ongelmia!!!!!!!!

Osaavan auttaa mutta asiaan eli mulla -03 mallissa kuuluu vähän aikaa piippausta tai ding-dongia jos ei turvavyö ole kiinni tuosta vikakoodista en osaa sanoa mitään.(?)

ei ihme että eivät pysty merkkiliikkeessä auttamaan kun ainakin autodatan tietokannan mukaan Volvon koodit ovat neljä numeroisia, esim. 0800 tai 0080 ja jos en kovin paljon vääräin muista niin nuokin molemmat ovat olemassa. Kun tästä pääsen työpaikalle voin tarkistaa mitä tarkoittavat.

Niin vielä tuosta näytöstä, mihin näyttöön tuo koodi tulee?

Tässä selvitys kuinka se muodostuu on kirjainan ja se numero juttu perässä.
http://www.sixtek.fi/obd-teksti.htm

Itellä jarrutehosin suhisee ja aikaajoin näyttöön ajonvakautus vaatii huollon ja jarruassistentti vaatii huollon, että vrm menossa tehostaja ja itellä sama v70 2002 d5. Egr koodia antaa halvalla lukijalla, muttei näyttöön tule päästöjä liikaa, huolla heti ja oli suljetu softasta mut laipan jälkeen ettei yhtään karstaa koneeseen niin noita nollaa vilkunviiksenpää nappi pohjaan 10sec ja trippiä 10sec samaan aikaan niin nollaa huoltoilmaisimen. Tietty kannattaa mm kuunnella suhiseeko jarrupolkimenkohalla vähäänkää. DSTC siitä paska jos tehostin menee eikäy STC luistoneston tehostin

Nopeuden rajoitin 80 km pakolline voloovois

Mun s80 d5 2002 120kw (vakio) Rekan pakopesä, mikä mahtuu vain s80 d5 koriin ja 3,5" downpipellä suora putki ,mis katin kuoret, 185hp 2006vm 2,4d isommat suuttimet, custom softa, Välijäähyt ja ahtoputket sekä imuputket isommat. Vakio automaatti ja yli 500tkm huoput 287km/h 350hp/800nm. Kiihtyi 200km/h yli helposti. Bmw 535d jäi vähän jopa mut todella iso pakopesä pakottaa ryntään. Rikkaalla joutui oleen että röpötti aikansa käyneenä. Loput syötöt taisi tehoboxilla kohdilleen. Railia voi isommilla suuttimilla nostaa sen 14 as 2-3 et ns vakio 185hp suuttimien railpaine. Toki tietononeella ohjelmoitu ja laatikko mikä ihmeen kestävä. Vrm tehokkaampaa pumppuakin ollut. Leiman sai suoraan kun isommat jarrutkin vaikkei egr paikallaan. Nykyään joutus ahtimen, putken egr hämyksi vaihella ja tehoista tulisi piipitystä. Eli etitään vikoja.

Volvo esittely Sirkku svaström harteilla, ei väliä mitä tekee kun mies työnsä tekee.
Volvon kuskit tee muuta kuin katsoo, en minä tanssi minä katson.
Eivät osaa humppaa pitäs kävellä kuumakin tulee jos kävellä 100 m pitää