaikki purjeveneelle sopivia. Joka tapauksessa määrä on niin iso, että hirveän väljää bisnesrakoa ei ole. Ja jos mietitään kustannuspuolta, niin puhtaasti kaupallinen satama joutuisi ostamaan tai vuokraamaan käypään hintaan tarvittavan rannan. Ei tule oikeastaan mieleen, missä enää olisi vapaa rantaviivaa (huomaa, että "tyhjä" ei ole tässä kohdassa sama kuin "vapaa", se tyhjän näköinen on luultavasti kaavoitettu puistoksi/muuhun julkiseen virkistyskäyttöön).
Paikan saa halutessaan mistä tahansa kaupungin satamasta. Hinnat on maltilliset, portin takana oleva 15 metrin paikka vesi- ja sähköliitännällä noin 200 euroa vuosi.
En pitäisi tuota kalliina. Ja opaikan saa siis aina.
paikat, joille veneenomistaja halusi jatkoa oli maksettava helmikuun alkupuolella.
Tämän jälkeen vapautuvat paikat menevät jakoon. Vanhan paikan vaihtajat on ensin jonossa ja sitten uuden paikan haluavat. Kestää siis jonkun aikaa ennenkuin uusille omistajille tulee tieto paikasta.
Pitkin kevättä tulee sitten vielä jonkin verran peruutuspaikkoja.
Paikan hinnan määrittelee paikan leveys (vene 0,5m) eikä pituus. Veneiden koon kasvu on aiheuttanut puutetta nimenomaan leveämmistä paikoista.
Itse maksan 4 metrin paikasta 330 euroa, ilman porttia olevasta paikasta.
Veneseuroista kannatta myös kysellä.
Hiukan ihmettelen, jos ei paikkaa löydy. Tosin et sanonut veneesi kokoa.
Paikat on todellakin leveyden mukaan, mutta kun omat veneeni on olleet pitkiä ja kapeita purkareita, niin se pituus on ollut mulla määräävä tekijä. Kun vene on 9,6 pitkä mutta 2,0 leveä, niin 2,5 metrisellä aisapaikalla on aika vähän käyttöä... Tuo nykyinen paikkani taitaa olle 3 metriä leveä, mutta 15 pitkä.
Paikkojen saannista vielä: Viimekeväänä laiturinaapurini huomasi, että kimppaveneen "vastuullinen" oli jättänyt maksun maksamatta. Ja tämä huomattiin viikko ennen vesillelaskua. No vanha paikka oli jo mennyt, mutta viikossa saivat uuden paikan samaan laituriin vaan muutaman paikan verran sivuun edellisestä.
Oma kokemukseni on, että jos soittaa liikuntavirastoon ja kyselee paikkoja, niin aina sanovat, että ei ole paikkoja. Kun laitttaa paperit sisään, niin paikka järjestyy viikossa ihan just siitä laiturista mistä haluaakin.