XJ12 -86 sammui ja ei käynnisty enää. Polttoainetta on ja kipinä tulee. Irrotin yhden suuttimen ja kokeilin startata niin ei tullut polttoainetta vaikka pumppu kävikin. Mistäpäin voisin alkaa etsimään vikaa?
Ei käynnsty
Seppo
81412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei kai sinun pidä joka starttauksen jälkeen kirjottaa samaa viestiä?
Uskotaan jo ensimmäisellä yrityksellä?
Nytkin 3 minuutin välein. Toivotaan, että saat autosi toimimaan=D
Jatkumo kirjoitetaan kolmella pisteellä, eikä kahdella, niinkuin sinä teit. Toivotaan, että opit kirjoittamaan kolpe pistettä perätysten=D
(3)Kirjoitetaan KOLME eikä kolpe.
Kuten sanoit
"Toivotaan, että opit kirjoittamaan kolpe pistettä perätysten"
On siinä pojalla pokkaa tulla sanomaan yhden pisteen puuttumisesta?????
Tarkoitatko, että suutin ei ruiskuttanut vai että avautuneesta suuttimesta ei tullut bensaa?
Jos suuttimet naksuu startatessa eli avautuvat niin bensan paine on silloin liian pieni tai ei tule ollenkaan. Esim. pa-suodatin voi olla tukossa tai tankin korvausilma on tukkeutunut tai tankinvaihtoventtiili ei toimi tai paineensäädin on rikki tai...
Jos taasen bensapainetta riittää, mutta suuttimet eivät naksu kummassakaan lohkossa kannattaa tarkistaa tietokoneen piuhat takakontista. Toivottavasti on näistä jotain apua ongelman ratkaisemisessa.
ei naksu ei. johdot näyttäisi olevan kiinni!
Mitä mötiköitä nuo boxin vieressä olevat ovat? Pienessä laatikossa lukee kylläkin että lucas ja yksi johto oli hieman löysällä mutta eihän tämä vieläkään käy...
Onko sinulla käynnistyksenesto. Omasta autosta purin kerran puolet kojetaulua, kun ei lähtenyt käyntiin. Vika oli kuitenkin käynnistyksenestossa, eli järjestelmän sulkeminen, akkukengän irroitus ja uudelleen kytkentä. Sen jälkeen ei ole kiukutellut.
Ainakin ajotietokoneen "rele", pieni boxi, sijaitsee tietokoneen vieressä. Siinä on toinenkin rele, mutta sen tehtävää en nyt muista. Tarkistan asian illalla.
Kun laitat virran päälle tulisi suuttimien naksahtaa kerran molemmissa lohkoissa. Jos ei naksahda, vika on ECU:ssa tai ECUn virransaannissa.
Jos suuttimet naksahtavat, mutta startatessa ei kummankaan lohkon suuttimet naksu, niin vika on ilmeisesti puolan johdotuksessa. ECU saa tiedon moottorin kierrosluvusta puolalta, joten jos johto irti/poikki, niin ei tunnista koneen pyörivän.
Veikkaan puolan johtoa!